
FIAT 850 Moretti Sportiva
Seltener Moretti Sportiva von 1969, laut Verkäufer weitgehend original erhalten, mit fünf 12-Zoll-Borrani-Rädern
- Estimation
- 45 000 € - 50 000 €
- Offre actuelle
- 5 000 €
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Seltener Moretti Sportiva von 1969, laut Verkäufer weitgehend original erhalten, mit fünf 12-Zoll-Borrani-Rädern

Fulvia 1.3 S restaurée, transformée dans le style 1.6 HF, avec sièges Montecarlo et jantes Cromodora

Fiat 500 réplique Abarth

Matching Numbers, Cabriolet argent, cuir rouge, entièrement restauré, expertise 1

MEK SS2 unique de 2011, construit à la main par l’ancien ingénieur de Westfield Mike Keeley, 150 ch et seulement environ 2 000 miles

Entièrement restauré

Maserati GranCabrio 4.7, 44 318 miles, Grigio Granito avec cuir Cuoio, richement équipé

1964 DKW Auto Union 1000 Spezial Roadster, restauriert, fahrbereit

Toyota MR2 W3 de 2003 avec peinture d’origine confirmée, hard-top, capote en toile d’origine et moteur central de 140 ch

Lovely TR4 in a well maintained drivers condition.

Toyota Paseo de 1996, coupé bien entretenu de 90 ch, embrayage et réservoir de carburant remplacés, préparé pour la classification en véhicule de collection

Un classique que l'on ne croise pratiquement jamais sur les routes européennes

Gilera 150 Sport 1952 prima versione

E-Type Série II 2+2 américaine à patine sincère, historique documenté depuis 2005 et moteur 4,2 litres révisé

Future classique, pack Chili, jantes BBS d’origine, entretien et remise en état approfondis, moteur de remplacement garanti jusqu’en 2027

Royal Enfield Clipper 350 de 1957, première livraison en Autriche, Matching Numbers et longue histoire à Linz

Heinkel Tourist 103 A1 de 1959, largement révisé sur le plan mécanique et volontairement conservé avec une finition métal brut protégée à l’Owatrol

1993 Honda CBR 600 F PC25, Matching Numbers, 21 348 km et membre d’une collection autrichienne depuis environ onze ans

1967 Honda Z 50 M Monkey, vollständig restauriertes Urmodell mit österreichischer Historie und Einzelgenehmigung


1998 Smart Limited Edition Nr. 1 für Österreich, Erstbesitz, rund 7.000 km und originale Smart-Swatch in OVP

VW T4 Kombi 2.0 von 1998, seit 1999 in Sammlerbesitz, 88.665 km, unfallfrei und vor rund zehn Jahren neu lackiert

1962 Austin A40 Farina Countryman aus Erstbesitz, 30.437 km, Originalmotor und umfangreiches Original-Ersatzteilpaket

Morris Minor 1000 Convertible von 1963, Matching Numbers/Colors, Museumsprovenienz und nur zwei Besitzer seit 1975

Morris Minor 1000 Traveller von 1967, Matching Numbers/Colors, 14 Jahre Sammlerbesitz und umfangreich dokumentierte Historie

1965 Ford Cortina 1200 de Luxe, Erstbesitz, 56.693 km, nahezu vollständig im Erstlack und außergewöhnlich dokumentiert

Ford Cortina 1500 de 1966, préparé en Finlande en 2012 comme voiture de rallye historique FIA, avec des participations en compétition documentées

Vienne appelle - bientôt disponible

MGB GT Jubilee Nr. 508 von 751, 79.000 belegte Meilen, Matching Numbers/Colors und 14 Jahre Sammlerbesitz

MGB Limited Edition von 1981, nur 36.000 Meilen, Matching Numbers/Colors, Overdrive und umfangreich dokumentierte Historie

Suzuki Swift GTI 16V de 1991 avec 101 ch, 81 189 km, Matching Numbers et modifications d’époque homologuées

BMW 328i Cabriolet de 1995 en Argent Arktis, six cylindres en ligne de 193 ch, cuir noir et hard-top d’origine

