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  • Caproni-Vizzola Max 250 5.900 EUR756.970 JPY11.539 BGN152.173 CZK43.970 DKK5.172 GBP1.911.895 HUF25.457 PLN27.531 RON60.740 SEK6.805 CHF746.940 ISK55.654 NOK43.535 HRK433.835 RUB32.237 TRY9.252 AUD25.734 BRL9.121 CAD44.657 CNY53.922 HKD96.932.339 IDR24.859 ILS466.277 INR7.633.184 KRW138.925 MXN27.506 MYR9.959 NZD366.266 PHP9.335 SGD226.377 THB92.727 ZAR
  • Honda CX 500 C 2.190 EUR280.977 JPY4.283 BGN56.484 CZK16.321 DKK1.920 GBP709.670 HUF9.449 PLN10.219 RON22.546 SEK2.526 CHF277.254 ISK20.658 NOK16.160 HRK161.034 RUB11.966 TRY3.434 AUD9.552 BRL3.386 CAD16.576 CNY20.015 HKD35.979.970 IDR9.227 ILS173.076 INR2.833.334 KRW51.567 MXN10.210 MYR3.697 NZD135.953 PHP3.465 SGD84.028 THB34.419 ZAR
  • Triumph (TWN) B 200 9.990 EUR1.281.717 JPY19.538 BGN257.662 CZK74.451 DKK8.758 GBP3.237.260 HUF43.105 PLN46.616 RON102.847 SEK11.522 CHF1.264.734 ISK94.234 NOK73.714 HRK734.579 RUB54.584 TRY15.665 AUD43.573 BRL15.444 CAD75.613 CNY91.302 HKD164.127.808 IDR42.092 ILS789.510 INR12.924.662 KRW235.231 MXN46.574 MYR16.863 NZD620.169 PHP15.806 SGD383.306 THB157.008 ZAR
  • Triumph (TWN) BDG 250 H 8.700 EUR1.116.210 JPY17.015 BGN224.390 CZK64.838 DKK7.627 GBP2.819.235 HUF37.539 PLN40.597 RON89.566 SEK10.035 CHF1.101.420 ISK82.065 NOK64.196 HRK639.723 RUB47.536 TRY13.642 AUD37.947 BRL13.449 CAD65.849 CNY79.512 HKD142.934.127 IDR36.657 ILS687.561 INR11.255.712 KRW204.855 MXN40.560 MYR14.686 NZD540.087 PHP13.765 SGD333.810 THB136.734 ZAR
  • Piaggio Vespa Primavera 50 2.999 EUR384.772 JPY5.865 BGN77.350 CZK22.350 DKK2.629 GBP971.826 HUF12.940 PLN13.994 RON30.875 SEK3.459 CHF379.673 ISK28.289 NOK22.129 HRK220.521 RUB16.386 TRY4.703 AUD13.081 BRL4.636 CAD22.699 CNY27.409 HKD49.271.201 IDR12.636 ILS237.011 INR3.879.986 KRW70.616 MXN13.982 MYR5.062 NZD186.175 PHP4.745 SGD115.069 THB47.134 ZAR
  • Piaggio Vespa 150 5.299 EUR679.862 JPY10.364 BGN136.672 CZK39.491 DKK4.645 GBP1.717.141 HUF22.864 PLN24.727 RON54.553 SEK6.112 CHF670.853 ISK49.984 NOK39.100 HRK389.643 RUB28.953 TRY8.309 AUD23.113 BRL8.192 CAD40.108 CNY48.429 HKD87.058.384 IDR22.327 ILS418.780 INR6.855.634 KRW124.773 MXN24.704 MYR8.945 NZD328.957 PHP8.384 SGD203.317 THB83.282 ZAR
