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  • IMZ-Ural M61 4.000 EUR531.680 JPY7.823 BGN101.748 CZK29.791 DKK3.499 GBP1.251.320 HUF16.798 PLN18.612 RON41.510 SEK4.778 CHF493.000 ISK38.516 NOK29.678 HRK301.026 RUB19.994 TRY6.415 AUD16.834 BRL6.265 CAD30.805 CNY38.332 HKD67.764.400 IDR17.380 ILS324.306 INR5.258.640 KRW91.997 MXN19.079 MYR6.854 NZD254.988 PHP6.462 SGD153.640 THB60.265 ZAR
  • Triumph (TWN) B 200 9.990 EUR1.327.871 JPY19.538 BGN254.116 CZK74.404 DKK8.738 GBP3.125.172 HUF41.954 PLN46.483 RON103.671 SEK11.932 CHF1.231.268 ISK96.194 NOK74.120 HRK751.813 RUB49.935 TRY16.022 AUD42.043 BRL15.646 CAD76.935 CNY95.733 HKD169.241.589 IDR43.407 ILS809.954 INR13.133.453 KRW229.762 MXN47.650 MYR17.117 NZD636.833 PHP16.138 SGD383.716 THB150.512 ZAR
  • NSU Max 7.500 EUR996.900 JPY14.668 BGN190.778 CZK55.858 DKK6.560 GBP2.346.225 HUF31.497 PLN34.898 RON77.831 SEK8.958 CHF924.375 ISK72.218 NOK55.646 HRK564.424 RUB37.489 TRY12.028 AUD31.564 BRL11.746 CAD57.759 CNY71.872 HKD127.058.250 IDR32.588 ILS608.074 INR9.859.950 KRW172.494 MXN35.774 MYR12.850 NZD478.102 PHP12.116 SGD288.075 THB112.997 ZAR
  • MV Agusta F4 100 CC Preis auf Anfrage
  • Norton Dominator Wideline TT 14.900 EUR1.980.508 JPY29.141 BGN379.011 CZK110.972 DKK13.033 GBP4.661.167 HUF62.574 PLN69.330 RON154.625 SEK17.797 CHF1.836.425 ISK143.472 NOK110.549 HRK1.121.323 RUB74.478 TRY23.897 AUD62.707 BRL23.336 CAD114.748 CNY142.785 HKD252.422.390 IDR64.740 ILS1.208.040 INR19.588.434 KRW342.688 MXN71.070 MYR25.530 NZD949.830 PHP24.069 SGD572.309 THB224.488 ZAR
  • Piaggio Vespa GTS Super 300 4.999 EUR664.467 JPY9.777 BGN127.160 CZK37.232 DKK4.373 GBP1.563.837 HUF20.994 PLN23.260 RON51.877 SEK5.971 CHF616.127 ISK48.135 NOK37.090 HRK376.208 RUB24.988 TRY8.017 AUD21.038 BRL7.829 CAD38.498 CNY47.905 HKD84.688.559 IDR21.721 ILS405.301 INR6.571.985 KRW114.973 MXN23.844 MYR8.565 NZD318.671 PHP8.075 SGD192.012 THB75.316 ZAR
  • Suzuki RG50 790 EUR105.007 JPY1.545 BGN20.095 CZK5.884 DKK691 GBP247.136 HUF3.318 PLN3.676 RON8.198 SEK944 CHF97.368 ISK7.607 NOK5.861 HRK59.453 RUB3.949 TRY1.267 AUD3.325 BRL1.237 CAD6.084 CNY7.570 HKD13.383.469 IDR3.433 ILS64.050 INR1.038.581 KRW18.169 MXN3.768 MYR1.354 NZD50.360 PHP1.276 SGD30.344 THB11.902 ZAR
