
Lancia Fulvia Rallye 1.3 S
Fulvia Rallye 1.3 S Serie I con HTP FIA y participación en el Rallye Monte-Carlo Historique 2020
- Estimate
- 21.000 € - 23.000 €
- Oferta actual
- 9100 €
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Fulvia Rallye 1.3 S Serie I con HTP FIA y participación en el Rallye Monte-Carlo Historique 2020

Giulietta Berlina de 1957 de primera época con interior descrito como original y motor y carrocería revisados

Porsche 911 2.4 S de 1972 con motor original, matrículas italianas históricas y Goldplakette

R129 de un único propietario durante muchos años, 64.626 km, historial documentado e informe de CT con una calificación de 1,75

FIAT Panda 4x4 de 1987 con historial italiano, dos propietarios anteriores y matrículas originales

Interclassic SeisZ Spyder de 1990 – 280 CV se combinan con solo 950 kg y una técnica de roadster purista

E-Type Serie II 2+2 de EE. UU. con pátina honesta, historial documentado desde 2005 y motor 4,2 litros reconstruido

Raro Lamborghini 1R Vigneto de 1966, restaurado ampliamente en 2026, diésel bicilíndrico de 26 CV

Renault R 4 TL de 1987 – versión italiana, 147.389 km y 15 años almacenado en seco

Mercedes-Benz 600 SEL de 1992 con 52.420 km – buque insignia V12 procedente de Japón con daños en un cilindro

Motom 48 de 1968 – completamente restaurada, cuatro tiempos de 48 cm³ con caja de cambios de 3 velocidades y cuadernillo original de época

Series IIA 109 con chasis galvanizado, motor de gasolina revisado y 14 años en manos del propietario actual

Suzuki 500 TT SAIAD de 1972 – moto de carreras de dos tiempos preparada en Italia sobre la base de la Titan T500

Ducati Monster 600 de 2001 con 11.351 km – bicilíndrico de 583 cm³ y amplio mantenimiento en junio de 2026

Preparación NCR de época & Conservada meticulosamente

<p>380 SL entregado originalmente en Canadá, historial documentado, capota nueva, hardtop e informe CT actual</p>

Audi 80 N de 1974, 55.541 km y en manos de su primera propietaria durante muchos años hasta 2024

Alfa Romeo Giulia 1300 TI de 1967 en azul azur, 58.000 km y, según el vendedor, solo dos propietarios anteriores

Mercedes-Benz 220 S Ponton de 1958 sin restaurar, con ficha de datos, albarán de entrega y Matching Numbers documentados

Cadillac V-16 452 B Town Coupe de 1931 con V16 de 7,4 litros y restauración de alta calidad de los años 80

Herencia de los deportivos italianos

Ambulancia Cadillac de 1964 con carrocería Köng, historial de servicio en Suiza y equipamiento médico conservado

Giulietta TI de tercera serie restaurada con motor original revisado y placa de oro ASI

Fiat 1100 D de 1964 con pintura original, matrículas de Bolonia y una larga historia de propiedad

1961 Vespa 150 VBB1 | Matching Numbers | Restauración profesional en 2025 | Pinasco 177

Mercedes-Benz 280 SE Coupé de 1970 en azul horizonte, Matching Numbers/Colors, techo corredizo e historial documentado

1973 Steyr-Puch Pinzgauer 710 K, antiguo vehículo militar de radio del ejército suizo, en manos del mismo propietario desde 2007 y ampliamente documentado

280 SL de 1971 con sustancia original documentada, informe de Kukuk con calificación 2+ y ficha de datos original

Fiat 500 Spiaggina Replica completamente restaurado con motor de 650-ccm, caja de cambios sincronizada y una buena dosis de alegría de vivir italiana

¡Solo 830 ejemplares producidos en todo el mundo, libre de óxido!