  • Piaggio Vespa 50 S 4.499 EUR577.222 JPY8.799 BGN116.038 CZK33.529 DKK3.944 GBP1.457.901 HUF19.412 PLN20.994 RON46.317 SEK5.189 CHF569.573 ISK42.438 NOK33.197 HRK330.818 RUB24.582 TRY7.055 AUD19.623 BRL6.955 CAD34.052 CNY41.118 HKD73.915.016 IDR18.956 ILS355.556 INR5.820.626 KRW105.936 MXN20.975 MYR7.594 NZD279.293 PHP7.118 SGD172.622 THB70.709 ZAR
  • Piaggio Vespa ET4 125 2.199 EUR282.132 JPY4.301 BGN56.717 CZK16.388 DKK1.928 GBP712.586 HUF9.488 PLN10.261 RON22.639 SEK2.536 CHF278.393 ISK20.743 NOK16.226 HRK161.696 RUB12.015 TRY3.448 AUD9.591 BRL3.399 CAD16.644 CNY20.097 HKD36.127.833 IDR9.265 ILS173.787 INR2.844.978 KRW51.779 MXN10.252 MYR3.712 NZD136.512 PHP3.479 SGD84.373 THB34.561 ZAR
  • BMW R 47 Preis auf Anfrage
  • Piaggio Vespa Primavera 50 2.299 EUR294.962 JPY4.496 BGN59.296 CZK17.134 DKK2.015 GBP744.991 HUF9.920 PLN10.728 RON23.668 SEK2.652 CHF291.053 ISK21.686 NOK16.964 HRK169.049 RUB12.562 TRY3.605 AUD10.028 BRL3.554 CAD17.401 CNY21.011 HKD37.770.754 IDR9.687 ILS181.690 INR2.974.354 KRW54.134 MXN10.718 MYR3.881 NZD142.720 PHP3.637 SGD88.210 THB36.132 ZAR
  • Piaggio Vespa LX 50 4T 1.999 EUR256.472 JPY3.910 BGN51.558 CZK14.898 DKK1.752 GBP647.776 HUF8.625 PLN9.328 RON20.580 SEK2.306 CHF253.073 ISK18.856 NOK14.750 HRK146.989 RUB10.922 TRY3.135 AUD8.719 BRL3.090 CAD15.130 CNY18.269 HKD32.841.991 IDR8.423 ILS157.981 INR2.586.226 KRW47.070 MXN9.320 MYR3.374 NZD124.096 PHP3.163 SGD76.700 THB31.417 ZAR
  • Moto Morini 3 1/2 Preis auf Anfrage
  • Piaggio Vespa PK 50 XL2 1.199 EUR153.832 JPY2.345 BGN30.925 CZK8.936 DKK1.051 GBP388.536 HUF5.173 PLN5.595 RON12.344 SEK1.383 CHF151.793 ISK11.310 NOK8.847 HRK88.164 RUB6.551 TRY1.880 AUD5.230 BRL1.854 CAD9.075 CNY10.958 HKD19.698.623 IDR5.052 ILS94.757 INR1.551.218 KRW28.232 MXN5.590 MYR2.024 NZD74.433 PHP1.897 SGD46.004 THB18.844 ZAR
  • Piaggio Vespa 150 7.890 EUR1.012.287 JPY15.431 BGN203.499 CZK58.801 DKK6.917 GBP2.556.754 HUF34.044 PLN36.817 RON81.228 SEK9.100 CHF998.874 ISK74.425 NOK58.219 HRK580.163 RUB43.110 TRY12.372 AUD34.414 BRL12.197 CAD59.719 CNY72.109 HKD129.626.467 IDR33.244 ILS623.547 INR10.207.766 KRW185.783 MXN36.784 MYR13.318 NZD489.803 PHP12.484 SGD302.731 THB124.003 ZAR
  • Piaggio Vespa 50 S 3.699 EUR474.582 JPY7.234 BGN95.405 CZK27.567 DKK3.243 GBP1.198.661 HUF15.960 PLN17.261 RON38.081 SEK4.266 CHF468.293 ISK34.892 NOK27.294 HRK271.993 RUB20.211 TRY5.800 AUD16.134 BRL5.718 CAD27.997 CNY33.806 HKD60.771.648 IDR15.585 ILS292.332 INR4.785.618 KRW87.099 MXN17.245 MYR6.244 NZD229.630 PHP5.853 SGD141.927 THB58.135 ZAR