  • Piaggio Vespa Primavera 50 2.599 EUR345.459 JPY5.083 BGN66.111 CZK19.357 DKK2.273 GBP813.045 HUF10.915 PLN12.093 RON26.971 SEK3.104 CHF320.327 ISK25.026 NOK19.283 HRK195.592 RUB12.991 TRY4.168 AUD10.938 BRL4.071 CAD20.015 CNY24.906 HKD44.029.919 IDR11.293 ILS210.718 INR3.416.801 KRW59.775 MXN12.397 MYR4.453 NZD165.678 PHP4.198 SGD99.828 THB39.157 ZAR
  • Piaggio Vespa PK 50 N 2.699 EUR358.751 JPY5.279 BGN68.654 CZK20.102 DKK2.361 GBP844.328 HUF11.335 PLN12.558 RON28.009 SEK3.224 CHF332.652 ISK25.989 NOK20.025 HRK203.118 RUB13.491 TRY4.329 AUD11.359 BRL4.227 CAD20.786 CNY25.864 HKD45.724.029 IDR11.727 ILS218.825 INR3.548.267 KRW62.075 MXN12.874 MYR4.624 NZD172.053 PHP4.360 SGD103.669 THB40.664 ZAR
  • Piaggio Vespa PK 50 S 2.199 EUR292.291 JPY4.301 BGN55.936 CZK16.378 DKK1.923 GBP687.913 HUF9.235 PLN10.232 RON22.820 SEK2.626 CHF271.027 ISK21.174 NOK16.315 HRK165.489 RUB10.992 TRY3.527 AUD9.254 BRL3.444 CAD16.935 CNY21.073 HKD37.253.479 IDR9.555 ILS178.287 INR2.890.937 KRW50.575 MXN10.489 MYR3.768 NZD140.180 PHP3.552 SGD84.464 THB33.131 ZAR
  • Moto Galloni 750 Turismo Preis auf Anfrage
  • Piaggio Vespa 150 5.299 EUR704.343 JPY10.364 BGN134.791 CZK39.466 DKK4.635 GBP1.657.686 HUF22.254 PLN24.656 RON54.990 SEK6.329 CHF653.102 ISK51.024 NOK39.315 HRK398.785 RUB26.487 TRY8.499 AUD22.301 BRL8.299 CAD40.809 CNY50.780 HKD89.770.889 IDR23.024 ILS429.624 INR6.966.383 KRW121.873 MXN25.275 MYR9.079 NZD337.795 PHP8.560 SGD203.535 THB79.836 ZAR
  • Piaggio Vespa 150 5.299 EUR704.343 JPY10.364 BGN134.791 CZK39.466 DKK4.635 GBP1.657.686 HUF22.254 PLN24.656 RON54.990 SEK6.329 CHF653.102 ISK51.024 NOK39.315 HRK398.785 RUB26.487 TRY8.499 AUD22.301 BRL8.299 CAD40.809 CNY50.780 HKD89.770.889 IDR23.024 ILS429.624 INR6.966.383 KRW121.873 MXN25.275 MYR9.079 NZD337.795 PHP8.560 SGD203.535 THB79.836 ZAR
  • Piaggio Vespa PK 50 XL2 1.399 EUR185.955 JPY2.736 BGN35.586 CZK10.419 DKK1.224 GBP437.649 HUF5.875 PLN6.510 RON14.518 SEK1.671 CHF172.427 ISK13.471 NOK10.380 HRK105.284 RUB6.993 TRY2.244 AUD5.888 BRL2.191 CAD10.774 CNY13.406 HKD23.700.599 IDR6.079 ILS113.426 INR1.839.209 KRW32.176 MXN6.673 MYR2.397 NZD89.182 PHP2.260 SGD53.736 THB21.078 ZAR

