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Résultats de la recherche

Image 1/22 de Porsche 911 Carrera 4 "30 Jahre 911" (1994)
1 / 22

1994 | Porsche 911 Carrera 4 "30 Jahre 911"

WTL= Werks-Turbo-Look, sehr selten in Polarsilber

189 000 €
DE flag
Concessionnaires
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Image 1/37 de Porsche 911 2.0 (1968)
1 / 37

1968 | Porsche 911 2.0

1968 Porsche 911 2.0 SWB

Véhicule aux enchères
GB flag
Commissaire-priseur
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Image 1/15 de Porsche 911 2.7 S (1976)
1 / 15

1976 | Porsche 911 2.7 S

911 2.7 S Targa Vollrestauriert - Motor und

97 900 €
DE flag
Concessionnaires
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Image 1/5 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1986)
1 / 5
Convertie
106 178 €
CH flag
Particulier
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Image 1/12 de Porsche 911 2.0 E (1969)
1 / 12

1969 | Porsche 911 2.0 E

Backdating 911 unique

180 000 €
FR flag
Concessionnaires
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Image 1/44 de Porsche 911 Carrera (1994)
1 / 44

1994 | Porsche 911 Carrera

italian car, sold new in Chieti, 4 owners, serviced by Porsche workshops, complete and well maintained

81 000 €
IT flag
Concessionnaires
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Image 1/41 de Porsche 911 Turbo (2009)
1 / 41
95 997 €
DE flag
Concessionnaires
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Image 1/19 de Porsche 911 Carrera 4 (1995)
1 / 19

1995 | Porsche 911 Carrera 4

911 Carrera 4 Coupe - italienische Erstauslieferung

92 900 €
DE flag
Concessionnaires
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Image 1/15 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1991)
1 / 15

1991 | Porsche 911 Turbo 3.3

1991 Porsche 911 964 Turbo '91

249 950 €
BE flag
Concessionnaires
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Image 1/15 de Porsche 911 SC 3.0 (1978)
1 / 15

1978 | Porsche 911 SC 3.0

1978 Porsche 911 3.0 SC Targa '78

59 950 €
BE flag
Concessionnaires
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Image 1/46 de Porsche 911 2.0 (1968)
1 / 46

1968 | Porsche 911 2.0

Sunroof Coupé - Restored

154 950 €
BE flag
Concessionnaires
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Image 1/78 de Porsche 911 2.2 T (1971)
1 / 78
99 950 €
BE flag
Concessionnaires
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Image 1/20 de Porsche 911 2.0 (1967)
1 / 20

1967 | Porsche 911 2.0

Porsche 911 2.0 SWB

149 950 €
BE flag
Concessionnaires
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Image 1/93 de Porsche 911 Carrera 3.0 (1976)
1 / 93
87 000 €
IT flag
Concessionnaires
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Image 1/31 de Porsche 911 Carrera (2006)
1 / 31
67 000 €
IT flag
Concessionnaires
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FAQ sur les Porsche 911 Classiques

  • Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?

    La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.

  • Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?

    Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?

    Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.