Piggyback verlassen
Zur Detailsuche bis 500 EUR bis 1.000 EUR bis 2.500 EUR bis 5.000 EUR bis 50 cm³ bis 125 cm³ ab 125 cm³ Klassische Automobile

Top Inserate

  • Piaggio Vespa LX 125 2.299 EUR279.581 JPY4.496 BGN61.340 CZK17.133 DKK2.073 GBP812.972 HUF10.273 PLN11.126 RON24.037 SEK2.447 CHF360.943 ISK24.468 NOK17.355 HRK185.963 RUB17.819 TRY3.738 AUD13.955 BRL3.521 CAD18.228 CNY20.116 HKD37.480.045 IDR8.955 ILS194.184 INR3.101.489 KRW58.570 MXN11.095 MYR3.968 NZD128.496 PHP3.621 SGD81.067 THB44.350 ZAR
  • Piaggio Vespa 150 Sprint 5.499 EUR668.733 JPY10.755 BGN146.719 CZK40.980 DKK4.957 GBP1.944.556 HUF24.571 PLN26.611 RON57.495 SEK5.853 CHF863.343 ISK58.525 NOK41.512 HRK444.808 RUB42.622 TRY8.942 AUD33.379 BRL8.423 CAD43.600 CNY48.116 HKD89.648.877 IDR21.419 ILS464.470 INR7.418.481 KRW140.095 MXN26.538 MYR9.491 NZD307.350 PHP8.661 SGD193.906 THB106.080 ZAR
  • Piaggio Vespa PK 50 S 2.699 EUR328.225 JPY5.279 BGN72.012 CZK20.113 DKK2.433 GBP954.420 HUF12.060 PLN13.061 RON28.219 SEK2.873 CHF423.743 ISK28.725 NOK20.375 HRK218.319 RUB20.919 TRY4.389 AUD16.383 BRL4.134 CAD21.400 CNY23.616 HKD44.001.149 IDR10.513 ILS227.970 INR3.641.113 KRW68.761 MXN13.025 MYR4.658 NZD150.853 PHP4.251 SGD95.172 THB52.066 ZAR
  • Piaggio Vespa ET2 50 1.799 EUR218.776 JPY3.518 BGN47.999 CZK13.407 DKK1.622 GBP636.162 HUF8.038 PLN8.706 RON18.809 SEK1.915 CHF282.443 ISK19.146 NOK13.581 HRK145.519 RUB13.944 TRY2.925 AUD10.920 BRL2.756 CAD14.264 CNY15.741 HKD29.328.665 IDR7.007 ILS151.952 INR2.426.959 KRW45.832 MXN8.682 MYR3.105 NZD100.550 PHP2.834 SGD63.436 THB34.704 ZAR
  • Piaggio Vespa GTS Super 300 5.599 EUR680.894 JPY10.951 BGN149.387 CZK41.725 DKK5.048 GBP1.979.918 HUF25.018 PLN27.095 RON58.540 SEK5.959 CHF879.043 ISK59.589 NOK42.267 HRK452.896 RUB43.397 TRY9.105 AUD33.986 BRL8.576 CAD44.393 CNY48.991 HKD91.279.153 IDR21.808 ILS472.917 INR7.553.387 KRW142.642 MXN27.020 MYR9.664 NZD312.939 PHP8.819 SGD197.432 THB108.009 ZAR
  • Piaggio Vespa Primavera 50 4T 2.399 EUR291.742 JPY4.692 BGN64.008 CZK17.878 DKK2.163 GBP848.334 HUF10.719 PLN11.609 RON25.083 SEK2.553 CHF376.643 ISK25.532 NOK18.110 HRK194.052 RUB18.594 TRY3.901 AUD14.562 BRL3.675 CAD19.021 CNY20.991 HKD39.110.321 IDR9.344 ILS202.630 INR3.236.395 KRW61.118 MXN11.577 MYR4.141 NZD134.085 PHP3.779 SGD84.594 THB46.279 ZAR
  • Piaggio Vespa 125 Primavera ET3 4.999 EUR607.928 JPY9.777 BGN133.378 CZK37.254 DKK4.507 GBP1.767.746 HUF22.337 PLN24.192 RON52.267 SEK5.320 CHF784.843 ISK53.203 NOK37.737 HRK404.363 RUB38.746 TRY8.129 AUD30.344 BRL7.657 CAD39.636 CNY43.741 HKD81.497.497 IDR19.471 ILS422.238 INR6.743.951 KRW127.357 MXN24.125 MYR8.628 NZD279.404 PHP7.874 SGD176.275 THB96.435 ZAR
