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  • NSU 201 ZD Pony 6.500 EUR868.010 JPY12.713 BGN166.374 CZK48.375 DKK5.724 GBP2.043.145 HUF27.329 PLN30.118 RON64.563 SEK7.586 CHF63.859 NOK49.007 HRK450.401 RUB29.276 TRY10.102 AUD25.383 BRL9.814 CAD50.619 CNY59.701 HKD104.028.665 IDR27.071 ILS492.505 INR8.328.255 KRW145.968 MXN31.109 MYR11.021 NZD385.950 PHP10.336 SGD249.398 THB104.101 ZAR
  • Piaggio Vespa 50 N Special 2.600 EUR347.204 JPY5.085 BGN66.550 CZK19.350 DKK2.290 GBP817.258 HUF10.931 PLN12.047 RON25.825 SEK3.034 CHF25.544 NOK19.603 HRK180.160 RUB11.710 TRY4.041 AUD10.153 BRL3.925 CAD20.248 CNY23.880 HKD41.611.466 IDR10.828 ILS197.002 INR3.331.302 KRW58.387 MXN12.444 MYR4.409 NZD154.380 PHP4.134 SGD99.759 THB41.641 ZAR
  • Bimota KB 3 18.000 EUR2.403.720 JPY35.204 BGN460.728 CZK133.961 DKK15.852 GBP5.657.940 HUF75.679 PLN83.403 RON178.790 SEK21.008 CHF176.841 NOK135.711 HRK1.247.265 RUB81.072 TRY27.974 AUD70.292 BRL27.176 CAD140.175 CNY165.326 HKD288.079.380 IDR74.966 ILS1.363.860 INR23.062.860 KRW404.219 MXN86.148 MYR30.521 NZD1.068.786 PHP28.622 SGD690.642 THB288.281 ZAR
  • Honda VT 600C Shadow 2.790 EUR372.577 JPY5.457 BGN71.413 CZK20.764 DKK2.457 GBP876.981 HUF11.730 PLN12.927 RON27.713 SEK3.256 CHF27.410 NOK21.035 HRK193.326 RUB12.566 TRY4.336 AUD10.895 BRL4.212 CAD21.727 CNY25.626 HKD44.652.304 IDR11.620 ILS211.398 INR3.574.743 KRW62.654 MXN13.353 MYR4.731 NZD165.662 PHP4.436 SGD107.050 THB44.684 ZAR
  • Kawasaki 900 Z1 14.900 EUR1.989.746 JPY29.141 BGN381.380 CZK110.890 DKK13.122 GBP4.683.517 HUF62.646 PLN69.039 RON147.999 SEK17.390 CHF146.385 NOK112.339 HRK1.032.458 RUB67.110 TRY23.156 AUD58.186 BRL22.496 CAD116.034 CNY136.854 HKD238.465.709 IDR62.056 ILS1.128.973 INR19.090.923 KRW334.603 MXN71.311 MYR25.264 NZD884.717 PHP23.692 SGD571.698 THB238.632 ZAR
  • Triumph (TWN) B 200 9.990 EUR1.334.065 JPY19.538 BGN255.704 CZK74.349 DKK8.798 GBP3.140.157 HUF42.002 PLN46.289 RON99.229 SEK11.659 CHF98.147 NOK75.320 HRK692.232 RUB44.995 TRY15.525 AUD39.012 BRL15.083 CAD77.797 CNY91.756 HKD159.884.056 IDR41.606 ILS756.942 INR12.799.887 KRW224.341 MXN47.812 MYR16.939 NZD593.176 PHP15.885 SGD383.306 THB159.996 ZAR
