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2003 | Porsche 911 GT3
996.2 1ST PAINT - LOW MILEAGE - 1 OF 781EX*!

1968 | Porsche 911 2.0 S
Outlaw / Rally Style – Gulf Livery

1983 | Porsche 911 SC 3.0
Porsche 911 SC Cabriolet equipped with the 3.0-litre flat-six engine and manual transmission.

1968 | Porsche 911 2.0 S
1968 Porsche 911 S (SWB) - Blutorange

1973 | Porsche 911 2.4 T
Coupé, SD, histo. Zulassung, Matching No

1994 | Porsche 911 Carrera
Porsche 911 Carrera | Engine: 3,600 cc (993) | 2 Previous Owners | Well-Maintained Condition

2004 | Porsche 911 Carrera 4S
Porsche 911 (996.2) 3.6 Carrera 4S Convertible "Porsche Exclusive Programme" Livery in Midnight Blue over Metropole Blue full leather interior,Porsche Exclusive Programme - With reference to codes 09997-09991, A well-stamped maintenance booklet - just as it should be, We actually have a weakness for Porsche's option code stickers—"The more codes the better", Turbo look – wider rear end – atmospheric: critics will come to appreciate the 996,

1973 | Porsche 911 2.4 T
Nice Pre-73 911 partially restored in excelent condition.



1975 | Porsche 911 2.7 S
Porsche 911S Sondermodell "Ferry Porsche Signature Edition" Urmodell 1976 – Der Klassiker für wahre Enthusiasten, der Ferry Porsche gewidmet wurde.

1972 | Porsche 911 2.4 S
Porsche 911 2.4 S Targa Recaro "Matching numbers, colors and options" Restored "matching numbers-colors" 911 S, Purchased new from a German Porsche dealer in 1972 and exported to the US (San Francisco) in 1983, "Matching number" engine stands next to the Targa, Newly ordered with the Recaro seats (M409), Presented in Silver metallic with black interior trim, Exquisitely nice "911 S" awaiting final attention,

1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"
Porsche 911 2.4E Ölklappe "Restored and rebuilt condition" "Matching numbers 911 Ölklappe" - Confirmed by Porsche,European restoration - Carefully carried out over a period of 5 years,Ordered new from the factory with the sliding roof & S-type dials, Accompanied by factory pouch with the booklets, Superb driving F-model 911, "When can you hear the true Porsche sound? - When you have a Porsche with the sunroof open",

1971 | Porsche 911 2.2 S
Porsche 911 S Coupe "Matching Numbers" Fantastic color combination - Light Yellow with Recaro seats "Pepita upholstery" in black, Highly desirable S version with powerful engine, Porsche "Geburtsurkunde" present, Restored to very good standards, Pristine condition, Offered with booklet and history-file, Delivered new in Germany, Equipped with factory sliding roof,

1965 | Porsche 911 2.0
Porsche 911 Urmodell 2.0 SWB "Passionate restoration" Passionate "Bare metal" restoration by marque specialist, Matching numbers and colors - SWB from "0-Programme" - built in oktober '65, Indentifiable with the Porsche Geburtsurkunde, Equipped with factory "Webasto" sunroof, Accompanied by great history file, Documented restoration record present
FAQ sur les Porsche 911 Classiques
Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?
La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.
Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?
Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.
Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?
Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.














