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Résultats de la recherche

Image 1/31 de Porsche 911 Carrera (2008)
1 / 31

2008 | Porsche 911 Carrera

Porsche 911 997.2 Cabrio Scheckheftgepflegt

65 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/19 de Porsche 911 SC 3.0 (1982)
1 / 19

1982 | Porsche 911 SC 3.0

Porsche 911 SC 3.0 Targa | 1982 | Partially Restored | Daily Driver

54 000 €
🇦🇹
Concessionnaires
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Image 1/15 de Porsche 911 Sport Classic (2023)
1 / 15

2023 | Porsche 911 Sport Classic

PORSCHE 911 992 Sport Classic 3.7 550ch - 1ere main - Malus inclus

389 990 €
🇫🇷
Concessionnaires
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Image 1/12 de Porsche 911 GT2 RS (2018)
1 / 12

2018 | Porsche 911 GT2 RS

PORSCHE 911 991 GT2 RS 700ch PDK - LIFT - GT SILVER - Malus inclus

414 990 €
🇫🇷
Concessionnaires
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Image 1/6 de Porsche 911 GT3 (2021)
1 / 6

2021 | Porsche 911 GT3

Porsche 992 gt3 Full Manthey

187 200 €

TVA récupérable

🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/8 de Porsche 911 Turbo S (2020)
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2020 | Porsche 911 Turbo S

PORSCHE 911 992 Turbo S 3.7 650ch PDK Cabriolet - 3290/mois

229 990 €
🇫🇷
Concessionnaires
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Image 1/8 de Porsche 911 Turbo (2020)
1 / 8

2020 | Porsche 911 Turbo

PORSCHE 911 992 Turbo 3.7i 580ch PDK Cabriolet - 2990/mois

219 990 €
🇫🇷
Concessionnaires
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Image 1/98 de Porsche 911 Carrera 4S (2004)
1 / 98
59 900 €
🇩🇰
Concessionnaires
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Image 1/19 de Porsche 911 2.4 T "Oilflap" (1972)
1 / 19
119 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/9 de Porsche 911 Carrera RSR 3.8 (1990)
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ExpertiseConvertieRécréation

1990 | Porsche 911 Carrera RSR 3.8

Porsche 964 RSR-Replica 3.8 Tiptronic

155 000 €
🇩🇪
Particulier
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Image 1/27 de Porsche 911 2.7 (1974)
1 / 27
49 500 €
🇮🇹
Particulier
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Image 1/14 de Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL) (1989)
1 / 14

1989 | Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL)

Seltener Porsche 911 Carrera 3.2 Cabriolet WTL (Werksturbolook) – Triple Blue

139 000 €
🇩🇪
Particulier
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Image 1/50 de Porsche 911 Carrera S (1996)
1 / 50
138 984 €
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/10 de Porsche 911 SC 3.0 (1979)
1 / 10

1979 | Porsche 911 SC 3.0

Matching Numbers! Absolutes Liebhaber Auto!

71 000 €
🇩🇪
Particulier
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Image 1/20 de Porsche 911 Turbo (2008)
1 / 20

2008 | Porsche 911 Turbo

Boîte manuelle – 1 propriétaire – Kit Aero – Porsche Exclusive

199 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
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FAQ sur les Porsche 911 Classiques

  • Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?

    La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.

  • Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?

    Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?

    Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.