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Résultats de la recherche

Image 1/30 de Porsche 911 Speedster 3.2 (1989)
1 / 30

1989 | Porsche 911 Speedster 3.2

Porsche 911  Speedster 3,2 nur 55tkm,Scheckheft,Turbositz

179 500 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/21 de Porsche 911 Carrera 4 GTS (2012)
1 / 21

2012 | Porsche 911 Carrera 4 GTS

911 997 Carrera 4 GTS PDK *toller Daily Driver

66 997 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/20 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1985)
1 / 20

1985 | Porsche 911 Turbo 3.3

Porsche 911  930 turbo - dt. Fzg- 69tkm - gr. KD neu !

139 930 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/26 de Porsche 911 2.2 T (1971)
1 / 26

1971 | Porsche 911 2.2 T

Porsche 911 Targa extensivly restored.

120 000 €
🇸🇪
Concessionnaires
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Image 1/10 de Porsche 911 SC 3.0 (1979)
1 / 10

1979 | Porsche 911 SC 3.0

PORSCHE 911 SC 3.0 Coupe in GARANZIA

68 500 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/60 de Porsche 911 Carrera (1994)
1 / 60
104 000 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/19 de Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Touring) (1973)
1 / 19

1973 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Touring)

Porsche 911  2,7 RS Touring, deutsche Erstauslieferung

359 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/47 de Porsche 911 GT2 (2009)
1 / 47

2009 | Porsche 911 GT2

A high spec example with just 18,674 miles and benefits from a recent major service

196 594 €
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/20 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1986)
1 / 20

1986 | Porsche 911 Turbo 3.3

Porsche 930  turbo - dt. Fzg- 69tkm - gr. KD neu !

139 930 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/20 de Porsche 911 SC 3.0 (1980)
1 / 20
59 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/45 de Porsche 911 Carrera 2 (1993)
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1993 | Porsche 911 Carrera 2

Porsche 964 Carrera 2 Cabrio // orig. 41.062km // Erstlack // vollständige Halter- und Wartungshistorie

Prix sur demande
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 911 GT3 RS (2008)
1 / 50

2008 | Porsche 911 GT3 RS

Porsche 997 PRICE REDUCTION! 3.6 GT3 RS - 7.227 km's from new Low kilometers, European livery, Maintained by the official Porsche dealer, All booklets and invoices available, Finished in "Pure Orange" with black side graphics, One private owner, Rare and collectable 911 variant, A great example of Porsche’s lightweight track-focused supercar

189 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/24 de Porsche 911 Carrera (1993)
1 / 24

1993 | Porsche 911 Carrera

993 Carrera Coupé

165 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/19 de Porsche 911 Carrera 4 GTS (2017)
1 / 19

2017 | Porsche 911 Carrera 4 GTS

Porsche 991  Carrera 4 GTS Cabrio PDK - Topausstattung

125 500 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/20 de Porsche 911 Turbo (2022)
1 / 20

2022 | Porsche 911 Turbo

911 992 Turbo *wenig Km Individual Exclusive Lift

195 992 €

TVA récupérable

🇩🇪
Concessionnaires
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Références d'annonces "Porsche 911" de Classic Trader

Vous trouverez ci-dessous des annonces liées à votre recherche qui ne sont plus disponibles sur Classic Trader. Utilisez ces informations pour obtenir un aperçu de la disponibilité, des tendances de valeur et des prix actuels d'une "Porsche 911" afin de prendre une décision d'achat plus éclairée.

FAQ sur les Porsche 911 Classiques

  • Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?

    La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.

  • Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?

    Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?

    Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.