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  • Porsche 911 Carrera 80.950 EUR10.126.036 JPY158.322 BGN2.081.791 CZK604.041 DKK70.576 GBP25.779.337 HUF350.894 PLN384.448 RON858.070 SEK91.886 CHF10.984.915 ISK788.939 NOK600.082 HRK6.051.571 RUB485.352 TRY128.557 AUD340.306 BRL121.109 CAD618.604 CNY717.573 HKD1.289.274.460 IDR332.041 ILS6.532.544 INR103.089.825 KRW1.756.971 MXN373.617 MYR133.964 NZD4.773.622 PHP124.048 SGD2.853.407 THB1.295.200 ZAR
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  • Mercedes-Benz 500 SL 7.950 EUR994.466 JPY15.549 BGN204.450 CZK59.322 DKK6.931 GBP2.531.757 HUF34.461 PLN37.756 RON84.270 SEK9.024 CHF1.078.815 ISK77.481 NOK58.933 HRK594.317 RUB47.666 TRY12.625 AUD33.421 BRL11.894 CAD60.752 CNY70.472 HKD126.618.060 IDR32.609 ILS641.553 INR10.124.325 KRW172.550 MXN36.692 MYR13.156 NZD468.812 PHP12.183 SGD280.230 THB127.200 ZAR
  • Volkswagen Käfer 1200 27.900 EUR3.490.011 JPY54.567 BGN717.504 CZK208.187 DKK24.325 GBP8.885.034 HUF120.938 PLN132.503 RON295.740 SEK31.669 CHF3.786.030 ISK271.913 NOK206.823 HRK2.085.718 RUB167.280 TRY44.308 AUD117.289 BRL41.741 CAD213.206 CNY247.317 HKD444.357.720 IDR114.440 ILS2.251.488 INR35.530.650 KRW605.553 MXN128.770 MYR46.172 NZD1.645.263 PHP42.754 SGD983.447 THB446.400 ZAR
  • Aston Martin V12 Vanquish S 148.000 EUR18.513.320 JPY289.458 BGN3.806.116 CZK1.104.361 DKK129.034 GBP47.132.080 HUF641.536 PLN702.882 RON1.568.800 SEK167.995 CHF20.083.600 ISK1.442.408 NOK1.097.124 HRK11.064.021 RUB887.364 TRY235.039 AUD622.177 BRL221.423 CAD1.130.986 CNY1.311.931 HKD2.357.166.400 IDR607.066 ILS11.943.378 INR188.478.000 KRW3.212.251 MXN683.079 MYR244.925 NZD8.727.560 PHP226.795 SGD5.216.852 THB2.368.000 ZAR
  • Mercedes-Benz 280 SL 139.000 EUR17.387.510 JPY271.856 BGN3.574.663 CZK1.037.204 DKK121.187 GBP44.265.940 HUF602.523 PLN660.139 RON1.473.400 SEK157.779 CHF18.862.300 ISK1.354.694 NOK1.030.407 HRK10.391.209 RUB833.402 TRY220.746 AUD584.342 BRL207.958 CAD1.062.210 CNY1.232.152 HKD2.213.825.200 IDR570.150 ILS11.217.092 INR177.016.500 KRW3.016.912 MXN641.541 MYR230.031 NZD8.196.830 PHP213.004 SGD4.899.611 THB2.224.000 ZAR
  • Ford Modell T Touring 85.000 EUR10.632.650 JPY166.243 BGN2.185.945 CZK634.262 DKK74.107 GBP27.069.100 HUF368.450 PLN403.682 RON901.000 SEK96.484 CHF11.534.500 ISK828.410 NOK630.105 HRK6.354.336 RUB509.634 TRY134.988 AUD357.332 BRL127.168 CAD649.553 CNY753.474 HKD1.353.778.000 IDR348.653 ILS6.859.372 INR108.247.500 KRW1.844.874 MXN392.309 MYR140.666 NZD5.012.450 PHP130.254 SGD2.996.165 THB1.360.000 ZAR
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  • Porsche 911 2.0 T 93.911 EUR11.747.327 JPY183.671 BGN2.415.109 CZK700.754 DKK81.876 GBP29.906.897 HUF407.076 PLN446.002 RON995.457 SEK106.598 CHF12.743.723 ISK915.257 NOK696.162 HRK7.020.495 RUB563.062 TRY149.140 AUD394.792 BRL140.500 CAD717.649 CNY832.465 HKD1.495.701.715 IDR385.204 ILS7.578.477 INR119.595.658 KRW2.038.282 MXN433.437 MYR155.413 NZD5.537.932 PHP143.909 SGD3.310.269 THB1.502.576 ZAR
  • Porsche 911 Carrera 64.993 EUR8.129.974 JPY127.113 BGN1.671.425 CZK484.971 DKK56.664 GBP20.697.671 HUF281.725 PLN308.665 RON688.926 SEK73.774 CHF8.819.550 ISK633.422 NOK481.793 HRK4.858.675 RUB389.679 TRY103.215 AUD273.224 BRL97.236 CAD496.664 CNY576.124 HKD1.035.130.512 IDR266.588 ILS5.244.838 INR82.768.586 KRW1.410.634 MXN299.969 MYR107.557 NZD3.832.637 PHP99.595 SGD2.290.938 THB1.039.888 ZAR
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Saisonstart bei der Bremen Classic Motorshow 2019

