1966 | Mercedes-Benz 230 SL

✨ Highlights

Dieser 230 SL wurde 1966 in Kalifornien ausgeliefert und ist seit 2012 in Deutschland. Umfassende, originalgetreue Restauration mit besonderem Fokus auf den Erhalt der Substanz. Classic Data bewertet das Fahrzeug mit 1-. Amerikanischer Title und H-Gutachten vorhanden – Sammlungsfahrzeug mit dokumentierter Historie.

🏛️ Allgemeines zum Fahrzeug / Modellhistorie

Der Mercedes-Benz 230 SL, intern als W113 bezeichnet und von vielen schlicht „Pagode“ genannt, gilt heute als Inbegriff des sportlich-eleganten Roadsters der 1960er Jahre. Die von Paul Bracq und Béla Barényi entworfene Karosserie vereint Funktionalität und klaren Stil. Technisch führte der 230 SL 1963 innovative Sicherheits- und Komfortelemente ein, darunter die charakteristische, konkave Hardtop-Form. Mit seinem 2,3-Liter-Reihensechszylinder (150 PS, mechanische Einspritzung) bot er eine bis dahin seltene Verbindung aus sportlicher Agilität und alltagstauglicher Zuverlässigkeit. Laut Fachliteratur entstanden rund 19.831 Exemplare des 230 SL zwischen 1963 und 1967. Das Modell genießt bis heute Kultstatus – auch dank prominenter Auftritte in Film und Gesellschaft.

Dieses Fahrzeug

Exterieur
Die Karosserie zeigt sich nach Kalifornien-Import in außergewöhnlich originalem Zustand. Die behutsame Entlackung erfolgte größtenteils chemisch, lediglich an zwei Stellen wurde zur Substanzschonung Glasperlenstrahlen eingesetzt. Die Linienführung der Pagode bleibt so authentisch erhalten; die Spaltmaße und Blecharbeiten geben laut Restaurierungsdokumentation keinen Anlass zu Beanstandungen. Der Lack wurde nach deutschen Qualitätsstandards erneuert und präsentiert sich heute im zeitgenössischen, typischen Farbton. Amerikanische Exportleuchten und Details sind erhalten oder fachgerecht zurückgebaut.

Interieur
Das Interieur wurde im Rahmen der Restauration vollständig erneuert. Zuvor zeigten Leder und Kunststoffe deutliche Alterungsspuren, wie sie für kalifornische Fahrzeuge typisch sind. Heute präsentiert sich der Innenraum mit großer Originaltreue, klassischem Mercedes-Benz-Flair und weitgehend originalen Zierteilen – sachgerecht aufgearbeitet oder durch passende Neuteile ersetzt.

Technik
Der Motor wurde nach dem Eigentümerwechsel 2004/5 in den USA umfassend überholt. Mit der Überführung nach Deutschland erfolgte zwischen 2012 und 2014 eine vollständige Überarbeitung der Technik, wobei besonderer Wert auf den Erhalt originaler Komponenten gelegt wurde. Zuverlässigkeit und Fahrbereitschaft sind dokumentiert; ein Classic Data-Gutachten bestätigt den ausgezeichneten technischen Zustand. Zur Historie der Aggregate liegen laut Vorbesitzer Dokumente vor, das Fahrzeug besitzt matching numbers gemäß vorliegenden Unterlagen.

Historie
1966 erstmals in Kalifornien ausgeliefert, verblieb die Pagode bis 2004/5 beim Erstbesitzer. Nach Motorüberholung ging sie an den zweiten Eigentümer, bevor sie 2012 nach Deutschland gelangte. Dort wurde sie im Rahmen einer fachkundigen Vollrestauration in den Zustand versetzt, den Classic Data mit 1- bewertet. Seit Abschluss der Arbeiten 2014 ist der 230 SL Bestandteil einer privaten Sammlung und wurde ausschließlich für Bewegungsfahrten genutzt. Die Historie ist umfassend durch Unterlagen, amerikanischen Title und ein Classic Data-Gutachten belegt.

Service / Dokumente
Classic Data-Gutachten (Bewertung 1-), H-Gutachten, aktueller TÜV bei Verkauf, restaurierungsbegleitende Fotodokumentation, US-Title, deutsche Zulassungspapiere sowie Rechnungen und Nachweise zur Motorüberholung und technischen Überarbeitung liegen vollständig vor. Bei Verkauf erhält der Käufer eine aktuelle Werkstattdurchsicht und frischen TÜV.

Zusammenfassung / Fazit

Dieser Mercedes-Benz 230 SL Pagode vereint substanzielle Originalität, dokumentierte Historie und hochwertige Restauration. Der seltene Kalifornien-Import überzeugt nicht nur durch Zustand, sondern auch durch seine vollständig belegte Geschichte – eine Kombination, die Sammler besonders schätzen. Fahrzeuge mit solch umfassender Dokumentation und nachvollziehbarem Werdegang sind rar. Für den nächsten Eigentümer bietet sich ein authentisch aufgebautes Sammlerstück, das – so der Eigentümer – praktisch in Neuzustand ist und schonend eingefahren werden darf. Die Möglichkeit, die Pagode auch wieder in die USA zu exportieren, unterstreicht die internationale Relevanz dieses Exemplars.

Kommentar / persönlicher Eindruck

Selten erlebt man eine Pagode, bei der Kalifornien-Sonnenglanz und deutsche Restaurierungspräzision derart stimmig zusammentreffen. Ich erinnere mich an den ersten Eindruck nach der Restauration: Die Kombination aus zurückhaltendem Glanz, präziser Technik und spürbarer Geschichte vermittelt jenes authentische Roadster-Gefühl, das die W113-Baureihe für Enthusiasten so besonders macht. Dieses Exemplar ist mehr als ein Klassiker – es ist ein Stück Zeitgeschichte auf Rädern.