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Résultats de la recherche

Image 1/50 de Porsche 911 2.2 T (1971)
1 / 50

1971 | Porsche 911 2.2 T

Porsche 2,2L T Targua

100 000 €
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Image 1/26 de Porsche 911 SC 3.0 (1983)
1 / 26

1983 | Porsche 911 SC 3.0

Guaranteed KM! Servicebok!

75 000 €
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Image 1/28 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1988)
1 / 29
210 000 €
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Image 1/50 de Porsche 911 2.0 T (1970)
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1970 | Porsche 911 2.0 T

Porsche 911 T Targa "Restored" €17.000 - full engine overhaul and rebuild by a Porsche specialist in 2025 - "A specialist with oil on his hands", Nicely restored by a Porsche enthusiast in his "Porsche man cave", The restoration primarily used authentic parts from the 911, Bahia red with black interior - “Porsche's most beautiful red - Singer also uses it as a PTS color”,

99 500 €
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Image 1/46 de Porsche 911 Turbo 3.6 (1993)
1 / 46

1993 | Porsche 911 Turbo 3.6

93tkm, Sportsitze, ohne Schiebedach

444 965 €
DE flag
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Image 1/29 de Porsche 911 2.2 E (1969)
1 / 29

1969 | Porsche 911 2.2 E

1969 Porsche 911E Coupe - Matching Numbers

Prix sur demande
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Image 1/38 de Porsche 911 Carrera (1995)
1 / 38

1995 | Porsche 911 Carrera

Carrera 3,6 mit Tiptronic

69 993 €
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Image 1/18 de Porsche 911 Carrera 4S (1996)
1 / 18

1996 | Porsche 911 Carrera 4S

ONLY 43.000KM - Elegant Dark Blue Pearl over Light Grey - Fully Documented & Accident Free

215 000 €
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Image 1/70 de Porsche 911 Carrera GTS (2021)
1 / 70

2021 | Porsche 911 Carrera GTS

RARE COLOUR HIGH SPEC

128 326 €
GB flag
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Image 1/93 de Porsche 911 Carrera (2007)
1 / 93
44 997 €
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Image 1/73 de Porsche 911 Carrera 4S (2004)
1 / 73

2004 | Porsche 911 Carrera 4S

2.Hand in lagogrün, original 117tkm

49 990 €
DE flag
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Image 1/13 de Porsche 911 Carrera 4S (1997)
1 / 13

1997 | Porsche 911 Carrera 4S

Motor revidiert vor 1000km

99 993 €
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Image 1/37 de Porsche 911 Carrera 2.7 (1974)
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169 911 €
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Image 1/20 de Porsche 911 2.0 (1965)
1 / 20
220 000 €
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Image 1/43 de Porsche 911 2.4 T (1972)
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1972 | Porsche 911 2.4 T

Unrestauriert und im Originalzustand

102 500 €
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Concessionnaires
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FAQ sur les Porsche 911 Classiques

  • Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?

    La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.

  • Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?

    Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?

    Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.