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Porsche 356 1500
Porsche 356 1500
Porsche 356 1500
Mille Miglia

219.700 EUR27.354.847 JPY429.689 BGN5.782.284 CZK1.636.018 DKK197.759 GBP75.954.684 HUF971.096 PLN1.062.359 RON2.261.987 SEK236.924 CHF35.152.000 ISK2.354.920 NOK1.642.367 HRK19.026.415 RUB1.798.552 TRY362.681 AUD1.348.409 BRL346.137 CAD1.799.343 CNY1.996.678 HKD3.790.703.800 IDR880.030 ILS19.373.256 INR307.856.822 KRW5.771.299 MXN1.087.537 MYR388.891 NZD12.650.106 PHP354.750 SGD8.050.687 THB4.455.011 ZAR

Händler Österreich
Porsche 356 1500 (1953)

  • "vor A"
  • Coupé
  • 99.999 km
  • 40/55 kW/PS
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Porsche 356 A 1600 Speedster
Porsche 356 A 1600 Speedster
Porsche 356 A 1600 Speedster

Preis auf Anfrage

Händler Österreich
Porsche 356 A 1600 Speedster (1957)

  • A
  • Cabriolet / Roadster
  • 500 km
  • 44/60 kW/PS
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Porsche 356 1500 Speedster
Porsche 356 1500 Speedster
Porsche 356 1500 Speedster
Mille Miglia

Preis auf Anfrage

Händler Italien
Porsche 356 1500 Speedster (1955)

MILLE MIGLIA RACE 2015/2016

  • "vor A"
  • Cabriolet / Roadster
  • 7.800 km
  • 40/55 kW/PS
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Porsche 356 A 1600 Speedster
Porsche 356 A 1600 Speedster
Porsche 356 A 1600 Speedster

Preis auf Anfrage

Händler Frankreich
Porsche 356 A 1600 Speedster (1957)

Speedster GT

  • A
  • Cabriolet / Roadster
  • 44/60 kW/PS
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Porsche 356 A 1600
Porsche 356 A 1600
Porsche 356 A 1600

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Händler Frankreich
Porsche 356 A 1600 (1959)

Porsche 356 AT2 GT prepared

  • A
  • Coupé
  • 85/115 kW/PS
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Porsche 356 C 1600 SC
Porsche 356 C 1600 SC
Porsche 356 C 1600 SC

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Händler Frankreich
Porsche 356 C 1600 SC (1965)

Très rares 356 SC ex Police de 1965 ivoire cuir noir.

  • C
  • Cabriolet
  • 70/95 kW/PS
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Porsche 356 1500
Porsche 356 1500
Porsche 356 1500
Mille Miglia

Preis auf Anfrage

Händler Frankreich
Porsche 356 1500 (1954)

Porsche 356 Pré A Cabriolet

  • "vor A"
  • Cabriolet
  • 40/55 kW/PS
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Porsche 356 1500
Porsche 356 1500
Porsche 356 1500
Mille Miglia

Preis auf Anfrage

Händler Frankreich
Porsche 356 1500 (1953)

Incroyable première main

  • "vor A"
  • Cabriolet
  • 40/55 kW/PS
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Porsche 356 B 1600 Super 90
Porsche 356 B 1600 Super 90
Porsche 356 B 1600 Super 90

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Porsche 356 B 1600 Super 90 (1960)

Ce cabriolet a été restauré à neuf

  • B
  • Cabriolet
  • 66/90 kW/PS
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Porsche 356 A 1600
Porsche 356 A 1600
Porsche 356 A 1600

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Porsche 356 A 1600 (1959)

AT2 - GT Préparation

  • A
  • Coupé
  • 85/115 kW/PS
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Porsche 356 B 1600
Porsche 356 B 1600
Porsche 356 B 1600

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Porsche 356 B 1600 (1960)

PORSCHE 356 BT5 ROADSTER

  • B
  • Cabriolet
  • 44/60 kW/PS
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Porsche 356 A 1600 Convertible D
Porsche 356 A 1600 Convertible D
Porsche 356 A 1600 Convertible D

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Porsche 356 A 1600 Convertible D (1959)

Entièrement restauré à neuf

  • A
  • Cabriolet
  • 44/60 kW/PS
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Porsche 356 C 1600
Porsche 356 C 1600
Porsche 356 C 1600

Preis auf Anfrage

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Porsche 356 C 1600 (1964)

  • C
  • Coupé
  • 55/75 kW/PS
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Porsche 356 C 1600
Porsche 356 C 1600
Porsche 356 C 1600

