|

Voitures anciennes Porsche à vendre

Porsche est le symbole mondialement reconnu de la sportivité, de l'ingénierie de précision et de l'artisanat allemand. Dans le domaine des voitures classiques, Porsche a su bâtir une réputation remarquable, alliant héritage sportif et perfection technique. Investir dans une Porsche classique, c'est acquérir un morceau d'histoire automobile combinant passion et exclusivité.

Lire la suite

Resultados de la búsqueda

Vente aux enchères6 jours, 00:25:15
Image 1/90 de Porsche 911 Carrera 2.7 (US) (1974)
1 / 91
Vente aux enchères Classic
🇪🇸
Vente aux enchères
0 commentaires
1 offre
21 observateurs
Afficher le véhicule
Les enchères commencent en7 jours, 22:25:15
Image 1/186 de Porsche 356 A 1600 (1958)
1 / 186
Vente aux enchères ClassicExpertise

85 000 € - 95 000 €

Aperçu
🇩🇪
Vente aux enchères
0 commentaires
0 offre
33 observateurs
Afficher le véhicule
Les enchères commencent en7 jours, 22:25:15
Image 1/55 de Porsche 914/4 1.7 (1972)
1 / 55
Vente aux enchères Classic

1972 | Porsche 914/4 1.7

Seltenes Porsche 914/4 1.7 Targa-Modell in originalem Gelb (L13M) und überarbeiteter Technik

20 000 € - 23 000 €

Aperçu
🇮🇹
Vente aux enchères
0 commentaires
0 offre
6 observateurs
Afficher le véhicule
Image 1/39 de Porsche 928 GTS (1995)
1 / 39
Expertise

1995 | Porsche 928 GTS

+++ Original 35.000km +++ Wie Neu +++ Note 1- +++

60 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/22 de Porsche 911 Carrera (2023)
1 / 22

2023 | Porsche 911 Carrera

992 Cabrio **Deutsch**Garantie**Wie Neu**19%Steuer**

112 000 €

TVA récupérable

🇩🇪
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/40 de Porsche 944 (1985)
1 / 40

1985 | Porsche 944

Beautiful 944 Mk2 Targa in rare Copenhagen Blue with low mileage

26 500 €
🇧🇪
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/37 de Porsche 911 Carrera 3.0 (1977)
1 / 37

1977 | Porsche 911 Carrera 3.0

Rare and very fast drivers car in completely original condition and first paint.

89 500 €
🇧🇪
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/50 de Porsche 911 Carrera 2 (1991)
1 / 50

1991 | Porsche 911 Carrera 2

Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet PRICE REDUCTION! "Manual geared and rear-wheel drive only" A “Nachtblau” 964 Carrera 2 delivered by Porsche Brussels, Well-kept "911" with some kilometer experience in nice condition, Newly ordered with comfort and sportiness in mind, Ordered from factory with the Locking Differential and manual transmission, Dark blue Comfort seats (electric adjustable and heated) with ruffled leather,

71 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/50 de Porsche 356 1500 (1952)
1 / 50

1952 | Porsche 356 1500

Porsche 356 Pre-A 1500 Convertible Knickscheibe by Reutter "Restored condition" In the color scheme "Ivory over Chocolate Brown", Restored and rebuilt - To the original factory "1952" specifications, The single windshield with bend "Knickscheibe" - Standard on the 1500, Did you know that Porsche built only 798 cars in 1952?, Desirable 'bent windshield' Pre-A specification,

196 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/50 de Porsche 911 Carrera 2 (1991)
1 / 50

1991 | Porsche 911 Carrera 2

Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet PRICE REDUCTION! "Manual geared and rear-wheel drive only" A “Nachtblau” 964 Carrera 2 delivered by Porsche Brussels, Well-kept "911" with some kilometer experience in nice condition, Newly ordered with comfort and sportiness in mind, Ordered from factory with the Locking Differential and manual transmission, Dark blue Comfort seats (electric adjustable and heated) with ruffled leather,

71 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/50 de Porsche 911 2.4 S (1972)
1 / 50

1972 | Porsche 911 2.4 S

Porsche 911 2.4 S Targa Recaro PRICE REDUCTION! "Matching numbers, colors and options" Restored "matching numbers-colors" 911 S, Purchased new from a German Porsche dealer in 1972 and exported to the US (San Francisco) in 1983, "Matching number" engine stands next to the Targa, Newly ordered with the Recaro seats (M409), Presented in Silver metallic with black interior trim, Exquisitely nice "911 S" awaiting final attention,

95 000 €
🇳🇱
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/50 de Porsche 356 1500 (1954)
1 / 50

1954 | Porsche 356 1500

Porsche 356 pre A 1500 Knickscheibe

289 900 €
🇳🇱
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/29 de Porsche 928 S4 (1987)
1 / 29

1987 | Porsche 928 S4

Only 57,904 kilometers! Exceptional condition, Dutch registration.

37 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/48 de Porsche 904 Carrera GTS (1964)
1 / 48
Récréation

1964 | Porsche 904 Carrera GTS

Porsche 904 Carrera GTS (by Duel Motorsport)

545 000 €
🇧🇪
Concessionnaires
Afficher le véhicule
Image 1/19 de Porsche 911 SC 3.0 (1983)
1 / 19
99 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
Afficher le véhicule

Porsche classique : Histoire

L'histoire officielle de Porsche démarre en 1948 avec son premier modèle de série, la Porsche 356. Cette voiture pose les bases de la philosophie de la marque : des véhicules sportifs avec une technologie et un design distinctif de haut niveau. Ferdinand Porsche, le fondateur, a ainsi établi la référence pour les futurs modèles. La 356 est rapidement devenue un succès, intégrant solidement Porsche dans le monde des voitures de sport internationales.