MG MGB Roadster de 1969 – Importado de EE. UU., calificación 3 de Classic Analytics y amplia documentación

Vendo 944 TurboS porque ya no se utiliza

BMW M3 E46 Cabriolet de 2002 con 343 CV, SMG2, cuero rojo, hardtop y 134.000 km

Honda CB 250 (1970) – Estado original | 16.609 km | Registro suizo de vehículo histórico

Clásico de culto de 1958: raro Zündapp Janus para entregar a buenas manos

Honda CB 900 F Bol d’Or de 1979 – motor revisado dos veces, modernizada de forma selectiva y lista para circular

Maserati Biturbo 420 S de 1986, ampliamente restaurado con motor reconstruido y trabajos documentados

Porsche 911 Turbo con conversión Flachbau de Porsche, procedencia kuwaití y 58.200 km

BSA B40 350 cc de 1966 – Completamente restaurada – Excelente estado

Porsche 997 Carrera S Cabriolet / Muy cuidado

24 años en manos del mismo propietario, ampliamente documentado, con informe de valoración y numerosas facturas disponibles. Cambio manual de 5 velocidades y ABS

Ferrari Testarossa de 1987, vehículo de exposición documentado en la RAI, 30.141 km y 23 años en una colección

1959 Mercedes-Benz 190 SL, primera entrega en Austria con historial documentado y hardtop original

Ferrari 328 GTB de 1986, 27.121 km, Matching Numbers/Colors, historial austriaco y servicio de correa de distribución en 2025

Ferrari 575M Maranello con cambio automático, Matching Colors y alrededor de 14 años en una colección austriaca

Alvis Speed 25 SB de 1937, Matching Numbers, historial documentado y re-carrozado según el diseño Vanden Plas n.º 1460

Aston Martin DB7 Vantage de 2000 en Aqua Verde AST1121, V12, 95.000 km y entrega en Italia

BMW Z1 de 1990 en Urgrün – seis cilindros en línea de 2,5 litros, 170 CV y cambio manual

Ferrari 456 GT de 1995, cambio manual de 6 velocidades, 67.072 km, Matching Numbers/Colors e historial austriaco

Alvis TB14 Special Sports Tourer de 1950, 1 de solo 29 ejemplares, rara versión con volante a la izquierda, historial documentado y premios en concursos de elegancia

Aston Martin DB9 Volante de 2006, Racing Green, cuero de color beige, aprox. 64.000 km, en propiedad desde hace nueve años

Ferrari Mondial 3.0 Quattrovalvole Cabriolet de 1985, 17.312 km documentados, 20 años en manos de un coleccionista, Matching Numbers/Colors, correa de distribución 2025

Raro PUCH 280 GE restaurado con Matching Numbers, pasaporte FIVA y amplia documentación

Ferrari 400 GT de 1979, vehículo de preproducción, equipado de fábrica con Bosch K-Jetronic y cambio automático, Matching Numbers/Colors, 56.671 km

Mercedes-Benz 380 SE W126 de 1984 con estilo AMG Gen 1 de época, V8, suspensión rebajada y llantas homologadas

Un S6 Plus Avant poco común, uno de los 855 fabricados, anteriormente propiedad de quattro GmbH, con motor V8 de 326 CV y un amplio equipamiento

Ford Cortina 1500 de 1966, preparado en Finlandia en 2012 como vehículo histórico de rally FIA, con participación documentada en competiciones

Mercedes-Benz 230/6 Largo de 1976, historial austríaco documentado, seis cilindros y cambio automático

Bentley Mark VI de 1949, en Austria desde 1976, 48.337 millas, Matching Numbers y cuero original

1969 AMC Rambler Classic Rebel Station Wagon, sin restaurar, con pintura original y motor V8

1984 Pontiac Firebird Trans Am como réplica de K.I.T.T. ampliamente equipada

1988 Cadillac Brougham d’Elegance, especificación europea, 76.000 km garantizados, sin accidentes y Matching Numbers

1982 Citroën CX Prestige injection, entrega en Austria y notablemente conservado en estado original

“¡One of One! ‘BMWeep’, restauración alemana frame-off, motor BMW turbodiésel de 6 cilindros y 2,4 litros”

Panhard PL 17 Tigre de 1959 en Rosa, Restauración Documentada, Interior Original y Amplia Documentación Histórica

Ford Capri I 1600 de 1971 en color dorado, Matching Numbers y Colors, proyecto de restauración almacenado en seco desde 2013

Suzuki Swift GTI 16V de 1991 con 101 CV, 81.189 km, Matching Numbers y modificaciones de época homologadas

Mercedes-Benz 560 SEC de 1991 procedente de California, 77.912 millas, Matching Numbers y Colors, despachado de aduana en Austria

