Volkswagen Käfer
Der Volkswagen Käfer ist ein Fahrzeug der Kompaktklasse, das der deutsche Automobilhersteller Volkswagen von 1938 bis 2003 in verschiedenen Versionen herstellte.
Die Entwicklung des Volkswagen Käfer
Der Volkswagen Käfer wurde in den USA im Volksmund spöttisch-liebevoll als „Beetle“ oder „Bug“ bezeichnet, über die Herkunft des Namens „Käfer“ gibt es mehrere verschiedene Geschichten. Fakt ist, das Volkswagen den Begriff Käfer ab der zweiten Hälfte der 1960er Jahren auch offiziell und in Werbekampagnen verwendete – zu dieser Zeit erschien der Film „Herbie, ein toller Käfer“. Als Schöpfer des Volkswagen Käfer gilt der deutsche Ingenieur Prof. Dr. Ing. Ferdinand Porsche, der den Wagen bereits in den 1930er Jahren entwickelte. Bis zum Ende der Produktion wurden weltweit 21.529.464 Exemplare des Volkswagen Käfer hergestellt, davon wurden knapp 15,8 Millionen Stück in Deutschland gefertigt.
Der Volkswagen Käfer im Detail
Der Volkswagen Käfer erfreute sich weltweit wegen seines günstigen Preises und der robusten Technik großer Beliebtheit. Im Produktionszeitraum von 1938 bis 2003 wurden etliche verschiedene Motoren mit unterschiedlichen Leistungen verbaut, der Nachkriegskäfer, der von 1946 bis 1953 hergestellt wurde, hat einen Hubraum von 1.131 cm³ und leistet 18,4 kW – also 25 PS. Das Modell 1600, das von 1972 bis 1973 hergestellt wurde, hat einen Hubraum von 1.584 cm³ und leistete 37 kW (50 PS). Die Kraft des Motors wird mit Hilfe eines 4-Gang-Getriebes mit Mittelschaltung auf die Vorderachse übertragen, der Motor ist luftgekühlt. Insgesamt wurden über 21,5 Millionen Exemplare des Volkswagen Käfer verkauft, somit war der Käfer – bis er 2002 vom Volkswagen Golf übertroffen wurde – lange Zeit das meistverkaufte Auto der Welt.