  • Piaggio Vespa Primavera 125 iGet 4.699 EUR571.445 JPY9.190 BGN125.374 CZK35.018 DKK4.236 GBP1.661.660 HUF20.997 PLN22.740 RON49.130 SEK5.001 CHF737.743 ISK50.011 NOK35.473 HRK380.096 RUB36.421 TRY7.641 AUD28.523 BRL7.197 CAD37.257 CNY41.116 HKD76.606.669 IDR18.303 ILS396.899 INR6.339.233 KRW119.714 MXN22.677 MYR8.110 NZD262.637 PHP7.401 SGD165.696 THB90.647 ZAR
  • Piaggio Vespa 150 Super 7.199 EUR875.470 JPY14.080 BGN192.077 CZK53.648 DKK6.490 GBP2.545.710 HUF32.167 PLN34.838 RON75.269 SEK7.662 CHF1.130.243 ISK76.618 NOK54.345 HRK582.318 RUB55.798 TRY11.706 AUD43.699 BRL11.027 CAD57.079 CNY62.991 HKD117.363.569 IDR28.040 ILS608.060 INR9.711.883 KRW183.405 MXN34.742 MYR12.425 NZD402.367 PHP11.339 SGD253.851 THB138.874 ZAR
  • Piaggio Vespa APE 50 6.199 EUR753.860 JPY12.124 BGN165.396 CZK46.196 DKK5.588 GBP2.192.090 HUF27.699 PLN29.999 RON64.814 SEK6.598 CHF973.243 ISK65.975 NOK46.796 HRK501.430 RUB48.047 TRY10.080 AUD37.629 BRL9.495 CAD49.150 CNY54.241 HKD101.060.809 IDR24.145 ILS523.595 INR8.362.823 KRW157.928 MXN29.916 MYR10.699 NZD346.475 PHP9.764 SGD218.589 THB119.584 ZAR
  • Piaggio Vespa Primavera 50 2T 2.399 EUR291.742 JPY4.692 BGN64.008 CZK17.878 DKK2.163 GBP848.334 HUF10.719 PLN11.609 RON25.083 SEK2.553 CHF376.643 ISK25.532 NOK18.110 HRK194.052 RUB18.594 TRY3.901 AUD14.562 BRL3.675 CAD19.021 CNY20.991 HKD39.110.321 IDR9.344 ILS202.630 INR3.236.395 KRW61.118 MXN11.577 MYR4.141 NZD134.085 PHP3.779 SGD84.594 THB46.279 ZAR
  • Piaggio Vespa ET2 50 2.199 EUR267.420 JPY4.301 BGN58.672 CZK16.387 DKK1.982 GBP777.610 HUF9.826 PLN10.642 RON22.992 SEK2.340 CHF345.243 ISK23.404 NOK16.600 HRK177.874 RUB17.044 TRY3.576 AUD13.348 BRL3.368 CAD17.435 CNY19.241 HKD35.849.769 IDR8.565 ILS185.737 INR2.966.583 KRW56.023 MXN10.612 MYR3.795 NZD122.907 PHP3.464 SGD77.541 THB42.420 ZAR
  • Piaggio Vespa GTS 300 5.399 EUR656.572 JPY10.559 BGN144.051 CZK40.234 DKK4.867 GBP1.909.194 HUF24.124 PLN26.127 RON56.449 SEK5.746 CHF847.643 ISK57.460 NOK40.757 HRK436.719 RUB41.847 TRY8.779 AUD32.772 BRL8.270 CAD42.807 CNY47.241 HKD88.018.601 IDR21.029 ILS456.024 INR7.283.575 KRW137.547 MXN26.055 MYR9.319 NZD301.761 PHP8.504 SGD190.380 THB104.151 ZAR
  • Piaggio Vespa Primavera 50 4T iGet 3.299 EUR401.191 JPY6.452 BGN88.021 CZK24.585 DKK2.974 GBP1.166.592 HUF14.741 PLN15.965 RON34.493 SEK3.511 CHF517.943 ISK35.111 NOK24.904 HRK266.852 RUB25.570 TRY5.364 AUD20.025 BRL5.053 CAD26.157 CNY28.866 HKD53.782.805 IDR12.850 ILS278.648 INR4.450.549 KRW84.047 MXN15.921 MYR5.694 NZD184.388 PHP5.196 SGD116.329 THB63.640 ZAR
  • Piaggio Vespa 50 S 4.299 EUR522.801 JPY8.408 BGN114.702 CZK32.037 DKK3.876 GBP1.520.212 HUF19.209 PLN20.804 RON44.948 SEK4.575 CHF674.943 ISK45.753 NOK32.453 HRK347.741 RUB33.321 TRY6.991 AUD26.095 BRL6.585 CAD34.085 CNY37.616 HKD70.085.565 IDR16.745 ILS363.113 INR5.799.609 KRW109.523 MXN20.747 MYR7.420 NZD240.280 PHP6.771 SGD151.591 THB82.931 ZAR

