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Image 1/27 de Porsche 911 Turbo S (2014)
1 / 27
Convertie

2014 | Porsche 911 Turbo S

911 Turbo S 3.8 991 9FF über 700 PS und 1000 Nm

159 990 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/29 de Porsche 911 GT3 (2018)
1 / 29

2018 | Porsche 911 GT3

Service | Approved | Sport Chrono

159 890 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/48 de Porsche 911 2.2 T (1971)
1 / 48

1971 | Porsche 911 2.2 T

Porsche 2,2L T Targua

100 000 €
🇫🇷
Concessionnaires
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Image 1/19 de Porsche 911 2.4 T "Oilflap" (1972)
1 / 19
119 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/19 de Porsche 911 Carrera 4 (2001)
1 / 19
39 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/19 de Porsche 911 Carrera 2.7 (1974)
1 / 19
69 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/19 de Porsche 911 Carrera 4 (1990)
1 / 19
99 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/19 de Porsche 911 Carrera (1997)
1 / 19
99 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/31 de Porsche 911 Carrera 2 (1992)
1 / 31

1992 | Porsche 911 Carrera 2

Porsche 911 Carrera 2 Coupé // 5-Gang-Schaltgetriebe // 118500km // ohne Schiebedach // lückenlose Historie

Prix sur demande
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 911 Carrera (2004)
1 / 50

2004 | Porsche 911 Carrera

PORSCHE 996 Carrera 2 targa//6-Gang-Schalter//orig. 57800km//lückenlose Historie

Prix sur demande
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/32 de Porsche 911 Turbo (WLS) (2004)
1 / 32

2004 | Porsche 911 Turbo (WLS)

PORSCHE 996 turbo Tiptronic// WLS! (Werks-Leistungssteigerung) // hervorragend gepflegt!

Prix sur demande
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/35 de Porsche 911 2.4 T (1973)
1 / 35

1973 | Porsche 911 2.4 T

Porsche 911 2.4 T Coupé // 73 1/2er Modell! // SSD // Bilstein // deep Six-Fuchsfelgen // Sportsitze

Prix sur demande
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/34 de Porsche 911 Carrera (1997)
1 / 34

1997 | Porsche 911 Carrera

Porsche 993 Carrera 2 Cabrio // schwarz-metallic - Sonderleder 'Kastanie' // Handschalter // deutsches Fahrzeug

99 993 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/42 de Porsche 911 Carrera S (2018)
1 / 42

2018 | Porsche 911 Carrera S

2018 Porsche 911 991.2 Carrera S Manual Coupe

72 198 €
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/33 de Porsche 911 Turbo 3.3 Flachbau (WLS) (1985)
1 / 33
419 900 €
🇧🇪
Concessionnaires
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FAQ sur les Porsche 911 Classiques

  • Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?

    La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.

  • Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?

    Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?

    Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.