Dieser Bentley Mark VI von 1949 verbindet eine ungewöhnlich lange österreichische Historie mit bemerkenswert erhaltener Originalsubstanz. Der rechtsgelenkte Wagen mit der VIN B270DA ist seit 1976 in Österreich dokumentiert und besitzt bestätigte 48.337 Meilen. Besonders hervorzuheben sind das noch vorhandene erste Leder sowie das seltene Schiebedach. Matching Numbers und Matching Colors sind nach Prüfung bestätigt; seit 2008 steht der Bentley trocken eingelagert und wartet auf eine fachgerechte Wiederinbetriebnahme.
Der Bentley Mark VI steht für eine entscheidende Phase der britischen Nachkriegsgeschichte. Er bewahrte die formale Würde und handwerkliche Qualität der Vorkriegsära, verband sie jedoch mit einer moderneren, alltagstauglicheren Grundkonzeption. Die aufrechte Front, die weit ausgestellten Kotflügel und die großzügig geschnittene viertürige Karosserie verkörpern genau jene zurückhaltende britische Eleganz, die weniger auf Effekthascherei als auf Präsenz setzt.
Technisch arbeitet im angebotenen Exemplar ein 4.257 cm³ großer Reihensechszylinder mit bestätigten 137 PS beziehungsweise 101 kW. Geschaltet wird manuell, die Kraft gelangt an die Hinterräder. Der Wagen ist als Rechtslenker ausgeführt – passend zu seiner britischen Herkunft und zum Charakter der Baureihe.
Der Bentley präsentiert sich in einer dezenten zweifarbigen Lackierung. Die Fotografien zeigen eine weitgehend vollständige Karosserie mit klar erkennbarer Mark-VI-Silhouette und authentischem Erscheinungsbild. Nach der langen Standzeit sollte der sichtbare Zustand jedoch nicht mit einer aktuellen technischen oder kosmetischen Bewertung gleichgesetzt werden.
Ein besonders interessantes Detail ist das bestätigte Schiebedach. Solche Ausstattungen sind bei Fahrzeugen dieser Epoche keineswegs selbstverständlich und tragen zum individuellen Charakter dieses Exemplars bei. Matching Colors sind verifiziert; eine Aussage über durchgehend erhaltenen Originallack wird daraus nicht abgeleitet.
Im Innenraum findet sich noch das erste Leder. Gerade bei einem Bentley aus den späten 1940er-Jahren ist dieser Erhaltungsaspekt sammlerisch relevant, weil er einen unmittelbaren Bezug zur ursprünglichen Ausführung bewahrt. Die sichtbare Patina gehört dabei zur Geschichte des Fahrzeugs und sollte nicht mit einem frisch restaurierten Innenraum verwechselt werden.
Die Fotografien zeigen ein klassisches britisches Ambiente mit großflächiger Lederverarbeitung, Holz und einem ausgesprochen traditionellen Cockpit. Matching Colors sind bestätigt.
Der Bentley verfügt über den bestätigten 4,257-Liter-Reihensechszylinder mit 137 PS, kombiniert mit einem manuellen Getriebe und Hinterradantrieb. Matching Numbers sind nach Prüfung bestätigt.
Die Gesamtlaufleistung ist mit 48.337 Meilen verifiziert. Entscheidend für die heutige Zustandsbewertung ist jedoch die lange Standzeit: Das Fahrzeug wurde nach Angaben des Einbringers 2008 fahrbereit in einer trockenen Halle abgestellt und seither nicht mehr bewegt.
Aus dem damaligen fahrbereiten Zustand kann keine heutige Einsatzbereitschaft abgeleitet werden. Der Bentley ist aktuell weder zugelassen noch als fahrbereit geführt. Vor einem erneuten Straßenbetrieb ist daher eine umfassende technische Bestandsaufnahme mit entsprechender Wiederinbetriebnahme erforderlich.
Der Mark VI stammt aus dem Produktionszeitraum 1948/49 und wird als Baujahr 1949 geführt. Besonders bemerkenswert ist seine lange österreichische Geschichte: Bereits seit 1976 besteht eine österreichische Zulassungshistorie. Die entsprechenden Fahrzeugpapiere und Unterlagen wurden geprüft.
Damit unterscheidet sich dieses Exemplar von vielen später importierten Mark VI. Seine Geschichte in Österreich reicht inzwischen über fünf Jahrzehnte zurück. Seit 2008 ruhte der Wagen trocken eingelagert, ohne erneut in Betrieb genommen zu werden.
Die österreichischen Fahrzeugpapiere, VIN B270DA sowie die Zulassungshistorie seit 1976 sind geprüft. Ebenso bestätigt sind die Laufleistung von 48.337 Meilen, Matching Numbers und Matching Colors.
Ein separates Zustands- oder Wertgutachten liegt nicht vor. Auch existiert keine aktuelle technische Zustandsnote nach der langen Standzeit. Entsprechend sollte das Fahrzeug als qualifiziertes Wiederinbetriebnahmeprojekt und nicht als unmittelbar einsatzbereiter Klassiker betrachtet werden.
Dieser Bentley Mark VI besitzt vor allem durch seine langjährige österreichische Historie, das erste Leder, das seltene Schiebedach sowie Matching Numbers und Colors eine interessante Sammlerbasis. Die bestätigten 48.337 Meilen ergänzen dieses Bild.
Seine größte Stärke ist zugleich die Aufgabe für den nächsten Besitzer: Der Wagen wurde seit 2008 nicht bewegt. Eine sorgfältige technische Wiederinbetriebnahme ist daher zwingend einzuplanen. Für einen Kenner, der Originalsubstanz und nachvollziehbare Historie höher bewertet als sofortige Einsatzbereitschaft, bietet dieser Mark VI eine ausgesprochen charaktervolle Ausgangsbasis.
Dieser Bentley wirkt nicht wie ein Auto, das möglichst schnell zurück auf die Straße gedrängt werden möchte. Nach fast zwei Jahrzehnten Ruhe verdient er eher eine behutsame Wiederbelebung. Besonders faszinierend finde ich das erste Leder: Restaurieren kann man vieles, aber gelebte Originalität lässt sich nicht nachbestellen. Dazu das Schiebedach und eine österreichische Geschichte seit 1976 – das ergibt Persönlichkeit. Wer hier nur ein altes Luxusauto sieht, übersieht wahrscheinlich den interessantesten Teil: wie viel Geschichte noch unverändert im Wagen steckt.
¡Deje que expertos inspeccionen este vehículo!
Traiskirchen¿O desea vender un vehículo en una subasta? No dude en ponerse en contacto con nosotros.
Escribir un comentario
Aún no hay ofertas ni comentarios.
Cargando…
Cargando…
Cargando…
Cargando…
Newsletter
Reciba selecciones cuidadosamente escogidas de los coches, motocicletas y anuncios de subastas más interesantes de Classic Trader, directamente en su bandeja de entrada.