Toyota MR2 W2 como proyecto de tuning y restauración – base para aficionados o para la obtención de piezas

1985 Porsche 944 Track Day/Ice Racer, österreichische Erstauslieferung mit dokumentierten Eisrenn-Einsätzen seit 2019

Toyota MR2 W2 como coche de carreras para aficionados, con jaula antivuelco y participación en la Historic Ice Trophy

Heinkel Tourist 103 A1 de 1959, ampliamente revisado mecánicamente y conservado deliberadamente con un acabado de metal visto protegido con Owatrol

Royal Enfield Clipper 350 de 1957, primera entrega en Austria, Matching Numbers y una larga historia en Linz

1993 Honda CBR 600 F PC25, Matching Numbers, 21.348 km y parte de una colección austriaca desde hace unos once años

Fulvia 1.3 S restaurado, convertido al estilo 1.6 HF, con asientos Montecarlo y llantas Cromodora

Lovely TR4 in a well maintained drivers condition.

Rara Pagoda restaurada en Gris Plata con hardtop, Matching Numbers y una restauración integral

Fiat 1100 Familiare – 1955 – Raro Fiat Familiare italiano con matrícula neerlandesa

Fiat 500 L restaurado con una carrocería en excelente estado, mecánica fiable y clásicas llantas de aleación del 500 R.

Alfa Romeo Giulietta 1.6 de primera mano, conservado en estado original, guardado siempre en garaje y con un historial de mantenimiento perfectamente documentado.

De primera mano, solo alrededor de 57.000 km y excepcionalmente bien conservado en estado original

Entregado originalmente en Italia, de segunda mano y excepcionalmente conservado en estado original

Ampliamente restaurado, excepcionalmente bien documentado y con tres informes de tasación

Extremadamente raro Peugeot 505 Break 4x4: uno de solo 500 familiares Dangel fabricados, gasolina, producido originalmente para el mercado norteafricano.

Vehículo base alemán, transformado en 2017 en una furgoneta Samba y de camping con materiales de alta calidad; se incluye documentación exhaustiva y valoración DAT

Volkswagen Iltis Bombardier 1986 4x4 – Excelente estado, listo para conducir

Hotchkiss M201 del Ejército de los Estados Unidos

Exemplar único y poco común de Jolly, totalmente restaurado, combinación de colores clásica, historial documentado

Furgoneta Volkswagen T2b en propiedad de la misma familia desde 1979: más de cuatro décadas de historia documentada

Raro Jensen Interceptor MK III Convertible, uno de aproximadamente 340 ejemplares con volante a la izquierda

Raro Innocenti Mini MK2 con combinación de colores original y restauración exhaustiva

Coupé, 1961

911 refrigerado por aire enfocado en la conducción, con conversión a 3,2 litros, suspensión Bilstein y ADN de rendimiento sin concesiones

Totalmente restaurado // Informe de valoración de Classic Data: nota 1

Rara edición Brougham con banqueta continua, tracción integral Selec-Trac e historial técnico documentado.

Lancia Delta HF Integrale 16 V EVO II „Blue Lord“

Listo para circular, matriculado, con la ITV al día

+++ Syncro de 14 pulgadas +++ probablemente el único de su clase +++

Druschkowitsch MAYA HMW 50N – 1957 – una motocicleta austriaca extremadamente rara

1969 302 FORD BRONCO WAGON

+++ Furgoneta de camping Auwärter +++

Rare original Herald 1200, restored, documented, condition 2-

Completamente originale ultima edizione 965cc

very authentic original

selten angebotener Mercedes-Benz 420 SL (R107) in klassischer Farbkombination, deutsches Fahrzeug

Volkswagen italiano anterior

Rara edición especial del popular coche pequeño de preguerra

Construido para la movilidad asequible en una nueva era

Berlina de tamaño medio que define el estilo de finales de los años 50

Ciclomotor deportivo de principios de los 70

Clásico de motocicleta británica de finales de los años 20

Elegante cupé de los años 70 con temperamento italiano

Motocicleta de turismo con carácter de Múnich

Excepcional scooter de carga y pieza rara de la historia de Puch

Clásico de gama media con estilo de los años 60

Ejemplo temprano de preproducción en condición notablemente original

Pieza de colección tradicional del período de entreguerras

Modelo popular en la historia de Ford europea

Clásico tradicional de producción austriaca

!! Subasta benéfica ÖAMTC !! Uno de los últimos fabricados, en estado de automóvil nuevo original con solo 8 km