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  • Moto Guzzi California II 5.500 EUR705.650 JPY10.757 BGN141.856 CZK40.989 DKK4.821 GBP1.782.275 HUF23.731 PLN25.665 RON56.622 SEK6.344 CHF696.300 ISK51.880 NOK40.583 HRK404.423 RUB30.051 TRY8.625 AUD23.989 BRL8.502 CAD41.629 CNY50.266 HKD90.360.655 IDR23.174 ILS434.665 INR7.115.680 KRW129.506 MXN25.642 MYR9.284 NZD341.434 PHP8.702 SGD211.030 THB86.441 ZAR
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FUCHS Motorrad

  • BMW R 25/2 11.900 EUR1.526.770 JPY23.274 BGN306.925 CZK88.686 DKK10.432 GBP3.856.195 HUF51.346 PLN55.529 RON122.510 SEK13.725 CHF1.506.540 ISK112.250 NOK87.808 HRK875.024 RUB65.020 TRY18.660 AUD51.904 BRL18.396 CAD90.070 CNY108.758 HKD195.507.599 IDR50.139 ILS940.457 INR15.395.744 KRW280.205 MXN55.479 MYR20.087 NZD738.740 PHP18.828 SGD456.591 THB187.026 ZAR
  • Benelli 354 Sport II 6.900 EUR885.270 JPY13.495 BGN177.965 CZK51.423 DKK6.049 GBP2.235.945 HUF29.772 PLN32.197 RON71.036 SEK7.958 CHF873.540 ISK65.086 NOK50.914 HRK507.367 RUB37.701 TRY10.820 AUD30.096 BRL10.667 CAD52.225 CNY63.061 HKD113.361.549 IDR29.072 ILS545.307 INR8.926.944 KRW162.472 MXN32.168 MYR11.647 NZD428.345 PHP10.917 SGD264.746 THB108.444 ZAR
  • Moto Guzzi V 50 II 3.600 EUR461.880 JPY7.041 BGN92.851 CZK26.829 DKK3.156 GBP1.166.580 HUF15.533 PLN16.799 RON37.062 SEK4.152 CHF455.760 ISK33.958 NOK26.564 HRK264.713 RUB19.670 TRY5.645 AUD15.702 BRL5.565 CAD27.248 CNY32.901 HKD59.145.156 IDR15.168 ILS284.508 INR4.657.536 KRW84.768 MXN16.784 MYR6.077 NZD223.484 PHP5.696 SGD138.128 THB56.579 ZAR
  • Moto Guzzi 400 GTS 6.900 EUR885.270 JPY13.495 BGN177.965 CZK51.423 DKK6.049 GBP2.235.945 HUF29.772 PLN32.197 RON71.036 SEK7.958 CHF873.540 ISK65.086 NOK50.914 HRK507.367 RUB37.701 TRY10.820 AUD30.096 BRL10.667 CAD52.225 CNY63.061 HKD113.361.549 IDR29.072 ILS545.307 INR8.926.944 KRW162.472 MXN32.168 MYR11.647 NZD428.345 PHP10.917 SGD264.746 THB108.444 ZAR
  • Yamaha TZ 700 Preis auf Anfrage
  • Yamaha TZ 250 Preis auf Anfrage
  • Moto Guzzi Sport 14 Preis auf Anfrage
  • Vincent Rapide C Racer Preis auf Anfrage
  • Norton CS 1 Preis auf Anfrage
  • Moto Guzzi Mille GT 11.900 EUR1.526.770 JPY23.274 BGN306.925 CZK88.686 DKK10.432 GBP3.856.195 HUF51.346 PLN55.529 RON122.510 SEK13.725 CHF1.506.540 ISK112.250 NOK87.808 HRK875.024 RUB65.020 TRY18.660 AUD51.904 BRL18.396 CAD90.070 CNY108.758 HKD195.507.599 IDR50.139 ILS940.457 INR15.395.744 KRW280.205 MXN55.479 MYR20.087 NZD738.740 PHP18.828 SGD456.591 THB187.026 ZAR
  • Velocette 200 LE Mk III Preis auf Anfrage
  • Moto Morini 3 1/2 Preis auf Anfrage
  • Petronas FP1 Preis auf Anfrage