Wieder einmal weiß ein Messeveranstalter von einem Besucherplus zu sprechen, doch anders als bei vielen Veranstaltungen des Vorjahres sah man den Zuwachs bei der Bremen Classic Motorshow 2019 deutlich auf dem Parkett.

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Motorlegenden

  • Porsche 911 Turbo 3.3 197.500 EUR24.705.275 JPY386.270 BGN5.079.108 CZK1.473.725 DKK172.190 GBP62.895.850 HUF856.103 PLN937.967 RON2.093.500 SEK224.182 CHF26.800.750 ISK1.924.835 NOK1.464.068 HRK14.764.488 RUB1.184.151 TRY313.650 AUD830.270 BRL295.480 CAD1.509.256 CNY1.750.719 HKD3.145.543.000 IDR810.106 ILS15.937.954 INR251.516.250 KRW4.286.619 MXN911.542 MYR326.843 NZD11.646.575 PHP302.649 SGD6.961.678 THB3.160.000 ZAR
  • Porsche 911 Carrera 3.2 92.500 EUR11.570.825 JPY180.912 BGN2.378.822 CZK690.226 DKK80.646 GBP29.457.550 HUF400.960 PLN439.301 RON980.500 SEK104.997 CHF12.552.250 ISK901.505 NOK685.702 HRK6.915.013 RUB554.602 TRY146.899 AUD388.861 BRL138.389 CAD706.866 CNY819.957 HKD1.473.229.000 IDR379.416 ILS7.464.611 INR117.798.750 KRW2.007.657 MXN426.924 MYR153.078 NZD5.454.725 PHP141.747 SGD3.260.532 THB1.480.000 ZAR
  • Porsche 911 Turbo 3.3 Flachbau 145.000 EUR18.138.050 JPY283.591 BGN3.728.965 CZK1.081.976 DKK126.418 GBP46.176.700 HUF628.532 PLN688.634 RON1.537.000 SEK164.590 CHF19.676.500 ISK1.413.170 NOK1.074.885 HRK10.839.750 RUB869.376 TRY230.274 AUD609.566 BRL216.934 CAD1.108.061 CNY1.285.338 HKD2.309.386.000 IDR594.761 ILS11.701.282 INR184.657.500 KRW3.147.138 MXN669.233 MYR239.960 NZD8.550.650 PHP222.198 SGD5.111.105 THB2.320.000 ZAR
  • Porsche 911 Turbo 3.6 186.500 EUR23.329.285 JPY364.757 BGN4.796.220 CZK1.391.644 DKK162.600 GBP59.392.790 HUF808.422 PLN885.726 RON1.976.900 SEK211.696 CHF25.308.050 ISK1.817.629 NOK1.382.524 HRK13.942.162 RUB1.118.198 TRY296.181 AUD784.027 BRL279.023 CAD1.425.196 CNY1.653.211 HKD2.970.348.200 IDR764.986 ILS15.050.270 INR237.507.750 KRW4.047.871 MXN860.772 MYR308.639 NZD10.997.905 PHP285.793 SGD6.573.938 THB2.984.000 ZAR
  • Porsche 911 Carrera 4S 42.900 EUR5.366.361 JPY83.904 BGN1.103.259 CZK320.116 DKK37.402 GBP13.661.934 HUF185.959 PLN203.741 RON454.740 SEK48.696 CHF5.821.530 ISK418.103 NOK318.018 HRK3.207.071 RUB257.216 TRY68.129 AUD180.347 BRL64.183 CAD327.833 CNY380.283 HKD683.259.720 IDR175.967 ILS3.461.966 INR54.633.150 KRW931.119 MXN198.001 MYR70.995 NZD2.529.813 PHP65.740 SGD1.512.182 THB686.400 ZAR
  • Porsche 911 Carrera 4S 109.500 EUR13.697.355 JPY214.160 BGN2.816.012 CZK817.078 DKK95.468 GBP34.871.370 HUF474.650 PLN520.037 RON1.160.700 SEK124.293 CHF14.859.150 ISK1.067.187 NOK811.724 HRK8.185.881 RUB656.529 TRY173.897 AUD460.327 BRL163.823 CAD836.777 CNY970.652 HKD1.743.984.600 IDR449.147 ILS8.836.486 INR139.448.250 KRW2.376.632 MXN505.386 MYR181.212 NZD6.457.215 PHP167.798 SGD3.859.766 THB1.752.000 ZAR
