El Audi S6 Plus Avant se considera uno de los primeros verdaderos modelos de alto rendimiento de la entonces quattro GmbH y marca un punto de inflexión en la historia de la marca. Este ejemplar, fabricado en 1996, pertenece a las únicas 855 versiones Avant producidas y encarna una rara combinación de discreción y potencia V8. Con su motor V8 de 4,2 litros de alto régimen y 326 CV, el S6 Plus era en su época el modelo de producción más potente de Audi. El vehículo aquí ofrecido se presenta con un equipamiento amplio, renovaciones comprensibles y una descripción honesta de su estado.
A mediados de los años 90, Audi comenzó a redefinir su identidad deportiva. Inspirada por BMW M GmbH, la quattro GmbH, fundada en 1983 originalmente para modelos especiales y personalizaciones, empezó a desarrollar vehículos de alto rendimiento propios. El Audi S6 Plus, presentado en 1996 en el Salón del Automóvil de Ginebra, fue un hito: por primera vez, quattro GmbH actuaba oficialmente como fabricante.
Técnicamente, el S6 Plus se basaba en el conocido C4 S6, pero fue revisado en aspectos clave. Su pieza central era el V8 de 4,2 litros (código de motor AHK), con unos 326 CV y capaz de alcanzar unas 7.000 rpm, cifras destacadas para la época. Esto situaba al S6 Plus por encima del S6 convencional y como precursor de los futuros modelos RS. En combinación con la tracción total permanente y la caja manual, ofrecía prestaciones con gran usabilidad diaria.
La producción duró poco más de un año, con un total de 952 unidades, de las cuales 855 fueron Avant y solo 97 berlinas. Esta baja producción convierte al S6 Plus en uno de los modelos más raros de Audi de los años 90.
El S6 Plus se distingue visualmente de forma sutil del S6 convencional, lo que lo convierte en un vehículo de “understatement”. Destacan las llantas exclusivas de 17 pulgadas de 6 radios, molduras anodizadas en negro y emblemas específicos S6 Plus. Detalles como el marco de la parrilla en negro refuerzan su carácter.
El estado presenta señales de uso honestas: el vehículo no está libre de accidentes, aunque no hay detalles concretos sobre daños. En conjunto, transmite la imagen de un clásico utilizado pero cuidado.
El interior combina deportividad y lujo. Destaca la tapicería en Alcántara azul con molduras de carbono. Incluye elevalunas eléctricos, techo solar, espejos eléctricos y otros detalles como cortinillas.
El cuadro de instrumentos con velocímetro hasta 300 km/h y el volante deportivo de tres radios subrayan su carácter deportivo.
El motor V8 de 4,2 litros entrega 326 CV a través de la tracción quattro.
Recientemente se han renovado los frenos y hay neumáticos nuevos. También se instalaron radio original, cubierta del maletero y cortinilla trasera nuevas.
Sin embargo, existen algunos puntos a considerar.
Primera matriculación en julio de 1996 con unos 233.000 km. Historial de propietarios no documentado completamente.
Inspección válida hasta julio de 2026. Documentación incompleta. Una llanta fue soldada en el interior.
El Audi S6 Plus Avant es un clásico infravalorado de los años 90. Este ejemplar ofrece una base honesta con potencial de desarrollo.
El S6 Plus es un héroe silencioso: discreto pero con gran carácter. Este ejemplar no es perfecto, pero sí auténtico.
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