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Image 1/6 de Porsche 911 2.2 E (1970)
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1970 | Porsche 911 2.2 E

Matching Number | Restauro da concorso | Certificato Porsche Originale

Prix sur demande
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/10 de Porsche 911 2.4 S "Oilflap" (1972)
1 / 10

1972 | Porsche 911 2.4 S "Oilflap"

1972 | Porsche 911 2.4S Matching Number | Restauro da concorso | Certificato

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🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/5 de Porsche 911 2.2 E (1970)
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1970 | Porsche 911 2.2 E

Matching Number | Restauro da concorso | Certificato Porsche Originale

Prix sur demande
🇮🇹
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Image 1/27 de Porsche 911 2.4 E (1973)
1 / 27

1973 | Porsche 911 2.4 E

Matching Number | Restauro da concorso | Certificato Porsche Originale

Prix sur demande
🇮🇹
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Image 1/12 de Porsche 911 Carrera 4 (1999)
1 / 12

1999 | Porsche 911 Carrera 4

3.4 Coupé Carrera 4

28 996 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/52 de Porsche 911 2.7 (1976)
1 / 52

1976 | Porsche 911 2.7

Motor revidiert! Teilrestauriert!

79 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 911 2.4 S (1972)
1 / 50
150 000 €
🇫🇷
Concessionnaires
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Image 1/12 de Porsche 911 Carrera 2 (1990)
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79 317 €
🇨🇭
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Image 1/12 de Porsche 911 Turbo (1996)
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🇨🇭
Concessionnaires
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Image 1/37 de Porsche 911 GT2 (2003)
1 / 37
164 900 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/24 de Porsche 911 Carrera (2004)
1 / 24

2004 | Porsche 911 Carrera

COUPE 996.2 MANUAL 1ST PAINT - LOW MILEAGE

54 900 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/25 de Porsche 911 Turbo S (2021)
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2021 | Porsche 911 Turbo S

Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet PDK 2021 – 1st belgian owner – Just serviced

199 900 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/25 de Porsche 911 Turbo S Exclusive (2018)
1 / 25

2018 | Porsche 911 Turbo S Exclusive

N°81 / 500ex - 1st paint

325 900 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/24 de Porsche 911 Carrera (2002)
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2002 | Porsche 911 Carrera

Porsche 996.2 Targa Manual - Best options - Clutch/IMS OK

45 900 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/24 de Porsche 911 Speedster (1993)
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1993 | Porsche 911 Speedster

1 of 581ex* - Only serviced by Porsche - Guards Red

209 900 €
🇧🇪
Concessionnaires
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FAQ sur les Porsche 911 Classiques

  • Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?

    La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.

  • Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?

    Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?

    Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.