|

BMW Oldtimer kaufen

Die Bayrischen Motoren Werke, auch BMW genannt, entstanden durch eine Fusion der beiden Großunternehmen Rapp-Motorenwerke und Bayerische Flugwerke im Jahre 1916. Seither ist BMW eines der traditionellsten und erfolgreichsten deutschen Automobilunternehmen.

BMWs Einstieg in die Automobilbranche

Nachdem anfangs nur Flugzeugmotoren produziert wurden, spezialisierte sich das Unternehmen, nach der Umbenennung von der Bayerischen Flugzeugwerke AG (BFW) zu Bayerischen Motorenwerke AG, auf den Bau und Vertrieb von Motoren und Kraftfahrzeugen aller Art. Im Jahr 1923 wurde mit der BMW R 32 das erste Motorrad präsentiert. 1928 expandierte BMW dann auch in den Automobilbereich. Sie übernahmen die Eisenacher Dixi-Werke und produzierten den Austin Seven, der dort in Lizenz hergestellt wurde, als BMW 3/15 weiter. Als erste Eigenkonstruktion produzierte das Unternehmen den BMW 3/20, dessen Karosserie bei Daimler-Benz hergestellt wurde. Dennoch blieben in den 1920er und 1930er Jahren die technisch und qualitativ hochwertigen Motorrad-Modelle das Aushängeschild des Unternehmens.

Die BMW Klassiker

Anfang der 60er Jahre ereilte das Unternehmen mit den Modellen BMW 1500, 1800 und 2000 ein Höhenflug und es kam wieder zurück auf die Erfolgsspur. Die 2-er Reihe war die Basis für das sportliche BMW-Image, das bis heute charakteristisch für die Bayern ist.

Zu den beliebtesten Oldtimer Modellen von BMW zählen zum Beispiel der BMW 328, 503, 507 und die 2er Reihe. Der seltenste BMW Oldtimer ist der nur 252-mal produzierte BMW 507.

Mit dem BMW 503 erzielte BMW einen großen Erfolg, da dieser eine Wende im Design von Automobilkarosserien brachte. Das Modell stellt den Übergang von der Vorkriegskarosserie zur Luxuskarosserie in der Automobilwirtschaft dar.

Das BMW-Logo

Das BMW-Logo ist in den bayrischen Landesfarben gestaltet. Im Inneren des runden Symbols ist ein geviertelter Kreis zu sehen, dessen Ecken abwechselnd weiß und blau gefärbt sind. Das Logo stellt einen Propeller dar.

Suchergebnisse

Bild 1/15 von BMW M5 (2007)
1 / 15
Preis auf Anfrage
🇬🇧
Händler
Bild 1/22 von BMW 3.0 CSi (1972)
1 / 22

1972 | BMW 3.0 CSi

BMW E9 3.0 CSi - Nut to bolt restored - extreme well documentated

180.000 €
🇳🇱
Händler
Bild 1/20 von BMW 3.0 CS (1974)
1 / 20

1974 | BMW 3.0 CS

BMW E9 3.0 Malaga Red - Nut to Bolt restored - US California coupe - 3.8 motor

Preis auf Anfrage
🇳🇱
Händler
Bild 1/20 von BMW 3.0 CS (1974)
1 / 20

1974 | BMW 3.0 CS

BMW 3.0 CS Baikal Blue - nut to bolt restored with 3.8L engine

180.000 €
🇳🇱
Händler
Bild 1/22 von BMW 3.0 CSi (1973)
1 / 22

1973 | BMW 3.0 CSi

BMW 3.0 CSi Fjord Blue - Nut to bolt restored and full options

180.000 €
🇳🇱
Händler
Bild 1/18 von BMW M 535i (1981)
1 / 18

1981 | BMW M 535i

BMW M535i (E12)

Preis auf Anfrage
🇬🇧
Händler
Bild 1/47 von BMW 730i (1992)
1 / 47

1992 | BMW 730i

E32 730i M60 8-Zylinder als Handschalter

17.880 €
🇩🇪
Händler
Bild 1/7 von BMW Z4 2.2i (2004)
1 / 7

2004 | BMW Z4 2.2i

BMW - Z4 2.2i - 2004

Preis auf Anfrage
🇳🇱
Händler
Bild 1/70 von BMW M3 (2009)
1 / 70

2009 | BMW M3

7-Speed DCT Gearbox, 50,723 km Shown and Full Dealer Service History

55.900 €
🇮🇹
Händler
Bild 1/8 von BMW Z3 M 3.2 (2000)
1 / 8

2000 | BMW Z3 M 3.2

Full History from new – Desirable Imola Red

13.900 €
🇬🇧
Händler
Bild 1/7 von BMW 328i (1996)
1 / 7

1996 | BMW 328i

BMW - 328I Executive Individual - 1996

Preis auf Anfrage
🇳🇱
Händler
Bild 1/29 von BMW Z3 M 3.2 (2002)
1 / 29

2002 | BMW Z3 M 3.2

* Only 643 made * Bmw Serviced * New Tires

49.500 €
🇮🇹
Händler
Bild 1/31 von BMW 525i (1990)
1 / 31

1990 | BMW 525i

Der Sechszylinder mit dem unvergleichlichen Sound

9.900 €
🇩🇪
Privat
Bild 1/24 von BMW Z8 (2001)
1 / 24

2001 | BMW Z8

Fresh out of 21 year single ownership! Full BMW main dealer service history and low mileage example

235.000 €
🇳🇱
Händler
Bild 1/10 von BMW Z3 1.9 (1998)
1 / 10

1998 | BMW Z3 1.9

BMW Z3 1.9 16V cat Roadster

8.500 €
🇮🇹
Händler
Zurück
|
1 von 32
|
Weiter