Ford
Der 1863 in Michigan/USA geborene Henry Ford führte mit seiner 1903 in Detroit gegründeten Firma „Ford Motor Company“ 1913 zum ersten Mal die Fließbandarbeit in Amerika ein. In den ersten zwei Jahren nach der Firmengründung von Ford nur ca. 1.700 Fahrzeuge hergestellt. Um die Kaufkraft seiner Mitarbeiter zu verbessern, bezahlte er ihnen einen überdurchschnittlich hohen Lohn.
Ford-Geschichte
Durch die Perfektionierung der Fließbandarbeit 1913 konnten die Automobile günstiger und schneller hergestellt werden als in anderen Betrieben. So verringerte sich zum Beispiel die Montagezeit eines Autochassis von 12 Stunden auf nur 1,5 Stunden. Dank des vergleichsweise günstigen Preises und hoher Produktionsauflagen entwickelte sich Ford zu einer beliebten Automarke, sodass 15 Jahre nach Firmengründung jedes zweite Auto in den USA ein Ford „Modell T“ war. Um nach dem Verlust der Marktanteile 1920 die Devise der Firma zu erhalten und weiterhin bezahlbare Autos bauen zu können, verzichtete Ford komplett auf Zusatzausstattungen. Andere Firmen hingegen, wie bspw. General Motors, setzten auf eine opulente, luxuriöse Ausstattung und hoben den Kreditrahmen ihrer Käufer an, damit sich diese die teuren Wagen leisten konnten. Ford missfiel diese Einstellung, da das Unternehmen der Meinung war, diese Kredite seien schädlich für die Wirtschaft. Anfang der 1940er stellte Ford in einer anderen Zweigstelle Bombenflugzeuge her. Nach deren Produktions-Einstellung wurde das Automobilwerk von der Firma Kaiser Motors übernommen. Im Jahre 1955 wurde Ford zu einer Aktiengesellschaft und ist heute der fünftgrößte Automobilhersteller weltweit.
Ford-Oldtimer
Einer der bekanntesten und beliebtesten Ford-Klassiker ist der Shelby Mustang GT. Ein Wagen der ursprünglich aus dem Rennsport stammt und 1965 von dem Rennfahrer Caroll Shelby entworfen wurde. Diese Tatsache und seine große PS-Kraft machten den Wagen zu einer amerikanischen Legende. Der Wagen wurde in 3 Generationen hergestellt, sodass spätere Modelle des Fahrzeugs an die Bedürfnisse des Normalbürgers angepasst wurden. Weitere Oldtimer-Klassiker sind der Ford Escort 1, der erstmals 1968 produziert wurde und mit einem leistungsstarken Motor und seiner einzigartigen Form, die, wie man sagte, einem Hundeknochen oder einer Cola-Flasche ähnelte, für Aufsehen sorgte und der Ford Taunus 1, der zwischen 1970 und 1982 in 34 verschiedenen Variationen produziert wurde.