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Image 1/42 de Porsche 911 2.4 T "Oilflap" (1972)
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1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"

Porsche 911 2.4 T Coupè “Ölklappe” – 1972

98 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/42 de Porsche 911 Carrera 4 (1991)
1 / 42
82 800 €
🇮🇹
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Image 1/50 de Porsche 911 Carrera S (2004)
1 / 50

2004 | Porsche 911 Carrera S

Porsche 997 Carrera S 3.8 Coupé "Six-speed manual gearbox" Livery in Arktissilber over dark blue full leather interior, A 997 Mark One with a good maintenance history (documented), Pouch with all booklets (stamped) and invoices present, Carrera S: "Power - precision and the potential for more", A Carrera S that has everything right for the authentic driver, In the original and first lacquer,

64 500 €
🇳🇱
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Image 1/19 de Porsche 911 Carrera 4 (2001)
1 / 19
39 950 €
🇳🇱
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Image 1/19 de Porsche 911 Carrera 2.7 (1974)
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69 950 €
🇳🇱
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Image 1/19 de Porsche 911 Carrera 4 (1990)
1 / 19
99 950 €
🇳🇱
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Image 1/19 de Porsche 911 Carrera (1997)
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99 950 €
🇳🇱
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Image 1/12 de Porsche 911 Carrera 2 (1990)
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75 540 €
🇨🇭
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Image 1/12 de Porsche 911 Turbo (1996)
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Prix sur demande
🇨🇭
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Image 1/15 de Porsche 911 2.4 T "Oilflap" (1972)
1 / 15

1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"

1972 Porsche 911 2.4 T/E Ölklappe Coupé '72

83 500 €
🇧🇪
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Image 1/32 de Porsche 911 Carrera (1995)
1 / 32

1995 | Porsche 911 Carrera

Tiptronic / Speedline Targa-Felgen / H-Kennzeichen

79 500 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/7 de Porsche 911 Carrera (2000)
1 / 7

2000 | Porsche 911 Carrera

Porsche 911 Carrera Cabriolet | 2000 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 14500 EUR

Véhicule aux enchères
🇳🇱
Commissaire-priseur
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Image 1/31 de Porsche 911 Carrera (2006)
1 / 31
67 000 €
🇮🇹
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Image 1/93 de Porsche 911 Carrera 3.0 (1976)
1 / 93
90 000 €
🇮🇹
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Image 1/46 de Porsche 911 Turbo S (2012)
1 / 46

2012 | Porsche 911 Turbo S

GEN II TURBO S HIGH SPEC

104 175 €
🇬🇧
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FAQ sur les Porsche 911 Classiques

  • Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?

    La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.

  • Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?

    Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?

    Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.