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Citroën DS Oldtimer kaufen

Der Citroën DS, auch bekannt unter der Bezeichnung „die Göttin“, ist ein Pkw des Automobilherstellers Citroën, der erstmals im Jahre 1955 produziert wurde.

Die Geschichte und Ausstattung des Citroën DS „Die Göttin“

Im Jahre 1955 wurden die Citroën DS Modelle auf dem Pariser Autosalon präsentiert. Nach Erstvorstellung wurden bereits circa 12.000 Bestellungen gezählt. Optisch ähnelten die Modelle sehr der Vorgänger-Baureihe „Traction Avant“. Technisch war der DS eine fortschrittliche Neuheit. Der Citroën DS war als Limousine, Kombifahrzeug und als Cabriolet erhältlich. Wobei die Cabriolet-Variante die wohl beliebteste und bekannteste bis heute ist. Die Limousinen wurden mit vier und die Kombiversionen mit fünf Türen ausgestattet. Die Kombis erhielten außerdem einen oberen und unteren Heckklappenteil. Dabei konnten am Heck zwei Kennzeichen angebracht werden, sodass dieses auch beim Herunterklappen des Hecks zu erkennen war und das Fahrzeug identifiziert werden konnte. Alle Modelle wurden mit einem Vierzylinder-Ottomotor ausgestattet. Das älteste Modell erzielte eine Leistung von 75 PS (55 kW), was einer Höchstgeschwindigkeit von circa 140 km/h entspricht. Die hohe Leistung galt zum damaligen Zeitpunkt als erheblicher Fortschritt innerhalb der Automobilindustrie. Spätere Spitzenmodelle der DS-Reihe erzielten eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h. Der DS erhielt seinen femininen Zweitnamen „die Göttin“ aus dem Französischen. So wurde der DS auch „la Déesse“ genannt, wobei Déesse übersetzt „Göttin“ bedeutet.

Im Jahre 1975 wurde der Citroën DS dann schließlich von dem Nachfolgermodell Citroën CX abgelöst.

Sondermodelle des Citroën DS-Modells

Die bekanntesten Sondermodelle aus der DS-Baureihe waren die Cabriolet-Varianten. Diese sind bis heute auf dem Oldtimermarkt sehr gefragt. Das Sondermodell eines Cabriolets Usine, das zwischen 1960 und 1971 hergestellt wurde, ist die am häufigsten nachgefragteste Sondervariation. Das Modell erhielt vier Sitze und wurde mit einem Stoffverdeck versehen. Aufgrund der starken Nachfrage und der Beliebtheit des Cabriolet DS-Modells, liegt der heutige Kaufpreis für ein neuwertiges Modell bei circa 200.000Euro.

Suchergebnisse

Image 1/50 of Citroën DS 23 Pallas (1973)
1 / 50

1973 | Citroën DS 23 Pallas

Eccellente stato di conservazione - Interni in pelle originali - Om. ASI oro

EUR 35’000
🇮🇹
Händler
Image 1/10 of Citroën DS 20 Break (1972)
1 / 10

1972 | Citroën DS 20 Break

CITROEN DS ID 20 F Break

EUR 30’500
🇮🇹
Händler
Image 1/27 of Citroën DS 23 (1974)
1 / 27
EUR 99’950
🇳🇱
Händler
Image 1/20 of Citroën DS 21 (1972)
1 / 20

1972 | Citroën DS 21

Citroen DS  DS21 Sedan

EUR 29’950
🇳🇱
Händler
Image 1/15 of Citroën DS 20 (1971)
1 / 15
EUR 26’000
🇮🇹
Händler
Image 1/50 of Citroën DS 23 Pallas IE (1974)
1 / 50
EUR 36’500
🇫🇷
Händler
Image 1/50 of Citroën DS 19 Usine (1965)
1 / 50

1965 | Citroën DS 19 Usine

Citroën DS 19 M Decapotable Marque specialist TOP restored! Full history, 32 years same owner!

EUR 215’000
🇳🇱
Händler
Image 1/40 of Citroën DS 20 Pallas (1974)
1 / 40

1974 | Citroën DS 20 Pallas

Semiautomatico ,aria condizionata "frigette" d'epoca .

EUR 35’000
🇮🇹
Privat
Image 1/49 of Citroën DS 19 (1964)
1 / 49

1964 | Citroën DS 19

Faible kilométrage 34000km

EUR 80’000
🇱🇺
Händler
Image 1/13 of Citroën DS 21 IE Pallas (1970)
1 / 13
Gutachten

1970 | Citroën DS 21 IE Pallas

Völlig restauriert in 2005. Sehr schönes Exemplar in einen sehr guten Zustand.

EUR 28’000
🇩🇪
Privat
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