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Der Alvis Speed 25 SB Open Tourer aus dem Jahr 1937 zählt zu den exklusivsten britischen Sport- und Luxuswagen der Vorkriegszeit. Das Modell wurde von der Alvis Car and Engineering Company in Coventry als Nachfolger des erfolgreichen Speed 20 entwickelt und verband sportliche Fahrleistungen mit hohem Reisekomfort.
Angetrieben wird der Wagen von einem 3,6-Liter-Reihensechszylinder mit 3.571 cm³ Hubraum, drei SU-Vergasern und sieben Kurbelwellen-Hauptlagern. Der Motor entwickelt je nach Ausführung ca. 78–85 kW (106–115 PS) und ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 150–160 km/h, was für ein Fahrzeug dieser Epoche außergewöhnlich war. (Source: www.alvisoccarhistory.org)
Das Fahrzeug besitzt ein vollsynchronisiertes 4-Gang-Schaltgetriebe. Häufig wird bei diesen Fahrzeugen die Angabe „6/4-Gang“ verwendet – sie bezieht sich auf den Sechszylinder-Motor in Verbindung mit dem 4-Gang-Getriebe, nicht auf ein Sechsganggetriebe. (Source: www.alvisoccarhistory.org)
Der Open Tourer wurde überwiegend von renommierten Karosseriebauern wie Cross & Ellis gefertigt, da Alvis hauptsächlich Fahrgestelle lieferte und die Aufbauten individuell hergestellt wurden. Dadurch ist nahezu jedes Fahrzeug ein Unikat.
Besonders geschätzt wird der Speed 25 SB für seine fortschrittliche Technik mit Einzelradaufhängung vorne, hervorragender Laufruhe und seinem eleganten, handgefertigten Karosseriedesign. Insgesamt entstanden zwischen 1936 und 1940 lediglich 391 Fahrgestelle der Baureihe Speed 25 (SB und SC zusammen), wodurch das Modell heute zu den begehrtesten britischen Vorkriegs-Oldtimern zählt. (Source: www.alvisoccarhistory.org)
Technische Daten
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