Neueste Inserate

  • Horex Imperator 11.647 EUR1.416.422 JPY22.780 BGN310.760 CZK86.798 DKK10.500 GBP4.118.701 HUF52.043 PLN56.365 RON121.778 SEK12.396 CHF1.828.618 ISK123.959 NOK87.925 HRK942.132 RUB90.276 TRY18.940 AUD70.700 BRL17.840 CAD92.348 CNY101.912 HKD189.882.321 IDR45.366 ILS983.779 INR15.712.839 KRW296.730 MXN56.208 MYR20.103 NZD650.988 PHP18.346 SGD410.705 THB224.685 ZAR
  • Garelli NOI 990 EUR120.394 JPY1.936 BGN26.414 CZK7.378 DKK892 GBP350.084 HUF4.424 PLN4.791 RON10.351 SEK1.054 CHF155.430 ISK10.536 NOK7.474 HRK80.080 RUB7.673 TRY1.610 AUD6.009 BRL1.516 CAD7.849 CNY8.662 HKD16.139.732 IDR3.856 ILS83.620 INR1.335.569 KRW25.222 MXN4.778 MYR1.709 NZD55.333 PHP1.559 SGD34.909 THB19.098 ZAR
  • Moto Guzzi 850 LeMans II 9.900 EUR1.203.939 JPY19.362 BGN264.142 CZK73.777 DKK8.925 GBP3.500.838 HUF44.236 PLN47.909 RON103.509 SEK10.537 CHF1.554.300 ISK105.364 NOK74.735 HRK800.799 RUB76.733 TRY16.098 AUD60.094 BRL15.164 CAD78.494 CNY86.624 HKD161.397.324 IDR38.560 ILS836.199 INR13.355.694 KRW252.216 MXN47.776 MYR17.087 NZD553.331 PHP15.593 SGD349.094 THB190.979 ZAR
  • Garelli Mosquito 790 EUR96.072 JPY1.545 BGN21.078 CZK5.887 DKK712 GBP279.360 HUF3.530 PLN3.823 RON8.260 SEK841 CHF124.030 ISK8.408 NOK5.964 HRK63.902 RUB6.123 TRY1.285 AUD4.795 BRL1.210 CAD6.264 CNY6.912 HKD12.879.180 IDR3.077 ILS66.727 INR1.065.757 KRW20.126 MXN3.812 MYR1.364 NZD44.155 PHP1.244 SGD27.857 THB15.240 ZAR
  • Garelli Leichtmotorrad 900 EUR109.449 JPY1.760 BGN24.013 CZK6.707 DKK811 GBP318.258 HUF4.021 PLN4.355 RON9.410 SEK958 CHF141.300 ISK9.579 NOK6.794 HRK72.800 RUB6.976 TRY1.463 AUD5.463 BRL1.379 CAD7.136 CNY7.875 HKD14.672.484 IDR3.506 ILS76.018 INR1.214.154 KRW22.929 MXN4.343 MYR1.553 NZD50.303 PHP1.418 SGD31.736 THB17.362 ZAR
  • Gilera GSA 500 EUR60.805 JPY978 BGN13.340 CZK3.726 DKK451 GBP176.810 HUF2.234 PLN2.420 RON5.228 SEK532 CHF78.500 ISK5.321 NOK3.774 HRK40.444 RUB3.875 TRY813 AUD3.035 BRL766 CAD3.964 CNY4.375 HKD8.151.380 IDR1.948 ILS42.232 INR674.530 KRW12.738 MXN2.413 MYR863 NZD27.946 PHP788 SGD17.631 THB9.645 ZAR
  • Suzuki GT 380 3.900 EUR474.279 JPY7.628 BGN104.056 CZK29.064 DKK3.516 GBP1.379.118 HUF17.426 PLN18.873 RON40.776 SEK4.151 CHF612.300 ISK41.507 NOK29.441 HRK315.466 RUB30.228 TRY6.342 AUD23.673 BRL5.974 CAD30.922 CNY34.125 HKD63.580.764 IDR15.190 ILS329.412 INR5.261.334 KRW99.358 MXN18.821 MYR6.731 NZD217.979 PHP6.143 SGD137.522 THB75.234 ZAR