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  • Piaggio Vespa 50 3.500 EUR465.220 JPY6.845 BGN89.030 CZK26.067 DKK3.061 GBP1.094.905 HUF14.699 PLN16.286 RON36.321 SEK4.180 CHF431.375 ISK33.702 NOK25.968 HRK263.398 RUB17.495 TRY5.613 AUD14.730 BRL5.482 CAD26.954 CNY33.540 HKD59.293.850 IDR15.208 ILS283.768 INR4.601.310 KRW80.497 MXN16.694 MYR5.997 NZD223.114 PHP5.654 SGD134.435 THB52.732 ZAR
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FUCHS Motorrad

  • MV Agusta 750 S America 96.000 EUR12.760.320 JPY187.757 BGN2.441.952 CZK714.989 DKK83.969 GBP30.031.680 HUF403.162 PLN446.688 RON996.240 SEK114.662 CHF11.832.000 ISK924.384 NOK712.262 HRK7.224.634 RUB479.856 TRY153.965 AUD404.016 BRL150.355 CAD739.315 CNY919.958 HKD1.626.345.600 IDR417.120 ILS7.783.344 INR126.207.360 KRW2.207.923 MXN457.901 MYR164.486 NZD6.119.712 PHP155.078 SGD3.687.360 THB1.446.365 ZAR
  • Kawasaki 900 Z1 24.900 EUR3.309.708 JPY48.699 BGN633.381 CZK185.450 DKK21.780 GBP7.789.467 HUF104.570 PLN115.860 RON258.400 SEK29.741 CHF3.068.925 ISK239.762 NOK184.743 HRK1.873.889 RUB124.463 TRY39.935 AUD104.792 BRL38.998 CAD191.760 CNY238.614 HKD421.833.390 IDR108.190 ILS2.018.805 INR32.735.034 KRW572.680 MXN118.768 MYR42.664 NZD1.587.300 PHP40.223 SGD956.409 THB375.151 ZAR
  • Yamaha TZ 700 Preis auf Anfrage
  • Norton Dominator Slimline TT 21.900 EUR2.910.948 JPY42.832 BGN557.070 CZK163.107 DKK19.155 GBP6.850.977 HUF91.971 PLN101.901 RON227.267 SEK26.157 CHF2.699.175 ISK210.875 NOK162.485 HRK1.648.120 RUB109.467 TRY35.123 AUD92.166 BRL34.300 CAD168.656 CNY209.866 HKD371.010.090 IDR95.156 ILS1.775.575 INR28.791.054 KRW503.682 MXN104.459 MYR37.523 NZD1.396.059 PHP35.377 SGD841.179 THB329.952 ZAR
  • Yamaha TD 3 Preis auf Anfrage
  • Moto Guzzi Sport 14 Preis auf Anfrage
  • Vincent Rapide C Racer Preis auf Anfrage
  • Yamaha TZ 250 Preis auf Anfrage
  • Petronas FP1 Preis auf Anfrage
  • Rickman-Honda CB 750 Four 13.800 EUR1.834.296 JPY26.990 BGN351.031 CZK102.780 DKK12.071 GBP4.317.054 HUF57.954 PLN64.211 RON143.210 SEK16.483 CHF1.700.850 ISK132.880 NOK102.388 HRK1.038.541 RUB68.979 TRY22.132 AUD58.077 BRL21.614 CAD106.277 CNY132.244 HKD233.787.180 IDR59.961 ILS1.118.856 INR18.142.308 KRW317.389 MXN65.823 MYR23.645 NZD879.709 PHP22.293 SGD530.058 THB207.915 ZAR
  • Norton CS 1 Preis auf Anfrage
  • P&M Panther Model 95 Preis auf Anfrage
  • Norton Dominator Wideline TT 14.900 EUR1.980.508 JPY29.141 BGN379.011 CZK110.972 DKK13.033 GBP4.661.167 HUF62.574 PLN69.330 RON154.625 SEK17.797 CHF1.836.425 ISK143.472 NOK110.549 HRK1.121.323 RUB74.478 TRY23.897 AUD62.707 BRL23.336 CAD114.748 CNY142.785 HKD252.422.390 IDR64.740 ILS1.208.040 INR19.588.434 KRW342.688 MXN71.070 MYR25.530 NZD949.830 PHP24.069 SGD572.309 THB224.488 ZAR
  • Moto Guzzi Mille GT 12.900 EUR1.714.668 JPY25.230 BGN328.137 CZK96.077 DKK11.283 GBP4.035.507 HUF54.175 PLN60.024 RON133.870 SEK15.408 CHF1.589.925 ISK124.214 NOK95.710 HRK970.810 RUB64.481 TRY20.689 AUD54.290 BRL20.204 CAD99.345 CNY123.619 HKD218.540.190 IDR56.050 ILS1.045.887 INR16.959.114 KRW296.690 MXN61.530 MYR22.103 NZD822.336 PHP20.839 SGD495.489 THB194.355 ZAR
  • Triumph Tiger 80 Preis auf Anfrage

