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Italienische Oldtimer kaufen

Wer kennt ihn nicht? Den legendären roten Ferrari 308 GTS, mit welchem Privatdetektiv Magnum auf Hawaii seiner Arbeit nachgeht. Italienische Klassiker, wie zum Beispiel dieser bildschöne 8-Zylinder-Spider aus Maranello bleiben nicht nur den Sammlern und Liebhabern von italienischen Oldtimern in langer Erinnerung.

Oldtimer aus Italien versprühen ein Lebensgefühl

Das Erlebnis die Toscana mit einem exklusiven italienischen Oldtimer-Cabrio zu erkunden ist wohl unbeschreiblich. Ob italienische Youngtimer oder italienische Oldtimer, diese formschönen und äußerst individuellen Fahrzeuge besitzen neben einer Wertsteigerung ein einzigartiges Flair und verzaubern mit ihrem Prestige. Italienische Oldtimer und deren nostalgische Technik vermitteln einen unmittelbaren Kontakt zur Straße sowie zu Land und Leuten. Fahrer und Besitzer seltener italienischer Klassiker schwärmen voller Stolz und Begeisterung von ihren wertvollen Raritäten.

Große Vielfalt an Oldtimerm-Modellen und Typen

In dem Segment italienische Oldtimer und Youngtimer finden sich viele unterschiedliche Marken, Modelle und deren Varianten. Zahlreiche kleinere Marken wie zum Beispiel Innocenti, Abarth oder Lancia kennzeichnen den italienischen Oldtimermarkt. Angefangen bei dem beliebten Fiat 500, über den eleganten Spider oder die zeitlose Giulietta von Alfa Romeo, bis hin zum brachialen Lancia Delta HF Integrale gibt es alles, was das Sammler- oder Liebhaberherz höher schlagen lässt. Italienische Oldtimer, wie der von Pininfarina gestaltete Alfa Romeo Spider, sind sehr beliebt. Zur Berühmtheit wurde der Spider im Jahre 1967, als Dustin Hoffmann in „The Graduate“ („Die Reifeprüfung“) in einem Alfa Romeo Spider auf der Kinoleinwand erschien. In den ersten vier Generationen des klassischen Roadsters gilt der Spider von Alfa Romeo als eines der Cabrios, welche die wenigsten Veränderungen seit Produktionsbeginn durchliefen.

Wo sind italienische Oldtimer zu finden?

Den Geheimtipp, wo der seltene Wunsch-Oldtimer aus Italien mit Sicherheit zu bekommen ist, gibt es sicherlich nicht. Spezialisierte Internetplattformen wie Classic Trader, Sammler, Fachzeitschriften oder Kataloge sowie Auktionen bieten gute Chancen und oftmals weiterführende Informationen, um den begehrten Oldtimer aus Italien zu finden.

Suchergebnisse

Auktion1 Tag, 16:23:16
Bild 1/92 von FIAT 242 E (1981)
1 / 92
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1981 | FIAT 242 E

FIAT 242 - Zertifizierter und ausgestatteter Campervan -

🇮🇹
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Auktion1 Tag, 16:23:16
Bild 1/99 von Alfa Romeo Giulia 1600 Spider (1962)
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1962 | Alfa Romeo Giulia 1600 Spider

Italienischer Spider in erhaltenswertem Originalzustand mit italienischen Papieren und klassischem Alfa-Doppelnockenmotor

🇮🇹
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Auktion1 Tag, 16:23:16
Bild 1/100 von Lancia Delta HF Integrale 16V (1990)
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1990 | Lancia Delta HF Integrale 16V

1990 Lancia Delta HF Integrale 16V – Die Rallye-Legende für die Straße

🇫🇷
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Auktion8 Tage, 16:23:16
Bild 1/93 von Alfa Romeo 2600 Sprint (1964)
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1964 | Alfa Romeo 2600 Sprint

Italienische Eleganz mit Sechszylinder-Seele

🇩🇪
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Auktion8 Tage, 16:23:16
Bild 1/53 von FIAT 500 L (1969)
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1969 | FIAT 500 L

Langjähriger Erstbesitz in der Toskana, originale Farbe Giallo Positano und umfassend restauriert

🇱🇺
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Auktion8 Tage, 16:23:16
Bild 1/135 von Maserati 420 S (1986)
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1986 | Maserati 420 S

Maserati 420 S

🇮🇹
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Auktion8 Tage, 16:23:16
Bild 1/51 von Innocenti Mini Cooper (1970)
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1970 | Innocenti Mini Cooper

Seltene Innocenti Mini Cooper Mk III „Vetrone“ in Sandbeige mit schwarzem Dach und schwarzer Lederausstattung

🇮🇹
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Auktion8 Tage, 16:23:16
Bild 1/53 von Innocenti Mini Minor 850 (1968)
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1968 | Innocenti Mini Minor 850

Seltene Innocenti Mini MK2 mit originaler Farbkombination und aufwendiger Restaurierung

🇮🇹
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Bild 1/80 von FIAT Ghia 500 Jolly (1972)
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1972 | FIAT Ghia 500 Jolly

Seltenes Jolly-Einzelstück, vollrestauriert, klassische Farbgebung, dokumentierte Historie

30.000 € - 35.000 €

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🇮🇹
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Bild 1/50 von Ferrari Dino 208 GT4 (1976)
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1976 | Ferrari Dino 208 GT4

Ferrari Dino 208 GT4 von 1976 in zeitgenössischer Farbkombination

52.000 € - 60.000 €

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🇩🇪
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Bild 1/55 von FIAT 500 L (1969)
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1969 | FIAT 500 L

Umfassend restaurierte FIAT 500 L im Abarth-Stil mit ASI-Zertifizierung und originalen italienischen Dokumenten

9.500 € - 12.000 €

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🇮🇹
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Bild 1/54 von Maserati 228i (1988)
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1988 | Maserati 228i

Seltenes Luxus Biturbo Coupé | 250 PS | H Kennzeichen | Umfangreich restauriert

25.000 € - 27.000 €

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🇩🇪
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Bild 1/49 von Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso (1963)
1 / 49
Sealed AuctionGutachten

1963 | Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso

Sealed Auction - Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso

1.400.000 € - 1.600.000 €

Schätzwert

🇦🇹
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Bild 1/61 von Ferrari 308 GTBi (1982)
1 / 61
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1982 | Ferrari 308 GTBi

Two Owners from New | Approximately 48,000 Miles | US Specification

65.000 € - 69.000 €

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🇧🇪
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Bild 1/50 von FIAT 850 Moretti Sportiva SS (1966)
1 / 50
Classic AuktionGutachten

1966 | FIAT 850 Moretti Sportiva SS

ASI-homologiert, italienische Dokumentation (PRA/ACI), seit 2001 in Familienbesitz DE

50.000 € - 60.000 €

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