  • Porsche 911 Carrera 2.7 209.000 EUR26.143.810 JPY408.762 BGN5.374.853 CZK1.559.537 DKK182.217 GBP66.558.140 HUF905.952 PLN992.583 RON2.215.400 SEK237.236 CHF28.361.300 ISK2.036.914 NOK1.549.317 HRK15.624.192 RUB1.253.101 TRY331.913 AUD878.615 BRL312.685 CAD1.597.136 CNY1.852.660 HKD3.328.701.200 IDR857.276 ILS16.865.986 INR266.161.500 KRW4.536.220 MXN964.619 MYR345.874 NZD12.324.730 PHP320.272 SGD7.367.041 THB3.344.000 ZAR
  • Porsche 911 Carrera RS 188.500 EUR23.579.465 JPY368.668 BGN4.847.654 CZK1.406.568 DKK164.344 GBP60.029.710 HUF817.091 PLN895.224 RON1.998.100 SEK213.966 CHF25.579.450 ISK1.837.121 NOK1.397.350 HRK14.091.676 RUB1.130.189 TRY299.357 AUD792.435 BRL282.015 CAD1.440.479 CNY1.670.939 HKD3.002.201.800 IDR773.189 ILS15.211.667 INR240.054.750 KRW4.091.279 MXN870.003 MYR311.949 NZD11.115.845 PHP288.857 SGD6.644.436 THB3.016.000 ZAR
  • Porsche 911 Turbo 205.000 EUR25.643.450 JPY400.939 BGN5.271.985 CZK1.529.690 DKK178.729 GBP65.284.300 HUF888.614 PLN973.586 RON2.173.000 SEK232.696 CHF27.818.500 ISK1.997.930 NOK1.519.665 HRK15.325.164 RUB1.229.118 TRY325.560 AUD861.800 BRL306.700 CAD1.566.569 CNY1.817.202 HKD3.264.994.000 IDR840.869 ILS16.543.192 INR261.067.500 KRW4.449.402 MXN946.157 MYR339.254 NZD12.088.850 PHP314.142 SGD7.226.045 THB3.280.000 ZAR
  • Porsche 911 Speedster 3.2 330.000 EUR41.279.700 JPY645.414 BGN8.486.610 CZK2.462.427 DKK287.710 GBP105.091.800 HUF1.430.451 PLN1.567.236 RON3.498.000 SEK374.583 CHF44.781.000 ISK3.216.180 NOK2.446.290 HRK24.669.777 RUB1.978.581 TRY524.073 AUD1.387.287 BRL493.713 CAD2.521.794 CNY2.925.252 HKD5.255.844.000 IDR1.353.594 ILS26.630.505 INR420.255.000 KRW7.162.452 MXN1.523.082 MYR546.117 NZD19.460.100 PHP505.692 SGD11.632.170 THB5.280.000 ZAR
  • Porsche 911 Speedster 3.2 320.000 EUR40.028.800 JPY625.856 BGN8.229.440 CZK2.387.808 DKK278.992 GBP101.907.200 HUF1.387.104 PLN1.519.744 RON3.392.000 SEK363.232 CHF43.424.000 ISK3.118.720 NOK2.372.160 HRK23.922.208 RUB1.918.624 TRY508.192 AUD1.345.248 BRL478.752 CAD2.445.376 CNY2.836.608 HKD5.096.576.000 IDR1.312.576 ILS25.823.520 INR407.520.000 KRW6.945.408 MXN1.476.928 MYR529.568 NZD18.870.400 PHP490.368 SGD11.279.680 THB5.120.000 ZAR
  • Porsche Boxster Spyder 99.500 EUR12.446.455 JPY194.602 BGN2.558.842 CZK742.459 DKK86.749 GBP31.686.770 HUF431.303 PLN472.545 RON1.054.700 SEK112.942 CHF13.502.150 ISK969.727 NOK737.594 HRK7.438.312 RUB596.572 TRY158.016 AUD418.288 BRL148.862 CAD760.359 CNY882.008 HKD1.584.716.600 IDR408.129 ILS8.029.501 INR126.713.250 KRW2.159.588 MXN459.232 MYR164.663 NZD5.867.515 PHP152.474 SGD3.507.276 THB1.592.000 ZAR

