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Porsche 911 Turbo (2010)

As new 997.2

122 496 EUR15 210 289 JPY239 577 BGN3 334 577 CZK911 454 DKK109 995 GBP44 609 252 HUF561 312 PLN597 044 RON1 269 276 SEK131 254 CHF20 199 538 ISK1 337 383 NOK928 248 HRK11 103 266 RUB1 156 580 TRY203 073 AUD809 108 BRL190 640 CAD969 639 CNY1 125 552 HKD2 132 679 188 IDR490 375 ILS10 696 874 INR163 962 918 KRW3 032 136 MXN603 793 MYR216 854 NZD7 029 782 PHP197 083 SGD4 539 200 THB2 350 753 ZAR

Offert pour: 109 995 GBP

  • Porsche 911 Turbo
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Sujet

Demande pour Porsche 911 Turbo (2010) | ID du véhicule: 178869

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Porsche
  • Modèle 911
  • Nom du modèle 911 Turbo
  • Série 997
  • Année 2010
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie Original
  • Kilométrage (compteur) 1 700 mls
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Cabriolet
  • Puissance (kW/CV) 368/500
  • Cylindrée (ccm) 3 800
  • Cylindre 6
  • Portes 2
  • Volant Droite
  • Boîte de vitesse Boîte automatique
  • Vitesses 7
  • Traction 4 roues motrices
  • Frein avant À disque
  • Frein arrière À disque
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Argent
  • Couleur fabricant GT SILVER
  • Toit ouvrant Non
  • Toit pliant Oui
  • Direction assistée Oui
  • Verrouillage centralisé Oui
  • Lève-vitres électriques Oui
  • Couleur intérieure Marron
  • Matériel intérieur Cuir
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Oui
  • Airbag Oui
  • Régulateur de vitesse Non

SPECIFICATION INCLUDES:- 7-SPEED PDK GEARBOX, PCCB CERAMIC BRAKES, SPORTS CHRONO PACKAGE PLUS, PASM, CENTRE LOCK 19” TURBO WHEELS, HEATED SEATS, BOSE SOUND PACKAGE, PASM, BI-XENON AND DYNAMIC CORNERING HEADLIGHTS, TYRE PRESSURE MONITORING

This 997 Turbo S cabriolet is presented in the fantastic colour combination of GT silver with cocoa leather interior. It comes fitted with an extensive list of highly desirable optional extras.

The 997 Turbo S added 40bhp and £20,000 to the standard 997 Turbo’s already eye-wateringly extreme figures. Those figures, 560 BHP, 0 – 60 mph in 3.1 seconds, and 0 – 100 mph in 7.1 seconds speak for themselves. An increased top speed of 196 miles per hour is possible where conditions allow.

The engine received a nominal 1.0 bar of boost (against 0.8bar on the standard version) along with lightly modified turbocharger vanes and a carbon fibre air manifold to endow the S with a continuous (not over-boosted) 516 lb/ft of torque. That’s 37 lb/ft more than the Turbo. The S also gained Porsche’s excellent seven-speed PDK dual-clutch gearbox, with paddle shift behind the steering wheel, and Sport Chrono Plus package for more spirited throttle, damper and stability control settings at the press of a button. Other developments included the latest 911 Turbo’s four-wheel drive hardware and PTV, or Porsche Torque Vectoring, which varied the drive to each individual rear wheel for more neutral cornering and spectacular traction. Despite its phenomenal performance, it is also an easy car to drive in all conditions.

The car was originally supplied by Porsche centre Reading, is in perfect condition and represents a fantastic opportunity, and is available for immediate viewing at our London showroom.

SPECIFICATION INCLUDES:- 7-SPEED PDK GEARBOX, PCCB CERAMIC BRAKES, SPORTS CHRONO PACKAGE PLUS, PASM, CENTRE LOCK 19” TURBO WHEELS, HEATED SEATS, BOSE SOUND PACKAGE, PASM, BI-XENON AND DYNAMIC CORNERING HEADLIGHTS, TYRE PRESSURE MONITORING

This 997 Turbo S cabriolet is presented in the fantastic colour combination of GT silver with cocoa leather interior. It comes fitted with an extensive list of highly desirable optional extras.

The 997 Turbo S added 40bhp and £20,000 to the standard 997 Turbo’s already eye-wateringly extreme figures. Those figures, 560 BHP, 0 – 60 mph in 3.1 seconds, and 0 – 100 mph in 7.1 seconds speak for themselves. An increased top speed of 196 miles per hour is possible where conditions allow.

The engine received a nominal 1.0 bar of boost (against 0.8bar on the standard version) along with lightly modified turbocharger vanes and a carbon fibre air manifold to endow the S with a continuous (not over-boosted) 516 lb/ft of torque. That’s 37 lb/ft more than the Turbo. The S also gained Porsche’s excellent seven-speed PDK dual-clutch gearbox, with paddle shift behind the steering wheel, and Sport Chrono Plus package for more spirited throttle, damper and stability control settings at the press of a button. Other developments included the latest 911 Turbo’s four-wheel drive hardware and PTV, or Porsche Torque Vectoring, which varied the drive to each individual rear wheel for more neutral cornering and spectacular traction. Despite its phenomenal performance, it is also an easy car to drive in all conditions.

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État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire
  • sans accident

ID du véhicule: 178869


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