Preis auf Anfrage

Händler Frankreich
Porsche 356 C 1600 (1964)

Première carte grise d'époque

  • C
  • Cabriolet
  • 55/75 kW/PS
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Porsche 356 1500
Porsche 356 1500
Porsche 356 1500
Mille Miglia

170.000 EUR21.166.700 JPY332.486 BGN4.474.230 CZK1.265.922 DKK153.022 GBP58.772.400 HUF751.417 PLN822.035 RON1.750.286 SEK183.328 CHF27.200.000 ISK1.822.196 NOK1.270.835 HRK14.722.306 RUB1.391.688 TRY280.636 AUD1.043.375 BRL267.835 CAD1.392.300 CNY1.544.994 HKD2.933.180.000 IDR680.952 ILS14.990.685 INR238.214.200 KRW4.465.730 MXN841.517 MYR300.917 NZD9.788.430 PHP274.499 SGD6.229.480 THB3.447.209 ZAR

Händler Italien
Porsche 356 1500 (1955)

  • "vor A"
  • Coupé
  • 40/55 kW/PS
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Porsche 356

Der legendäre Porsche 356 war das erste Serienmodell des bekannten Automobilherstellers. In einem Testbericht am 7. Juli 1948 wurde dieses Modell erstmals vorgestellt. Die nahe Verwandtschaft zu Volkswagen war seinerzeit nicht zu verleugnen.

Die Geschichte des Porsche 356

Die ersten Prototypen des Porsche 356 Nr. 1 waren noch mit einem Mittelmotor ausgestattet. In Serie gingen die ersten 50 Modelle 1948 jedoch mit einem Heckmotor. Die Karosserie war komplett aus Aluminium gefertigt. Hergestellt wurden diese Wagen im österreichischen Gmünd in Kärnten. Erst 1950 wurde das Stammwerk in Stuttgart-Zuffenhausen eröffnet. Interessant ist, dass das Design des Porsche 356 auf Erwin Komenda zurückgeht, der auch die Karosserie des beliebten VW Käfers entwickelt hatte. So ist es auch nicht verwunderlich, dass der 356 viele VW-Teile besaß, wie zum Beispiel das Getriebe, die Bremsen, die Achsen und die Federung. Dennoch verbesserte Porsche kontinuierlich die Technik, obwohl weitgehend noch auf Original-VW-Teile zurückgegriffen wurde. 1953 entwickelte Ernst Fuhrmann den neuen 1,5 Liter Königswellen-Motor mit 100 PS Leistung, der vornehmlich für Renneinsätze konzipiert war. Die ersten Porsche 356 besaßen noch nicht das bekannte Porsche-Wappen. Stattdessen stand der Name direkt auf der Heckklappe. Angelassen wurden diese Wagen sowohl über ein Zündschloss als auch über einen Startknopf. Da eine Tankuhr fehlte, musste der Benzinstand mit einem Holzstab gemessen werden. Als Lackierung wurde noch Nitrolack verwendet. Seinerzeit kostete ein Porsche 356 knapp 10.000 DM. Gebaut wurde der Porsche 356 von 1948 bis 1965 insgesamt 76.302 Mal.

Die verschiedenen Porsche 356 Modelle

Sämtliche bekannten Porsche 356 besitzen einen Vierzylinder-Heckmotor und Hinterradantrieb. Das erste Modell wurde im Zeitraum 1948 bis 1955 gebaut. Dieses Modell zeichnete sich durch eine zweigeteilte Windschutzscheibe aus. Es war als Coupé und als Cabrio erhältlich. 1952 verzichtete man auf den Mittelsteg in der Windschutzscheibe. Die einteilige Scheibe war jedoch in der Mitte mit einem Knick versehen. Das Modell 356 A wurde im Zeitraum 1955 bis 1959 gefertigt. Es war als Cabrio, Coupé sowie als Speedster erhältlich, wobei der Kunde auf fünf Motoren zurückgreifen konnte. Optisch war dieses Modell nun mit einer gebogenen, einteiligen Windschutzscheibe ausgestattet. Im Zeitraum 1959 bis 1963 wurde das Modell B gebaut. Scheinwerfer und Stoßstangen waren höher angesetzt, so dass der Wagen wesentlich eleganter wirkte. Von 1963 bis 1065 wurde der letzte Produktionszeitraum für das Modell C eingeläutet. Der Wagen unterschied sich nur durch seine neuen Räder mit Scheibenbremsen vom Vorgänger. Auch heute noch ist der Porsche 356 ein begehrtes Sammelobjekt.

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