Arnold Classic

  • FIAT 124 Spider CS1 36.800 EUR4.603.312 JPY71.973 BGN946.386 CZK274.598 DKK32.084 GBP11.719.328 HUF159.517 PLN174.771 RON390.080 SEK41.772 CHF4.993.760 ISK358.653 NOK272.798 HRK2.751.054 RUB220.642 TRY58.442 AUD154.704 BRL55.056 CAD281.218 CNY326.210 HKD586.106.240 IDR150.946 ILS2.969.705 INR46.864.800 KRW798.722 MXN169.847 MYR60.900 NZD2.170.096 PHP56.392 SGD1.297.163 THB588.800 ZAR
  • Rolls-Royce Corniche 74.900 EUR9.369.241 JPY146.489 BGN1.926.203 CZK558.896 DKK65.302 GBP23.852.654 HUF324.669 PLN355.715 RON793.940 SEK85.019 CHF10.163.930 ISK729.975 NOK555.234 HRK5.599.292 RUB449.078 TRY118.949 AUD314.872 BRL112.058 CAD572.371 CNY663.944 HKD1.192.917.320 IDR307.225 ILS6.044.318 INR95.385.150 KRW1.625.660 MXN345.693 MYR123.952 NZD4.416.853 PHP114.777 SGD2.640.150 THB1.198.400 ZAR
  • IFA F 9 8.500 EUR1.063.265 JPY16.624 BGN218.594 CZK63.426 DKK7.411 GBP2.706.910 HUF36.845 PLN40.368 RON90.100 SEK9.648 CHF1.153.450 ISK82.841 NOK63.010 HRK635.434 RUB50.963 TRY13.499 AUD35.733 BRL12.717 CAD64.955 CNY75.347 HKD135.377.800 IDR34.865 ILS685.937 INR10.824.750 KRW184.487 MXN39.231 MYR14.067 NZD501.245 PHP13.025 SGD299.616 THB136.000 ZAR
  • Jaguar E-Type 88.100 EUR11.020.429 JPY172.306 BGN2.265.668 CZK657.393 DKK76.810 GBP28.056.326 HUF381.887 PLN418.405 RON933.860 SEK100.002 CHF11.955.170 ISK858.623 NOK653.085 HRK6.586.083 RUB528.221 TRY139.912 AUD370.364 BRL131.806 CAD673.243 CNY780.954 HKD1.403.151.080 IDR361.369 ILS7.109.538 INR112.195.350 KRW1.912.158 MXN406.617 MYR145.797 NZD5.195.257 PHP135.004 SGD3.105.437 THB1.409.600 ZAR
  • Porsche 944 Turbo 19.900 EUR2.489.291 JPY38.920 BGN511.768 CZK148.492 DKK17.350 GBP6.337.354 HUF86.261 PLN94.509 RON210.940 SEK22.588 CHF2.700.430 ISK193.945 NOK147.519 HRK1.487.662 RUB119.314 TRY31.603 AUD83.658 BRL29.772 CAD152.072 CNY176.402 HKD316.943.320 IDR81.626 ILS1.605.900 INR25.342.650 KRW431.918 MXN91.846 MYR32.933 NZD1.173.503 PHP30.495 SGD701.455 THB318.400 ZAR
  • Mercedes-Benz 230 SL 69.500 EUR8.693.755 JPY135.928 BGN1.787.332 CZK518.602 DKK60.594 GBP22.132.970 HUF301.262 PLN330.069 RON736.700 SEK78.889 CHF9.431.150 ISK677.347 NOK515.204 HRK5.195.605 RUB416.701 TRY110.373 AUD292.171 BRL103.979 CAD531.105 CNY616.076 HKD1.106.912.600 IDR285.075 ILS5.608.546 INR88.508.250 KRW1.508.456 MXN320.770 MYR115.016 NZD4.098.415 PHP106.502 SGD2.449.806 THB1.112.000 ZAR
  • Daimler V8-250 24.500 EUR3.064.705 JPY47.917 BGN630.066 CZK182.817 DKK21.360 GBP7.802.270 HUF106.200 PLN116.355 RON259.700 SEK27.810 CHF3.324.650 ISK238.777 NOK181.618 HRK1.831.544 RUB146.895 TRY38.908 AUD102.996 BRL36.654 CAD187.224 CNY217.178 HKD390.206.600 IDR100.494 ILS1.977.113 INR31.200.750 KRW531.758 MXN113.077 MYR40.545 NZD1.444.765 PHP37.544 SGD863.600 THB392.000 ZAR