  • Piaggio Vespa PK 50 XL 1.999 EUR266.946 JPY3.910 BGN51.166 CZK14.877 DKK1.760 GBP628.346 HUF8.405 PLN9.262 RON19.856 SEK2.333 CHF19.639 NOK15.071 HRK138.516 RUB9.004 TRY3.107 AUD7.806 BRL3.018 CAD15.567 CNY18.360 HKD31.992.816 IDR8.325 ILS151.464 INR2.561.259 KRW44.891 MXN9.567 MYR3.390 NZD118.695 PHP3.179 SGD76.700 THB32.015 ZAR
  • IMZ-Ural M61 4.000 EUR534.160 JPY7.823 BGN102.384 CZK29.769 DKK3.523 GBP1.257.320 HUF16.818 PLN18.534 RON39.731 SEK4.668 CHF39.298 NOK30.158 HRK277.170 RUB18.016 TRY6.216 AUD15.620 BRL6.039 CAD31.150 CNY36.739 HKD64.017.640 IDR16.659 ILS303.080 INR5.125.080 KRW89.826 MXN19.144 MYR6.782 NZD237.508 PHP6.360 SGD153.476 THB64.062 ZAR
  • Piaggio Vespa 150 4.899 EUR654.212 JPY9.581 BGN125.395 CZK36.460 DKK4.314 GBP1.539.903 HUF20.597 PLN22.700 RON48.661 SEK5.718 CHF48.130 NOK36.936 HRK339.464 RUB22.065 TRY7.614 AUD19.131 BRL7.397 CAD38.151 CNY44.996 HKD78.405.605 IDR20.403 ILS371.197 INR6.276.942 KRW110.015 MXN23.447 MYR8.307 NZD290.888 PHP7.790 SGD187.970 THB78.460 ZAR
  • Eckert-Honda RE 1 Preis auf Anfrage
  • Piaggio Vespa 50 S 3.999 EUR534.026 JPY7.821 BGN102.358 CZK29.762 DKK3.522 GBP1.257.006 HUF16.813 PLN18.529 RON39.721 SEK4.667 CHF39.288 NOK30.150 HRK277.101 RUB18.012 TRY6.215 AUD15.616 BRL6.038 CAD31.142 CNY36.730 HKD64.001.636 IDR16.655 ILS303.004 INR5.123.799 KRW89.804 MXN19.139 MYR6.781 NZD237.449 PHP6.359 SGD153.438 THB64.046 ZAR
  • Piaggio Vespa 125 Primavera ET3 4.299 EUR574.088 JPY8.408 BGN110.037 CZK31.994 DKK3.786 GBP1.351.305 HUF18.075 PLN19.919 RON42.701 SEK5.017 CHF42.236 NOK32.412 HRK297.888 RUB19.363 TRY6.681 AUD16.788 BRL6.491 CAD33.478 CNY39.485 HKD68.802.959 IDR17.904 ILS325.735 INR5.508.180 KRW96.541 MXN20.575 MYR7.289 NZD255.262 PHP6.836 SGD164.948 THB68.851 ZAR
  • Aprilia SR 50 777 EUR103.761 JPY1.520 BGN19.888 CZK5.783 DKK684 GBP244.234 HUF3.267 PLN3.600 RON7.718 SEK907 CHF7.634 NOK5.858 HRK53.840 RUB3.500 TRY1.208 AUD3.034 BRL1.173 CAD6.051 CNY7.137 HKD12.435.427 IDR3.236 ILS58.873 INR995.547 KRW17.449 MXN3.719 MYR1.317 NZD46.136 PHP1.236 SGD29.813 THB12.444 ZAR