Potente Motocicleta de 500cc de Preguerra

Compacto, robusto y típico de toda una generación

Uno de los microcoches más importantes de la preguerra

Parte de la historia de las motocicletas checas

Faro Basso - Un hito de diseño atemporal e hito en la historia de los scooters

Testigo histórico excepcional de la producción de guerra de Puch

Pieza de colección de la era temprana de los ciclomotores alemanes

Raro color Naranja Sangre (P2002)

Raro modelo tope e hito en la historia de los scooters domésticos

buena abeja, mala avispa // solo quedan unos 20 ejemplares

Clásico de la historia de las motocicletas japonesas

Ciclomotor ligero tradicional de la era austriaca de dos ruedas

Ciclomotor juvenil de la era austriaca de dos ruedas

Ciclomotor ligero con carácter de producción de Graz

Vehículo que define el estilo de la era del milagro económico

Clásico scooter pequeño de finales de los 70

Clásico boxer monocilíndrico de finales de los 50


Uno de los microcoches más conocidos de la historia del automóvil europeo

Modelo de pre-guerra de la producción de Núremberg

Construido para una movilidad sin complicaciones de los años 50

Hito de los primeros años 50 con tecnología boxer característica

Coche compacto versátil con carácter inconfundible

Construido para velocidad, carácter y largas carreteras rurales

Motocicleta de preguerra de finales de los años 30

Modelo con licencia de producción vienesa

Elegante scooter de motor de principios de los años 60

Primer Ciclomotor Eléctrico Producido en Serie del Mundo

Motocicleta de 650cc de la posguerra con carácter

Coche pequeño de la era Auto Union

Todoterreno compacto e hito de la ingeniería austriaca.

Potente motocicleta ligera de fabricación austriaca

Vehículo militar original con registro en Austria en 1948

Motocicleta deportiva de gran cilindrada de finales de los años 30

Parte de la era de scooters de Alemania Oriental de toda una generación

Modelo compacto de la producción de Graz de la preguerra

Clásico tradicional de dos ruedas con tecnología simple

Modelo de 125cc con carácter de la producción de Graz

Ciclomotor austriaco de la posguerra

Respuesta austriaca al Fiat 500 con tecnología independiente

Modelo temprano de la exitosa serie Monkey

Pequeño automóvil encantador con tradición de construcción aeronáutica

Modelo de serie 125cc de primera categoría

Construido para la juventud, la vida cotidiana y un toque de independencia

Scooter clásico de 50cc de la generación Vespa tardía

Modelo icónico de la historia del automóvil alemán oriental

Popular coche pequeño de la exitosa gama Fiat

Motocicleta ligera de carácter deportivo de principios de los años 50

Modelo significativo de la era de las motocicletas austriacas

Raro modelo de culto e hito en la historia de los dos ruedas austriacos

Clásico microcar con carácter y líneas de coupé

Ciclomotor juvenil tradicional de la era austriaca de dos ruedas

Clásico orientado al confort de la era del scooter alemán

Un auténtico representante de la era temprana de la motocicleta

Hito de la ingeniería de preguerra, construido para carretera y carreras

Ciclomotor juvenil de la era de dos ruedas austriaca

Clásico ciclomotor todoterreno austriaco de Steyr-Daimler-Puch con valor de rareza

Motocicleta deportiva compacta con un lenguaje de diseño claro de los años 50

Elegante ciclomotor de lujo de la historia de modelos Lohner

Parte de la historia temprana de las motocicletas KTM

Raro clásico de coche pequeño de la historia automovilística austriaca temprana

Elegante Scooter de Rueda Grande de Principios de los 50

Ciclomotor austriaco antiguo

Ciclomotor austriaco de la posguerra

Clásico Deportivo de Horquilla Oscilante con Tecnología de Doble Pistón

Clásicos de dos ruedas de los años 80

Técnicamente sofisticado y estéticamente excepcional

Motocicleta de 250 cc con carácter de finales de los años 30

Clásico orientado al confort de la era del milagro económico

Codiciada pieza de colección y símbolo de la historia automotriz austriaca

Parte de la cultura doméstica de ciclomotores de la era del milagro económico

Parte de la historia temprana de los ciclomotores Glas

Modelo de 125 cc con carácter de la producción de Graz.

