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FIAT Oldtimer kaufen
Der Name Fiat ist ein Akronym von Fabricca Italiana Automobili Torino, zu Deutsch „Italienische Automobilfabrik Turin“. Das Unternehmen wurde 1899 von insgesamt acht Gründungsmitgliedern ins Leben gerufen.
Fiats Firmenhistorie
1899 begann die italienische Automobilfabrik Turin, Autos in kleinem Stil zu produzieren; vom ersten Modell 3 1/2HP wurden gerade mal 20 Stück hergestellt. 1903 begann Fiat seine Autos auch ins Ausland zu exportieren, vornehmlich nach Frankreich und England, später auch in die USA. Die damalige Jahresproduktion betrug 134 Exemplare. Der Fiat S74 gewann den großen Preis von Amerika und bescherte Fiat auf diesem Weg einen Beliebtheitszuwachs. Die erste Massenproduktion begann 1912 mit dem Fiat Zero, bei dem der Produktionsvorgang erheblich optimiert wurde, um die Produktionszeit, Kosten und den Arbeitsaufwand auf ein Minimum zu reduzieren. Ein revolutionärer Verkaufscoup bei der Markteinführung des Fiat 509 war der Kreditverkauf, der die Massenmobilisierung erheblich vorantreiben sollte. Mittlerweile ist Fiat eine Tochter der Fiat Group, zu der auch Alfa Romeo, Lancia und Maserati gehören.
Fiat-Klassiker
Nicht nur ein Fiat-Klassiker, sondern ein Klassiker der Automobilwelt ist unumstritten der Fiat 500, der sogenannte Cinquecento, der in vielen verschiedenen Versionen seit 1936 bis zum heutigen Tag produziert wird. Der Fiat 500 war seither bis zum aktuellen Modell Fiat 500L immer das Einsteigermodell und der kleinste Wagen von Fiat. Vom ersten Fiat 500 „Topolino“ über den Nouva bis hin zum Cinquecento sind die meisten Autos der 500er Reihe gesuchte Oldtimer. Das europäische Auto des Jahres 1967 war der Fiat 124. Dieser wurde mit Motoren zwischen 60 und 128 PS ausgestattet und wurde schnell ein großer Publikumserfolg. Der indirekte Nachfolger des 124 ist der Fiat Spider, der noch heute einen Legendenstatus hat – mit eigenen Fanclubs und großer Anhängerschaft. Trotz hoher Leistung, sportlichem Aussehen und einer robusten Bauweise hatte der Fiat Spider einen recht günstigen Anschaffungspreis von weniger als 11.000 Mark. Die stilsichere Optik der Fiat Oldtimer lässt viele Sammlerherzen höher schlagen und macht sie zu beliebten Sammelobjekten und den richten Autos für Oldtimertreffen und Ausfahrten.
Das Fiat-Logo
Das Fiat Logo machte über die Jahre viele Änderungen mit. In nahezu allen Logo-Varianten wird ein Jugendstil-Schriftzug mit einem angeschrägten A verwendet. Die zwischenzeitlich von Adrian Frutiger eingeführte Raute wurde mittlerweile wieder durch ein, vom klassischen Logo inspiriertes, Motiv abgelöst, das stark an das Logo der Sportmodelle von 1965 bis 1985 erinnert.
Suchergebnisse
1969 | FIAT 850 Racer Team Bertone
Racer Team Bertone
1998 | FIAT Barchetta
Fiat - Barchetta 1.8 - NO RESERVE - 1998
1974 | FIAT 128 Sport Coupe
Fiat - 128 Sport - NO RESERVE - 1974
1967 | FIAT 850 Super
Fiat - 850 Super - NO RESERVE - 1967
1900 | FIAT Neckar 1100 Millecento
Fiat - Millecento - NO RESERVE
1956 | FIAT 1100-103 Vignale
Fiat 1100 103 Elite Vignale 1956. Ha partecipato alle riprese del Film "Ferrari"
1983 | FIAT 127
Fiat - 127 Super 5 Speed - NO RESERVE - 1983
1983 | FIAT 126
Fiat - 126 Personal 4 - NO RESERVE - 1983
1964 | FIAT 1100 D
Fiat - 1100 D - NO RESERVE - 1964
1973 | FIAT 124 Spider CS
Fiat 124 Abarth Rally "Stradale" Carefully restored to correct factory specifications, This "CSA" example was not used for rallying, Abarth Spider for the “connoisseur”, Rare "homologation" special, Developed and built as the "civilian" ralley edition for the "strada pubblica", Just 1013 were ever produced,
1974 | FIAT 124 Spider CS1
Fiat 124 Abarth Rally Restored - prepared and "actively" used, Livery in white (212), Approximately 1.012 examples built, Fiat’s factory homologated Abarth rally racing version, Chassis code (prefix): 124 CSA, Start ready for lots of fun
1963 | FIAT 2300 S Coupé
Fiat 2300 S Coupè 1963
1932 | FIAT 508 Balilla Serie 1
Fiat Simca Balilla 1932
1950 | FIAT 1400
Fiat 1400 Farina 1950
2014 | FIAT 500L 0.9 Turbo
Fiat 500L Living 0.9 TwinAir Lounge 7p.