Der Rollerhof Bremen

  • Piaggio Vespa Primavera 50 3.499 EUR448.922 JPY6.843 BGN90.246 CZK26.077 DKK3.067 GBP1.133.851 HUF15.097 PLN16.327 RON36.022 SEK4.036 CHF442.973 ISK33.005 NOK25.818 HRK257.286 RUB19.118 TRY5.487 AUD15.262 BRL5.409 CAD26.484 CNY31.978 HKD57.485.806 IDR14.743 ILS276.526 INR4.526.866 KRW82.390 MXN16.313 MYR5.906 NZD217.214 PHP5.536 SGD134.253 THB54.992 ZAR
  • Piaggio Vespa ET4 125 2.199 EUR282.132 JPY4.301 BGN56.717 CZK16.388 DKK1.928 GBP712.586 HUF9.488 PLN10.261 RON22.639 SEK2.536 CHF278.393 ISK20.743 NOK16.226 HRK161.696 RUB12.015 TRY3.448 AUD9.591 BRL3.399 CAD16.644 CNY20.097 HKD36.127.833 IDR9.265 ILS173.787 INR2.844.978 KRW51.779 MXN10.252 MYR3.712 NZD136.512 PHP3.479 SGD84.373 THB34.561 ZAR
  • Piaggio Vespa Primavera 50 2.999 EUR384.772 JPY5.865 BGN77.350 CZK22.350 DKK2.629 GBP971.826 HUF12.940 PLN13.994 RON30.875 SEK3.459 CHF379.673 ISK28.289 NOK22.129 HRK220.521 RUB16.386 TRY4.703 AUD13.081 BRL4.636 CAD22.699 CNY27.409 HKD49.271.201 IDR12.636 ILS237.011 INR3.879.986 KRW70.616 MXN13.982 MYR5.062 NZD186.175 PHP4.745 SGD115.069 THB47.134 ZAR
  • Piaggio Vespa ET2 50 2.099 EUR269.302 JPY4.105 BGN54.137 CZK15.643 DKK1.840 GBP680.181 HUF9.057 PLN9.795 RON21.609 SEK2.421 CHF265.733 ISK19.799 NOK15.488 HRK154.342 RUB11.469 TRY3.291 AUD9.155 BRL3.245 CAD15.887 CNY19.183 HKD34.484.912 IDR8.844 ILS165.884 INR2.715.602 KRW49.424 MXN9.786 MYR3.543 NZD130.304 PHP3.321 SGD80.537 THB32.989 ZAR
  • Piaggio Vespa ET2 50 1.499 EUR192.322 JPY2.932 BGN38.662 CZK11.171 DKK1.314 GBP485.751 HUF6.468 PLN6.995 RON15.432 SEK1.729 CHF189.773 ISK14.140 NOK11.061 HRK110.224 RUB8.190 TRY2.351 AUD6.538 BRL2.317 CAD11.346 CNY13.700 HKD24.627.386 IDR6.316 ILS118.466 INR1.939.346 KRW35.296 MXN6.988 MYR2.530 NZD93.056 PHP2.372 SGD57.515 THB23.559 ZAR
  • Piaggio Vespa ET2 50 1.899 EUR243.642 JPY3.714 BGN48.979 CZK14.152 DKK1.665 GBP615.371 HUF8.194 PLN8.861 RON19.550 SEK2.190 CHF240.413 ISK17.913 NOK14.012 HRK139.636 RUB10.376 TRY2.978 AUD8.283 BRL2.936 CAD14.373 CNY17.356 HKD31.199.070 IDR8.001 ILS150.078 INR2.456.850 KRW44.715 MXN8.853 MYR3.206 NZD117.888 PHP3.005 SGD72.863 THB29.846 ZAR
  • Piaggio Vespa ET2 50 2.899 EUR371.942 JPY5.670 BGN74.771 CZK21.605 DKK2.541 GBP939.421 HUF12.509 PLN13.528 RON29.845 SEK3.344 CHF367.013 ISK27.346 NOK21.391 HRK213.168 RUB15.840 TRY4.546 AUD12.645 BRL4.482 CAD21.942 CNY26.495 HKD47.628.280 IDR12.215 ILS229.108 INR3.750.610 KRW68.262 MXN13.515 MYR4.894 NZD179.967 PHP4.587 SGD111.232 THB45.562 ZAR
  • Piaggio Vespa LX 50 2T 2.399 EUR307.792 JPY4.692 BGN61.875 CZK17.879 DKK2.103 GBP777.396 HUF10.351 PLN11.194 RON24.698 SEK2.767 CHF303.713 ISK22.629 NOK17.702 HRK176.402 RUB13.108 TRY3.762 AUD10.464 BRL3.709 CAD18.158 CNY21.925 HKD39.413.675 IDR10.108 ILS189.593 INR3.103.730 KRW56.488 MXN11.184 MYR4.050 NZD148.928 PHP3.796 SGD92.047 THB37.704 ZAR
