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Mercedes-Benz Pagode kaufen

Der Mercedes-Benz SL „Pagode“ rollte 1963 erstmals vom Band und setzte als erster Mercedes SL mit umfassenden Sicherheitsmaßnahmen und in Sachen Design neue Maßstäbe für die Klassiker-Serie.

Mercedes-Benz Pagode: Modellhistorie

Das Modell mit der werksinternen Bezeichnung Mercedes-Benz W 113 wurde im März 1963 als Nachfolgemodell für die Typen 190 SL und 300 SL auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt und erntete dort die breite Zustimmung des Publikums. Der Mercedes-Benz SL Pagode brachte zweierlei Innovationen in die SL-Serie: Das Design entfernte sich von den klassischen Rundungen, die charakteristisch für Oldtimer der 50er Jahre waren, und zeigte sich deutlich geradliniger und sachlicher. Den einzigartigen Look auf hohen Fensterscheiben und dünnen Säulen verlieh das optional lieferbare Hardtop mit ungewöhnlicher Wölbung nach innen – der Beiname Pagode trägt diesem Design Rechnung.

Mercedes Pagode - ein Pionier der Fahrsicherheit

Neben dem zeitlosen Stil sorgten auch umfassende Neuerungen im Bereich der Fahrsicherheit im Mercedes-Benz Pagode für Aufsehen. Knautschzonen schützten die Fahrgäste in der steifen Zelle und das Lenkgetriebe wurde aus dem Vorderbereich weiter nach hinten gerückt. Es wurde zum Schutz des Fahrers bei einem Crash außerdem eine Lenksäule mit Knick und Gelenken verbaut. Mit dem ersten Nachfolger der Pagode, dem 250 SL, wurden 1967 die Sicherheitslenksäule mit Pralltopf sowie Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterachse eingeführt. Technisch seiner Zeit voraus ist der Mercedes Pagode auch erstmals in der SL-Geschichte auf Radialreifen unterwegs.

Mercedes Pagode: Sportliche Motoren

Der 2,3 Liter Sechszylinder im 230 und 250 SL brachte 150 Pferde auf die Straße und ermöglichte ein Drehmoment von 196 Nm. Wahlweise war erstmals in der Serie ein Automatikschaltgetriebe erhältlich. Dritter und letzter Nachfolger in der Mercedes-Benz Pagode Reihe ist der 280 SL im Jahr 1968. Dieser enthielt einen 2,8 Liter Motor mit 170 PS und 240 Nm Drehmoment und war das meistverkaufte Modell der Mercedes-Benz Pagode Serie. Insgesamt lief der Mercedes-Benz W 113 48.912 mal vom Band auf die Straße.

Der Pagode Oldtimer als Superstar

Der Mercedes-Benz Pagode erfreute sich bei Herren ebenso wie bei Damen höchster Beliebtheit und wurde mit dem berühmten Hardtop und einer optionalen Rücksitzbank hauptsächlich in die USA und besonders nach Kalifornien verkauft, weswegen diese Sonderausstattung als „California-Modell“ gilt. So fand der in Hollywood beliebte Mercedes-Benz W 113 sich in zahlreichen internationalen Film- und Serienproduktionen. In Til Schweigers Film „Knocking on Heavens Door“ aus dem Jahr 1997 spielt ein babyblauer Pagode Oldtimer als Fluchtwagen eine tragende Rolle. Auch Größen aus Hollywood oder dem Musikgeschäft, wie John Travolta oder John Lennon, fuhren schon eine Pagode.

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