Deutscher handwerklicher Umbau von 1988 – Schaltgetriebe mit Overdrive – Sammlerfahrzeug
Wir bieten ein besonders außergewöhnliches Sammlerfahrzeug zum Verkauf an: einen Jaguar Mk II von 1961, der 1988 vom Karosseriebauer Keiselt in Essen (Deutschland) in einen Pick-up « Utility » umgebaut wurde.
Eine ebenso ungewöhnliche wie interessante Konfiguration, die diesem Jaguar eine völlig andere Identität als der ursprünglichen Limousine verleiht.
Dieser vor beinahe 40 Jahren durchgeführte historische Umbau wurde vermutlich infolge eines Schadens am hinteren Fahrzeugbereich vorgenommen. Er soll zudem von einer vollständigen Restaurierung begleitet worden sein.
Es handelt sich somit nicht um einen modernen, sondern um einen historischen Umbau, dessen Existenz und Merkmale durch die deutschen Verwaltungsdokumente belegt sind.
Das Fahrzeug wird heute in einer besonders interessanten Konfiguration präsentiert: Linkslenkung, Jaguar-Sechszylindermotor, drei SU-Vergaser und Schaltgetriebe mit Overdrive.
Einer der Hauptreize dieses Exemplars liegt in seinem Umbau durch die Firma Keiselt in Essen im Jahr 1988.
Diese Nutzfahrzeugkonfiguration wurde in Deutschland offiziell eingetragen. Das am 27. September 2018 ausgestellte deutsche Zulassungsdokument führt ausdrücklich auf:
Die Nennung des Karosseriebauers und des Umbaus im offiziellen Dokument stellt ein besonders interessantes historisches Element dieses Fahrzeugs dar.
Zur Motorisierung:
Das Fahrzeug ist derzeit mit einem Sechszylindermotor mit 3 754 cm³ Hubraum ausgestattet, der von drei SU-Vergasern versorgt wird.
Wir garantieren jedoch nicht, dass es sich bei der Motorisierung um Matching Numbers handelt. Die Fahrgestellnummer 109372DN und die amtliche Bezeichnung MK II 240 verweisen historisch auf eine Konfiguration als Mk II mit 2,4 Litern Hubraum. Die genaue Identifizierung des derzeit eingebauten Motors und seine Übereinstimmung mit der ursprünglichen Konfiguration müssen daher vom Käufer überprüft werden.
Der angezeigte Kilometerstand von 7 449 km wurde ebenfalls bei der Begutachtung im November 2024 abgelesen. Da keine durchgängige Historie vorliegt, die eine Authentifizierung ermöglichen würde, wird er lediglich als Richtwert angegeben und nicht garantiert.
Für das Fahrzeug wurde am 8. November 2024 durch CT Inspections in Berlin ein Gutachten erstellt, mit einer Gesamtbewertung von 2/5 – Guter Zustand.
Mechanik
Der Anlasser wurde kürzlich in unserer Werkstatt durch ein Neuteil ersetzt.
Der Motor springt leicht an, läuft regelmäßig und weist einen guten Öldruck auf. Das Fahrzeug ist fahrbereit. Bei der Begutachtung im Jahr 2024 wurde ebenfalls eine Probefahrt durchgeführt, bei der keine größeren mechanischen Auffälligkeiten festgestellt wurden.
Fahrwerk und Unterboden
Die Untersuchung auf der Hebebühne zeigt eine gesunde Struktur ohne festgestellte Durchrostungen an den untersuchten Bauteilen, insbesondere am Fahrgestell, an den Böden und am Unterboden.
Karosserie und Lackierung
Die allgemeine Präsentation ist besonders attraktiv und weist eine schöne Patina auf, die der Geschichte dieses Fahrzeugs entspricht.
Die Stoßfänger befinden sich in sehr gutem Zustand. Einige punktuelle optische Mängel sowie Spuren oberflächlicher Korrosion, insbesondere am linken Schweller und im Kofferraum, sind im Gutachten vermerkt und in der Fotogalerie sichtbar.
Innenraum und Ladefläche
Der Innenraum präsentiert sich weiterhin ansprechend, mit seinem Armaturenbrett in Holzoptik, seinen Bedienelementen und seiner Innenausstattung.
Die für diesen Umbau spezifische hintere Ladefläche ist mit Holz ausgekleidet und trägt wesentlich zum Charakter dieser Ausführung bei.
Das Fahrzeug wird im aktuellen Zustand angeboten; für eine vollständige Aufarbeitung sind einige Arbeiten vorzusehen:
Es handelt sich somit um ein fahrbereites Sammlerfahrzeug, das eine Aufarbeitung und einige Abschlussarbeiten verdient, um seine Qualitäten voll zur Geltung zu bringen.
Aus Gründen der Transparenz möchten wir die besondere dokumentarische Situation dieses Fahrzeugs erläutern.
Der Jaguar wurde von einem europäischen gewerblichen Anbieter erworben. Bei der Auslieferung wurde der zweite Teil des ursprünglichen deutschen Zulassungsdokuments (Fahrzeugbrief / Teil II) nicht übergeben. Dieses Dokument ging im Zuge vorheriger Transaktionen verloren.
Derzeit sind folgende Dokumente verfügbar:
Bei der SIV und den zuständigen Behörden wurden Schritte eingeleitet, um die Möglichkeiten einer Wiederherstellung der Verwaltungsunterlagen zu prüfen.
Zum heutigen Zeitpunkt ist die Erteilung einer endgültigen französischen Zulassungsbescheinigung nicht garantiert. Der Käufer muss diese dokumentarische Situation daher vor dem Erwerb berücksichtigen. Das Fahrzeug wird im aktuellen Zustand mit den derzeit verfügbaren Dokumenten verkauft.
Dieser Jaguar Mk II Pick-up Keiselt ist ein außergewöhnliches Fahrzeug, das sich an Liebhaber historischer handwerklicher Umbauten, Sammler ungewöhnlicher Fahrzeuge oder an einen Betrieb richtet, der über ein wirklich originelles Imageträgerfahrzeug verfügen möchte.
Seine Geschichte, sein dokumentierter historischer Umbau, seine sechszylindrige Jaguar-Mechanik und seine außergewöhnliche Präsentation machen ihn zu einem besonders seltenen Exemplar.
Ein Jaguar, der keinem anderen gleicht, mit einer Geschichte und einer Konfiguration, die die volle Aufmerksamkeit von Enthusiasten verdienen.
Eine vollständige Fotodokumentation mit mehr als 100 hochauflösenden Aufnahmen ist verfügbar: Karosserie, Innenraum, Motor, Fahrgestell, Unterboden, Details, Mängel und Dokumente.
Gutachten auf Anfrage verfügbar.
Diese Beschreibung wurde automatisch übersetzt. Originalsprache: Französisch.
¡Deje que expertos inspeccionen este vehículo!
CASTETS¿O desea vender un vehículo en una subasta? No dude en ponerse en contacto con nosotros.
Escribir un comentario
Aún no hay ofertas ni comentarios.
Cargando…
Cargando…
Cargando…
Cargando…
Más de 100.000 amantes de los clásicos ya reciben nuestras mejores selecciones
Reciba selecciones cuidadosamente escogidas de los coches, motocicletas y anuncios de subastas más interesantes de Classic Trader, directamente en su bandeja de entrada.