Impresionante Clásico Scooter de Suhl

Parte de la larga historia de Airone desde Mandello del Lario

Modelo Auténtico de la Historia de la Motocicleta Austriaca

Parte de una de las series de motocicletas más exitosas de su época

Parte de la cultura temprana de los ciclomotores austriacos

Modelo de la producción de motocicletas alemanas de posguerra

Diseño simple y construido para el uso diario
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Fulvia Rallye 1.3 S Serie I con HTP FIA y participación en el Rallye Monte-Carlo Historique 2020

Giulietta Berlina de 1957 de primera época con interior descrito como original y motor y carrocería revisados

Porsche 911 2.4 S de 1972 con motor original, matrículas italianas históricas y Goldplakette

R129 de un único propietario durante muchos años, 64.626 km, historial documentado e informe de CT con una calificación de 1,75

FIAT Panda 4x4 de 1987 con historial italiano, dos propietarios anteriores y matrículas originales

Interclassic SeisZ Spyder de 1990 – 280 CV se combinan con solo 950 kg y una técnica de roadster purista

E-Type Serie II 2+2 de EE. UU. con pátina honesta, historial documentado desde 2005 y motor 4,2 litros reconstruido

Raro Lamborghini 1R Vigneto de 1966, restaurado ampliamente en 2026, diésel bicilíndrico de 26 CV

Renault R 4 TL de 1987 – versión italiana, 147.389 km y 15 años almacenado en seco

Mercedes-Benz 600 SEL de 1992 con 52.420 km – buque insignia V12 procedente de Japón con daños en un cilindro

Series IIA 109 con chasis galvanizado, motor de gasolina revisado y 14 años en manos del propietario actual

<p>380 SL entregado originalmente en Canadá, historial documentado, capota nueva, hardtop e informe CT actual</p>

Audi 80 N de 1974, 55.541 km y en manos de su primera propietaria durante muchos años hasta 2024

Alfa Romeo Giulia 1300 TI de 1967 en azul azur, 58.000 km y, según el vendedor, solo dos propietarios anteriores

Mercedes-Benz 220 S Ponton de 1958 sin restaurar, con ficha de datos, albarán de entrega y Matching Numbers documentados

Motom 48 de 1968 – completamente restaurada, cuatro tiempos de 48 cm³ con caja de cambios de 3 velocidades y cuadernillo original de época

Suzuki 500 TT SAIAD de 1972 – moto de carreras de dos tiempos preparada en Italia sobre la base de la Titan T500

Ducati Monster 600 de 2001 con 11.351 km – bicilíndrico de 583 cm³ y amplio mantenimiento en junio de 2026

Preparación NCR de época & Conservada meticulosamente

1961 Vespa 150 VBB1 | Matching Numbers | Restauración profesional en 2025 | Pinasco 177

Honda CB 250 (1970) – Estado original | 16.609 km | Registro suizo de vehículo histórico

Honda CB 900 F Bol d’Or de 1979 – motor revisado dos veces, modernizada de forma selectiva y lista para circular

BSA B40 350 cc de 1966 – Completamente restaurada – Excelente estado

Heinkel Tourist 103 A1 de 1959, ampliamente revisado mecánicamente y conservado deliberadamente con un acabado de metal visto protegido con Owatrol

Royal Enfield Clipper 350 de 1957, primera entrega en Austria, Matching Numbers y una larga historia en Linz

1993 Honda CBR 600 F PC25, Matching Numbers, 21.348 km y parte de una colección austriaca desde hace unos once años

Druschkowitsch MAYA HMW 50N – 1957 – una motocicleta austriaca extremadamente rara

Construido para la movilidad asequible en una nueva era

Ciclomotor deportivo de principios de los 70

Clásico de motocicleta británica de finales de los años 20

Porsche 911 2.4 S de 1972 con motor original, matrículas italianas históricas y Goldplakette

Vendo 944 TurboS porque ya no se utiliza

Porsche 911 Turbo con conversión Flachbau de Porsche, procedencia kuwaití y 58.200 km

