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Résultats de la recherche

Image 1/35 de Porsche 911 GT3 RS (2002)
1 / 35

2002 | Porsche 911 GT3 RS

Porsche 996 GT3-RS

265 000 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/39 de Porsche 911 GT3 RSR (2005)
1 / 39

2005 | Porsche 911 GT3 RSR

Porsche 996 GT3 RSR

395 000 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/39 de Porsche 911 Carrera "40 Jahre 911" (2004)
1 / 39

2004 | Porsche 911 Carrera "40 Jahre 911"

2004 Porsche 911 (996) Carrera 2 40th Anniversary

Véhicule aux enchères
🇬🇧
Commissaire-priseur
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Image 1/49 de Porsche 911 2.0 (1964)
1 / 49

1964 | Porsche 911 2.0

One of the first 232 Porsche 911s ever built | Fully matching and concours-restored | Delivered to Sonauto Paris

489 900 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/25 de Porsche 911 GT2 Clubsport (2001)
1 / 25
189 900 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/27 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1991)
1 / 27
249 900 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/33 de Porsche 911 Turbo 3.3 Flatnose (1985)
1 / 33
419 900 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/8 de Porsche 911 2.2 T (1970)
1 / 8

1970 | Porsche 911 2.2 T

Porsche 911 T 2.2 Coupe | 1970 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 59500 EUR

Véhicule aux enchères
🇳🇱
Commissaire-priseur
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Image 1/91 de Porsche 911 Carrera RS (1992)
1 / 91
Expertise

1992 | Porsche 911 Carrera RS

911 Carrera RS Matching numbers

209 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/20 de Porsche 911 2.0 (1965)
1 / 20
220 000 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/25 de Porsche 911 GT2 (2003)
1 / 25

2003 | Porsche 911 GT2

FULL PORSCHE SERVICE HISTORY

126 991 €
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/38 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1986)
1 / 38

1986 | Porsche 911 Carrera 3.2

100% original, first paint, no sunroof

85 500 €
🇫🇮
Concessionnaires
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Image 1/41 de Porsche 911 Carrera 4 (1995)
1 / 41

1995 | Porsche 911 Carrera 4

First paint, full history

92 500 €
🇫🇮
Concessionnaires
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Image 1/10 de Porsche 911 Carrera 4 (1991)
1 / 10

1991 | Porsche 911 Carrera 4

Porsche 911 964 Carrera 4

33 900 €
🇧🇪
Concessionnaires
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Image 1/14 de Porsche 911 Turbo S (2010)
1 / 14

2010 | Porsche 911 Turbo S

60,000 miles - PDK

74 867 €
🇬🇧
Concessionnaires
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FAQ sur les Porsche 911 Classiques

  • Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?

    La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.

  • Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?

    Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?

    Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.