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Image 1/63 de Porsche 911 Targa (1996)
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1996 | Porsche 911 Targa

Last air-cooled 911, Well maintained, Low mileage, Recently fully detailed at LaPaire Autospa, New MOT (August 2025)

Prix sur demande
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Image 1/63 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1986)
1 / 63

1986 | Porsche 911 Carrera 3.2

Couleur rouge indien (Indischrot) avec un intérieur noir garni de cuir noir, de tissu et de moquette noire.

82 500 €
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Image 1/98 de Porsche 911 SC 3.0 "Weissach" (1980)
1 / 98

1980 | Porsche 911 SC 3.0 "Weissach"

911 3.0 SC Weissach Edition 1/400 Certificat PZ

74 900 €
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Image 1/27 de Porsche 911 Carrera 4 GTS (2015)
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2015 | Porsche 911 Carrera 4 GTS

991 911 Carrera 4 GTS PDCC BOSE 20-Zoll PDLS+

98 750 €

TVA récupérable

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Image 1/29 de Porsche 911 Targa 4S (2015)
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2015 | Porsche 911 Targa 4S

Porsche 911 3.8 Targa 4S Exclusive Edition

162 900 €
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Image 1/25 de Porsche 911 Carrera 4S (2009)
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2009 | Porsche 911 Carrera 4S

997.2 CABRIOLET PDK ARCTIC SILVER

59 900 €
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Image 1/41 de Porsche 911 Targa 4 GTS (2024)
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195 000 €
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Image 1/23 de Porsche 911 Targa (1997)
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117 500 €
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Image 1/46 de Porsche 911 Targa (1996)
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87 631 €
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Image 1/62 de Porsche 911 Carrera 4 (1996)
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1996 | Porsche 911 Carrera 4

993 aux spécifications parfaites

128 529 €
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Image 1/45 de Porsche 911 Carrera 4 (1995)
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1995 | Porsche 911 Carrera 4

Porsche 911 (993) Carrera 4 Coupé – Boîte manuelle à 6 rapports

79 995 €
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Image 1/15 de Porsche 911 Carrera 4S (2011)
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2011 | Porsche 911 Carrera 4S

Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet (997.2) – Noir | Mise en circulation 2011

84 900 €
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Image 1/15 de Porsche 911 SC 3.0 (1989)
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1989 | Porsche 911 SC 3.0

PORSCHE 911 3.0 SC GR. 4 (1989) TERZO RAGGRUPPAMENTO – ISCRITTA ASI – HTP FIA – MOTORE NUOVO

120 000 €
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Image 1/50 de Porsche 911 Turbo S (2023)
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2023 | Porsche 911 Turbo S

992 911 Turbo S Cabriolet SportChrono LED-Matrix

216 990 €
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Image 1/42 de Porsche 911 Carrera (1994)
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1994 | Porsche 911 Carrera

Porsche 993 Carrera 2 - 3.6 272cv Tiptronic

8 499 €
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FAQ sur les Porsche 911 Classiques

  • Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?

    La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.

  • Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?

    Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?

    Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.

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