  • Jaguar XK 150 FHC 69.500 EUR8.693.755 JPY135.928 BGN1.787.332 CZK518.602 DKK60.594 GBP22.132.970 HUF301.262 PLN330.069 RON736.700 SEK78.889 CHF9.431.150 ISK677.347 NOK515.204 HRK5.195.605 RUB416.701 TRY110.373 AUD292.171 BRL103.979 CAD531.105 CNY616.076 HKD1.106.912.600 IDR285.075 ILS5.608.546 INR88.508.250 KRW1.508.456 MXN320.770 MYR115.016 NZD4.098.415 PHP106.502 SGD2.449.806 THB1.112.000 ZAR
  • Mercedes-Benz 560 SL 34.500 EUR4.315.605 JPY67.475 BGN887.236 CZK257.436 DKK30.079 GBP10.986.870 HUF149.547 PLN163.847 RON365.700 SEK39.161 CHF4.681.650 ISK336.237 NOK255.748 HRK2.579.113 RUB206.852 TRY54.789 AUD145.035 BRL51.615 CAD263.642 CNY305.822 HKD549.474.600 IDR141.512 ILS2.784.098 INR43.935.750 KRW748.802 MXN159.231 MYR57.094 NZD2.034.465 PHP52.868 SGD1.216.090 THB552.000 ZAR
  • Jaguar E-Type Preis auf Anfrage
  • FIAT 2300 S Coupé 45.400 EUR5.679.086 JPY88.793 BGN1.167.552 CZK338.770 DKK39.582 GBP14.458.084 HUF196.795 PLN215.614 RON481.240 SEK51.534 CHF6.160.780 ISK442.468 NOK336.550 HRK3.393.963 RUB272.205 TRY72.100 AUD190.857 BRL67.923 CAD346.938 CNY402.444 HKD723.076.720 IDR186.222 ILS3.663.712 INR57.816.900 KRW985.380 MXN209.539 MYR75.132 NZD2.677.238 PHP69.571 SGD1.600.305 THB726.400 ZAR
  • Jaguar E-Type (2+2) 63.400 EUR7.930.706 JPY123.998 BGN1.630.458 CZK473.084 DKK55.275 GBP20.190.364 HUF274.820 PLN301.099 RON672.040 SEK71.965 CHF8.603.380 ISK617.896 NOK469.984 HRK4.739.587 RUB380.127 TRY100.686 AUD266.527 BRL94.853 CAD484.490 CNY562.003 HKD1.009.759.120 IDR260.054 ILS5.116.285 INR80.739.900 KRW1.376.059 MXN292.616 MYR104.921 NZD3.738.698 PHP97.154 SGD2.234.787 THB1.014.400 ZAR
  • Alfa Romeo 2600 Sprint 54.900 EUR6.867.441 JPY107.373 BGN1.411.863 CZK409.658 DKK47.865 GBP17.483.454 HUF237.975 PLN260.731 RON581.940 SEK62.317 CHF7.449.930 ISK535.055 NOK406.974 HRK4.104.154 RUB329.164 TRY87.187 AUD230.794 BRL82.136 CAD419.535 CNY486.656 HKD874.381.320 IDR225.189 ILS4.430.348 INR69.915.150 KRW1.191.572 MXN253.385 MYR90.854 NZD3.237.453 PHP84.129 SGD1.935.170 THB878.400 ZAR
  • Porsche 911 Turbo 3.3 108.000 EUR13.509.720 JPY211.226 BGN2.777.436 CZK805.885 DKK94.160 GBP34.393.680 HUF468.148 PLN512.914 RON1.144.800 SEK122.591 CHF14.655.600 ISK1.052.568 NOK800.604 HRK8.073.745 RUB647.536 TRY171.515 AUD454.021 BRL161.579 CAD825.314 CNY957.355 HKD1.720.094.400 IDR442.994 ILS8.715.438 INR137.538.000 KRW2.344.075 MXN498.463 MYR178.729 NZD6.368.760 PHP165.499 SGD3.806.892 THB1.728.000 ZAR
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Von Blitzen über Pferde hin zu Sternen – Willkommen in der Welt der klassischen Automobile. Seit dem Benz Patent-Motorwagen Nummer 1 von 1886 ist viel Zeit vergangen, Automobilhersteller kamen und gingen, doch bis heute sind viele ihrer Kreationen/Schöpfungen erhalten geblieben. Wer heute einen Oldtimer kaufen möchte hat die Qual der Wahl. Classic Trader hilft Ihnen beim Thema Youngtimer kaufen mit dem eigenen Oldtimer Markt. Oldtimer kaufen leicht gemacht!