  • Piaggio Vespa LX 50 4T 2.399 EUR307.792 JPY4.692 BGN61.875 CZK17.879 DKK2.103 GBP777.396 HUF10.351 PLN11.194 RON24.698 SEK2.767 CHF303.713 ISK22.629 NOK17.702 HRK176.402 RUB13.108 TRY3.762 AUD10.464 BRL3.709 CAD18.158 CNY21.925 HKD39.413.675 IDR10.108 ILS189.593 INR3.103.730 KRW56.488 MXN11.184 MYR4.050 NZD148.928 PHP3.796 SGD92.047 THB37.704 ZAR
  • Piaggio Vespa LX 50 4T 2.399 EUR307.792 JPY4.692 BGN61.875 CZK17.879 DKK2.103 GBP777.396 HUF10.351 PLN11.194 RON24.698 SEK2.767 CHF303.713 ISK22.629 NOK17.702 HRK176.402 RUB13.108 TRY3.762 AUD10.464 BRL3.709 CAD18.158 CNY21.925 HKD39.413.675 IDR10.108 ILS189.593 INR3.103.730 KRW56.488 MXN11.184 MYR4.050 NZD148.928 PHP3.796 SGD92.047 THB37.704 ZAR
  • Piaggio Vespa LX 50 4T 1.999 EUR256.472 JPY3.910 BGN51.558 CZK14.898 DKK1.752 GBP647.776 HUF8.625 PLN9.328 RON20.580 SEK2.306 CHF253.073 ISK18.856 NOK14.750 HRK146.989 RUB10.922 TRY3.135 AUD8.719 BRL3.090 CAD15.130 CNY18.269 HKD32.841.991 IDR8.423 ILS157.981 INR2.586.226 KRW47.070 MXN9.320 MYR3.374 NZD124.096 PHP3.163 SGD76.700 THB31.417 ZAR
  • Piaggio Vespa LX 50 4T 1.999 EUR256.472 JPY3.910 BGN51.558 CZK14.898 DKK1.752 GBP647.776 HUF8.625 PLN9.328 RON20.580 SEK2.306 CHF253.073 ISK18.856 NOK14.750 HRK146.989 RUB10.922 TRY3.135 AUD8.719 BRL3.090 CAD15.130 CNY18.269 HKD32.841.991 IDR8.423 ILS157.981 INR2.586.226 KRW47.070 MXN9.320 MYR3.374 NZD124.096 PHP3.163 SGD76.700 THB31.417 ZAR
  • Piaggio Vespa LX 50 2T 2.399 EUR307.792 JPY4.692 BGN61.875 CZK17.879 DKK2.103 GBP777.396 HUF10.351 PLN11.194 RON24.698 SEK2.767 CHF303.713 ISK22.629 NOK17.702 HRK176.402 RUB13.108 TRY3.762 AUD10.464 BRL3.709 CAD18.158 CNY21.925 HKD39.413.675 IDR10.108 ILS189.593 INR3.103.730 KRW56.488 MXN11.184 MYR4.050 NZD148.928 PHP3.796 SGD92.047 THB37.704 ZAR
  • Piaggio Vespa LX 50 2T 1.999 EUR256.472 JPY3.910 BGN51.558 CZK14.898 DKK1.752 GBP647.776 HUF8.625 PLN9.328 RON20.580 SEK2.306 CHF253.073 ISK18.856 NOK14.750 HRK146.989 RUB10.922 TRY3.135 AUD8.719 BRL3.090 CAD15.130 CNY18.269 HKD32.841.991 IDR8.423 ILS157.981 INR2.586.226 KRW47.070 MXN9.320 MYR3.374 NZD124.096 PHP3.163 SGD76.700 THB31.417 ZAR
  • Piaggio Vespa LX 50 2T 2.499 EUR320.622 JPY4.888 BGN64.454 CZK18.624 DKK2.191 GBP809.801 HUF10.783 PLN11.661 RON25.727 SEK2.882 CHF316.373 ISK23.573 NOK18.440 HRK183.755 RUB13.654 TRY3.919 AUD10.900 BRL3.863 CAD18.915 CNY22.839 HKD41.056.596 IDR10.529 ILS197.496 INR3.233.106 KRW58.843 MXN11.651 MYR4.218 NZD155.135 PHP3.954 SGD95.884 THB39.276 ZAR
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Oldtimer kaufen nach Bauart

