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Image 1/8 de Porsche 911 Turbo (2020)
1 / 8

2020 | Porsche 911 Turbo

PORSCHE 911 992 Turbo 3.7i 580ch PDK Cabriolet - 2990/mois

219 990 €
FR flag
Concessionnaires
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Image 1/30 de Porsche 911 2.7 S (1975)
1 / 30
94 000 €
BE flag
Concessionnaires
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Image 1/12 de Porsche 911 Turbo (1996)
1 / 12
Prix sur demande
CH flag
Concessionnaires
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Image 1/55 de Porsche 911 GT3 Touring (2023)
1 / 55

2023 | Porsche 911 GT3 Touring

GT3 Touring Package, ceramic brakes, matrix LED headlights, lift kit, German vehicle, wrapped

186 980 €
DE flag
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 911 2.2 S (1970)
1 / 50

1970 | Porsche 911 2.2 S

1970 Porsche 911 S 2.2 - Steve McQueen / Le Mans Film Tribute

Véhicule aux enchères
GB flag
Commissaire-priseur
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Image 1/44 de Porsche 911 Carrera 4 (1999)
1 / 44

1999 | Porsche 911 Carrera 4

1999 Porsche 911/996 Carrera 4

Véhicule aux enchères
GB flag
Commissaire-priseur
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Image 1/28 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1989)
1 / 28
159 500 €
DE flag
Concessionnaires
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Image 1/24 de Porsche 911 Targa 4S (2007)
1 / 24

2007 | Porsche 911 Targa 4S

Exclusive Manufaktur – New clutch & more

72 900 €
BE flag
Concessionnaires
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Image 1/20 de Porsche 911 Turbo (2008)
1 / 20

2008 | Porsche 911 Turbo

Boîte manuelle – 1 propriétaire – Kit Aero – Porsche Exclusive

199 950 €
NL flag
Concessionnaires
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Image 1/27 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1989)
1 / 27

1989 | Porsche 911 Carrera 3.2

G50 / C22 Original Belgian Car / First owner

92 900 €
BE flag
Concessionnaires
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Image 1/49 de Porsche 911 Carrera RS (1992)
1 / 49

1992 | Porsche 911 Carrera RS

Same owner since 25 years, prepared with Cup specs, documented racing history

Prix sur demande
IT flag
Concessionnaires
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Image 1/83 de Porsche 911 Carrera 2.7 (1974)
1 / 83

1974 | Porsche 911 Carrera 2.7

Matching numbers, delivered new in Italy, preservative restoration at Porsche Classic Centre

Prix sur demande
IT flag
Concessionnaires
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Image 1/72 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1989)
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1989 | Porsche 911 Turbo 3.3

5 speed, very well preserved, matching numbers

145 000 €
IT flag
Concessionnaires
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Image 1/85 de Porsche 911 Speedster 3.2 (1989)
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1989 | Porsche 911 Speedster 3.2

Only two owners, first paint, fastidiously maintained, less than 38.000 miles

Prix sur demande
IT flag
Concessionnaires
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Image 1/59 de Porsche 911 2.0 (1966)
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1966 | Porsche 911 2.0

A wonderful daily driver, delivered new in Switzerland, in Italy since 33 years, Weber carbs

125 000 €
IT flag
Concessionnaires
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FAQ sur les Porsche 911 Classiques

  • Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?

    La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.

  • Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?

    Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?

    Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.