Motorrad Kantert

  • Honda CBX 1000 7.200 EUR957.024 JPY14.082 BGN183.146 CZK53.624 DKK6.298 GBP2.252.376 HUF30.237 PLN33.502 RON74.718 SEK8.600 CHF887.400 ISK69.329 NOK53.420 HRK541.848 RUB35.989 TRY11.547 AUD30.301 BRL11.277 CAD55.449 CNY68.997 HKD121.975.920 IDR31.284 ILS583.751 INR9.465.552 KRW165.594 MXN34.343 MYR12.336 NZD458.978 PHP11.631 SGD276.552 THB108.477 ZAR
  • NSU Max 7.500 EUR996.900 JPY14.668 BGN190.778 CZK55.858 DKK6.560 GBP2.346.225 HUF31.497 PLN34.898 RON77.831 SEK8.958 CHF924.375 ISK72.218 NOK55.646 HRK564.424 RUB37.489 TRY12.028 AUD31.564 BRL11.746 CAD57.759 CNY71.872 HKD127.058.250 IDR32.588 ILS608.074 INR9.859.950 KRW172.494 MXN35.774 MYR12.850 NZD478.102 PHP12.116 SGD288.075 THB112.997 ZAR
  • Ariel VH 5.900 EUR784.228 JPY11.539 BGN150.078 CZK43.942 DKK5.161 GBP1.845.697 HUF24.778 PLN27.453 RON61.227 SEK7.047 CHF727.175 ISK56.811 NOK43.774 HRK444.014 RUB29.491 TRY9.462 AUD24.830 BRL9.241 CAD45.437 CNY56.539 HKD99.952.490 IDR25.636 ILS478.351 INR7.756.494 KRW135.695 MXN28.142 MYR10.109 NZD376.107 PHP9.531 SGD226.619 THB88.891 ZAR
  • Yamaha XS 650 5.900 EUR784.228 JPY11.539 BGN150.078 CZK43.942 DKK5.161 GBP1.845.697 HUF24.778 PLN27.453 RON61.227 SEK7.047 CHF727.175 ISK56.811 NOK43.774 HRK444.014 RUB29.491 TRY9.462 AUD24.830 BRL9.241 CAD45.437 CNY56.539 HKD99.952.490 IDR25.636 ILS478.351 INR7.756.494 KRW135.695 MXN28.142 MYR10.109 NZD376.107 PHP9.531 SGD226.619 THB88.891 ZAR
  • Bianchi 175 OHC Tonale 3.900 EUR518.388 JPY7.628 BGN99.204 CZK29.046 DKK3.411 GBP1.220.037 HUF16.378 PLN18.147 RON40.472 SEK4.658 CHF480.675 ISK37.553 NOK28.936 HRK293.501 RUB19.494 TRY6.255 AUD16.413 BRL6.108 CAD30.035 CNY37.373 HKD66.070.290 IDR16.946 ILS316.198 INR5.127.174 KRW89.697 MXN18.602 MYR6.682 NZD248.613 PHP6.300 SGD149.799 THB58.759 ZAR
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Oldtimer kaufen nach Bauart

Oldtimer Motorrad kaufen

Was verbindet Adler, Geier, Mars und Anker? Es sind nur vier von über 600 Motorradmarken, die seit Erfindung des Reitwagens durch Daimler-Maybach Ende des 19. Jahrhunderts allein in Deutschland die Entwicklung des motorisierten Zweirades bis zum heutigen Tag ein Stück weit mitgetragen haben.

Die Entstehung der ersten Motorrad Klassiker und Oldtimer

Als Fahrrad mit Hilfsmotor gestartet hat sich das Motorrad schnell zu einer eigenen Fahrzeugart entwickelt und weltweit Traummodelle erster Güte hervor gebracht. Es gibt Vergessene, Unvergessene, Klassiker und Legenden. So konnten sich Express, Victoria und DKW noch bis Ende der 1950er Jahre unter gemeinsamem Dach der Zweirad Union Nürnberg behaupten. Doch kaum einer erinnert sich an die wundervolle Victoria V35 Bergmeister, die es Mitte der 1950er Jahre immerhin auf eine Stückzahl von rund 5000 Exemplaren brachte.

Auch die deutsche Horex machte zu dieser Zeit auf sich aufmerksam und avancierte 1952 mit dem Einzylinder-Modell Horex Regina zum meistverkauften Motorrad im 350er Kubikbereich. Ein Kultmotorrad aus Bad Homburg, das nicht zuletzt in den Werner-Filmen der 80er Jahre einige träumerische Erinnerungen wiederbelebte. Mit der mit zwei Zylindern und 500cc Hubraum motorisierten Horex Imperator versuchte das Werk den Einstieg in die höheren Klassen, konnte aber die Ära des Erfolgs nicht langfristig für sich verbuchen. Auf Basis der Horex entwickelte der damalige Konstrukteur Friedel Münch nach kurzem Aufenthalt in der Versuchs- und Rennabteilung von Horex seine erste "Münch-Spezial", auch "Münch-Horex" genannt, die er für eigene Renneinsätze optimierte. Es folgten unvergessene Oldtimer-Klassiker wie die legendäre Mammut, die neben vielen Eigenentwicklungen wie der Münch-Duplex-Rennbremse einen starken Vierzylinder NSU Motor verpasst bekam.