1990 BMW 320i Cabriolet E30, 170.219 km, seit 2011 in Sammlerhand und mit originalem österreichischem Typenschein

SLK 200 Kompressor aus Erstbesitz, nur 31.300 km, unfallfreier Erstlack und Gutachten mit Zustandsnote 1–2

Porsche 924 S « Dakar Safari » de 1986 par Vagabund Moto × IX XI Outlaw, 150 ch, immatriculation H et transformation documentée

1985 Porsche 944 Track Day/Ice Racer, österreichische Erstauslieferung mit dokumentierten Eisrenn-Einsätzen seit 2019

Ford Capri I 1600 de 1971 en finition dorée, Matching Numbers et Colors, projet de restauration entreposé au sec depuis 2013

1980 Jeep CJ-7 avec turbodiesel BMW de 2,4 litres, transformation restaurée

Bentley Mark VI de 1951 avec carrosserie Freestone & Webb, Matching Numbers et importation documentée d’Angleterre en 1993

Panhard PL 17 Tigre von 1959 in Rosa, dokumentiert restauriert, originales Interieur und umfangreiche historische Unterlagen

1954 MG TF, restaurierter Linkslenker in Rot/Beige, Matching Numbers/Colors und österreichische Einzelgenehmigung

1976 Daimler DS 420, 36 Jahre in einer Hand, dokumentierte Chauffeur-Provenienz und nur 65.889 Meilen

Studebaker Silver Hawk V8 de 1959 en provenance de Californie, 78 223 miles, Matching Numbers et Colors

1969 AMC Rambler Classic Rebel Station Wagon, non restauré avec peinture d’origine et V8

Bentley Mark VI de 1949, en Autriche depuis 1976, 48 337 miles, Matching Numbers et cuir d’origine

2003 Ford Thunderbird V8 in Weiß mit Hardtop, europäischer Zulassungshistorie und neuem TÜV vom August 2026

1971 Plymouth Road Runner V8 – seit 2009 in österreichischer Sammlung, umfangreich dokumentiert

1964 Jaguar Mk II 3.4, Dreifachvergaser und Overdrive, Matching Numbers/Colors, 14 Jahre Sammlerbesitz

Studebaker Hawk V8 de 1960 en provenance de Californie, 58 134 miles, Matching Numbers et Colors

1969 Rolls-Royce Silver Shadow Coupé, eines von 571 Exemplaren, 6,75-Liter-V8, Matching Numbers/Colors und 15 Jahre Sammlerbesitz

Mitsubishi L300 Luxus/Panorama mit Crystal Lite Roof, Erstlack und originalen Dekoren – seit 2018 in Sammlerhand

VW T2c „Bus de Brasil“ von 1996 mit dokumentierten 1.987 km, außergewöhnlicher Erstbesitz- und Importgeschichte

988 Cadillac Brougham d’Elegance, EU-Ausführung, 76.000 garantierte km, unfallfrei und Matching Numbers

1975er Giulia 1600 GT Junior RHD, 67.000 mls, dokumentierte 2000-Veloce-Innenausstattung, seit 2014 im Besitz

1969 Lotus Cortina Mk II, Matching Numbers/Colors, 74.741 Meilen, umfangreich restauriert und seit 12 Jahren in Sammlerhand

Früher Fiat-600/Abarth-Umbau von 1962 mit dokumentierter internationaler Historie und umfangreicher Dokumentenmappe

Originaler Lotus Seven Serie IV von 1973, seit Auslieferung in Österreich, zusätzlicher Originalrahmen

Vienna Calling - coming soon

Une S6 Plus Avant rare, l'une des 855 exemplaires, anciennement propriété de quattro GmbH, équipée d'un moteur V8 de 326 ch et d'un équipement complet

2000 Jaguar XKR Cabriolet mit Arden-Ausstattung, 76.860 km, unfallfrei und seit 23 Jahren in Sammlerhand

Bitter SC 3.9 de 1985 avec seulement 14 423 km, entreposé au sec depuis 1991, Matching Numbers et Colors

