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Porsche 911 2.4 S "Oilflap" (1972)

1972 Porsche 911 2.4 S Targa Ölklappe '72

135 000 EUR17 886 150 JPY264 033 BGN3 441 420 CZK1 003 887 DKK116 212 GBP47 995 200 HUF610 443 PLN664 996 RON1 367 078 SEK147 852 CHF20 371 500 ISK1 350 999 NOK1 015 065 HRK12 098 916 RUB1 379 349 TRY211 059 AUD863 217 BRL198 450 CAD1 053 324 CNY1 271 038 HKD2 339 813 250 IDR536 720 ILS11 988 945 INR184 689 450 KRW3 243 132 MXN675 176 MYR226 408 NZD7 812 045 PHP218 174 SGD5 131 620 THB2 304 747 ZAR

Offert pour: 135 000 EUR

  • Porsche 911 2.4 S "Oilflap"
  • Porsche 911 2.4 S "Oilflap"
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Demande pour Porsche 911 2.4 S "Oilflap" (1972) | ID du véhicule: 173253

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Porsche
  • Modèle 911
  • Nom du modèle 911 2.4 S "Oilflap"
  • Série "Urmodell"
  • Année 1972
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie non spécifié
  • Kilométrage (compteur) 7 761 mls
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Cabriolet
  • Détail du corps Targa
  • Puissance (kW/CV) 140/190
  • Cylindrée (ccm) 2 341
  • Cylindre 6
  • Portes 2
  • Volant Gauche
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses 5
  • Traction Arrière
  • Frein avant À disque
  • Frein arrière À disque
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Noir
  • Couleur fabricant -
  • Toit ouvrant Oui
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Noir
  • Matériel intérieur Autres
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

Prix réduit de €149.950 -> €135.000

La présentation de la Porsche 911 S au salon de Paris 1966, deux ans après le lancement du type 901 (devenu 911 en octobre 1964 après un différend avec la maison Peugeot) va mettre un terme aux critiques et constituer une grande date pour Porsche. En effet, avec ce nouveau modèle, le petit constructeur de Stuttgart peut enfin espérer devenir l'égal de Ferrari en proposant une voiture de sport capable de rivaliser avec la Ferrari 246 Dino et d'autres sportives de moindre diffusion. La “S” est la première version hautes performances de la 911 et ses grandes capacités sportives, développées en compétition, vont par la suite engendrer des versions de plus en plus performantes. Ceux qui ne sont pas spécialistes de Porsche auront du mal à voir les différences esthétiques entre la 911 S et la 911 2.0 de base. Comme cette dernière, elle est disponible en coupé ou avec le toit targa apparu quelques mois auparavant. C'est aussi avec la 911 S qu'apparaissent les célèbres jantes Fuchs en aluminium et à cinq branches, devenues ensuite indissociables de la 911 jusqu'à la fin des années 80.

- Données techniques
- _Carrosserie_
- Longueur (cm) : 415
- Largeur (cm): 161
- Hauteur (cm) : 132
- Empattement (cm) : 227
- Poids (kg) : 1050
- _Mécanique_
- Moteur : boxer 6 2341 cc, à l'arrière
- Soupapes : 12
- Carburation : injection
- Boîte de vitesses : manuelle, 5 rapports
- Transmission : à l'arrière
- Conduite : à gauche
- Puissance maximum : 190 chevaux (140 kW) à 6500 t/m
- Couple maximum : 216 Nm à 5200 t/m
- Vitesse maximum : 230 km/h
-

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 173253

ID du véhicule du concessionnaire: 4753


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