Motorrad Oldtimer Träume aus aller Welt - Deutschland, USA, Italien, UK

Es gibt das unvergessene Zündapp KS 601-Gespann „Grüner Elefant“, zu dessen Ehren seit 1956 bis heute einmal jährlich im tiefsten Bayerischen Winter die gleichnamigen Elefantentreffen stattfinden und mit unverminderter Teilnehmerzahl Enthusiasten aus allen Teilen Europas anlocken. Und es gibt die großen, allen voran Harley Davidson, BMW und diverse italienische Marken, die auf eine traditionsreiche Entwicklungsgeschichte seit Anfang des 20. Jahrhunderts zurückblicken können und sich bis heute sowohl im Segment Oldtimer Motorrad als auch in den modernen Klassen behaupten.

Und wer kennt ihn nicht, den Potato-Potato-Sound, der aus den Töpfen einer Harley so kraftvoll erklingt und Liebhaber aus aller Welt und durch alle Generationen begeistert am Virus Flathead, Panhead, Sportster & Co hängen lässt. Stand der 1957 entwickelte Sportster Motor mit seinen Ironhead Grauguss-Zylinderköpfen noch in direkter, entwicklungstechnischer Konkurrenz zu Norton, BSA und Triumph, steht die Kultmarke Harley heute fest etabliert für sich und setzt mit ihrer Vermarktungsstrategie auf die Vermittlung eines Wertegefüges aus Freiheit, Abenteuer und Tradition.

BMW - ein Kult-Motorradhersteller mit einzigartigem Oldtimer Status

Boxer oder Gummikuh - beide Begriffe werden eng assoziiert mit der Marke BMW, der traditionsreichen deutschen Motorradmarke, die in breiter Produktpalette solide Klassiker hervorbrachte. Auftakt bildete im Jahr 1923 die R23, bereits mit Boxermotor und Kardanantrieb. Damals wie heute sind BMW Modelle aller Klassen auch im Renngeschehen eine feste Größe. In Oldtimer Rennen, auf Oldtimer Ralleys und in sogenannten Veteranenrennen werden die alten R-Serien und Gespanne an den Start gebracht. Hier steht die Marke BMW bis heute für Solidität und Zuverlässigkeit. Die lückenlose Datenbank der Bayern ermöglicht zudem eine detailgenaue Suche technischer Daten zum Fahrzeug und spuckt über die Eingabe der Identifikationsnummer des eigenen Schätzchens das genaue Produktionsdatum ebenso aus wie sämtliche technisch relevanten Informationen zum Fahrzeug. Entwicklungscodes und Typschlüssel geben genaue Auskunft z.B. über Motor und Baureihe.

Triumph Oldtimer Motorräder - Bekannt aus Film und TV

In Sachen Imagebildung waren es wiederum die 50er und 60er Jahre, die den heute historischen Zweirädern das gewisse und unverwechselbare Prestige verpassten. Es war die Blütezeit von Film und Fernsehen, die Motorräder wie die Triumph Thunderbird in „The Wild One“ über Nacht zu Legenden machten. Es war auch die Zeit des Konkurrierens um technische Benchmarks – das Weltrekordrennen von 1955 auf dem Lake Bonneville in Utah USA schenkte uns nach grandiosem Sieg die später in Serie gefertigte Triumph Bonneville – liebevoll „Bonnie“ genannt. Die ebenfalls englische Traditionsmarke Norton überzeugt sowohl in der 350er – als auch in der 500cc Rennklasse bis heute mit über 40 Siegen beim berühmten Straßenrennen „Isle of Man“.

Oldtimer Rennmotorräder - ein italienischer Traum

Beim Thema Rennsport angekommen eröffnet sich der begeisterten Schreiberfeder auch eine große italienische Tür zum Schwelgen: Giacomo Agostini holte sich seit 1966 allein über 10 Weltmeistertitel auf Rennsportlern der Marke MV Agusta, produziert im italienischen Ort Varese. Die Ducati 750 Supersport mit Königswellenantrieb und einzigartiger Desmo-Zwangsventilsteuerung wurde in den 70er Jahren als echte Rennreplica produziert und später auf 900cc erweitert. In vielen Rennen zeigten sich die Design- und formschönen Modelle aus Bologna als uneinholbar. Auch die Marke Moto Guzzi wurde über den Rennsport bekannt. Seinen Durchbruch hatte der "italienische Adler" 1927 mit der Belegung des ersten Platzes in der Europameisterschaft der 500cc Klasse. Es folgten Klassiker wie die Falcone, V7 Speciale, 850 GT, das „Polizeimotorrad“ V7 California und die legendäre Le Mans. Bis heute pilgern Fans und Händler zum berühmten Teilemarkt nach Mandello del Lario, einst Geburtsstätte dieser italienischen V2 Klassiker.

