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Résultats de la recherche

Image 1/82 de Porsche 911 2.4 T (1972)
1 / 82
98 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/15 de Porsche 911 2.0 S (1966)
1 / 15
50 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/19 de Porsche 911 Carrera 2.7 (1974)
1 / 19
145 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/23 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1988)
1 / 23
66 000 €
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/6 de Porsche 911 Carrera 4 (2005)
1 / 6

2005 | Porsche 911 Carrera 4

PORSCHE CARRERA 4 CABRIOLET

52 000 €
🇮🇹
Particulier
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Image 1/11 de Porsche 911 Carrera 4S (2006)
1 / 11

2006 | Porsche 911 Carrera 4S

Porsche 997 Carrera 4S Cabriolet

Prix sur demande
🇮🇹
Concessionnaires
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Image 1/4 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1987)
1 / 4

1987 | Porsche 911 Carrera 3.2

G50 versnellingsbak, Gereviseerde motor, Turbo Stoelen

56 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/4 de Porsche 911 2.2 T (1971)
1 / 4
Expertise
59 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/4 de Porsche 911 Carrera (1994)
1 / 4

1994 | Porsche 911 Carrera

Tiptronic, Duitse auto, in topstaat

62 950 €
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/50 de Porsche 911 Carrera 4S (2013)
1 / 50

2013 | Porsche 911 Carrera 4S

Porsche 911 Carrera 4S Exclusive Edition

94 789 €
🇬🇧
Concessionnaires
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Image 1/17 de Porsche 911 Carrera 4 "30 Jahre 911" (1993)
1 / 17

1993 | Porsche 911 Carrera 4 "30 Jahre 911"

UNIDAD Nº 780 DE 911 FABRICADAS

240 000 €
🇪🇸
Particulier
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Image 1/13 de Porsche 911 2.0 S (1969)
1 / 13
Expertise

1969 | Porsche 911 2.0 S

A highly original and well-documented example

Prix sur demande
🇳🇱
Concessionnaires
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Image 1/15 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1987)
1 / 15

1987 | Porsche 911 Turbo 3.3

930 / 911 3.3 Turbo - Matching Numbers

219 000 €
🇩🇪
Concessionnaires
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Image 1/44 de Porsche 911 Carrera 3.2 "#250.000 911" (1988)
1 / 45

1988 | Porsche 911 Carrera 3.2 "#250.000 911"

Targa Commemorative Edition, very correct & original

99 000 €
🇩🇰
Concessionnaires
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Image 1/15 de Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL) (1986)
1 / 15

1986 | Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL)

911 3.2 Carrera Cabrio - Turbo Look ab Werk -

104 900 €
🇩🇪
Concessionnaires
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FAQ sur les Porsche 911 Classiques

  • Pourquoi les Porsche 911 classiques sont-elles si populaires ?

    La Porsche 911 classique est très prisée pour son design unique et son riche passé en sport automobile. Ses performances exceptionnelles et sa dynamique de conduite offrent une expérience de conduite authentique. De plus, elle détient un statut iconique, une stabilité de valeur élevée et un potentiel d'appréciation considérable, la rendant attrayante en tant qu'investissement.

  • Comment trouver des pièces détachées pour les Porsche 911 anciennes ?

    Les pièces détachées pour les anciennes Porsche 911 sont généralement faciles à trouver, que ce soit chez des concessionnaires Porsche spécialisés ou au sein de clubs et forums dédiés aux amateurs de Porsche. Cependant, pour les modèles rares comme la Carrera RS 2.7, les pièces peuvent être plus coûteuses et plus difficiles à dénicher.

  • Que faut-il prendre en compte lors de l'achat d'une Porsche 911 classique ?

    Lors de l'achat d'une Porsche 911 classique, il est important de prêter une attention particulière à l'état de la carrosserie (rouille), à l'originalité (Matching Numbers) et à l'historique d'entretien. Une documentation complète et un bon état technique sont essentiels pour conserver sa valeur. Il est également important de rechercher la valeur marchande et les tendances de prix du modèle spécifique. De plus, la disponibilité des pièces de rechange pour l'année modèle peut avoir un impact significatif sur les coûts d'entretien futurs.