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Muscle Cars kaufen

Der Ford Mustang zählt ohne Zweifel du den größten Entwürfen der US-amerikanischen Automobilindustrie. Als Coupé oder Cabriolet fuhr er sich schnell in die Herzen der Autolenker der 1960er Jahre. Seinen großen Erfolg verdankte der Mustang aber nicht nur seinem guten Aussehen und dem niedrigen Kaufpreis. Er gehörte einer Fahrzeugklasse an, dessen Entstehung auf die Anfänge der 1950er Jahre zurückgeht - das Muscle Car. Der Mustang der 60er Jahre wird wegen seiner Abmessungen und des schwächeren Motors einer Unterklasse der Muscle Cars zugeordnet, die Pony Car Klasse. Dennoch zählt der Ford Mustang noch immer zu den gefragten Modellen, wenn sich jemand Muscle Cars kaufen möchte.

Muscle Cars – was genau ist das eigentlich?

Bei den Muscle Cars geht es nicht ohne Einteilung. In Compact, Full Size und Intermediate Muscle-Cars sowie Pony Cars werden die vor Kraft strotzenden Automobile der US-Fahrzeugindustrie eingeteilt. Die Definition eines Muscle Cars ist im Grund ganz einfach. Zentrales Element ist ein Motor mit viel Hubraum, Zylinder und Leistung. Mit dem Motor erschöpft sich dann aber auch wieder die komplexe Ingenieurskunst, denn Muscle Cars waren deshalb so günstig, weil sie einfach gebaut waren. Das lässt sich besonders gut am Fahrwerk erkennen, welches gerade Strecken liebt und Kurven nach Möglichkeit vermeidet.

Der Motor – ein echter V8

Wer sich eines der echten Muscle Cars kaufen möchte, sollte unbedingt auf die richtige Motorisierung achten. Die ersten Muscle Cars zu Beginn der 1950er Jahre hatten einen Henri-V8-Motor. Entscheidend für die Motorleistung ist die Anordnung der Zylinder. Die Motoren hatten anfangs 5 bis 5,5 Liter Hubraum. Bei späteren Modellen waren 7 bis 7,5 Liter Hubraum keine Seltenheit. Zu diesen Modellen zählt der Oldsmobile 442, der mit Motoren von 6,5 bis 7,5 Liter Hubraum angeboten wurde. Wer sich ein Oldsmobile 442 Muscle Car kaufen möchte, braucht dafür Geduld und das nötige Kleingeld. Der Wagen ist ein beliebtes Sammlerobjekt.

Das Ende einer unvergesslichen Ära

Es gibt verschiedene Gründe, warum die Ära der Muscle Cars in den 1970er Jahren ihr Ende nahm. Zum einen war es der technische Fortschritt. Die Autos wurden immer komplexer und somit auch teurer. Wer sich eines der Muscle Cars kaufen wollte, musste immer mehr Geld auf den Tisch legen. Aber auch Politik und Umweltschutz setzten den Absatzzahlen der Kultfahrzeuge deutlich zu. Tot ist das Muscle Car dennoch noch lange nicht. In Blockbuster-Filmen übernimmt es neben bekannten Darstellern immer wieder Hauptrollen. Auch auf Veranstaltungen sind Modelle dieser Klasse ein Publikumshit.

Suchergebnisse

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1965 | Ford Shelby GT 350

ONE OFF FIRST 100 SHELBY MUSTANGS DOUBLE DIGIT

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1969 | Ford Mustang 351

Besondere Farbe und Innenausstattung voll restauriert.

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1969 | Dodge Charger R/T 440

GT NARDO ( GT VINTAGE )

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1973 Pontiac Trans Am 455

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1967 Chevrolet Camaro RS/SS Convertible

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1969 | Pontiac Tempest Le Mans

Pontiac LeMans Custom S | 1969 | Route 66 Auctions

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Pontiac Tempest Le Mans (GTO Cabrio)

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1980 | Chevrolet Monte Carlo

4,9 Liter, V8, 160 PS, Restaurationsobjekt!

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1969 | Dodge Charger 383

DODGE Charger PRENOTATA

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1972 | Ford Mustang 351

FORD Mustang CONVERTIBILE 5.0 V8 210 CV ASI

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Dodge Coronet 440 Super Bee Six pack

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Gross, stark, auffällig und so protzig, dass er schon wieder cool ist.

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1966 | Ford Mustang GT

Ford Mustang  GT | Uitvoerig gerestaureerd | 1966

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Oldsmobile Toronado  | Origineel | Eerste Lak | 1985

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