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Résultats de la recherche

Image 1/26 de Porsche 911 Turbo 3.6 S (1900)
1 / 26

1900 | Porsche 911 Turbo 3.6 S

Porsche 964 Turbo 3.6S "Package" - kompromissloser Neuaufbau

Prix sur demande
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Image 1/51 de Porsche 911 GT3 (2021)
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2021 | Porsche 911 GT3

Pack Clubsport, système de levage, toit carbone, réservoir de 90l, PVTS, PDLS+

189 500 €

TVA récupérable

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Image 1/23 de Porsche 911 Carrera 4S (2003)
1 / 24

2003 | Porsche 911 Carrera 4S

Unico proprietario/Allestimento Exclusive

64 000 €
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Image 1/34 de Porsche 911 Targa (1996)
1 / 34
108 000 €
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Image 1/21 de Porsche 911 GT3 Touring (2018)
1 / 21
203 000 €
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Image 1/15 de Porsche 911 Carrera 4S (2007)
1 / 16

2007 | Porsche 911 Carrera 4S

Motore appena revisionato

75 000 €
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Image 1/20 de Porsche 911 Carrera 4S (2005)
1 / 20
86 000 €
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Image 1/27 de Porsche 911 Speedster (1993)
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245 000 €
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Image 1/31 de Porsche 911 Speedster 3.2 (1989)
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1989 | Porsche 911 Speedster 3.2

911 3.2 SPEEDSTER TURBO-LOOK

240 000 €
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Image 1/16 de Porsche 911 Carrera 4S (2002)
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62 000 €
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Image 1/86 de Porsche 911 2.0 S (1966)
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1966 | Porsche 911 2.0 S

World-Class Restored Porsche 911S Coupe from September 1966

Prix sur demande
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Image 1/98 de Porsche 911 Carrera (2013)
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2013 | Porsche 911 Carrera

Mint Condition (VAT Car)

64 900 €

TVA récupérable

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Image 1/26 de Porsche 911 SC 3.0 (1983)
1 / 26

1983 | Porsche 911 SC 3.0

Porsche 911 SC Cabriolet 3.0 | 204 PS Europa-Version | Walter Röhrl Signatur | Perfekter Zustand

75 911 €
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Image 1/22 de Porsche 911 Carrera 4 "30 Jahre 911" (1994)
1 / 22

1994 | Porsche 911 Carrera 4 "30 Jahre 911"

WTL= Werks-Turbo-Look, sehr selten in Polarsilber

189 000 €
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Image 1/15 de Porsche 911 2.7 S (1976)
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1976 | Porsche 911 2.7 S

911 2.7 S Targa Vollrestauriert - Motor und

97 900 €
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FAQ sur les Porsche 911 Classiques

  • Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?

    La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.

  • Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?

    Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?

    Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.

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