Die Entstehung der ersten Automobil Klassiker und Oldtimer

Mit dem Bau des ersten Automobils durch Carl Benz wurde die Welt der Mobilität revolutioniert, mit der Ford Tin Lizzie überarbeitet und mit dem Mercedes-Benz 300 SL „Flügeltürer“ perfektioniert. Was heute ein Alltagsfahrzeug ist kann schon morgen ein gesuchter Oldtimer sein, man denke nur an den VW Käfer, den 2CV von Citroën und den Renault 4.

Seit Beginn des 20. Jahrhunderts hat es mehr als 2.500 Automobilhersteller gegeben, wie viele Fahrzeuge in diesem Zeitraum entstanden sind lässt sich kaum noch rekonstruieren. Es entstanden Klassiker und Legenden, Vergessene und Unvergessene – doch was macht ein Automobil besonders? Die Karosserie? Der Fahrer? Der Motor? Es liegt im Auge des Betrachters, eine persönliche Geschichte kann manchmal mehr Wert sein als alle PS der Welt. Einst war der Trabant mit einer Hassliebe zu den Bürgern verbunden, heute hat er eine treue Fangemeinde mit etlichen Fanclubs und Treffen.

Was ist ein Oldtimer?

In Deutschland gilt ein Kraftfahrzeug als Oldtimer, das vor mindestens 30 Jahren erstmals in Betrieb genommen wurde, weitestgehend dem Originalzustand entspricht und der Pflege des kraftfahrzeugtechnischen Kulturgutes dient. Eine reichlich trockene Definition für Geschichte, Tradition und Kunst auf vier Rädern, die auch noch nach Jahrzehnten Sammlerherzen höher schlagen lassen. Die Entscheidung ob man einen Oldtimer kaufen will, kann viele Gründe haben, für die einen ist ein klassisches Automobil eine Wertanlage, für die anderen die Erfüllung eines Traums, wieder andere haben Spaß an der Restaurierung eines Scheunenfunds. So verschieden die Hintergründe, so verschieden auch die Automobile – vom limitierten Sportrennwagen aus Großbritannien über sportliche Cabriolets aus Italien bis hin zur dreirädrigen BMW Isetta – der Fantasie sind keine Grenzen gesetzt.

Youngtimer kaufen - Der Weg zum Klassiker

Das nur in der deutschen Sprache geläufige Wort „Youngtimer“ steht für Automobile, die per Definition noch keine Oldtimer sind – sich aber auf dem besten Weg dahin befinden. Im englischen Sprachraum ist eine vergleichbare Bezeichnung „modern classic“. Ein derzeitig beliebter Youngtimer ist beispielsweise der Ferrari Testarossa, der vor allem durch die TV-Serie Miami Vice Bekanntheit erlangte, ebenfalls gefragt ist der Porsche 911 964. Ein in den USA gefertigter gefragter Youngtimer ist der 1988er Pontiac Firebird Formula, dessen Fünfliter-V8-Motor Freunde amerikanischer Hochleistungsmotoren schwach werden lässt. Im Bereich der Youngtimer ist ein geschicktes Händchen gefragt, noch können die Automobile zu moderaten Preisen erhältlich sein, im nächsten Moment sind sie zu gefragten Oldtimern geworden und entpuppen sich als lukrative Wertanlage. Also lieber jetzt einen Youngtimer kaufen – Es gibt einige mit viel Potential zu vergleichsweise günstigen Preisen.

Vorkriegsoldtimer – noch längst nicht überholt

Die Weichen für die Welt der Automobile wie wir sie kennen wurden schon lange vor dem Zweiten Weltkrieg gestellt, viele Hersteller haben den Wandel der Zeit nicht überlebt, schufen aber unvergessene Klassiker. Der Bentley Blower beispielsweise war seinerzeit kein Verkaufsschlager, heute ist er ein gesuchtes Sammlerstück. In Frankreich schuf Citroën mit dem Citroën Traction Avant sein erstes, vorderradangetriebenes Serienmodell, das nicht zuletzt durch einige Auftritte in Filmen noch heute allgemein bekannt – und gesucht – ist. Immer wieder tauchen Scheunenfunde aus jener Zeit auf und werden als Restaurationsobjekte zum Kauf angeboten, handelt es sich bei den Fundobjekten beispielsweise um einen Duesenberg, Mercedes-Benz oder Rolls-Royce, so kann sich der Verkäufer auf viele Interessenten freuen. Mit dem Kauf eines Vorkriegsoldtimers erwirbt man ein Stück Geschichte, mit dem eine Ausfahrt am Wochenende schnell zur Zeitreise werden kann – die Blicke der Passanten sind einem gewiss, eine kleine Portion Neid sicher ebenfalls. Die mit einem Vorkriegsoldtimer verbundene Arbeit wird oftmals nicht als solche empfunden, vielmehr als Spaß am Erhalt von Kulturgut und der Pflege eines geschichtsträchtigen Automobils.