Mustang GT Roush Performance n° 05/741 avec V8, boîte manuelle et provenance documentée de Dave Higgins

1986 Bentley Turbo R, nur 21.883 km, seit 23 Jahren in einer Sammlung, Matching Numbers und umfangreich dokumentiert

1981 Lancia Gamma Coupé 2500 I.E., 55.026 km, langjährige Museumshistorie, Matching Numbers/Colors und 12 Jahre Sammlerbesitz

1982 Citroën CX Prestige injection, livré neuf en Autriche et remarquablement préservé dans son état d’origine

Mercedes-Benz 380 SE W126 de 1984 avec style AMG Gen 1 d’époque, V8, suspension surbaissée et jantes homologuées

Silver Shadow I autrichien de 1971, dans la même collection depuis 1984, 112 748 km et entretien largement documenté

Mercedes-Benz 230/6 Long de 1976, historique autrichien documenté, six cylindres et boîte automatique

1973 Rolls-Royce Corniche Convertible in Triple Black mit H.J. Mulliner Park Ward Coachwork

PUCH 280 GE rarement restauré avec Matching Numbers, passeport FIVA et documentation complète

Puch 230 GE de 1993 – véhicule de l’armée suisse, largement personnalisé et immatriculé comme véhicule historique en Autriche

1973 Steyr-Puch Pinzgauer 710 K, ancien véhicule radio de l’armée suisse, détenu par le même propriétaire depuis 2007 et largement documenté

1992 Mercedes-Benz 500 SL aus Erstbesitz, 90.291 km, dokumentierter Ersatzantrieb mit nur rund 11.000 km

2011 Mercedes-Benz S 500 BRABUS, Neuwagen-Umbau, 51.575 km, 2 Halter und lückenlose Mercedes-Benz-Wartung

CL 500 4MATIC mit dokumentiertem AMG-Umbau, designo-Leder, 203.331 km und seit rund elf Jahren beim heutigen Besitzer

Mercedes-Benz 560 SEC de 1991 en provenance de Californie, 77 912 miles, Matching Numbers et Colors, dédouané en Autriche

1983 Pontiac Firebird Trans Am en réplique de K.I.T.T. richement équipée

280 SL mit Garvarentz-Provenienz, prominenter Film- und Musikhistorie, Matching Numbers/Colors und 15 Jahre Sammlerbesitz

1970 Mercedes-Benz 280 SE Coupé in Horizontblau, Matching Numbers/Colors, Schiebedach und dokumentierte Historie

970 Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet, 58.684 km, Behr-Klimaanlage, Matching Numbers/Colors und seit 33 Jahren in einer Hand

Alvis TB14 Special Sports Tourer de 1950, 1 des 29 exemplaires seulement, rare version à conduite à gauche, historique documenté et récompenses en concours d’élégance

1937 Alvis Speed 25 SB, Matching Numbers, dokumentierte Historie und Re-Karosserierung nach Vanden Plas Design No. 1460

1953 Nash-Healey Le Mans Roadster, einer von 242, Pinin-Farina-Karosserie, Matching Numbers/Colors und 16 Jahre Sammlerbesitz

Lincoln Premiere « Dreamsicle » de 1956, custom créé par Gene Winfield/Bill Reasoner, primé en 1991, puis perfectionné par John D’Agostino

Aston Martin DB7 Vantage von 2000 in Aqua Verde AST1121, V12, 95.000 km und italienische Auslieferung

Rolls-Royce Silver Shadow I de 1971, détenue par le même propriétaire depuis 2010, 81 208 miles, Matching Numbers et cuir rouge bien entretenu

Aston Martin DB9 Volante von 2006, Racing Green, beigefarbenes Leder, rund 64.000 km, seit neun Jahren im Besitz

1975 Porsche 914 Spezialumbau mit Porsche-Sechszylinder, Einzelgenehmigung und dokumentierter Erhard-Motorsport-Historie

1970 Dodge Challenger R/T SE, Matching Numbers/Colors, Rotisserie-restauriert und mit dokumentierter Werksspezifikation

unior Zagato GT 1600 von 1975, 42.944 km, dokumentierte Historie seit 1982, seit 2012 in einer Sammlung

