1969 | Ford Bronco

Ford Bronco Wagon 1969 – Le rêve américain sur quatre roues

Il y a des voitures faites pour aller du point A au point B. Et puis, il y a le Ford Bronco. Le Bronco n’est pas une voiture. C’est un style de vie. En 1969, il incarnait la liberté, l’aventure et l’esprit du « Far West » sur l’asphalte. Alors qu’en Europe on roulait encore en Coccinelle et en 2CV, l’Amérique produisait ce morceau d’histoire automobile – robuste, honnête, sans compromis.

Et celui-ci ? Un Bronco Wagon 1969 avec un V8 302. Un moteur qui, hier comme aujourd’hui, sonne comme s’il buvait du whisky au petit-déjeuner.

L’histoire – Des tempêtes de neige du Minnesota au soleil d’Italie

J’ai trouvé cette bête en 2016, au Minnesota. Il se tenait là, marqué par le temps, avec des impacts de balles sur le pare-brise – oui, vous avez bien lu : des impacts de balles ! On ne saura jamais ce qu’il a vécu dans les contrées glacées. Une chasse ? Une altercation sur la route ? Mystère. Mais ces trous ne sont pas des défauts. Ce sont des médailles.

Après l’avoir importé personnellement en Italie, j’ai entamé une restauration si soignée qu’Henry Ford aurait allumé un cigare pour fêter ça. Une première phase en Pologne, la seconde en Italie, réalisée par des pros qui ne se contentent pas de réparer les US cars – ils les vivent. Résultat ? Un Bronco digne d’un film avec Steve McQueen – en mieux.

Technique & améliorations – Né en acier, sublimé avec passion

Sous le capot, un V8 302 qui rugit toujours avec autorité. Mais ce n’est pas qu’une restauration – il a été optimisé pour briller sur les routes européennes :

✅ Suspension réhaussée – Parce qu’un Bronco ne rampe pas, il domine.
✅ Freins à disque – Pour s’arrêter aussi bien qu’il démarre.
✅ Direction assistée & servo-frein – Fini le rodéo derrière le volant.
✅ Radiateur en aluminium – Parce que la chaleur n’est pas un adversaire.
✅ Allumage électronique & admission optimisée – Un V8 qui ronronne autant qu’il gronde.
✅ Volant en bois & chrome – Du pur « Classic Americana ».
✅ Arceau & bikini top – Pour rouler cheveux au vent en toute sécurité.

Avec en plus un jeu de jantes d’origine avec enjoliveurs pour les puristes.

État & historique – Certifié et documenté

Ce Bronco est certifié CRS-ASI, immatriculé, et accompagné d’un album photo retraçant toute son histoire et restauration. Avec un Marti Report confirmant : c’est un original. Pas une bidouille, pas une réplique.

Conclusion – Un Bronco, ce n’est pas une voiture. C’est une aventure.

Si vous cherchez une voiture pour aller chercher le pain, prenez une Fiat Panda. Mais si vous voulez un engin qui raconte des histoires, qui a l’allure d’une star des films off-road des années 70, et qui vous offre à chaque démarrage la bande-son V8 de votre vie – c’est celui-ci.

Ce Ford Bronco 302 de 1969 est plus que rare. C’est une légende. Et il attend quelqu’un qui sait l’apprécier.