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Résultats de la recherche

Image 1/7 de Porsche 911 2.0 S (1966)
1 / 7
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🇫🇷
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Image 1/12 de Porsche 911 2.2 S (1970)
1 / 12
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🇫🇷
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Image 1/6 de Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Touring) (1973)
1 / 6
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🇫🇷
Concessionnaires
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Image 1/6 de Porsche 911 2.0 (1965)
1 / 6

1965 | Porsche 911 2.0

Porsche d’exception restaurée

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🇫🇷
Concessionnaires
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Image 1/9 de Porsche 911 2.0 S (1968)
1 / 9

1968 | Porsche 911 2.0 S

Targa Soft Window the first model !

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🇫🇷
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Image 1/58 de Porsche 911 2.5 ST (1972)
1 / 59

1972 | Porsche 911 2.5 ST

Fantastic 911 S/T recreation in very high quality

179 000 €
🇩🇰
Concessionnaires
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Image 1/38 de Porsche 911 2.4 T (1973)
1 / 39

1973 | Porsche 911 2.4 T

2,4T Coupe in classic colors, sun-roof and new engine

79 800 €
🇩🇰
Concessionnaires
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Image 1/46 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1980)
1 / 47

1980 | Porsche 911 Turbo 3.3

German car, super original, non restored

160 000 €
🇩🇰
Concessionnaires
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Image 1/96 de Porsche 911 Carrera 4 (2006)
1 / 96

2006 | Porsche 911 Carrera 4

997 prijs incl. BTW

61 000 €

TVA récupérable

🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/32 de Porsche 911 Carrera 4S (1996)
1 / 33

1996 | Porsche 911 Carrera 4S

German Delivered - Matching Numbers -

117 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/20 de Porsche 911 Targa 4 GTS (2019)
1 / 20

2019 | Porsche 911 Targa 4 GTS

Targa 4 GTS - Exklusive Manufaktur Edition

169 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/19 de Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Touring) (1973)
1 / 19

1973 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Touring)

Porsche 911  2,7 RS Touring, deutsche Erstauslieferung

399 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/43 de Porsche 911 Carrera (2002)
1 / 44
49 990 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/47 de Porsche 911 GT2 (2009)
1 / 47

2009 | Porsche 911 GT2

A high spec example with just 18,674 miles and benefits from a recent major service

195 060 €
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/34 de Porsche 911 Carrera S (2008)
1 / 34

2008 | Porsche 911 Carrera S

(type 997) 3.8 Carrera 4S

59 000 €
🇳🇱
Concessionnaires
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FAQ sur les Porsche 911 Classiques

  • Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?

    La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.

  • Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?

    Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?

    Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.