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Lancia Oldtimer kaufen

Die italienische Automobilfirma Lancia wurde 1906 in Turin von Vincenzo Lancia und dem Fiat Testfahrer Claudio Fogolin gegründet. Bis heute steht die Marke für elegante und sportliche Mittel- und vor allem Oberklassemodelle. Außerdem zählt sie zu einer der ältesten Marken weltweit.

Die Ingenieurskunst von Lancia

Bekannt wurde die Automobilfirma Lancia vor allem durch ihre Innovationen. Sie präsentierte in kurzer Zeit verschiedene Modelle, die nicht in großer Stückzahl produziert wurden. Im Fokus stand zunächst, die neuen Innovationen patentieren zu lassen. So war der Lancia Theta 1913 das erste Auto in Europa mit einem Anlasser, einer elektrischen Anlage und einer beleuchteten Anlage. 1923 präsentierte Lancia einen weiteren Durchbruch: Mit dem Lancia Lambda wurde das erste Auto geschaffen, das eine selbstragende Karosserie und eine Einzelradaufhängung vorne mit hydraulischen Stoßdämpfern hatte. Insgesamt produzierte Lancia zwei Baureihen. Einmal die Mittel- und einmal die Oberklassenmodelle. Aus den Produktionshallen von Lancia kamen meist nur die Limousinen des jeweiligen Modells. Andere Ausführungen kamen unter anderem von Boneschi und Pininfarina.

Nach dem zweiten Weltkrieg wurde 1950 die erste Reihe entwickelt, in der ein V6-Motor verwendet wurde. Der Lancia Aurelia galt mit diesem Motor als sehr ruhig, da er nur 56 PS hatte. Eine zusätzliche Besonderheit dieses Modelles war eine weitere Innovation von Lancia: die Schräglenkerachse, die hinten verwendet wurde.

Die Übernahme von Lancia durch Fiat

Durch die Strategie von Lancia, exklusive Autos in geringer Stückzahl zu bauen, die sich nach dem zweiten Weltkrieg nur wenige leisten konnten, musste das Unternehmen verkauft werden. 1969 kaufte Fiat die Automobilfirma und senkte als erste Maßnahme den Kaufpreis der Lancia Modelle. Mit dem Mittelklassewagen Lancia Beta begann Fiat 1972 mit den neuen Modellen. Um jedoch die Kundschaft der höherpreisigen Autos zu halten, präsentierte Fiat 1971 den Sportwagen Lancia Stratos, der drei Jahre hintereinander die Rallye-Weltmeisterschaften 1974, ‘75 und ‘76 gewann. Seit Januar 2009 gehört auch die Chrysler Group zu Fiat und wurde mit Lancia zusammengelegt. Somit werden die kleineren Modelle in Italien gebaut und die größeren in den USA.

Das Lancia-Logo

1911 wurde von Carlo Biscaretti di Ruffia das erste Logo von Lancia entworfen. Bis heute wurde das Logo immer wieder geringfügig verändert, doch es wird immer eine Lanze und ein Volant gezeigt. Die Lanze kommt von dem Namen der Marke. Auch ist das Logo schon immer in den Farben Blau und Weiß bzw. Silber gehalten. 

Suchergebnisse

Image 1/30 of Lancia Fulvia Coupe Rallye (1967)
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46.000 €
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Mille Miglia

1929 | Lancia Lambda

1929 Lancia Lambda 8 Serie - Kurzes Fahrgestell

380.000 €
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1980 | Lancia Beta Coupe 1300

Lancia - Beta 1300 Coupé - NO RESERVE - 1980

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1961 | Lancia Flaminia Berlina

Lancia Flaminia Berlina

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1958 | Lancia Aurelia B24 Convertibile

Lancia Aurelia B24S Convertible Fully restored condition, Attractively executed in light blue over beige interior, Matching number's engine as documented by Lancia Certificate of Origin, One of just 521 B24S Aurelia Convertibles built

369.500 €
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1963 | Lancia Flaminia Coupe Pininfarina 3B

Lancia Flaminia Pininfarina Coupe 2.5 3B Very original and unrestored condition, Delivered new in Switzerland, Known ownership history, Only 950 of which came with the 2,5 litre 3B variant

14.950 €
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1991 | Lancia Delta 1.6 HF

LANCIA Delta i.e. turbo HF

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1992 | Lancia Thema 16V

LANCIA Thema 2.0 16v V.I.S. 152CV 1992 - ISCRITTA ASI - GPL

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1962 | Lancia Appia

LANCIA Appia 3deg serie

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1967 | Lancia Flaminia Coupe Pininfarina 3B

2.8 - Swiss Delivered - Full Documented -

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1989 | Lancia Delta 1.6 HF

LANCIA Delta lancia delta 140 cv turbo benzina d'epoca

17.900 €
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1992 | Lancia Dedra 2.0 HF Turbo

LANCIA Dedra 2.0 i.e. turbo cat HF- TUA DA EUR219,00 ANTICIPO 0EUR

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1994 | Lancia Delta HF Turbo

LANCIA Delta 2.0 i.e.turbo16Vcat 5p.HF LS -TUA DA EUR 336 ANTIC.0

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