Oldtimer aus Japan kaufen

Datsun oder Nissan – diese Frage stellen sich nur Fans japanischer Oldtimer. Denn die Sportwagenklasse Z wurde in den ersten drei Generationen unter dem Firmenname Datsun, danach unter Nissan verkauft. Egal, unter welcher Marke die Oldtimer aus Japan einst vertrieben wurden, sie waren und sind immer noch heiß begehrt. Den Anfang der Z-Serie machte im Jahr 1969 der Datsun 240Z. Der Wagen zählt heute zu den Oldtimern aus Japan, was seiner Beliebtheit aber nichts anhaben kann. Mit ein Grund ist die klassische Karosserie mit langer Motorhaube und kurzem Heck.

Was einen Oldtimer aus Japan ausmacht

Nach deutschem Recht dürfen Fahrzeuge dann als Oldtimer bezeichnet und zugelassen werden, wenn sie ein paar Voraussetzungen erfüllen. Der Originalzustand muss weitestgehend erhalten und das Fahrzeug in einem guten Zustand sein. Seit dem ersten in Verkehr nehmen und der Gegenwart müssen außerdem mindestens 30 Jahre liegen. Damit erfüllen auch die Modelle des Autoherstellers Mitsubishi Motors die nötigen Voraussetzungen. Der Kleinwagen Mitsubishi Colt wird seit 1962 hergestellt und zählt zu den ältesten Modellen des Fahrzeugbauers aus dem Land der aufgehenden Sonne. Vom Colt gab es auch eine komfortable Limousine, den Colt-Galant. Der wurde nur von 1969 bis 1973 hergestellt und ist ein seltener Oldtimer aus Japan.

Japanische Oldtimer bieten aber auch andere Autohersteller aus Japan. Der Toyota 2000 GT zum Beispiel war einst ein begehrter Sportwagen, ist heute aber vielen völlig unbekannt. Dabei besitzt der Wagen alles, was sich Fahrer von Oldtimer-Sportwagen wünschen. Der Wagen wurde zwischen 1967 und 1970 hergestellt. Optisch auffällig sind die lang gezogene Motorhaube und die Klappscheinwerfer. Ebenfalls von Toyota ist der japanische Oldtimer Toyota Celica, der ab 1970 erschien. Die erste Generation wurde zwischen 1970 und 1975 produziert. Dabei liefen von dem Modell über 1,2 Millionen Stück vom Band.

Luxus oder Allrad – Japanische Oldtimer können es

Auch gehobener Luxus verpackt in einer komfortablen Limousine bieten japanische Raritäten. Ein Modell dieser Klasse ist der Mazda 929. Die erste Generation lief zwischen 1973 und 1978 vom Band. Richtig komfortabel wurde es ab 1978 in der Limousine der zweiten Generation, deren Erscheinungsbild an US-amerikanische Straßenkreuzer erinnert. Auch in der Sparte Geländewagen gibt es Oldtimer aus Japan, wie zum Beispiel dem SJ 410 von Suzuki, der ab 1981 hergestellt wurde. Trotz seiner minimalen Maße und seines kleinen Motors ist der SJ 410 ein vollwertiger Geländewagen und unter Jäger, Förster und Sammler ein sehr beliebter Oldtimer aus Japan.