Mercedes-Benz 190 SL de 1959, première livraison en Autriche avec historique documenté et hard-top d’origine

1979 Ferrari 400 GT Vorserienfahrzeug, ab Werk mit Bosch K-Jetronic und Automatik, Matching Numbers/Colors, 56.671 km

1985 Ferrari Mondial 3.0 Quattrovalvole Cabriolet, belegte 17.312 km, 20 Jahre Sammlerbesitz, Matching Numbers/Colors, Zahnriemen 2025

1995 Ferrari 456 GT, 6-Gang-Handschalter, 67.072 km, Matching Numbers/Colors und österreichische Historie

Ferrari 575M Maranello mit Automatik, Matching Colors und rund 14 Jahren in österreichischer Sammlung

1985 Ferrari 328 GTB, 27.121 km, Matching Numbers/Colors, österreichische Historie und Zahnriemenservice 2025

1953 Mercedes-Benz 300 S Coupé, Matching Colors, originales Leder und aufwendig dokumentierte Langzeitrestaurierung

Ferrari Testarossa von 1987, dokumentiertes RAI-Ausstellungsfahrzeug, 30.141 km und seit 23 Jahren in einer Sammlung

Werksseitiger MGB GT V8 von 1974, Matching Numbers/Colors, V8-Register und seit 2012 in Sammlerhand

500 SEC transformé en cabriolet, réalisé par Bähr selon le propriétaire, V8 automatique et régulièrement utilisé


Toyota MR2 W2 comme voiture de course amateur avec arceau de sécurité et participation à la Historic Ice Trophy

Toyota MR2 W2 comme projet de tuning et de restauration – base idéale pour passionnés ou pour pièces détachées

Automatique avec 53400 km

FAMILY OWNED FIAT 500 L


Sealed Auction - Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso

Rare Pagode restaurée en Gris Argent avec hard-top, Matching Numbers et restauration complète

Fiat 1100 Familiare – 1955 – Rare Familiare italienne avec immatriculation néerlandaise

Fiat 500 L restauré avec une carrosserie saine, une mécanique fiable et des jantes en alliage classiques de 500 R.

Alfa Romeo Giulietta 1.6 de première main, conservée dans son état d’origine, toujours garée en garage et bénéficiant d’un historique d’entretien parfaitement documenté.

Première main, seulement environ 57 000 km et état d'origine exceptionnellement préservé

Première livraison en Italie, deuxième main et état d'origine exceptionnellement préservé

Entièrement restauré, remarquablement bien documenté et accompagné de trois expertises de valeur

Break 4x4 extrêmement rare : un des 500 exemplaires Dangel produits, moteur essence, destiné à l'origine à l'Afrique du Nord

Véhicule de base allemand, transformé en 2017 en un bus Samba et camping-car de grande qualité, documentation complète et évaluation DAT disponibles

Volkswagen Iltis Bombardier 4x4 de 1986 – Excellent état, prêt à rouler

Hotchkiss M201 de l'armée américaine

Exemplaire unique et rare de Jolly, entièrement restauré, coloris classique, historique documenté

Furgon Volkswagen T2b appartenant à la même famille depuis 1979 – plus de quatre décennies d'histoire documentée

Rare Jensen Interceptor MK III Convertible, l’un des environ 340 exemplaires à conduite à gauche

Rare Innocenti Mini MK2 avec combinaison de couleurs d’origine et restauration approfondie

Coupé, 1961

911 refroidie par air orientée conducteur avec conversion 3,2 litres, suspension Bilstein et ADN performance sans compromis

Entièrement restauré // Rapport d'expertise Classic Data Note 1

Édition spéciale en excellent état

Lancia Delta HF Integrale 16 V EVO II „Blue Lord“

Prêt à rouler, immatriculé, contrôle technique récent

+++ Syncro 14 pouces +++ probablement le seul exemplaire de ce type +++

Druschkowitsch MAYA HMW 50N – 1957 – scooter autrichien extrêmement rare

1969 302 FORD BRONCO WAGON

+++ Camping-car Auwärter +++

Magnifique roadster 4 places adapté à un usage quotidien

Completamente originale ultima edizione 965cc

very authentic original

selten angebotener Mercedes-Benz 420 SL (R107) in klassischer Farbkombination, deutsches Fahrzeug