Un autre jalon important est l'introduction de la Porsche 911 en 1964. Ce modèle, avec son design unique et son moteur arrière, a façonné l'image de Porsche et demeure l'emblème de la marque. La 911 a établi de nouveaux standards en matière de performance et de conduite, devenant synonyme du nom Porsche, et jouit encore d'une immense reconnaissance dans le monde des collectionneurs.

Modèles populaires de Porsche classiques

Au fil des décennies, Porsche a produit certains des modèles classiques les plus prisés :

  • Porsche 356 (1948–1965) : Le premier modèle de série, aujourd'hui un classique très apprécié, doté d'une carrosserie aérodynamique et d'un moteur boxer quatre cylindres puissant.
  • Porsche 911 (1964–1989) : L'incarnation de Porsche, admirée dans le monde entier. Les modèles des premières générations, notamment les séries F et G, sont très recherchés par les collectionneurs pour leur design intemporel et leur moteur boxer arrière.
  • Porsche 914 (1969–1976) : Un projet commun avec Volkswagen, cette voiture de sport à moteur central est désormais un classique prisé, en particulier la variante à six cylindres.
  • Porsche 928 (1977–1995) : Initialement envisagée comme remplaçante de la 911, cette voiture Grand Tourisme à moteur avant V8 est devenue un classique à part entière, prisée pour sa dynamique de conduite.

Avantages de l'achat d'une Porsche classique

  • Augmentation constante de la valeur : Les Porsche classiques, notamment les modèles comme la 911 et la 356, affichent une valeur stable et souvent en augmentation.
  • Technologie et dynamique de conduite : Une mécanique de conduite exceptionnelle et une expérience de plaisir pur. Le plaisir de conduite Porsche est inégalé même pour les modèles classiques.
  • Design intemporel : Les lignes classiques de Porsche restent en vogue, représentant un langage de design éternel.

Inconvénients d'une Porsche classique

  • Coûts de maintenance élevés : L'entretien peut être coûteux, surtout pour les modèles rares ou complexes comme la 911 et la 928.
  • Pièces chères : Les pièces d'origine Porsche sont souvent rares et chères, compliquant la restauration et l'entretien.

Critères d'achat importants pour les Porsche classiques

Lors de l'achat d'une Porsche classique, portez une attention particulière à :

  • Originalité et historique : Un état d'origine et un historique bien documenté augmentent considérablement la valeur. Assurez-vous que les modifications ou restaurations sont réversibles pour conserver l'authenticité.
  • Carrosserie et rouille : La rouille est une préoccupation majeure, principalement dans les zones telles que les seuils, les arches de roue et le soubassement. Une inspection minutieuse est essentielle.
  • Moteur et transmission : L'état de ces composants est essentiel pour la valeur et l'utilisabilité. Vérifiez l'historique d'entretien régulier et les réparations nécessaires, en particulier pour les moteurs boxer renommés.

Porsche classique : Caractéristiques techniques

Voici un aperçu des principales caractéristiques et spécificités des modèles Porsche classiques populaires :

Série Modèles Série Nom Modèle Année Variantes de carrosserie Cylindrée Puissance (CH)
Porsche 356 356 356 1948–1965 Coupé, Cabriolet 1086–1966 cm³ 40–130
Porsche 911 Modèle F, Modèle G 911 1964–1989 Coupé, Targa 1991–2994 cm³ 110–300
Porsche 914 914 914 1969–1976 Coupé 1679–1991 cm³ 80–110
Porsche 928 928 928 1977–1995 Coupé 4474–5397 cm³ 240–350

Restauration des Porsche classiques

Restaurer une Porsche classique requiert compétence et expertise, en insistant sur la préservation de l'originalité. Étant donné leur complexité et leurs pièces coûteuses, les Porsche sont difficiles à restaurer. Une documentation exhaustive et l'usage de pièces d'origine peuvent améliorer considérablement la valeur du véhicule.

Une attention particulière doit être portée à la technologie moteur et transmission, essentielles pour l'expérience de conduite, notamment pour la 911 au moteur boxer unique. La carrosserie doit également être traitée méticuleusement pour maintenir les formes et lignes d'origine, crucial pour la valeur d'une Porsche classique.

Conclusion

Les Porsche classiques symbolisent la passion, la technologie et le design. De l'iconique 911 à la sportive 356, chaque amateur de Porsche peut trouver le modèle qui lui convient. Découvrez votre Porsche classique chez Classic Trader et vivez la fascination de cette marque légendaire !

FAQs sur les Porsche classiques

  • Quels sont les modèles Porsche classiques ?

    Parmi les modèles Porsche classiques les plus emblématiques, on trouve les 356, 911, 914 et 928.

  • Quelle est la plus vieille voiture classique Porsche?

    La plus ancienne Porsche classique est la Porsche 356, introduite en 1948.

  • Que dois-je vérifier en achetant une Porsche classique ?

    Vérifiez l'état de la carrosserie, l'authenticité du véhicule et l'historique d'entretien, en particulier pour le moteur et la transmission.

  • Quels sont les coûts d'entretien des voitures anciennes Porsche?

    Les coûts d'entretien peuvent être assez élevés selon le modèle et l'état du véhicule, surtout en raison des pièces coûteuses et de la complexité technique.