Nachkriegs-Oldtimer in der jungen Bundesrepublik

Die Nachkriegszeit in Deutschland stand ganz im Zeichen des Wiederaufbaus, dem Wunsch nach Mobilität und des Wirtschaftswunders. Mit dem VW Käfer, der BMW Isetta und dem Citroën 2CV konnte erstmals in der Geschichte des Automobils eine breite Masse angesprochen werden, das Automobil wurde erschwinglich. Doch neben den Nachkriegs-Oldtimern der Kategorie Kleinwagen entstanden auch unvergessene Klassiker höherer Preissegmente wie der Mercedes-Benz SL, die sogenannte Pagode, und die Mercedes-Benz Heckflosse, heute gesuchte Klassiker die leider viel zu selten zum kaufen angeboten werden. Parallel zu den deutschen Oldtimern schufen auch die Briten mit dem Aston Martin DB4, dem Austin-Healey 3000 und dem Austin-Healey Sprite Nachkriegs-Oldtimer für die Ewigkeit. Ein wahres Prachtexemplar jener Nachkriegszeit ist der Jaguar XK 120, ein Roadster mit einer außergewöhnlich schönen Karosserie und starkem Motor. Bei einem Cadillac DeVille der 1960er Jahre werden heute nicht nur Freunde amerikanischer Automobile schwach – die legendäre Heckflosse ist bis heute unverkennbar. Der Traum vieler junger Leute – damals wie heute – ist der VW T1 Bus, auch als Bulli bekannt, den viele Oldtimerfreunde älterer Baujahre mit unvergesslichen Urlauben und Lebensgefühl assoziieren. Auch aus dem Nachbarland Frankreich wurden Nachkriegs-Oldtimer nach Deutschland exportiert, man denke nur an den legendären Citroën DS – die Göttin -, der mit einem ungewöhnlichen Design und einem seinerzeit völlig neuen Fahrgefühl die Massen für sich begeistern konnte.

Oldtimer kaufen aus England - Die englischen Roadster

Die 50er und 60er Jahre standen ganz im Zeichen der englischen Roadster, also zweisitzige Sportwagen mit niedrigem Komfort – aber umso höherem Fahrspaß! Sie spielen mit dem Gedanken, ob Sie einen Triumph TR3 Oldtimer kaufen sollten? Oder doch einen Triumph TR6? Vielleicht doch eher einen MGA als Restaurationsobjekt? Einen MGB Scheunenfund? Die Auswahl ist gigantisch. Markantes Merkmal der englischen Roadster sind die kleinen und niedrigen Türen, aus denen der so genannte Hüftschwung entsteht, der auch als Hüftknick bekannt ist. Zwar haben Roadster in England eine lange Tradition, doch erst der aufkommende Wohlstand in Europa nach dem Zweiten Weltkrieg machten die reinen Spaßfahrzeuge für immer mehr Autofans attraktiv. Da die englischen Roadster in der Regel sportlich gefahren wurden, war der Verschleiß entsprechend hoch – umso schwerer ist es heute, einen gut erhaltenen Roadster von beispielsweise Triumph, MG oder Austin-Healey zu kaufen. Scheunenfunde werden immer seltener und auch Restaurationsobjekte werden immer gesuchter. Anschnallen, Schutzbrille aufsetzen und Gas geben – am besten in einem englischen Roadster!

Italienische Oldtimer kaufen! Maßgebend in Design, Funktion und Leistung

Unternehmen wie Bertone und Italdesign Giugiaro exportierten italienisches Karosseriedesign in die ganze Welt der Automobile, etliche Designs verschiedenster Hersteller gehen auf das Konto italienischer Designer – doch diese entwarfen auch für ihre Landsleute einzigartige Karosserien. Gerade die Luxuswagen von Ferrari und Lamborghini sind weltweit bekannt und begehrt, doch auch kleinere Oldtimer wie der Fiat 500 oder der Fiat Topolino sind gesuchte Exemplare. Etwas sportlicher als die italienischen Kleinwagen kommen die Lancia Fulvia und die Lancia Aurelia daher, die für den klassischen italienischen oberen Mittelklassewagen stehen. Topmodelle aus dem Bereich der italienischen Oldtimer sind unter anderem der Ferrari Dino und der Ferrari Testarossa – hier trifft italienisches Design auf italienische Power. Das Ergebnis sind gesuchte Oldtimer, die leider viel zu selten zum kaufen angeboten werden und eher selten als Scheunenfund auftauchen. In der Königsklasse der italienischen Oldtimer steht Lamborghini fast außer Konkurrenz, die Modelle Lamborghini Countach und Lamborghini Miura lassen Sammlerherzen höher schlagen – und das meist wegen der veranschlagten Preise dieser Nonplusultra Oldtimer.