Oldtimer Motorrad kaufen

Was verbindet Adler, Geier, Mars und Anker? Es sind nur vier von über 600 Motorradmarken, die seit Erfindung des Reitwagens durch Daimler-Maybach Ende des 19. Jahrhunderts allein in Deutschland die Entwicklung des motorisierten Zweirades bis zum heutigen Tag ein Stück weit mitgetragen haben.

Die Entstehung der ersten Motorrad Klassiker und Oldtimer

Als Fahrrad mit Hilfsmotor gestartet hat sich das Motorrad schnell zu einer eigenen Fahrzeugart entwickelt und weltweit Traummodelle erster Güte hervor gebracht. Es gibt Vergessene, Unvergessene, Klassiker und Legenden. So konnten sich Express, Victoria und DKW noch bis Ende der 1950er Jahre unter gemeinsamem Dach der Zweirad Union Nürnberg behaupten. Doch kaum einer erinnert sich an die wundervolle Victoria V35 Bergmeister, die es Mitte der 1950er Jahre immerhin auf eine Stückzahl von rund 5000 Exemplaren brachte.

Auch die deutsche Horex machte zu dieser Zeit auf sich aufmerksam und avancierte 1952 mit dem Einzylinder-Modell Horex Regina zum meistverkauften Motorrad im 350er Kubikbereich. Ein Kultmotorrad aus Bad Homburg, das nicht zuletzt in den Werner-Filmen der 80er Jahre einige träumerische Erinnerungen wiederbelebte. Mit der mit zwei Zylindern und 500cc Hubraum motorisierten Horex Imperator versuchte das Werk den Einstieg in die höheren Klassen, konnte aber die Ära des Erfolgs nicht langfristig für sich verbuchen. Auf Basis der Horex entwickelte der damalige Konstrukteur Friedel Münch nach kurzem Aufenthalt in der Versuchs- und Rennabteilung von Horex seine erste "Münch-Spezial", auch "Münch-Horex" genannt, die er für eigene Renneinsätze optimierte. Es folgten unvergessene Oldtimer-Klassiker wie die legendäre Mammut, die neben vielen Eigenentwicklungen wie der Münch-Duplex-Rennbremse einen starken Vierzylinder NSU Motor verpasst bekam.

Motorrad Oldtimer Träume aus aller Welt - Deutschland, USA, Italien, UK

Es gibt das unvergessene Zündapp KS 601-Gespann „Grüner Elefant“, zu dessen Ehren seit 1956 bis heute einmal jährlich im tiefsten Bayerischen Winter die gleichnamigen Elefantentreffen stattfinden und mit unverminderter Teilnehmerzahl Enthusiasten aus allen Teilen Europas anlocken. Und es gibt die großen, allen voran Harley Davidson, BMW und diverse italienische Marken, die auf eine traditionsreiche Entwicklungsgeschichte seit Anfang des 20. Jahrhunderts zurückblicken können und sich bis heute sowohl im Segment Oldtimer Motorrad als auch in den modernen Klassen behaupten.

