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Image 1/15 de Porsche 911 2.4 T "Oilflap" (1972)
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1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"

1972 Porsche 911 2.4 T/E Ölklappe Coupé '72

83 500 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/32 de Porsche 911 Carrera (1995)
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1995 | Porsche 911 Carrera

Tiptronic / Speedline Targa-Felgen / H-Kennzeichen

79 500 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/7 de Porsche 911 Carrera (2000)
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2000 | Porsche 911 Carrera

Porsche 911 Carrera Cabriolet | 2000 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 14500 EUR

Véhicule aux enchères
🇳🇱
Commissaire-priseur
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Image 1/50 de Porsche 911 Carrera (1999)
1 / 50
37 996 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/31 de Porsche 911 Carrera (2006)
1 / 31
67 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/93 de Porsche 911 Carrera 3.0 (1976)
1 / 93
90 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/46 de Porsche 911 Turbo S (2012)
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2012 | Porsche 911 Turbo S

GEN II TURBO S HIGH SPEC

104 169 €
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/26 de Porsche 911 Carrera GTS (2015)
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2015 | Porsche 911 Carrera GTS

Seltener Handschalter mit Porsche Approved Garantie und Keramik-Bremsanalage

155 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/41 de Porsche 911 2.2 S (1971)
1 / 41

1971 | Porsche 911 2.2 S

LOWER PRICE IN THE WORLD !!!! ORIGINAL ITALIAN CAR !!!!

109 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/64 de Porsche 911 2.2 S (1970)
1 / 64

1970 | Porsche 911 2.2 S

Delivered new in Italy, matching numbers and colour, same owner since 29 years

135 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/48 de Porsche 911 Carrera (1999)
1 / 48
36 900 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/31 de Porsche 911 Carrera (2000)
1 / 31
34 900 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/32 de Porsche 911 Carrera 4 (2006)
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2006 | Porsche 911 Carrera 4

Cabrio Carrera 4 Wide-Body

49 997 €
🇳🇱
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Image 1/31 de Porsche 911 Carrera (2016)
1 / 31
82 991 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/15 de Porsche 911 SC 3.0 (1989)
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1989 | Porsche 911 SC 3.0

PORSCHE 911 3.0 SC GR. 4 (1989) TERZO RAGGRUPPAMENTO – ISCRITTA ASI – HTP FIA – MOTORE NUOVO

120 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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FAQ sur les Porsche 911 Classiques

  • Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?

    La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.

  • Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?

    Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?

    Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.