Ferrari 308
Der Ferrari 308 ist ein Sportwagen des italienischen Automobilherstellers Ferrari, der von 1975 bis 1985 verkauft wurde.
Die Geschichte des 308
Der Ferrari 308 wurde sowohl als Coupé (308 GTB) als auch als Cabriolet (308 GTS) verkauft. Das GT steht jeweils für Gran Turismo, die nachfolgenden Buchstaben entweder für B wie Berlina (Coupé) oder für S wie Spider (Cabriolet). Die 3 in 308 steht für den Hubraum des Motors in Dezilitern, die 8 für die Anzahl der Zylinder. Der 308 GTS war mit einem Targadach ausgestattet. Ab 1975 ersetzte der Ferrari 308 GTB/GTS sein Vorgängermodell, den Ferrari 246 GT. Nach den ersten etwa 400 bis 800 gefertigten Exemplaren des 308 (genaue Stückzahlen sind nicht bekannt) wurde die Produktion von GFK-Karosserien auf herkömmliche Stahlkarosserien umgestellt. Die Herstellung der aus Glasfaserverstärktem Kunststoff produzierten Karosserie hatte zu viel Zeit in Anspruch genommen und erwies sich als nicht wirtschaftlich.
Der Ferrari 308 im Detail
Rein optisch sah der 308 dem bereits 1973 veröffentlichten Ferrari 365 GT/4 BB ähnlich. Der Lufteinlass hinter der Fahrertür sorgte für die Belüftung der dahinter liegenden Ölkühler, der hinter der Beifahrertür führte zum Luftfilter. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 255 km/h fuhr der 308 schneller als sein Vorgänger – der Dino 246 GT. Motorisiert war der 308 mit einem 8-Zylinder-V-Motor, der eine Leistung von 167 kW aufbaute, was 227 PS entspricht. Insgesamt wurden zwischen 1975 und 1981 6.116 Ferrari 308 hergestellt, davon 2.897 GTB und 3.219 GTS. Aufgrund verschärfter Abgasbestimmungen wurden die überarbeiteten Versionen 308 GTBi und GTSi entworfen; diese waren mit Einspritzanlagen ausgestattet. Diese neueren Versionen wurden aber wegen ihrer schwächeren Leistung und wegen des lebloseren Sounds nicht so geschätzt wie ihre Vorgänger. Die gefragtesten Modelle der 308er-Serie waren die ersten Modelle mit GFK-Karosserie, die zum einen wegen ihres geringen Gewichts, zum anderen wegen ihrer geringen Stückzahl geschätzt werden. Durch seine Auftritte in der US-amerikanischen TV-Serie Magnum erlangte der 308 einen enormen Bekanntheitszuwachs. 1985 wurde der 308 vom Ferrari 328 abgelöst.