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Suchergebnisse

Image 1/40 de Porsche 911 2.2 E (1969)
1 / 41
ConvertieExpertise

1969 | Porsche 911 2.2 E

3.0 - Wunchfarbe Kristalblau - Custom build - Computer Injection -

197 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/40 de Porsche 911 2.0 T (1969)
1 / 41

1969 | Porsche 911 2.0 T

Targa - Belgium Delivered - 2nd Owner from new -

117 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/41 de Porsche 911 GT3 (2018)
1 / 42
Expertise

2018 | Porsche 911 GT3

- IPE Exhaust - Miami Blue - Lift -

170 000 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/36 de Porsche 911 2.4 E (1973)
1 / 37
Expertise

1973 | Porsche 911 2.4 E

Completely restored - Modified

115 000 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/31 de Porsche 911 2.0 T (1969)
1 / 32

1969 | Porsche 911 2.0 T

- Nut & Bolt Restored - Matching

119 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/31 de Porsche 911 Carrera RS (1992)
1 / 31
238 500 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/19 de Porsche 911 2.0 E (1969)
1 / 19

1969 | Porsche 911 2.0 E

Porsche 911 E in Sammlerzustand - MFK 6.2020

103 266 €
🇨🇭
Concessionnaires
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Image 1/46 de Porsche 911 Carrera 2 (1991)
1 / 46
95 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/29 de Porsche 911 Carrera (2001)
1 / 29
39 000 €
🇦🇹
Concessionnaires
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Image 1/15 de Porsche 911 Carrera RS (1992)
1 / 15

1992 | Porsche 911 Carrera RS

1992 Porsche 911 964 RS '92

199 950 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 911 Carrera S (2008)
1 / 50

2008 | Porsche 911 Carrera S

Porsche 911 Carrera S cabriolet

47 900 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/13 de Porsche 911 2.4 E (1972)
1 / 13

1972 | Porsche 911 2.4 E

Targa, 165 PS. Deutsches Fahrzeug.

95 900 €
🇩🇪
Particulier
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Image 1/50 de Porsche 911 2.2 T (1971)
1 / 50

1971 | Porsche 911 2.2 T

Porsche 911 T Targa D-program

99 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 911 Carrera S (2013)
1 / 50

2013 | Porsche 911 Carrera S

Porsche 991, 50 jahre pakket, chrono, navi Carrera S M1035

79 500 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/72 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1989)
1 / 72

1989 | Porsche 911 Turbo 3.3

5 speed, very well preserved, matching numbers

145 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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FAQ sur les Porsche 911 Classiques

  • Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?

    La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.

  • Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?

    Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?

    Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.