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Image 1/28 de Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Sport) (1972)
1 / 28

1972 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Sport)

Modified - construit sur base de 2.8 RSR

399 911 €
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Image 1/13 de Porsche 911 2.0 L (1967)
1 / 13

1967 | Porsche 911 2.0 L

1967 Porsche 2.0 L SWB, Matching engine and colours

148 000 €
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Image 1/40 de Porsche 911 Carrera 4 (1900)
1 / 40

1900 | Porsche 911 Carrera 4

PORSCHE 964 Carrera 4 der 1. Serie //taubenblaumetallic //

Prix sur demande
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Image 1/15 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1988)
1 / 15

1988 | Porsche 911 Turbo 3.3

1988 Porsche 911 930 Turbo '88

139 950 €
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Image 1/12 de Porsche 911 Carrera RS (1991)
1 / 12

1991 | Porsche 911 Carrera RS

1991 Porsche 964 Carrera RS — 37,911 km | First Paint | Matching Numbers | €10,455 Porsche Service

299 911 €
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Image 1/18 de Porsche 911 Carrera 4S (1996)
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1996 | Porsche 911 Carrera 4S

ONLY 43.000KM - Elegant Dark Blue Pearl over Light Grey - Fully Documented & Accident Free

199 000 €
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Image 1/30 de Porsche 911 Turbo (2007)
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2007 | Porsche 911 Turbo

PORSCHE 997 MK1 TURBO MANUAL RHD

48 000 €
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Image 1/72 de Porsche 911 2.0 T (1968)
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1968 | Porsche 911 2.0 T

Porsche 911 2.0 T Coupé Karmann précoce en Light Ivory avec intérieur noir – Matching Numbers, livraison d’origine en Italie

99 000 €
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Image 1/20 de Porsche 911 2.0 (1965)
1 / 20
220 000 €
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Image 1/27 de Porsche 911 Carrera (2018)
1 / 27
95 500 €
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Image 1/41 de Porsche 911 Speedster 3.2 (1989)
1 / 42
239 000 €
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Image 1/28 de Porsche 911 2.0 S (1969)
1 / 29
130 000 €
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Image 1/21 de Porsche 911 2.0 (1965)
1 / 22

1965 | Porsche 911 2.0

Full restoration

Prix sur demande
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Image 1/22 de Porsche 911 2.0 (1965)
1 / 22
Prix sur demande
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Image 1/34 de Porsche 911 Carrera S (2010)
1 / 34

2010 | Porsche 911 Carrera S

Cream White rare | Boîte manuelle | Propulsion | Cuir Cocoa

94 900 €
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FAQ sur les Porsche 911 Classiques

  • Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?

    La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.

  • Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?

    Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?

    Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.

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