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Amerikanische Oldtimer kaufen

Auf den Straßen sind sie im Alltag eher weniger zu sehen, dafür bewundert man sie in zahlreichen Blockbustern: Nur wenige Oldtimer strahlen so eine Eleganz aus wie die Oldtimer aus Amerika. Kein Wunder, dass sie für die großen Schauspieler der Welt die perfekte Begleitung sind und den Filmen ihren Charme von Action und Freiheit verleihen. So fuhr etwa James Dean in "Rebel without a cause" einen 1949er Mercury, Thelma & Louise sind in einem türkisen 1966er Thunderbird in den weiten der Wüste unterwegs, in "Christine" glänzt ein 1958er Plymouth und amerikanische Oldtimer wie die Chevrolet Corvette treten sogar in neueren Filmen wie "The Fast and the Furious" auf.

Dies sind nur einige Beispiele für legendäre Oldtimer aus Amerika. Amerikanische Oldtimer blicken auf eine lange Geschichte legendärer Modelle zurück. Besonders die Muskulösen Modelle unter den Oldtimern schrieben Geschichte. Mit den Pontiac GTO ging alles los, es folgten blitzschnelle und elegante Modelle wie der AMC Rebel oder Dodge Charger, alles US Oldtimer aus den späten 60er Jahren.

Amerikanische Oldtimer sind etwas Besonderes

US Oldtimer fallen einfach auf. Sie stehen für Freiheit, Rebellion und Stärke. Wer sich für einen Oldtimer entscheidet, der will die Fahrten zelebrieren. Nicht umsonst sind amerikanische Oldtimer auch beliebt als Leihwagen für Hochzeiten und andere große Veranstaltungen. Oldtimer bieten eine Ästhetik, wie sie nur wenige der heutigen Fahrzeuge besitzen, und liefern ein völlig anderes Fahrgefühl. Aber auch Youngtimer aus amerikanischer Schmiede überzeugen und werden immer beliebter. Modelle wie Ford Mustang und Chevrolet Camaro brillieren unter den Youngtimern und liefern ebenso technisch starke und optisch berauschende Fahrzeuge.

Wo kann man amerikanische Oldtimer kaufen?

Wer ebenfalls einen amerikanischen Klassiker sein Eigen nennen möchte, hat auch in Deutschland viele Möglichkeiten. Die Suche nach „Oldtimer USA“ liefert viele Ergebnisse. Einige US-Anbieter haben auch Kontaktadressen in Deutschland, an die sie legendäre US Klassiker exportieren, und nicht wenige deutsche Autohändler haben sich auf amerikanische Oldtimer spezialisiert. Auch auf Classic Trader werden Interessierte fündig. Die Suche nach einem US Youngtimer ist nicht allzu schwierig, amerikanische Modelle findet man im Marktplatz mühelos.

Suchergebnisse

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Bild 1/66 von Pontiac Firebird TransAm (1984)
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1984 | Pontiac Firebird TransAm

1983 Pontiac Firebird Trans Am als aufwendig ausgestattete K.I.T.T.-Replica

45.000 € - 60.000 €

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Bild 1/133 von Jeep CJ-7 2.4L Diesel (1980)
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1980 | Jeep CJ-7 2.4L Diesel

One of One! „BMWeep“, german frame of restauration, 2,4 Liter BMW 6-Zylinder Turbo Diesel! NO RESERVE!

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Bild 1/53 von Ford Lotus Cortina (1969)
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1969 | Ford Lotus Cortina

1969 Lotus Cortina Mk II, Matching Numbers/Colors, 74.741 Meilen, umfangreich restauriert und seit 12 Jahren in Sammlerhand

32.000 € - 35.000 €

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Bild 1/51 von Plymouth Road Runner (1971)
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1971 | Plymouth Road Runner

Vienna Calling - coming soon

40.000 € - 60.000 €

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Bild 1/58 von Cadillac Brougham Elegance (1988)
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1988 | Cadillac Brougham Elegance

988 Cadillac Brougham d’Elegance, EU-Ausführung, 76.000 garantierte km, unfallfrei und Matching Numbers

20.000 € - 28.000 €

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Bild 1/71 von Dodge Challenger R/T (1970)
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1970 | Dodge Challenger R/T

1970 Dodge Challenger R/T SE, Matching Numbers/Colors, Rotisserie-restauriert und mit dokumentierter Werksspezifikation

90.000 € - 130.000 €

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Bild 1/61 von Nash-Healey Roadster (1951)
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1951 | Nash-Healey Roadster

1953 Nash-Healey Le Mans Roadster, einer von 242, Pinin-Farina-Karosserie, Matching Numbers/Colors und 16 Jahre Sammlerbesitz

90.000 € - 120.000 €

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Bild 1/23 von Ford Cortina 1200 Deluxe (1965)
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1965 | Ford Cortina 1200 Deluxe

1965 Ford Cortina 1200 de Luxe, Erstbesitz, 56.693 km, nahezu vollständig im Erstlack und außergewöhnlich dokumentiert

11.000 € - 16.000 €

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2003 | Ford Thunderbird

2003 Ford Thunderbird V8 in Weiß mit Hardtop, europäischer Zulassungshistorie und neuem TÜV vom August 2026

25.000 € - 38.000 €

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Bild 1/34 von Lincoln Premiere Hardtop Coupé (1956)
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1956 | Lincoln Premiere Hardtop Coupé

1956 Lincoln Premiere „Dreamsicle“, Custom von Gene Winfield/Bill Reasoner, 1991 preisgekrönt, später von John D’Agostino verfeinert

120.000 € - 180.000 €

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Bild 1/95 von AMC Rambler Classic Rebel (1969)
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1969 | AMC Rambler Classic Rebel

1969 AMC Rambler Classic Rebel Station Wagon, unrestauriert mit Originallack und V8

16.000 € - 18.000 €

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Bild 1/46 von Ford Cortina GT (1966)
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1966 | Ford Cortina GT

1966 Ford Cortina 1500, 2012 in Finnland zum historischen FIA-Rallyefahrzeug aufgebaut, mit dokumentierten Wettbewerbseinsätzen

10.000 € - 15.000 €

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Bild 1/68 von Ford Mustang GT (2005)
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2005 | Ford Mustang GT

Mustang GT Roush Performance No. 05/741 mit V8, Handschaltung und dokumentierter Dave-Higgins-Provenienz

32.000 € - 35.000 €

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Bild 1/37 von Ford Capri I  1600 (1971)
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1971 | Ford Capri I 1600

1971 Ford Capri I 1600 in Gold, Matching Numbers und Colors, seit 2013 trocken gelagertes Restaurierungsprojekt

2.000 € - 3.500 €

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1960 | Studebaker Hawk

1960 Studebaker Hawk V8 aus Kalifornien, 58.134 Meilen, Matching Numbers und Colors

16.000 € - 18.000 €

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