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Italienische Oldtimer kaufen

Wer kennt ihn nicht? Den legendären roten Ferrari 308 GTS, mit welchem Privatdetektiv Magnum auf Hawaii seiner Arbeit nachgeht. Italienische Klassiker, wie zum Beispiel dieser bildschöne 8-Zylinder-Spider aus Maranello bleiben nicht nur den Sammlern und Liebhabern von italienischen Oldtimern in langer Erinnerung.

Oldtimer aus Italien versprühen ein Lebensgefühl

Das Erlebnis die Toscana mit einem exklusiven italienischen Oldtimer-Cabrio zu erkunden ist wohl unbeschreiblich. Ob italienische Youngtimer oder italienische Oldtimer, diese formschönen und äußerst individuellen Fahrzeuge besitzen neben einer Wertsteigerung ein einzigartiges Flair und verzaubern mit ihrem Prestige. Italienische Oldtimer und deren nostalgische Technik vermitteln einen unmittelbaren Kontakt zur Straße sowie zu Land und Leuten. Fahrer und Besitzer seltener italienischer Klassiker schwärmen voller Stolz und Begeisterung von ihren wertvollen Raritäten.

Große Vielfalt an Oldtimerm-Modellen und Typen

In dem Segment italienische Oldtimer und Youngtimer finden sich viele unterschiedliche Marken, Modelle und deren Varianten. Zahlreiche kleinere Marken wie zum Beispiel Innocenti, Abarth oder Lancia kennzeichnen den italienischen Oldtimermarkt. Angefangen bei dem beliebten Fiat 500, über den eleganten Spider oder die zeitlose Giulietta von Alfa Romeo, bis hin zum brachialen Lancia Delta HF Integrale gibt es alles, was das Sammler- oder Liebhaberherz höher schlagen lässt. Italienische Oldtimer, wie der von Pininfarina gestaltete Alfa Romeo Spider, sind sehr beliebt. Zur Berühmtheit wurde der Spider im Jahre 1967, als Dustin Hoffmann in „The Graduate“ („Die Reifeprüfung“) in einem Alfa Romeo Spider auf der Kinoleinwand erschien. In den ersten vier Generationen des klassischen Roadsters gilt der Spider von Alfa Romeo als eines der Cabrios, welche die wenigsten Veränderungen seit Produktionsbeginn durchliefen.

Wo sind italienische Oldtimer zu finden?

Den Geheimtipp, wo der seltene Wunsch-Oldtimer aus Italien mit Sicherheit zu bekommen ist, gibt es sicherlich nicht. Spezialisierte Internetplattformen wie Classic Trader, Sammler, Fachzeitschriften oder Kataloge sowie Auktionen bieten gute Chancen und oftmals weiterführende Informationen, um den begehrten Oldtimer aus Italien zu finden.

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Bild 1/100 von FIAT Pininfarina Spidereuropa (1982)
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1982 | FIAT Pininfarina Spidereuropa

Umfangreich gepflegter Fiat Spidereuropa aus 4. Hand mit belegbarer Wartungshistorie und zahlreichen technischen Investitionen.

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Bild 1/56 von FIAT 500 L (1971)
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1971 | FIAT 500 L

Restaurierter Fiat 500 L mit gesunder Karosserie, zuverlässiger Technik und klassischen 500 R-Leichtmetallrädern.

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Bild 1/63 von Alfa Romeo Giulietta 1.6 (1987)
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1987 | Alfa Romeo Giulietta 1.6

Alfa Romeo Giulietta 1.6 aus Erstbesitz – original erhalten, garagiert und mit nachvollziehbarer Pflege.

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Bild 1/50 von FIAT 1100-103 Familiare (1955)
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1955 | FIAT 1100-103 Familiare

Fiat 1100 Familiare - 1955 - Seltene italienische Familiare mit niederländischer Zulassung

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Bild 1/53 von FIAT 500 L (1969)
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1969 | FIAT 500 L

Langjähriger Erstbesitz in der Toskana, originale Farbe Giallo Positano und umfassend restauriert

11.000 € - 13.000 €

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1979 | Ferrari 400 GT

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Bild 1/50 von Lancia Gamma Coupe 2500 I.E. (1981)
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1981 | Lancia Gamma Coupe 2500 I.E.

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1975 | Alfa Romeo Junior Zagato GT 1600

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1995 | Ferrari 456 GT

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1985 | Ferrari 328 GTB

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Bild 1/4 von Abarth Fiat 1000 TC (1962)
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1962 | Abarth Fiat 1000 TC

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2002 | Maserati 4200

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Bild 1/4 von Ferrari Mondial 3.2 (1985)
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1985 | Ferrari Mondial 3.2

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Bild 1/18 von Maserati 3500 GT Spyder Vignale (1962)
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1962 | Maserati 3500 GT Spyder Vignale

*Frame Off*Historie*All Matching*

585.000 €
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