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Image 1/4 de Porsche 911 2.2 T (1971)
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59 950 €
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Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 911 Turbo (1995)
1 / 50

1995 | Porsche 911 Turbo

Porsche 993 Turbo - Suivi complet - Pack carbone et aluminium - Garantie

204 900 €
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Concessionnaires
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Image 1/8 de Porsche 911 Turbo 3.0 (1977)
1 / 8

1977 | Porsche 911 Turbo 3.0

Porsche 930 Turbo | 1977 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 80500 EUR

Véhicule aux enchères
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Image 1/8 de Porsche 911 Carrera 3.0 (1977)
1 / 8

1977 | Porsche 911 Carrera 3.0

Porsche 911 Carrera 3.0 | 1977 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 52500 EUR

Véhicule aux enchères
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Image 1/8 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1985)
1 / 8

1985 | Porsche 911 Carrera 3.2

Porsche 911 Carrera | 1985 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 51500 EUR

Véhicule aux enchères
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Image 1/45 de Porsche 911 Carrera (2020)
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2020 | Porsche 911 Carrera

Cabrio 3.0 Carrera

132 992 €
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Image 1/36 de Porsche 911 Carrera 4 GTS (2011)
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74 900 €
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Image 1/45 de Porsche 911 RSR 2.8 (1973)
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1973 | Porsche 911 RSR 2.8

911 Carrera 2.8 RSR

Prix sur demande
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Image 1/10 de Porsche 911 Carrera 4 (1990)
1 / 10

1990 | Porsche 911 Carrera 4

Motor volledig gereviseerd, facturen aanwezig

65 000 €
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Particulier
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Image 1/4 de Porsche 911 GT3 RS (2010)
1 / 4
85 000 €
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Image 1/49 de Porsche 911 2.0 (1964)
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1964 | Porsche 911 2.0

One of the first 232 Porsche 911s ever built | Fully matching and concours-restored | Delivered to Sonauto Paris

425 000 €
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Image 1/27 de Porsche 911 Speedster (2011)
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2011 | Porsche 911 Speedster

Number 13 of only 356 examples | Just 26,928 km from new | The ultimate open-top incarnation of the 997-generation lineup

259 900 €
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Concessionnaires
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Image 1/31 de Porsche 911 Turbo (1995)
1 / 31

1995 | Porsche 911 Turbo

Paint to sample Iris Blue Metallic | Only 74,400 km from new | Owned by last owner since 2015

217 900 €
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Concessionnaires
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Image 1/31 de Porsche 911 Turbo (1997)
1 / 31

1997 | Porsche 911 Turbo

Stunning One of One Teal Blue Metallic paintwork | Special order Parchment Beige leather interior | 13 Porsche Exclusive factory options

314 900 €
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Concessionnaires
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Image 1/10 de Porsche 911 Sport Classic (2010)
1 / 10

2010 | Porsche 911 Sport Classic

Chassis 243/250 Gutachten € 475.000.-

475 000 €
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FAQ sur les Porsche 911 Classiques

  • Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?

    La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.

  • Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?

    Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?

    Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.