  • Ducati 350 XL Pantah 3.500 EUR425.635 JPY6.845 BGN93.384 CZK26.083 DKK3.155 GBP1.237.670 HUF15.639 PLN16.938 RON36.594 SEK3.725 CHF549.500 ISK37.250 NOK26.422 HRK283.111 RUB27.128 TRY5.691 AUD21.245 BRL5.361 CAD27.750 CNY30.625 HKD57.059.660 IDR13.632 ILS295.626 INR4.721.710 KRW89.167 MXN16.891 MYR6.041 NZD195.622 PHP5.513 SGD123.417 THB67.518 ZAR
  • Zündapp Bella R 150 Sport 4.591 EUR558.343 JPY8.980 BGN122.499 CZK34.215 DKK3.950 GBP1.623.561 HUF20.515 PLN22.218 RON48.004 SEK4.886 CHF720.828 ISK48.864 NOK34.659 HRK371.382 RUB35.586 TRY7.466 AUD27.869 BRL7.032 CAD36.403 CNY40.173 HKD74.850.210 IDR17.883 ILS387.798 INR6.193.885 KRW116.969 MXN22.157 MYR7.925 NZD256.615 PHP7.232 SGD161.897 THB88.569 ZAR
  • Triumph TR 6 14.872 EUR1.808.550 JPY29.086 BGN396.792 CZK110.827 DKK12.950 GBP5.258.938 HUF66.451 PLN71.969 RON155.491 SEK15.828 CHF2.334.860 ISK158.277 NOK112.267 HRK1.202.956 RUB115.268 TRY24.183 AUD90.273 BRL22.779 CAD117.913 CNY130.126 HKD242.450.082 IDR57.925 ILS1.256.132 INR20.062.843 KRW378.878 MXN71.769 MYR25.669 NZD831.210 PHP23.424 SGD524.407 THB286.887 ZAR
  • Motobécane X7 Mobyx 2.173 EUR264.222 JPY4.249 BGN57.970 CZK16.191 DKK1.950 GBP768.310 HUF9.708 PLN10.514 RON22.717 SEK2.312 CHF341.114 ISK23.124 NOK16.402 HRK175.747 RUB16.840 TRY3.533 AUD13.189 BRL3.328 CAD17.227 CNY19.011 HKD35.421.007 IDR8.463 ILS183.516 INR2.931.103 KRW55.353 MXN10.485 MYR3.750 NZD121.437 PHP3.422 SGD76.614 THB41.913 ZAR
  • Garelli 50 GT 6.521 EUR793.025 JPY12.754 BGN173.988 CZK48.596 DKK5.950 GBP2.305.974 HUF29.138 PLN31.557 RON68.181 SEK6.940 CHF1.023.805 ISK69.402 NOK49.227 HRK527.480 RUB50.543 TRY10.604 AUD39.583 BRL9.988 CAD51.703 CNY57.059 HKD106.311.113 IDR25.399 ILS550.797 INR8.797.288 KRW166.133 MXN31.470 MYR11.255 NZD364.475 PHP10.271 SGD229.945 THB125.796 ZAR
  • Ariel Arrow Preis auf Anfrage
  • BSA Bantam D13 6.674 EUR811.615 JPY13.053 BGN178.067 CZK49.735 DKK5.950 GBP2.360.032 HUF29.821 PLN32.297 RON69.779 SEK7.103 CHF1.047.805 ISK71.029 NOK50.381 HRK539.845 RUB51.728 TRY10.852 AUD40.511 BRL10.222 CAD52.916 CNY58.396 HKD108.803.316 IDR25.995 ILS563.709 INR9.003.519 KRW170.027 MXN32.208 MYR11.519 NZD373.019 PHP10.512 SGD235.336 THB128.745 ZAR

CLASSIC TRADER IM ABO!

