PORSCHE 911 993 CARRERA TARGA TIPTRONIC 1996 MY 97

La Porsche 993 è l’ultima serie delle 911 raffreddate ad aria. La versione Targa è stata prodotta in soli 4249 unità. Progettata dall’inglese Tony Hatter,  La versione di lancio era coupé o cabriolet a trazione posteriore; la gamma si arricchì ulteriormente nel 1996 con l’esordio del modello con carrozzeria Targa (come la vettura proposta). Un nuovo sistema di sospensioni posteriori multi-link in lega rappresentò uno dei maggiori cambiamenti portati in dote dalla serie 993 rispetto a quelle che l’aveva preceduta.  I benefici apportati dall’utilizzo delle nuove sospensioni furono molteplici: miglioramento della qualità di guida e della stabilità, riduzione della tendenza a sovrasterzare e una notevole riduzione dei rumori percepiti all’interno dell’abitacolo. Il motore della Porsche 993 era un ‘boxer’ da 6 cilindri, raffreddato ad aria, con distribuzione a doppio albero a camme  da 3.6 litri, in grado di sviluppare una potenza massima pari a 285 CV, in questa versione del 1996 my ‘97 già dotata del sistema di aspirazione variabile Varioram.  Per quanto concerne le prestazioni, stando ai dati forniti dal costruttore, la Porsche 911 993 era in grado di toccare una velocità di punta di 270 km/h e di scattare da 0 a 100 km/h in 5.6 secondi. Gli allestimenti prodotti dal 1996, (come la vettura proposta che è un my 97) in poi, introducono alcuni accorgimenti. Gli scarichi posteriori non sono più ovali ma di forma squadrata. La carrozzeria Targa (una via di mezzo tra un assetto coupé ed uno cabriolet) presentava un tettuccio in vetro multistrato oscurato apribile elettricamente. La vettura proposta prodotta a Stuttgart per il mercato americano, è stata importata in Germania nel 2015 con 45474 miles. Da noi verificata e controllata non ha presentato anomalie e quindi  acquistata nel 2020. Oggi ha 55867 miles pari a 89909 km. Vettura dotata di tutta la sua documentazione ed adesivi originali e varie fatture della manutenzione ordinaria. Monta  molti optional originali dalla fabbrica. Pronta per l’uso è una vettura di sicura e costante rivalutazione futura.