Ancien Volkswagen italien

Rare version spéciale de la populaire petite voiture d'avant-guerre

Construit pour une mobilité abordable dans une nouvelle ère

Berline de classe moyenne emblématique de la fin des années 1950

Cyclomoteur sportif du début des années 70

Classique de motocyclette britannique de la fin des années 1920

Élégant coupé des années 70 au tempérament italien

Moto de tourisme pleine de caractère de Munich

Scooter de cargo exceptionnel et rare pièce d'histoire Puch

Classique élégant de la gamme moyenne des années 60

Exemple précoce de présérie dans un état remarquablement d'origine

Pièce de collection traditionnelle de l'entre-deux-guerres

Modèle populaire de l'histoire automobile européenne Ford

Classique traditionnel de production autrichienne

!! Enchère caritative ÖAMTC !! L'un des derniers construits, en état de voiture neuve d'origine avec seulement 8 km

Puissante Motocyclette 500cc d'Avant-Guerre

Compact, robuste et typique de toute une génération

L'un des plus importants micro-véhicules de l'avant-guerre

Partie de l'histoire des motos tchèques

Faro Basso - Point fort du design intemporel et jalon de l'histoire des scooters

Témoin historique exceptionnel de la production de guerre de Puch

Pièce de collection de l'ère des cyclomoteurs allemands primitifs

Rare couleur Orange Sanguine (P2002)

Rare modèle haut de gamme et jalon de l'histoire des scooters domestiques

bonne abeille, mauvaise guêpe // seulement environ 20 pièces restantes

Classique de l'histoire de la moto japonaise

Cyclomoteur léger traditionnel de l'ère autrichienne des deux-roues

Cyclomoteur jeunesse de l'ère autrichienne des deux-roues

Cyclomoteur léger caractéristique de la production de Graz

Véhicule emblématique de l'ère du miracle économique

Classique petit scooter de la fin des années 70

Classique boxer monocylindre de la fin des années 50


L'une des microcars les plus connues de l'histoire automobile européenne

Modèle d'avant-guerre de la production de Nuremberg

Construit pour une mobilité sans complications des années 1950

Jalon des débuts des années 1950 avec technologie boxer caractéristique

Voiture compacte polyvalente au caractère unique

Construit pour la vitesse, le caractère et les longues routes de campagne

Motocyclette d'avant-guerre de la fin des années 30

Modèle sous licence de production viennoise

Élégant scooter motorisé du début des années 60

Premier Cyclomoteur Électrique Produit en Série au Monde

Moto 650cc d'après-guerre au fort caractère

Petite voiture de l'ère Auto Union

Compact polyvalent et jalon du génie autrichien.

Puissant motocycle léger de fabrication autrichienne

Véhicule militaire d'origine avec immatriculation en Autriche en 1948

Moto sportive de grosse cylindrée de la fin des années 30

Partie de l'ère des scooters d'Allemagne de l'Est d'une génération entière

Modèle compact de la production d'avant-guerre de Graz

Classique traditionnel deux-roues avec technologie simple

Modèle 125cc authentique de la production de Graz

Cyclomoteur autrichien d'après-guerre

Réponse autrichienne à la Fiat 500 avec technologie indépendante

Modèle précoce de la série Monkey réputée

Petite voiture charmante avec héritage de construction aéronautique

Modèle de série 125cc haut de gamme

Conçu pour la jeunesse, la vie quotidienne et un brin d'indépendance

Scooter classique 50cc de la génération Vespa tardive

Modèle emblématique de l'histoire automobile allemande de l'Est

Petite voiture populaire de la gamme Fiat à succès

Motocyclette légère à caractère sportif du début des années 1950

Modèle significatif de l'ère des motos autrichiennes
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