Se vende un hermoso y raro Renault Laguna Baccara 2,0 litros.
Hoy ofrezco mi magnífico Renault Laguna Baccara de primera generación, del año 1995.
Además del ya de por sí buen equipamiento y las características de conducción de un Renault Laguna, este modelo especial, que costaba más de 45.000 marcos alemanes, ofrecía cosas únicas y muy especiales que no existían en el Laguna normal. Entre ellas se encontraban unos asientos tapizados parcialmente en cuero y parcialmente en tela, con un bonito diseño, y los dos asientos delanteros eran además eléctricos y disponían de función de memoria. También hay pequeños paneles de tela en los cuatro paneles marrones de las puertas, que son otra particularidad del Baccara, y que combinan con la tela de los asientos. Por lo demás, la bandeja trasera de color capuchino con el bolso marrón situado debajo es un rasgo absolutamente distintivo, al igual que las molduras de las puertas del conductor y del acompañante con la inscripción Baccara y las llantas tan especiales que solo llevaba este modelo especial.
Equipamiento adicional: ABS, climatizador automático, cierre centralizado con mando a distancia por infrarrojos, 4 elevalunas eléctricos, limitador de velocidad, radio con casete y mando satélite en el volante. Un motor de 2 l y 8 válvulas de funcionamiento suave, con el que incluso en autopista se pueden conseguir fácilmente consumos medios de 6,5 a 7 litros. Faros antiniebla de cristal transparente del Espace JE con LED amarillos, y un segundo juego de las mismas llantas de aleación. Retrovisores eléctricos y calefactables, enganche de remolque, aunque solo se ha utilizado una vez. También se incluyen dos llaves, aunque por desgracia una de ellas ya no funciona.
He intentado en varios talleres Renault volver a programar esta llave, pero por desgracia ya tampoco disponen de los antiguos equipos de diagnosis y, por tanto, no tienen esa posibilidad.
Todo lo que se ha renovado a lo largo de los años:
En 2022 se sustituyeron los casquillos del eje trasero y también la correa de distribución, que sin embargo volvió a cambiarse en 2026 según el intervalo previsto. Por tanto, está completamente recién cambiada. Hasta 2025 recibió cada año un mantenimiento completo, es decir, servicio de aceite más todos los filtros, bujías, etc. El aire acondicionado también se recargó hace tres años y se comprobó su estanqueidad; funciona perfectamente. El vehículo cuenta con un informe pericial de DEKRA y en la última ITV de 2025 obtuvo también la codiciada homologación H. Así pude asegurarlo a todo riesgo por 130 € durante seis meses, ya que conmigo funciona con seguro de temporada. Al inicio de esta temporada, en abril, recibió además un pequeño reacondicionamiento profesional. También le instalé una batería nueva en 2024. En un taller especializado se llevaron a cabo amplios trabajos de chapa y pintura, realizados en 2025. Existe una documentación fotográfica de ello y, por supuesto, la entregaré con el vehículo.
Los frenos traseros, incluidos los discos y las pastillas, también se renovaron después de los trabajos de chapa y soldadura.
Aun así, este vehículo tampoco es perfecto, pero eso forma parte de su encanto. La junta del cárter presenta humedad de aceite; habría que sustituir las bieletas delanteras porque producen un ligero traqueteo, aunque también podrían ser las rótulas. Alrededor del surtidor del limpiaparabrisas del techo se han formado pequeñas ampollas de óxido que deben tratarse. La parrilla delantera debería ajustarse un poco mejor.
Conclusión: el coche es realmente precioso y absolutamente fiable; nunca me ha dejado tirado y merece un futuro propietario que lo valore tanto como yo lo he hecho. Me doy cuenta de que para mí el viaje con este coche llega poco a poco a su fin y quiero dedicarme a otros proyectos.
No se trata en absoluto de una venta urgente; naturalmente, se vende como vehículo para aficionados. Lamentablemente, solo se puede probar en la zona del aparcamiento subterráneo. Me alegraré mucho de recibir interesados amables y numerosas consultas. Solo particulares, no comerciantes de exportación. Muchas gracias
Posdata: si se alcanza el precio correspondiente, también puedo entregar el coche dentro de Alemania.
Esta descripción ha sido traducida automáticamente. Idioma original: alemán.
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