Klassische Motorräder aus Japan, ein erfolgreicher Nachzügler

Keine Entwickler der ersten Stunde sind die japanischen Modelle - dennoch aus der heutigen Landschaft der Krafträder nicht wegzudenken. Es waren Harley Davidson, die bereits 1924 in Japan die erste Produktionsstätte und ein breites Händlernetz in Japan aufbauten und auch das japanische Militär mit den Maschinen aus Milwaukee/Wisconsin belieferten. Mit dem Verfall des Yen fingen die Japaner selber an, preiswertere Maschinen zu produzieren und es entstand 1934 die erste Rikuo. Viele weitere sollten folgen. Dabei wurden nicht selten - vom japanischen Staat unterstützt - europäische Vorbilder als "Paten" für japanische Kopien eingeführt. BSA, Victoria, Indian, BMW und DKW erhielten japanische "Schwestermodelle" als Nachbauten - ein Ruf, der den Japanern bis heute anhaftet. Es entstanden Meguro, Lilac, Cabton, Marusho und Yamaha. Ende der 1960er / Anfang der 1970er Jahre etwas ketzerisch als "Reisschüsseln" betitelt und über den europäischen Markt gerollt, mischten die japanischen Modelle den europäischen Rennsport auf und wurden auch unter den privaten Käuferschichten ernstzunehmende Konkurrenz zu den bis dato etablierten Marken. Bemerkenswerte Klassiker und nicht nur in Europa zu Kultmodellen avanciert sind die Yamaha XT 500, Honda CB 750 Four, Kawasaki Z1 und auch Suzuki GS 750.

Café Racer, das Isle of Man Rennen und andere Szene-Oldtimer Motorräder

Stellen Sie sich vor, sie schmeißen ein Geldstück in die Jukebox ihres Lieblingscafés und müssen vor Ablauf des Songs nach einem Höllenritt um den nächsten Wendekreis wieder im Café angekommen sein. Willkommen in der Szene der Cafe Racer, der Unangepassten, der Rocker! Die 60er Jahre waren wild und revolutionär, man setzte auf Andersartigkeit und Individualismus und ließ nur wenig Erkennbares an einem Serien-Modell dieser Zeit übrig. Tiefergelegte Stummellenker, offene Auspuffanlagen und eine flachliegende Rennhaltung durch die Zurückverlegung der Fußrasten waren die Antwort auf eine gleichförmig erscheinende Massenproduktion. Das Motorrad wird wichtiges Szene-Element und nach allen Regeln der Kunst frisiert. Besonders die englischen Marken Norton, BSA und Triumph wurden in enger Anlehnung an die Rennmaschinen der TT Isle of Man modifiziert. Später griffen viele namhafte Hersteller wie BMW und die Italiener Benelli und Moto Guzzi die stilistische Linie der Cafe Racer auf und entwickelten auf Basis ihrer Modelle einige Sonderserien, die reißenden Absatz fanden.

Motorradfahrer -damals wie heute- verbindet eine Leidenschaft, die nur schwer ausschließlich mit der Lust am Fahrtwind oder dem Erleben von Geschwindigkeit zu begründen ist. Freiheit, Abenteuer, Ungebundenheit, Individualismus - ein Konglomerat aus Begrifflichkeiten definiert den Spleen fürs motorisierte Zweirad. Es gibt Motorrad-Clubs aller Marken, feste Treffen, die gemeinsame Ausfahrten organisieren. Nicht wenige fahren an den Wochenenden auf die Rennstrecke auf der Jagd nach der besten Rundenzeit. Die DHM ist hier eine wichtige Anlaufstelle für rennbegeisterte Liebhaber von Oldtimer-Motorrädern. Auf vielen namhaften Veranstaltungen in ganz Europa messen sich Motorrad-Oldtimer aller Klassen.

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    Letzte Aktualisierung des Wechselkurses: Dienstag, 24. April 2018 ; Quelle: EZB