Erhalten Sie das beliebte Classic Trader Magazin ganz bequem nach Hause. Einfach anmelden, Abo-Prämie sichern und den nächsten Klassiker finden!

Hier zum Abo anmelden

NEWSLETTER ABONNIEREN!

Erhalten Sie den informativen Classic Trader Newsletter. Einfach anmelden und immer über die interssantesten Klassiker informiert werden!

JETZT ANMELDEN

Lassen Sie sich inspirieren

Newsletter abonnieren!

CLASSIC TRADER MAGAZIN

Buchtipp | Ferrari 312 P: Der schönste Rennwagen aller Zeiten?

Natürlich kann man über die Schönheit eines Autos diskutieren – und ob es den schönsten Rennwagen überhaupt gibt? Gianni Agnesa hat seinem beeindruckenden Werk über den Ferrari 312 P deshalb auc...

Weiterlesen im Magazin

Als das Motorrad laufen lernte – Motorräder bis 1949

Auch Zweiräder sind Zeitzeugen der Massenmobilisierung. Was am Anfang kaum mehr als ein Fahrrad mit Hilfsantrieb war wurde später zum pragmatischen Nutz-, und dann zum geliebten Freizeitfahrzeug.

Weiterlesen im Magazin

Mercedes-Benz C 124 Kaufberatung

Das Rezept, nach dem der Mercedes-Benz C 124 geschaffen wurde, hatte sich schon zweimal als überraschend verführerisch erwiesen: Sowohl beim „Strich-Acht“ als auch beim W 123

Weiterlesen im Magazin

FUCHS Motorrad

  • BMW R 51/3 23.900 EUR2.906.479 JPY46.744 BGN637.676 CZK178.108 DKK21.546 GBP8.451.518 HUF106.792 PLN115.659 RON249.886 SEK25.437 CHF3.752.300 ISK254.363 NOK180.421 HRK1.933.242 RUB185.244 TRY38.864 AUD145.075 BRL36.608 CAD189.496 CNY209.123 HKD389.635.964 IDR93.090 ILS2.018.702 INR32.242.534 KRW608.886 MXN115.339 MYR41.251 NZD1.335.819 PHP37.645 SGD842.762 THB461.050 ZAR
  • CZ 250 DOHC Typ 850 43.900 EUR5.338.679 JPY85.860 BGN1.171.296 CZK327.152 DKK39.576 GBP15.523.918 HUF196.158 PLN212.445 RON458.996 SEK46.723 CHF6.892.300 ISK467.219 NOK331.401 HRK3.551.018 RUB340.260 TRY71.386 AUD266.477 BRL67.242 CAD348.070 CNY384.121 HKD715.691.164 IDR170.990 ILS3.707.992 INR59.223.734 KRW1.118.414 MXN211.857 MYR75.771 NZD2.453.659 PHP69.147 SGD1.548.002 THB846.866 ZAR
  • CZ 350 Walter Typ 851 34.900 EUR4.244.189 JPY68.257 BGN931.167 CZK260.082 DKK31.462 GBP12.341.338 HUF155.944 PLN168.892 RON364.897 SEK37.144 CHF5.479.300 ISK371.434 NOK263.460 HRK2.823.019 RUB270.503 TRY56.751 AUD211.846 BRL53.456 CAD276.712 CNY305.372 HKD568.966.324 IDR135.936 ILS2.947.811 INR47.082.194 KRW889.126 MXN168.424 MYR60.237 NZD1.950.631 PHP54.971 SGD1.230.644 THB673.249 ZAR
  • CZ Walter Typ 852 31.900 EUR3.879.359 JPY62.390 BGN851.124 CZK237.725 DKK28.758 GBP11.280.478 HUF142.539 PLN154.374 RON333.530 SEK33.951 CHF5.008.300 ISK339.505 NOK240.813 HRK2.580.353 RUB247.251 TRY51.873 AUD193.636 BRL48.861 CAD252.926 CNY279.122 HKD520.058.044 IDR124.250 ILS2.694.418 INR43.035.014 KRW812.697 MXN153.946 MYR55.059 NZD1.782.955 PHP50.246 SGD1.124.858 THB615.377 ZAR
HIER IHR MOTORRAD VERKAUFEN Los geht's!

