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1999 | Porsche 911 Carrera 4
1999 Porsche 996 C4 finished in Midnight Blue with dark blue leather interior

2021 | Porsche 911 Turbo S
Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet PDK 2021 – 1st belgian owner – Just serviced

1993 | Porsche 911 Carrera RS "America"
PORSCHE 911 Carrera 964 RS America IVA ESPOSTA

2002 | Porsche 911 Carrera 4S
Porsche 996 Carrera 4S - Historique connu - Révisée - Garantie

1967 | Porsche 911 R
Porsche 911 Deluxe R.S. SWB - N° 68/253 - Sport Purpose Programm 1&2 - Origine France

2001 | Porsche 911 Turbo
PREPARAZIONE GT2

2011 | Porsche 911 Carrera 4 GTS
wunderschön aus 1. Hand

1989 | Porsche 911 Turbo 3.3
930 TURBO CAB

1997 | Porsche 911 Carrera
Manual gearbox | Full maintenance history | Delivered new in Germany

2011 | Porsche 911 Carrera GTS
HIGH SPEC GEN II

1997 | Porsche 911 Turbo (WLS I)
FACTORY X50 LHD

1972 | Porsche 911 2.4 T
Extensively restored | Unique interior specification | In impeccable condition

1964 | Porsche 911 2.0
One of the first 232 Porsche 911s ever built | Fully matching and concours-restored | Delivered to Sonauto Paris

1973 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Touring)
One of only 1308 Touring models ever produced | Matching colors | Incredibly well documented

1996 | Porsche 911 Carrera
UNA DELLE ULTIME RAFFREDDATE AD ARIA!
FAQ sur les Porsche 911 Classiques
Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?
La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.
Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?
Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.
Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?
Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.