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  • Ducati 450 Scrambler 13.500 EUR1.802.790 JPY26.403 BGN345.546 CZK100.471 DKK11.889 GBP4.243.455 HUF56.759 PLN62.552 RON134.093 SEK15.756 CHF132.631 NOK101.783 HRK935.449 RUB60.804 TRY20.980 AUD52.719 BRL20.382 CAD105.131 CNY123.995 HKD216.059.535 IDR56.225 ILS1.022.895 INR17.297.145 KRW303.164 MXN64.611 MYR22.891 NZD801.590 PHP21.466 SGD517.982 THB216.211 ZAR
  • Honda CB 750 Four 1 EUR134 JPY2 BGN26 CZK7 DKK1 GBP314 HUF4 PLN5 RON10 SEK1 CHF10 NOK8 HRK69 RUB4 TRY2 AUD4 BRL2 CAD8 CNY9 HKD16.004 IDR4 ILS76 INR1.281 KRW22 MXN5 MYR2 NZD59 PHP2 SGD38 THB16 ZAR
  • Laverda 1000 3 C I 13.000 EUR1.736.020 JPY25.425 BGN332.748 CZK96.750 DKK11.449 GBP4.086.290 HUF54.657 PLN60.236 RON129.126 SEK15.172 CHF127.718 NOK98.014 HRK900.802 RUB58.552 TRY20.203 AUD50.766 BRL19.627 CAD101.238 CNY119.402 HKD208.057.330 IDR54.142 ILS985.010 INR16.656.510 KRW291.936 MXN62.218 MYR22.043 NZD771.901 PHP20.671 SGD498.797 THB208.203 ZAR
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  • Aiglon 250 5.500 EUR734.470 JPY10.757 BGN140.778 CZK40.933 DKK4.844 GBP1.728.815 HUF23.124 PLN25.484 RON54.630 SEK6.419 CHF54.035 NOK41.467 HRK381.109 RUB24.772 TRY8.548 AUD21.478 BRL8.304 CAD42.831 CNY50.516 HKD88.024.255 IDR22.906 ILS416.735 INR7.046.985 KRW123.511 MXN26.323 MYR9.326 NZD326.574 PHP8.746 SGD211.030 THB88.086 ZAR
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  • Moto Guzzi 850 LeMans Preis auf Anfrage
  • Caproni-Vizzola Max 250 5.900 EUR787.886 JPY11.539 BGN151.016 CZK43.910 DKK5.196 GBP1.854.547 HUF24.806 PLN27.338 RON58.604 SEK6.886 CHF57.965 NOK44.483 HRK408.826 RUB26.574 TRY9.169 AUD23.040 BRL8.908 CAD45.946 CNY54.190 HKD94.426.019 IDR24.572 ILS447.043 INR7.559.493 KRW132.494 MXN28.237 MYR10.004 NZD350.324 PHP9.382 SGD226.377 THB94.492 ZAR
  • Rickman-Honda CB 750 Four 13.800 EUR1.842.852 JPY26.990 BGN353.225 CZK102.704 DKK12.153 GBP4.337.754 HUF58.021 PLN63.942 RON137.073 SEK16.106 CHF135.578 NOK104.045 HRK956.236 RUB62.155 TRY21.447 AUD53.890 BRL20.835 CAD107.468 CNY126.750 HKD220.860.858 IDR57.474 ILS1.045.626 INR17.681.526 KRW309.901 MXN66.047 MYR23.399 NZD819.403 PHP21.943 SGD529.492 THB221.015 ZAR
  • Opel Motoclub Preis auf Anfrage
  • Ducati 900 SS I 34.900 EUR4.660.546 JPY68.257 BGN893.300 CZK259.736 DKK30.736 GBP10.970.117 HUF146.734 PLN161.709 RON346.655 SEK40.732 CHF342.875 NOK263.129 HRK2.418.308 RUB157.190 TRY54.238 AUD136.288 BRL52.692 CAD271.784 CNY320.550 HKD558.553.909 IDR145.352 ILS2.644.373 INR44.716.323 KRW783.735 MXN167.031 MYR59.176 NZD2.072.257 PHP55.494 SGD1.339.078 THB558.944 ZAR
  • Ariel Square Four 1000 Preis auf Anfrage
  • Münch Mammut TTS Preis auf Anfrage
  • MV Agusta 750 S America 96.000 EUR12.819.840 JPY187.757 BGN2.457.216 CZK714.461 DKK84.545 GBP30.175.680 HUF403.622 PLN444.816 RON953.549 SEK112.042 CHF943.152 NOK723.792 HRK6.652.080 RUB432.384 TRY149.194 AUD374.890 BRL144.941 CAD747.600 CNY881.741 HKD1.536.423.360 IDR399.821 ILS7.273.920 INR123.001.920 KRW2.155.834 MXN459.456 MYR162.778 NZD5.700.192 PHP152.650 SGD3.683.424 THB1.537.498 ZAR