Oldtimer kaufen nach Bauart

Oldtimer Motorrad kaufen

Was verbindet Adler, Geier, Mars und Anker? Es sind nur vier von über 600 Motorradmarken, die seit Erfindung des Reitwagens durch Daimler-Maybach Ende des 19. Jahrhunderts allein in Deutschland die Entwicklung des motorisierten Zweirades bis zum heutigen Tag ein Stück weit mitgetragen haben.

Die Entstehung der ersten Motorrad Klassiker und Oldtimer

Als Fahrrad mit Hilfsmotor gestartet hat sich das Motorrad schnell zu einer eigenen Fahrzeugart entwickelt und weltweit Traummodelle erster Güte hervor gebracht. Es gibt Vergessene, Unvergessene, Klassiker und Legenden. So konnten sich Express, Victoria und DKW noch bis Ende der 1950er Jahre unter gemeinsamem Dach der Zweirad Union Nürnberg behaupten. Doch kaum einer erinnert sich an die wundervolle Victoria V35 Bergmeister, die es Mitte der 1950er Jahre immerhin auf eine Stückzahl von rund 5000 Exemplaren brachte.

Auch die deutsche Horex machte zu dieser Zeit auf sich aufmerksam und avancierte 1952 mit dem Einzylinder-Modell Horex Regina zum meistverkauften Motorrad im 350er Kubikbereich. Ein Kultmotorrad aus Bad Homburg, das nicht zuletzt in den Werner-Filmen der 80er Jahre einige träumerische Erinnerungen wiederbelebte. Mit der mit zwei Zylindern und 500cc Hubraum motorisierten Horex Imperator versuchte das Werk den Einstieg in die höheren Klassen, konnte aber die Ära des Erfolgs nicht langfristig für sich verbuchen. Auf Basis der Horex entwickelte der damalige Konstrukteur Friedel Münch nach kurzem Aufenthalt in der Versuchs- und Rennabteilung von Horex seine erste "Münch-Spezial", auch "Münch-Horex" genannt, die er für eigene Renneinsätze optimierte. Es folgten unvergessene Oldtimer-Klassiker wie die legendäre Mammut, die neben vielen Eigenentwicklungen wie der Münch-Duplex-Rennbremse einen starken Vierzylinder NSU Motor verpasst bekam.

Motorrad Oldtimer Träume aus aller Welt - Deutschland, USA, Italien, UK

Es gibt das unvergessene Zündapp KS 601-Gespann „Grüner Elefant“, zu dessen Ehren seit 1956 bis heute einmal jährlich im tiefsten Bayerischen Winter die gleichnamigen Elefantentreffen stattfinden und mit unverminderter Teilnehmerzahl Enthusiasten aus allen Teilen Europas anlocken. Und es gibt die großen, allen voran Harley Davidson, BMW und diverse italienische Marken, die auf eine traditionsreiche Entwicklungsgeschichte seit Anfang des 20. Jahrhunderts zurückblicken können und sich bis heute sowohl im Segment Oldtimer Motorrad als auch in den modernen Klassen behaupten.

Und wer kennt ihn nicht, den Potato-Potato-Sound, der aus den Töpfen einer Harley so kraftvoll erklingt und Liebhaber aus aller Welt und durch alle Generationen begeistert am Virus Flathead, Panhead, Sportster & Co hängen lässt. Stand der 1957 entwickelte Sportster Motor mit seinen Ironhead Grauguss-Zylinderköpfen noch in direkter, entwicklungstechnischer Konkurrenz zu Norton, BSA und Triumph, steht die Kultmarke Harley heute fest etabliert für sich und setzt mit ihrer Vermarktungsstrategie auf die Vermittlung eines Wertegefüges aus Freiheit, Abenteuer und Tradition.

