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Résultats de la recherche

Image 1/19 de Porsche 911 Carrera 2 (1990)
1 / 19
90 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/17 de Porsche 911 Turbo (2007)
1 / 18

2007 | Porsche 911 Turbo

Bassissimo chilometraggio

115 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/21 de Porsche 911 GT3 Touring (2018)
1 / 21
193 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/46 de Porsche 911 2.0 (1968)
1 / 46

1968 | Porsche 911 2.0

Sunroof Coupé - Restored

154 950 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/20 de Porsche 911 2.0 (1967)
1 / 20

1967 | Porsche 911 2.0

Porsche 911 2.0 SWB

149 950 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/15 de Porsche 911 Carrera 4 (1989)
1 / 15

1989 | Porsche 911 Carrera 4

1989 Porsche 911 964 C4 RSR-look '89

135 000 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/36 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1984)
1 / 36

1984 | Porsche 911 Carrera 3.2

Deutsche Auslieferung, 231PS, platin-metallic!

73 400 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/15 de Porsche 911 2.4 T (1971)
1 / 15

1971 | Porsche 911 2.4 T

1971 Porsche 911 2.4 T/E Targa '71

115 000 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/19 de Porsche 911 Carrera S (2009)
1 / 19

2009 | Porsche 911 Carrera S

3.8 Coupe, 6 Gang-Handschalter, Scheckh.

74 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/24 de Porsche 911 Carrera 4S (2004)
1 / 24
39 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/19 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1986)
1 / 19

1986 | Porsche 911 Carrera 3.2

Coupe, *sehr gute Historie*

74 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/23 de Porsche 911 Carrera 2 (1994)
1 / 23

1994 | Porsche 911 Carrera 2

Tiptronik, seit 1996 im Besitz

59 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/20 de Porsche 911 2.7 S (1977)
1 / 20

1977 | Porsche 911 2.7 S

Coupe, H-Zul., schöner Zustand

69 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/26 de Porsche 911 2.0 (1966)
1 / 26

1966 | Porsche 911 2.0

SWB Coupe "Restauriert 2028-2023" * Matching Numbers*

169 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1983)
1 / 50

1983 | Porsche 911 Turbo 3.3

Porsche 930 3.3 Turbo "Equipped with Sonderwunsch options" Ordered from the factory with a sliding roof and finished with Recaro Ideal “C” seats and a custom stereo (Sonderwunsch), Truly original and pure,History documented and supported by records, “Matching numbers” - Confirmed by and verifiable with Porsche's "Geburtsurkunde",Delivered in Germany with maintenance by a reputable Porsche specialist,This is definitely 1980s,

155 000 €
🇳🇱
Concessionnaires
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FAQ sur les Porsche 911 Classiques

  • Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?

    La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.

  • Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?

    Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?

    Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.