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Porsche 911 2.4 S "Oilflap" (1972)

1972 Porsche 911 2.4 S Targa Ölklappe '72

135 000 EUR16 762 950 JPY264 033 BGN3 674 970 CZK1 004 494 DKK122 411 GBP49 162 950 HUF618 610 PLN657 990 RON1 398 843 SEK144 652 CHF22 261 500 ISK1 473 903 NOK1 023 003 HRK12 236 684 RUB1 274 643 TRY223 803 AUD891 702 BRL210 100 CAD1 068 620 CNY1 240 448 HKD2 350 382 400 IDR540 432 ILS11 788 808 INR180 700 200 KRW3 341 655 MXN665 428 MYR238 990 NZD7 747 380 PHP217 202 SGD5 002 560 THB2 590 718 ZAR

Offert pour: 135 000 EUR

  • Porsche 911 2.4 S "Oilflap"
  • Porsche 911 2.4 S "Oilflap"
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Demande pour Porsche 911 2.4 S "Oilflap" (1972) | ID du véhicule: 173253

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  • Données techniques
  • Description
  • Ètat
  • Marque Porsche
  • Modèle 911
  • Nom du modèle 911 2.4 S "Oilflap"
  • Série "Urmodell"
  • Année 1972
  • Numéro d'identification du véhicule non spécifié
  • Numéro de Transmission non spécifié
  • Expertise non spécifié
  • Condition catégorie non spécifié
  • Kilométrage (compteur) 7 761 mls
  • Nombre de propriétaires précédents non spécifié
  • Date immatriculation non spécifié
  • Numéro de moteur non spécifié
  • Numéros correspondants non spécifié

Autres données techniques

  • Type de carrosserie Cabriolet
  • Détail du corps Targa
  • Puissance (kW/CV) 140/190
  • Cylindrée (ccm) 2 341
  • Cylindre 6
  • Portes 2
  • Volant Gauche
  • Boîte de vitesse Boîte manuelle
  • Vitesses 5
  • Traction Arrière
  • Frein avant À disque
  • Frein arrière À disque
  • Carburant Essence

Configuration individuelle

  • Couleur extérieure Noir
  • Couleur fabricant -
  • Toit ouvrant Oui
  • Toit pliant Non
  • Direction assistée Non
  • Verrouillage centralisé Non
  • Lève-vitres électriques Non
  • Couleur intérieure Noir
  • Matériel intérieur Autres
  • Sièges chauffants Non
  • Climatisation Non
  • ABS Non
  • Airbag Non
  • Régulateur de vitesse Non

Prix réduit de €149.950 -> €135.000

La présentation de la Porsche 911 S au salon de Paris 1966, deux ans après le lancement du type 901 (devenu 911 en octobre 1964 après un différend avec la maison Peugeot) va mettre un terme aux critiques et constituer une grande date pour Porsche. En effet, avec ce nouveau modèle, le petit constructeur de Stuttgart peut enfin espérer devenir l'égal de Ferrari en proposant une voiture de sport capable de rivaliser avec la Ferrari 246 Dino et d'autres sportives de moindre diffusion. La “S” est la première version hautes performances de la 911 et ses grandes capacités sportives, développées en compétition, vont par la suite engendrer des versions de plus en plus performantes. Ceux qui ne sont pas spécialistes de Porsche auront du mal à voir les différences esthétiques entre la 911 S et la 911 2.0 de base. Comme cette dernière, elle est disponible en coupé ou avec le toit targa apparu quelques mois auparavant. C'est aussi avec la 911 S qu'apparaissent les célèbres jantes Fuchs en aluminium et à cinq branches, devenues ensuite indissociables de la 911 jusqu'à la fin des années 80.

- Données techniques
- _Carrosserie_
- Longueur (cm) : 415
- Largeur (cm): 161
- Hauteur (cm) : 132
- Empattement (cm) : 227
- Poids (kg) : 1050
- _Mécanique_
- Moteur : boxer 6 2341 cc, à l'arrière
- Soupapes : 12
- Carburation : injection
- Boîte de vitesses : manuelle, 5 rapports
- Transmission : à l'arrière
- Conduite : à gauche
- Puissance maximum : 190 chevaux (140 kW) à 6500 t/m
- Couple maximum : 216 Nm à 5200 t/m
- Vitesse maximum : 230 km/h
-

État, Immatriculation & Documents

  • Immatriculé
  • Prêt à conduire

ID du véhicule: 173253

ID du véhicule du concessionnaire: 4753


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