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Resultados de la búsqueda

Image 1/19 de Porsche 911 Carrera 2.7 (1974)
1 / 19
145 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/4 de Porsche 911 Carrera (1994)
1 / 4

1994 | Porsche 911 Carrera

Tiptronic, Duitse auto, in topstaat

62 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/4 de Porsche 911 2.2 T (1971)
1 / 4
59 950 €
🇳🇱
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Image 1/4 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1987)
1 / 4

1987 | Porsche 911 Carrera 3.2

G50 versnellingsbak, Gereviseerde motor, Turbo Stoelen

56 950 €
🇳🇱
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Image 1/50 de Porsche 911 Carrera (1995)
1 / 50

1995 | Porsche 911 Carrera

Porsche 993 Carrera Coupé 3.6 "Speed Yellow with Aero-kit" Well maintained and looked after 993 Carrera 2, The previous owner was very accurate and punctual, Optional factory-fitted features such as an electric sunroof, Maintenance history known and available for inspection, Offered with the history file and booklets,

69 500 €
🇳🇱
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Image 1/81 de Porsche 911 Turbo (2004)
1 / 81

2004 | Porsche 911 Turbo

2004 Porsche 911 996 Turbo Manual Cabriolet

48 626 €
🇬🇧
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Image 1/26 de Porsche 911 Carrera S (1997)
1 / 26
169 993 €
🇳🇱
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Image 1/98 de Porsche 911 Turbo 3.6 (1993)
1 / 98

1993 | Porsche 911 Turbo 3.6

Porsche 911 Turbo 3.6 - Pristine Condition

399 900 €
🇩🇰
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Image 1/50 de Porsche 911 Carrera (1999)
1 / 50
37 996 €
🇳🇱
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Image 1/10 de Porsche 911 2.0 T (1969)
1 / 10
95 000 €
🇲🇨
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Image 1/12 de Porsche 911 GT3 Touring (2023)
1 / 12
240 000 €
🇲🇨
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Image 1/35 de Porsche 911 2.4 T (1973)
1 / 35

1973 | Porsche 911 2.4 T

Porsche 911 2.4 T Coupé // 73 1/2er Modell! // SSD // Bilstein // deep Six-Fuchsfelgen // Sportsitze

Prix sur demande
🇩🇪
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Image 1/13 de Porsche 911 2.0 S (1969)
1 / 13

1969 | Porsche 911 2.0 S

A highly original and well-documented example

Prix sur demande
🇳🇱
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Image 1/50 de Porsche 911 Carrera 4S (2003)
1 / 50

2003 | Porsche 911 Carrera 4S

Porsche 996 Carrara 4S Manual Cabriolet with hardtop "Less than 35.000 kms" 2 owner car - Newly delivered in Vienna, 34.800 km with accompanying service history - Major service last year (Porsche AVP Altötting), According to collectors - "the most beautiful rear end from the water-cooled 911 era", Manual transmission - hardtop - full leather - original paint - fully documented, In rare "Atlas Grau"

79 500 €
🇳🇱
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Image 1/50 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1988)
1 / 51

1988 | Porsche 911 Carrera 3.2

Porsche 911 3.2 Carrera G50 Coupé "First owner and only 25.000 kms from new" Recently fully serviced and tested by Porsche Classic (PCCG), In its original paintwork and exceptionally well preserved, Delivered new in the Netherlands in 1988 to its first and only owner, Configured in Indischrot with black velour/leather sports seats with pen stroke detailing, A truly unique opportunity on the "G-model EU-specs" market, Documented history with the 911,

159 500 €
🇳🇱
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FAQ sur les Porsche 911 Classiques

  • Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?

    La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.

  • Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?

    Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?

    Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.