BMW - ein Kult-Motorradhersteller mit einzigartigem Oldtimer Status

Boxer oder Gummikuh - beide Begriffe werden eng assoziiert mit der Marke BMW, der traditionsreichen deutschen Motorradmarke, die in breiter Produktpalette solide Klassiker hervorbrachte. Auftakt bildete im Jahr 1923 die R23, bereits mit Boxermotor und Kardanantrieb. Damals wie heute sind BMW Modelle aller Klassen auch im Renngeschehen eine feste Größe. In Oldtimer Rennen, auf Oldtimer Ralleys und in sogenannten Veteranenrennen werden die alten R-Serien und Gespanne an den Start gebracht. Hier steht die Marke BMW bis heute für Solidität und Zuverlässigkeit. Die lückenlose Datenbank der Bayern ermöglicht zudem eine detailgenaue Suche technischer Daten zum Fahrzeug und spuckt über die Eingabe der Identifikationsnummer des eigenen Schätzchens das genaue Produktionsdatum ebenso aus wie sämtliche technisch relevanten Informationen zum Fahrzeug. Entwicklungscodes und Typschlüssel geben genaue Auskunft z.B. über Motor und Baureihe.

Triumph Oldtimer Motorräder - Bekannt aus Film und TV

In Sachen Imagebildung waren es wiederum die 50er und 60er Jahre, die den heute historischen Zweirädern das gewisse und unverwechselbare Prestige verpassten. Es war die Blütezeit von Film und Fernsehen, die Motorräder wie die Triumph Thunderbird in „The Wild One“ über Nacht zu Legenden machten. Es war auch die Zeit des Konkurrierens um technische Benchmarks – das Weltrekordrennen von 1955 auf dem Lake Bonneville in Utah USA schenkte uns nach grandiosem Sieg die später in Serie gefertigte Triumph Bonneville – liebevoll „Bonnie“ genannt. Die ebenfalls englische Traditionsmarke Norton überzeugt sowohl in der 350er – als auch in der 500cc Rennklasse bis heute mit über 40 Siegen beim berühmten Straßenrennen „Isle of Man“.

Oldtimer Rennmotorräder - ein italienischer Traum

Beim Thema Rennsport angekommen eröffnet sich der begeisterten Schreiberfeder auch eine große italienische Tür zum Schwelgen: Giacomo Agostini holte sich seit 1966 allein über 10 Weltmeistertitel auf Rennsportlern der Marke MV Agusta, produziert im italienischen Ort Varese. Die Ducati 750 Supersport mit Königswellenantrieb und einzigartiger Desmo-Zwangsventilsteuerung wurde in den 70er Jahren als echte Rennreplica produziert und später auf 900cc erweitert. In vielen Rennen zeigten sich die Design- und formschönen Modelle aus Bologna als uneinholbar. Auch die Marke Moto Guzzi wurde über den Rennsport bekannt. Seinen Durchbruch hatte der "italienische Adler" 1927 mit der Belegung des ersten Platzes in der Europameisterschaft der 500cc Klasse. Es folgten Klassiker wie die Falcone, V7 Speciale, 850 GT, das „Polizeimotorrad“ V7 California und die legendäre Le Mans. Bis heute pilgern Fans und Händler zum berühmten Teilemarkt nach Mandello del Lario, einst Geburtsstätte dieser italienischen V2 Klassiker.

Klassische Motorräder aus Japan, ein erfolgreicher Nachzügler

Keine Entwickler der ersten Stunde sind die japanischen Modelle - dennoch aus der heutigen Landschaft der Krafträder nicht wegzudenken. Es waren Harley Davidson, die bereits 1924 in Japan die erste Produktionsstätte und ein breites Händlernetz in Japan aufbauten und auch das japanische Militär mit den Maschinen aus Milwaukee/Wisconsin belieferten. Mit dem Verfall des Yen fingen die Japaner selber an, preiswertere Maschinen zu produzieren und es entstand 1934 die erste Rikuo. Viele weitere sollten folgen. Dabei wurden nicht selten - vom japanischen Staat unterstützt - europäische Vorbilder als "Paten" für japanische Kopien eingeführt. BSA, Victoria, Indian, BMW und DKW erhielten japanische "Schwestermodelle" als Nachbauten - ein Ruf, der den Japanern bis heute anhaftet. Es entstanden Meguro, Lilac, Cabton, Marusho und Yamaha. Ende der 1960er / Anfang der 1970er Jahre etwas ketzerisch als "Reisschüsseln" betitelt und über den europäischen Markt gerollt, mischten die japanischen Modelle den europäischen Rennsport auf und wurden auch unter den privaten Käuferschichten ernstzunehmende Konkurrenz zu den bis dato etablierten Marken. Bemerkenswerte Klassiker und nicht nur in Europa zu Kultmodellen avanciert sind die Yamaha XT 500, Honda CB 750 Four, Kawasaki Z1 und auch Suzuki GS 750.