Porsche 997 Carrera S Cabriolet / Muy cuidado

Raro color Naranja Sangre (P2002)

Raro 911 S Soft Window Targa (SWB) - técnicamente muy buen estado

Carrera RS 3.8 Recreación con Jaula, Sistema de Extinción, Spoiler RS y Nuevas Llantas BBS

Rare 1972 Oil Flap Version, Matching Numbers, Original 140 HP, Full Restoration incl. Engine & Interior

Sólidos 993 C2 Cabriolet

Totalmente restaurado // Informe de valoración de Classic Data: nota 1

aufwändig restaurierter early 911 S

Coupé, 1961

Primera propiedad, aspecto Turbo Rinspeed, vehículo suizo, recién revisado con ITV

911 refrigerado por aire enfocado en la conducción, con conversión a 3,2 litros, suspensión Bilstein y ADN de rendimiento sin concesiones

1985 Porsche 944 Track Day/Ice Racer, österreichische Erstauslieferung mit dokumentierten Eisrenn-Einsätzen seit 2019

Porsche 911 Targa (G-Modell) 1973 in Gelbgrün – Seltene Gelegenheit!

R129 de un único propietario durante muchos años, 64.626 km, historial documentado e informe de CT con una calificación de 1,75

<p>380 SL entregado originalmente en Canadá, historial documentado, capota nueva, hardtop e informe CT actual</p>

Mercedes-Benz 600 SEL de 1992 con 52.420 km – buque insignia V12 procedente de Japón con daños en un cilindro

Mercedes-Benz 220 S Ponton de 1958 sin restaurar, con ficha de datos, albarán de entrega y Matching Numbers documentados

¡Solo 830 ejemplares producidos en todo el mundo, libre de óxido!

Mercedes-Benz 280 SE Coupé de 1970 en azul horizonte, Matching Numbers/Colors, techo corredizo e historial documentado

280 SL de 1971 con sustancia original documentada, informe de Kukuk con calificación 2+ y ficha de datos original

Ejemplo temprano de preproducción en condición notablemente original

1959 Mercedes-Benz 190 SL, primera entrega en Austria con historial documentado y hardtop original

250 Pagode with 280 engine

Lückenlose Dokumentation - 2 Besitzer

24 años en manos del mismo propietario, ampliamente documentado, con informe de valoración y numerosas facturas disponibles. Cambio manual de 5 velocidades y ABS

orig. 38tkm, technisch und optisch 1a Zustand, aus Sammlung

Mercedes-Benz 380 SE W126 de 1984 con estilo AMG Gen 1 de época, V8, suspensión rebajada y llantas homologadas

selten angebotener Mercedes-Benz 420 SL (R107) in klassischer Farbkombination, deutsches Fahrzeug


Legendario Mercedes G300 GE de 1993 – Clásico 4x4 con Matrícula Histórica (H)

Mercedes-Benz 560 SEC de 1991 procedente de California, 77.912 millas, Matching Numbers y Colors, despachado de aduana en Austria

Mercedes-Benz 380 SL (1982) – Versión americana en excelente estado

Rara Pagoda restaurada en Gris Plata con hardtop, Matching Numbers y una restauración integral

320TE Aut. 7 Sitzer, Klima, Rostfrei, H-Zul.

+++ Furgoneta de camping Auwärter +++

380 SLC V8 Coupe

+++ Klassiker der Spitzenklasse +++

350 SL V8 3,5 ltr. 4-Sitzer, Leder, EU Modell, H-Abnahme

Garage vehicle, appraisal grade 2.5, fully ORIGINAL condition

Rare Final Edition 200 – Last G 500 Cabriolet, only 200 units, complete service history

Mercedes-Benz 230 SL „Pagode“ – Kalifornien-Import, restauriert, Classic Data 1-

Mercedes-Benz 230/6 Largo de 1976, historial austríaco documentado, seis cilindros y cambio automático

Nur 42.300 km! Innenraum original!

+++ Saharagelb und Moosgrün +++

Der letzte Gentleman unter den Limousinen.

Mercedes W140 500SE Automatic, Air Conditioning

Wunderschöner Mercedes-Benz 250 S der Baureihe W108, Erstzulassung Juni 1967, in technisch und optisch exzellentem Zustand.

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