Und wer kennt ihn nicht, den Potato-Potato-Sound, der aus den Töpfen einer Harley so kraftvoll erklingt und Liebhaber aus aller Welt und durch alle Generationen begeistert am Virus Flathead, Panhead, Sportster & Co hängen lässt. Stand der 1957 entwickelte Sportster Motor mit seinen Ironhead Grauguss-Zylinderköpfen noch in direkter, entwicklungstechnischer Konkurrenz zu Norton, BSA und Triumph, steht die Kultmarke Harley heute fest etabliert für sich und setzt mit ihrer Vermarktungsstrategie auf die Vermittlung eines Wertegefüges aus Freiheit, Abenteuer und Tradition.

BMW - ein Kult-Motorradhersteller mit einzigartigem Oldtimer Status

Boxer oder Gummikuh - beide Begriffe werden eng assoziiert mit der Marke BMW, der traditionsreichen deutschen Motorradmarke, die in breiter Produktpalette solide Klassiker hervorbrachte. Auftakt bildete im Jahr 1923 die R23, bereits mit Boxermotor und Kardanantrieb. Damals wie heute sind BMW Modelle aller Klassen auch im Renngeschehen eine feste Größe. In Oldtimer Rennen, auf Oldtimer Ralleys und in sogenannten Veteranenrennen werden die alten R-Serien und Gespanne an den Start gebracht. Hier steht die Marke BMW bis heute für Solidität und Zuverlässigkeit. Die lückenlose Datenbank der Bayern ermöglicht zudem eine detailgenaue Suche technischer Daten zum Fahrzeug und spuckt über die Eingabe der Identifikationsnummer des eigenen Schätzchens das genaue Produktionsdatum ebenso aus wie sämtliche technisch relevanten Informationen zum Fahrzeug. Entwicklungscodes und Typschlüssel geben genaue Auskunft z.B. über Motor und Baureihe.

Triumph Oldtimer Motorräder - Bekannt aus Film und TV

In Sachen Imagebildung waren es wiederum die 50er und 60er Jahre, die den heute historischen Zweirädern das gewisse und unverwechselbare Prestige verpassten. Es war die Blütezeit von Film und Fernsehen, die Motorräder wie die Triumph Thunderbird in „The Wild One“ über Nacht zu Legenden machten. Es war auch die Zeit des Konkurrierens um technische Benchmarks – das Weltrekordrennen von 1955 auf dem Lake Bonneville in Utah USA schenkte uns nach grandiosem Sieg die später in Serie gefertigte Triumph Bonneville – liebevoll „Bonnie“ genannt. Die ebenfalls englische Traditionsmarke Norton überzeugt sowohl in der 350er – als auch in der 500cc Rennklasse bis heute mit über 40 Siegen beim berühmten Straßenrennen „Isle of Man“.

Oldtimer Rennmotorräder - ein italienischer Traum

Beim Thema Rennsport angekommen eröffnet sich der begeisterten Schreiberfeder auch eine große italienische Tür zum Schwelgen: Giacomo Agostini holte sich seit 1966 allein über 10 Weltmeistertitel auf Rennsportlern der Marke MV Agusta, produziert im italienischen Ort Varese. Die Ducati 750 Supersport mit Königswellenantrieb und einzigartiger Desmo-Zwangsventilsteuerung wurde in den 70er Jahren als echte Rennreplica produziert und später auf 900cc erweitert. In vielen Rennen zeigten sich die Design- und formschönen Modelle aus Bologna als uneinholbar. Auch die Marke Moto Guzzi wurde über den Rennsport bekannt. Seinen Durchbruch hatte der "italienische Adler" 1927 mit der Belegung des ersten Platzes in der Europameisterschaft der 500cc Klasse. Es folgten Klassiker wie die Falcone, V7 Speciale, 850 GT, das „Polizeimotorrad“ V7 California und die legendäre Le Mans. Bis heute pilgern Fans und Händler zum berühmten Teilemarkt nach Mandello del Lario, einst Geburtsstätte dieser italienischen V2 Klassiker.