Oldtimer Made in Germany

Die Deutschen Automobilschmieden sind aus den Chroniken der Oldtimer nicht wegzudenken – und es ist für jeden etwas dabei. Von der ulkigen BMW Isetta über den kantigen VW Golf I bis hin zu Topmodellen wie dem Karmann Ghia. Die Deutsche Welt der Oldtimer ist vielseitig und einzigartig, exzentrische Kreationen treffen auf Eleganz und Performance. Ein Highlight der Automobilwelt nach dem Zweiten Weltkrieg war der Porsche 356, ein wahres Nachkriegswunder mit markanter Karosserie und atemberaubendem Design. Einen Porsche 356 Oldtimer kaufen gleicht der Erfüllung eines Kindheitstraums – egal ob Scheunenfund, Restaurationsobjekt oder gepflegter Oldtimer aus Sammlerhänden. Ebenfalls gesucht und auch aus dem Hause Porsche stammt der unvergessene Porsche 911, das Urmodell oder auch Ur-Elfer, der seit 1963 Automobilliebhaber für sich begeistern kann und in etlichen Versionen gebaut wurde – ob nun als Oldtimer oder Youngtimer, ein Porsche 911 ist es immer wert in Augenschein genommen zu werden. Meisterwerke der Ingenieurskunst und des Karosseriebaus wurden auch von Mercedes-Benz kreiert, Oldtimer wie der Mercedes-Benz SL „Pagode“ und die Mercedes-Benz Heckflosse sind unerreichte Meisterwerke des Automobilbaus. Gerade der Mercedes-Benz SL Pagode gehört zu den wenigen deutschen Roadstern, die tatsächlich mit der Konkurrenz englischer Roadster der 1960er Jahre mithalten konnten. Nicht ohne Grund kommen zwei der drei meistverkauften Automobile weltweit aus Deutschland – mit dem VW Käfer und später dem VW Golf schuf der Automobilhersteller Volkswagen Klassiker, die auch heute nicht aus dem alltäglichen Straßenbild wegzudenken sind. Wenige Oldtimer beziehungsweise Youngtimer sind als Restaurationsobjekt so beliebt wie ein VW Golf I – vielleicht sogar als Cabriolet – Dem „Erdbeerkörbchen“. Oder darf es doch lieber der klassische VW Käfer sein? Keine Angst, auch den gibt es als Cabriolet für sonnige Tage! Deutsche Oldtimer kaufen als Wertanlage? Auch dies kann mitunter eine gute Idee sein. Jedoch sollte man sich hier ganz genau überlegen welcher Klassiker auf dem weltweiten Oldtimer Markt ein entsprechendes Potential hat.

Berühmtheiten und ihre Oldtimer

Viele Berühmtheiten und Persönlichkeiten sind unzertrennlich mit ihren Automobilen verbunden, im Falle von James Dean und seinem Porsche 550 Spyder in tragischer Hinsicht. Andere Automobile wären ohne Auftritte in Filmen vielleicht schon in Vergessenheit geraten, man denke nur an den DeLorean DMC-12 aus „Zurück in die Zukunft“. Unvergessen ist natürlich auch der Film „Herbie - Ein toller Käfer“, in dessen Mittelpunkt ein VW Käfer steht – der Film konnte die Absatzzahlen des Kleinwagens in den USA erheblich ankurbeln. Eine besonders enge Liebe verband Elvis Presley mit der Marke Cadillac, im Laufe seiner Karriere erwarb der Künstler knapp 200 Cadillacs für seine Freunde und sich – der Grundstein wurde 1955 mit einem Cadillac Fleetwood 60 Special gelegt. Die rosa lackierte Limousine gehört heute wohl zu den berühmtesten Oldtimern überhaupt. Auch fiktive Personen wie der Protagonist „Magnum“ aus der gleichnamigen TV-Serie sind unzertrennlich mit ihren Automobilen verbunden, im Fall Magnum ein Ferrari 308 GTS im klassischen Rosso Corsa – dem Farbton des italienischen Motorsports. Für viele Fans der James Bond Filme ist das vom Agenten gefahrene Automobil mindestens so wichtig, wie der Cast des Films – nicht selten sind die gezeigten Fahrzeuge zu gesuchten Oldtimern geworden, unvergessen bleibt der Aston Martin DB5 aus „Goldfinger“ von 1964. Kultfaktor hat auch der aus „Fluchtpunkt San Francisco“ bekannte Dodge Challenger, der im Film in jeder Verfolgungsjagd als Sieger hervorgehen konnte. Im Falle des Ford Gran Torino war der Wagen sogar Namensgebend für einen Film – „Gran Torino“ mit Clint Eastwood wurde zum Erfolg und wie zu erwarten stieg die Nachfrage nach dem amerikanischen Oldtimer sofort. Der 1974er Ford Gran Torino hatte bereits durch die TV-Serie Starsky und Hutch Berühmtheit erlangt und eine treue Fangemeinde entwickelt.

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    Letzte Aktualisierung des Wechselkurses: Dienstag, 19. Februar 2019 ; Quelle: EZB