Motorrad Kantert

  • Moto Guzzi Mille GT 4.650 EUR620.961 JPY9.094 BGN119.021 CZK34.607 DKK4.095 GBP1.461.634 HUF19.550 PLN21.546 RON46.188 SEK5.427 CHF45.684 NOK35.059 HRK322.210 RUB20.944 TRY7.227 AUD18.159 BRL7.021 CAD36.212 CNY42.709 HKD74.420.506 IDR19.366 ILS352.330 INR5.957.906 KRW104.423 MXN22.255 MYR7.885 NZD276.103 PHP7.394 SGD178.416 THB74.473 ZAR
  • DKW RT 250 VS 3.850 EUR514.129 JPY7.530 BGN98.545 CZK28.653 DKK3.391 GBP1.210.170 HUF16.187 PLN17.839 RON38.241 SEK4.493 CHF37.824 NOK29.027 HRK266.776 RUB17.340 TRY5.983 AUD15.035 BRL5.813 CAD29.982 CNY35.361 HKD61.616.978 IDR16.034 ILS291.714 INR4.932.890 KRW86.458 MXN18.426 MYR6.528 NZD228.601 PHP6.122 SGD147.721 THB61.660 ZAR
  • Honda CBX 1000 7.200 EUR961.488 JPY14.082 BGN184.291 CZK53.585 DKK6.341 GBP2.263.176 HUF30.272 PLN33.361 RON71.516 SEK8.403 CHF70.736 NOK54.284 HRK498.906 RUB32.429 TRY11.190 AUD28.117 BRL10.871 CAD56.070 CNY66.131 HKD115.231.752 IDR29.987 ILS545.544 INR9.225.144 KRW161.688 MXN34.459 MYR12.208 NZD427.514 PHP11.449 SGD276.257 THB115.312 ZAR
  • Pantherwerke AG KS 98 2.550 EUR340.527 JPY4.987 BGN65.270 CZK18.978 DKK2.246 GBP801.542 HUF10.721 PLN11.815 RON25.329 SEK2.976 CHF25.052 NOK19.226 HRK176.696 RUB11.485 TRY3.963 AUD9.958 BRL3.850 CAD19.858 CNY23.421 HKD40.811.246 IDR10.620 ILS193.214 INR3.267.238 KRW57.264 MXN12.204 MYR4.324 NZD151.411 PHP4.055 SGD97.841 THB40.840 ZAR
  • Bimota KB 3 18.000 EUR2.403.720 JPY35.204 BGN460.728 CZK133.961 DKK15.852 GBP5.657.940 HUF75.679 PLN83.403 RON178.790 SEK21.008 CHF176.841 NOK135.711 HRK1.247.265 RUB81.072 TRY27.974 AUD70.292 BRL27.176 CAD140.175 CNY165.326 HKD288.079.380 IDR74.966 ILS1.363.860 INR23.062.860 KRW404.219 MXN86.148 MYR30.521 NZD1.068.786 PHP28.622 SGD690.642 THB288.281 ZAR
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Oldtimer kaufen nach Bauart

Oldtimer Motorrad kaufen

Was verbindet Adler, Geier, Mars und Anker? Es sind nur vier von über 600 Motorradmarken, die seit Erfindung des Reitwagens durch Daimler-Maybach Ende des 19. Jahrhunderts allein in Deutschland die Entwicklung des motorisierten Zweirades bis zum heutigen Tag ein Stück weit mitgetragen haben.

Die Entstehung der ersten Motorrad Klassiker und Oldtimer

Als Fahrrad mit Hilfsmotor gestartet hat sich das Motorrad schnell zu einer eigenen Fahrzeugart entwickelt und weltweit Traummodelle erster Güte hervor gebracht. Es gibt Vergessene, Unvergessene, Klassiker und Legenden. So konnten sich Express, Victoria und DKW noch bis Ende der 1950er Jahre unter gemeinsamem Dach der Zweirad Union Nürnberg behaupten. Doch kaum einer erinnert sich an die wundervolle Victoria V35 Bergmeister, die es Mitte der 1950er Jahre immerhin auf eine Stückzahl von rund 5000 Exemplaren brachte.

Auch die deutsche Horex machte zu dieser Zeit auf sich aufmerksam und avancierte 1952 mit dem Einzylinder-Modell Horex Regina zum meistverkauften Motorrad im 350er Kubikbereich. Ein Kultmotorrad aus Bad Homburg, das nicht zuletzt in den Werner-Filmen der 80er Jahre einige träumerische Erinnerungen wiederbelebte. Mit der mit zwei Zylindern und 500cc Hubraum motorisierten Horex Imperator versuchte das Werk den Einstieg in die höheren Klassen, konnte aber die Ära des Erfolgs nicht langfristig für sich verbuchen. Auf Basis der Horex entwickelte der damalige Konstrukteur Friedel Münch nach kurzem Aufenthalt in der Versuchs- und Rennabteilung von Horex seine erste "Münch-Spezial", auch "Münch-Horex" genannt, die er für eigene Renneinsätze optimierte. Es folgten unvergessene Oldtimer-Klassiker wie die legendäre Mammut, die neben vielen Eigenentwicklungen wie der Münch-Duplex-Rennbremse einen starken Vierzylinder NSU Motor verpasst bekam.