Klassische Motorräder aus Japan, ein erfolgreicher Nachzügler

Keine Entwickler der ersten Stunde sind die japanischen Modelle - dennoch aus der heutigen Landschaft der Krafträder nicht wegzudenken. Es waren Harley Davidson, die bereits 1924 in Japan die erste Produktionsstätte und ein breites Händlernetz in Japan aufbauten und auch das japanische Militär mit den Maschinen aus Milwaukee/Wisconsin belieferten. Mit dem Verfall des Yen fingen die Japaner selber an, preiswertere Maschinen zu produzieren und es entstand 1934 die erste Rikuo. Viele weitere sollten folgen. Dabei wurden nicht selten - vom japanischen Staat unterstützt - europäische Vorbilder als "Paten" für japanische Kopien eingeführt. BSA, Victoria, Indian, BMW und DKW erhielten japanische "Schwestermodelle" als Nachbauten - ein Ruf, der den Japanern bis heute anhaftet. Es entstanden Meguro, Lilac, Cabton, Marusho und Yamaha. Ende der 1960er / Anfang der 1970er Jahre etwas ketzerisch als "Reisschüsseln" betitelt und über den europäischen Markt gerollt, mischten die japanischen Modelle den europäischen Rennsport auf und wurden auch unter den privaten Käuferschichten ernstzunehmende Konkurrenz zu den bis dato etablierten Marken. Bemerkenswerte Klassiker und nicht nur in Europa zu Kultmodellen avanciert sind die Yamaha XT 500, Honda CB 750 Four, Kawasaki Z1 und auch Suzuki GS 750.

Café Racer, das Isle of Man Rennen und andere Szene-Oldtimer Motorräder

Stellen Sie sich vor, sie schmeißen ein Geldstück in die Jukebox ihres Lieblingscafés und müssen vor Ablauf des Songs nach einem Höllenritt um den nächsten Wendekreis wieder im Café angekommen sein. Willkommen in der Szene der Cafe Racer, der Unangepassten, der Rocker! Die 60er Jahre waren wild und revolutionär, man setzte auf Andersartigkeit und Individualismus und ließ nur wenig Erkennbares an einem Serien-Modell dieser Zeit übrig. Tiefergelegte Stummellenker, offene Auspuffanlagen und eine flachliegende Rennhaltung durch die Zurückverlegung der Fußrasten waren die Antwort auf eine gleichförmig erscheinende Massenproduktion. Das Motorrad wird wichtiges Szene-Element und nach allen Regeln der Kunst frisiert. Besonders die englischen Marken Norton, BSA und Triumph wurden in enger Anlehnung an die Rennmaschinen der TT Isle of Man modifiziert. Später griffen viele namhafte Hersteller wie BMW und die Italiener Benelli und Moto Guzzi die stilistische Linie der Cafe Racer auf und entwickelten auf Basis ihrer Modelle einige Sonderserien, die reißenden Absatz fanden.

Motorradfahrer -damals wie heute- verbindet eine Leidenschaft, die nur schwer ausschließlich mit der Lust am Fahrtwind oder dem Erleben von Geschwindigkeit zu begründen ist. Freiheit, Abenteuer, Ungebundenheit, Individualismus - ein Konglomerat aus Begrifflichkeiten definiert den Spleen fürs motorisierte Zweirad. Es gibt Motorrad-Clubs aller Marken, feste Treffen, die gemeinsame Ausfahrten organisieren. Nicht wenige fahren an den Wochenenden auf die Rennstrecke auf der Jagd nach der besten Rundenzeit. Die DHM ist hier eine wichtige Anlaufstelle für rennbegeisterte Liebhaber von Oldtimer-Motorrädern. Auf vielen namhaften Veranstaltungen in ganz Europa messen sich Motorrad-Oldtimer aller Klassen.

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    Letzte Aktualisierung des Wechselkurses: Freitag, 22. Juni 2018 ; Quelle: EZB