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Résultats de la recherche

Image 1/19 de Porsche 911 2.4 S (1972)
1 / 19

1972 | Porsche 911 2.4 S

'Ölklappe’. Matching numbers. Original colour. Meticulous nut and bolt restoration 11.000kms ago.

Prix sur demande
🇩🇰
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1987)
1 / 50
74 900 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/63 de Porsche 911 Targa (1996)
1 / 63

1996 | Porsche 911 Targa

Last air-cooled 911, Well maintained, Low mileage, Recently fully detailed at LaPaire Autospa, New MOT (August 2025)

95 000 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/26 de Porsche 911 2.5 ST (1971)
1 / 26

1971 | Porsche 911 2.5 ST

911 S / "ST" Renn-/ Rallyefahrzeug

Prix sur demande
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/34 de Porsche 911 Carrera (2006)
1 / 35

2006 | Porsche 911 Carrera

Porsche 911 Cabrio 3.6 Carrera handgeschakeld

52 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 911 Carrera 4 (1999)
1 / 50

1999 | Porsche 911 Carrera 4

Porsche 996 (911) CARRERA 4

Prix sur demande
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/16 de Porsche 911 2.2 T (1970)
1 / 16

1970 | Porsche 911 2.2 T

Porsche 911 T 2.2 – 1970 | 71.000 km | Pastel France | Matching Numbers | État d’origine

88 000 €
🇮🇹
Particulier
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Image 1/20 de Porsche 911 2.7 S (1976)
1 / 20
75 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1987)
1 / 50

1987 | Porsche 911 Carrera 3.2

Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet (G-Modell)

67 900 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/33 de Porsche 911 2.2 T (1970)
1 / 34

1970 | Porsche 911 2.2 T

- Matching Numbers & Colors - Irischgrün -

117 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/14 de Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL) (1989)
1 / 14

1989 | Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL)

Seltener Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet WTL (Werksturbolook) – Triple Blue

139 000 €
🇩🇪
Particulier
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Image 1/15 de Porsche 911 Turbo S (2015)
1 / 15

2015 | Porsche 911 Turbo S

2015 Porsche 911 (997) Turbo S TechArt

132 000 €
🇲🇨
Concessionnaires
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Image 1/13 de Porsche 911 Turbo S (2024)
1 / 13

2024 | Porsche 911 Turbo S

2024 Porsche 992 Turbo S

245 000 €
🇲🇨
Concessionnaires
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Image 1/8 de Porsche 911 Turbo (2007)
1 / 8
79 900 €
🇲🇨
Concessionnaires
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Image 1/28 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1989)
1 / 28
173 500 €
🇩🇪
Concessionnaires
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FAQ sur les Porsche 911 Classiques

  • Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?

    La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.

  • Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?

    Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?

    Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.