Café Racer, das Isle of Man Rennen und andere Szene-Oldtimer Motorräder

Stellen Sie sich vor, sie schmeißen ein Geldstück in die Jukebox ihres Lieblingscafés und müssen vor Ablauf des Songs nach einem Höllenritt um den nächsten Wendekreis wieder im Café angekommen sein. Willkommen in der Szene der Cafe Racer, der Unangepassten, der Rocker! Die 60er Jahre waren wild und revolutionär, man setzte auf Andersartigkeit und Individualismus und ließ nur wenig Erkennbares an einem Serien-Modell dieser Zeit übrig. Tiefergelegte Stummellenker, offene Auspuffanlagen und eine flachliegende Rennhaltung durch die Zurückverlegung der Fußrasten waren die Antwort auf eine gleichförmig erscheinende Massenproduktion. Das Motorrad wird wichtiges Szene-Element und nach allen Regeln der Kunst frisiert. Besonders die englischen Marken Norton, BSA und Triumph wurden in enger Anlehnung an die Rennmaschinen der TT Isle of Man modifiziert. Später griffen viele namhafte Hersteller wie BMW und die Italiener Benelli und Moto Guzzi die stilistische Linie der Cafe Racer auf und entwickelten auf Basis ihrer Modelle einige Sonderserien, die reißenden Absatz fanden.

Motorradfahrer -damals wie heute- verbindet eine Leidenschaft, die nur schwer ausschließlich mit der Lust am Fahrtwind oder dem Erleben von Geschwindigkeit zu begründen ist. Freiheit, Abenteuer, Ungebundenheit, Individualismus - ein Konglomerat aus Begrifflichkeiten definiert den Spleen fürs motorisierte Zweirad. Es gibt Motorrad-Clubs aller Marken, feste Treffen, die gemeinsame Ausfahrten organisieren. Nicht wenige fahren an den Wochenenden auf die Rennstrecke auf der Jagd nach der besten Rundenzeit. Die DHM ist hier eine wichtige Anlaufstelle für rennbegeisterte Liebhaber von Oldtimer-Motorrädern. Auf vielen namhaften Veranstaltungen in ganz Europa messen sich Motorrad-Oldtimer aller Klassen.

Bekannt aus:

Bekannt aus:

Neu bei Classic Trader?

Registrieren Sie sich schnell und einfach, um von folgenden Vorteilen zu profitieren:

  • Sichern Sie Fahrzeuge auf Ihrer persönlichen Merkliste.
  • Erstellen und speichern Sie individuelle Suchaufträge.
  • Keinerlei Kosten oder Verpflichtungen.

Ich bin Privatverkäufer

Mit Classic Trader ist ihr Fahrzeug schon so gut wie verkauft.
Wir unterstützen Sie auf dem Weg dahin.

Ich bin Händler

Inserieren Sie beliebig viele Fahrzeuge und präsentieren Sie Ihr Unternehmen und Ihre Dienstleistungen auf Classic Trader.

Ich bin Privatverkäufer

Mit Classic Trader ist ihr Fahrzeug schon so gut wie verkauft.
Wir unterstützen Sie auf dem Weg dahin.

Ich bin Händler

Inserieren Sie beliebig viele Fahrzeuge und präsentieren Sie Ihr Unternehmen und Ihre Dienstleistungen auf Classic Trader.

Hier können Sie individuell wählen, in welcher Währung alle Classic Trader Angebotspreise angezeigt werden sollen. Diese Einstellung können Sie jederzeit wieder ändern. Umrechnungen werden einmal täglich generiert. Bei den dargestellten Nicht-Euro-Preisen handelt es sich um Annäherungen und Rundungen. Rechtlich sind diese Umrechnungen keine Verbindlichkeit.

    Letzte Aktualisierung des Wechselkurses: Dienstag, 7. Juli 2020 ; Quelle: EZB