Motorrad Oldtimer Träume aus aller Welt - Deutschland, USA, Italien, UK

Es gibt das unvergessene Zündapp KS 601-Gespann „Grüner Elefant“, zu dessen Ehren seit 1956 bis heute einmal jährlich im tiefsten Bayerischen Winter die gleichnamigen Elefantentreffen stattfinden und mit unverminderter Teilnehmerzahl Enthusiasten aus allen Teilen Europas anlocken. Und es gibt die großen, allen voran Harley Davidson, BMW und diverse italienische Marken, die auf eine traditionsreiche Entwicklungsgeschichte seit Anfang des 20. Jahrhunderts zurückblicken können und sich bis heute sowohl im Segment Oldtimer Motorrad als auch in den modernen Klassen behaupten.

Und wer kennt ihn nicht, den Potato-Potato-Sound, der aus den Töpfen einer Harley so kraftvoll erklingt und Liebhaber aus aller Welt und durch alle Generationen begeistert am Virus Flathead, Panhead, Sportster & Co hängen lässt. Stand der 1957 entwickelte Sportster Motor mit seinen Ironhead Grauguss-Zylinderköpfen noch in direkter, entwicklungstechnischer Konkurrenz zu Norton, BSA und Triumph, steht die Kultmarke Harley heute fest etabliert für sich und setzt mit ihrer Vermarktungsstrategie auf die Vermittlung eines Wertegefüges aus Freiheit, Abenteuer und Tradition.

BMW - ein Kult-Motorradhersteller mit einzigartigem Oldtimer Status

Boxer oder Gummikuh - beide Begriffe werden eng assoziiert mit der Marke BMW, der traditionsreichen deutschen Motorradmarke, die in breiter Produktpalette solide Klassiker hervorbrachte. Auftakt bildete im Jahr 1923 die R23, bereits mit Boxermotor und Kardanantrieb. Damals wie heute sind BMW Modelle aller Klassen auch im Renngeschehen eine feste Größe. In Oldtimer Rennen, auf Oldtimer Ralleys und in sogenannten Veteranenrennen werden die alten R-Serien und Gespanne an den Start gebracht. Hier steht die Marke BMW bis heute für Solidität und Zuverlässigkeit. Die lückenlose Datenbank der Bayern ermöglicht zudem eine detailgenaue Suche technischer Daten zum Fahrzeug und spuckt über die Eingabe der Identifikationsnummer des eigenen Schätzchens das genaue Produktionsdatum ebenso aus wie sämtliche technisch relevanten Informationen zum Fahrzeug. Entwicklungscodes und Typschlüssel geben genaue Auskunft z.B. über Motor und Baureihe.

Triumph Oldtimer Motorräder - Bekannt aus Film und TV

In Sachen Imagebildung waren es wiederum die 50er und 60er Jahre, die den heute historischen Zweirädern das gewisse und unverwechselbare Prestige verpassten. Es war die Blütezeit von Film und Fernsehen, die Motorräder wie die Triumph Thunderbird in „The Wild One“ über Nacht zu Legenden machten. Es war auch die Zeit des Konkurrierens um technische Benchmarks – das Weltrekordrennen von 1955 auf dem Lake Bonneville in Utah USA schenkte uns nach grandiosem Sieg die später in Serie gefertigte Triumph Bonneville – liebevoll „Bonnie“ genannt. Die ebenfalls englische Traditionsmarke Norton überzeugt sowohl in der 350er – als auch in der 500cc Rennklasse bis heute mit über 40 Siegen beim berühmten Straßenrennen „Isle of Man“.

Oldtimer Rennmotorräder - ein italienischer Traum

Beim Thema Rennsport angekommen eröffnet sich der begeisterten Schreiberfeder auch eine große italienische Tür zum Schwelgen: Giacomo Agostini holte sich seit 1966 allein über 10 Weltmeistertitel auf Rennsportlern der Marke MV Agusta, produziert im italienischen Ort Varese. Die Ducati 750 Supersport mit Königswellenantrieb und einzigartiger Desmo-Zwangsventilsteuerung wurde in den 70er Jahren als echte Rennreplica produziert und später auf 900cc erweitert. In vielen Rennen zeigten sich die Design- und formschönen Modelle aus Bologna als uneinholbar. Auch die Marke Moto Guzzi wurde über den Rennsport bekannt. Seinen Durchbruch hatte der "italienische Adler" 1927 mit der Belegung des ersten Platzes in der Europameisterschaft der 500cc Klasse. Es folgten Klassiker wie die Falcone, V7 Speciale, 850 GT, das „Polizeimotorrad“ V7 California und die legendäre Le Mans. Bis heute pilgern Fans und Händler zum berühmten Teilemarkt nach Mandello del Lario, einst Geburtsstätte dieser italienischen V2 Klassiker.

Klassische Motorräder aus Japan, ein erfolgreicher Nachzügler

Keine Entwickler der ersten Stunde sind die japanischen Modelle - dennoch aus der heutigen Landschaft der Krafträder nicht wegzudenken. Es waren Harley Davidson, die bereits 1924 in Japan die erste Produktionsstätte und ein breites Händlernetz in Japan aufbauten und auch das japanische Militär mit den Maschinen aus Milwaukee/Wisconsin belieferten. Mit dem Verfall des Yen fingen die Japaner selber an, preiswertere Maschinen zu produzieren und es entstand 1934 die erste Rikuo. Viele weitere sollten folgen. Dabei wurden nicht selten - vom japanischen Staat unterstützt - europäische Vorbilder als "Paten" für japanische Kopien eingeführt. BSA, Victoria, Indian, BMW und DKW erhielten japanische "Schwestermodelle" als Nachbauten - ein Ruf, der den Japanern bis heute anhaftet. Es entstanden Meguro, Lilac, Cabton, Marusho und Yamaha. Ende der 1960er / Anfang der 1970er Jahre etwas ketzerisch als "Reisschüsseln" betitelt und über den europäischen Markt gerollt, mischten die japanischen Modelle den europäischen Rennsport auf und wurden auch unter den privaten Käuferschichten ernstzunehmende Konkurrenz zu den bis dato etablierten Marken. Bemerkenswerte Klassiker und nicht nur in Europa zu Kultmodellen avanciert sind die Yamaha XT 500, Honda CB 750 Four, Kawasaki Z1 und auch Suzuki GS 750.

Café Racer, das Isle of Man Rennen und andere Szene-Oldtimer Motorräder

Stellen Sie sich vor, sie schmeißen ein Geldstück in die Jukebox ihres Lieblingscafés und müssen vor Ablauf des Songs nach einem Höllenritt um den nächsten Wendekreis wieder im Café angekommen sein. Willkommen in der Szene der Cafe Racer, der Unangepassten, der Rocker! Die 60er Jahre waren wild und revolutionär, man setzte auf Andersartigkeit und Individualismus und ließ nur wenig Erkennbares an einem Serien-Modell dieser Zeit übrig. Tiefergelegte Stummellenker, offene Auspuffanlagen und eine flachliegende Rennhaltung durch die Zurückverlegung der Fußrasten waren die Antwort auf eine gleichförmig erscheinende Massenproduktion. Das Motorrad wird wichtiges Szene-Element und nach allen Regeln der Kunst frisiert. Besonders die englischen Marken Norton, BSA und Triumph wurden in enger Anlehnung an die Rennmaschinen der TT Isle of Man modifiziert. Später griffen viele namhafte Hersteller wie BMW und die Italiener Benelli und Moto Guzzi die stilistische Linie der Cafe Racer auf und entwickelten auf Basis ihrer Modelle einige Sonderserien, die reißenden Absatz fanden.

Motorradfahrer -damals wie heute- verbindet eine Leidenschaft, die nur schwer ausschließlich mit der Lust am Fahrtwind oder dem Erleben von Geschwindigkeit zu begründen ist. Freiheit, Abenteuer, Ungebundenheit, Individualismus - ein Konglomerat aus Begrifflichkeiten definiert den Spleen fürs motorisierte Zweirad. Es gibt Motorrad-Clubs aller Marken, feste Treffen, die gemeinsame Ausfahrten organisieren. Nicht wenige fahren an den Wochenenden auf die Rennstrecke auf der Jagd nach der besten Rundenzeit. Die DHM ist hier eine wichtige Anlaufstelle für rennbegeisterte Liebhaber von Oldtimer-Motorrädern. Auf vielen namhaften Veranstaltungen in ganz Europa messen sich Motorrad-Oldtimer aller Klassen.

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    Letzte Aktualisierung des Wechselkurses: Dienstag, 12. Dezember 2017 ; Quelle: EZB