1965 | Porsche 911 2.0

Produced January 1965

240.000 EUR 31.087.200 JPY 469.392 BGN 5.823.120 CZK 1.786.176 DKK 199.836 GBP 85.394.400 HUF 1.085.472 PLN 1.186.872 RON 2.488.992 SEK 249.168 CHF 34.896.000 ISK 2.389.872 NOK 1.806.000 HRK 20.854.848 RUB 3.650.256 TRY 375.888 AUD 1.478.904 BRL 339.792 CAD 1.726.464 CNY 2.118.576 HKD 3.904.200.000 IDR 853.536 ILS 20.246.880 INR 323.798.400 KRW 5.560.416 MXN 1.139.736 MYR 401.544 NZD 13.988.400 PHP 366.264 SGD 8.956.560 THB 4.140.744 ZAR

 

Porsche 911 2.0 - Fahrgestellnummer aus der Doppel Null Serie 300 3XX

Fahrgestellnummer aus der Doppel Null Serie 300 3XX

Porsche 911 2.0 - Aus privater Sammlung

Aus privater Sammlung

Porsche 911 2.0 - Fahrgestellnummer aus der Doppel Null Serie 300 3XX

Fahrgestellnummer aus der Doppel Null Serie 300 3XX

Porsche 911 2.0 - Nummerngleicher 65er laut Kardex. Produziert im Januar 1965

Nummerngleicher 65er laut Kardex. Produziert im Januar 1965

Porsche 911 2.0 - Fahrgestellnummer aus der Doppel Null Serie 300 3XX

Fahrgestellnummer aus der Doppel Null Serie 300 3XX

Porsche 911 2.0 - Fahrgestellnummer aus der Doppel Null Serie 300 3XX

Fahrgestellnummer aus der Doppel Null Serie 300 3XX

Porsche 911 2.0 - Nummerngleicher 65er laut Kardex. Produziert im Januar 1965

Nummerngleicher 65er laut Kardex. Produziert im Januar 1965

Porsche 911 2.0

Porsche 911 2.0 - Fahrgestellnummer aus der Doppel Null Serie 300 3XX

Fahrgestellnummer aus der Doppel Null Serie 300 3XX

Porsche 911 2.0 - Schnell, wie die Feuerwehr

Schnell, wie die Feuerwehr

Porsche 911 2.0 - Fahrgestellnummer aus der Doppel Null Serie 300 3XX

Fahrgestellnummer aus der Doppel Null Serie 300 3XX

Porsche 911 2.0 - In Champagnergelb

In Champagnergelb

Porsche 911 2.0 - Originales 1965er Interieur mit Gummimatten

Originales 1965er Interieur mit Gummimatten

Porsche 911 2.0

Porsche 911 2.0

Porsche 911 2.0 - Schmales, originales Zündschloß. Ebenfalls nur bei den frühen 65er

Schmales, originales Zündschloß. Ebenfalls nur bei den frühen 65er

Porsche 911 2.0

Porsche 911 2.0 - Auf der Autobahn, bei 7000 UPM und 215 KM/H schnell

Auf der Autobahn, bei 7000 UPM und 215 KM/H schnell

Porsche 911 2.0 - Originales 4 Schrauben Armaturenbrett, nur bei den ersten, frühen 65er zu finden.

Originales 4 Schrauben Armaturenbrett, nur bei den ersten, frühen 65er zu finden.

Porsche 911 2.0 - Nummerngleicher Motor mit mechanischer Pierburg und elektrischer Bendix Benzinpumpe

Nummerngleicher Motor mit mechanischer Pierburg und elektrischer Bendix Benzinpumpe

Porsche 911 2.0

Porsche 911 2.0

Porsche 911 2.0

Porsche 911 2.0 - Zur Zeit in Motorrevision

Zur Zeit in Motorrevision

Porsche 911 2.0 - Und Getrieberevision

Und Getrieberevision

Porsche 911 2.0

Porsche 911 2.0

Porsche 911 2.0 - Kleiner, runder Entriegelungsknopf der Motorhaube im originalen Chassisblech

Kleiner, runder Entriegelungsknopf der Motorhaube im originalen Chassisblech

Porsche 911 2.0

Porsche 911 2.0 - Fahrgestellnummer im Armaturenbrett eingeschlagen

Fahrgestellnummer im Armaturenbrett eingeschlagen

Porsche 911 2.0 - Letzten 3 Ziffern der Fahrgestellnummer in den Türen eingeschlagen

Letzten 3 Ziffern der Fahrgestellnummer in den Türen eingeschlagen

Porsche 911 2.0 - 4 originale Felgen auf Januar 65 datiert

4 originale Felgen auf Januar 65 datiert

Porsche 911 2.0 - Originale Porsche Stoßstangengewichte

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Porsche 911 2.0

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Porsche 911 2.0 - 1965er Betriebsanleitung und Prospekt

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Porsche 911 2.0

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Porsche 911 2.0 - Fahrgestellnummer aus der Doppel Null Serie 300 3XX
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Porsche 911 2.0 - Aus privater Sammlung
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Porsche 911 2.0 - Fahrgestellnummer aus der Doppel Null Serie 300 3XX
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Porsche 911 2.0 - Fahrgestellnummer aus der Doppel Null Serie 300 3XX
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Porsche 911 2.0 - Nummerngleicher 65er laut Kardex. Produziert im Januar 1965
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Porsche 911 2.0 - Fahrgestellnummer aus der Doppel Null Serie 300 3XX
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Porsche 911 2.0 - Nummerngleicher 65er laut Kardex. Produziert im Januar 1965
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Porsche 911 2.0 - In Champagnergelb
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Porsche 911 2.0 - Originales 1965er Interieur mit Gummimatten
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Porsche 911 2.0 - Auf der Autobahn, bei 7000 UPM und 215 KM/H schnell
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Porsche 911 2.0 - Originales 4 Schrauben Armaturenbrett, nur bei den ersten, frühen 65er zu finden.
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Porsche 911 2.0 - Nummerngleicher Motor mit mechanischer Pierburg und elektrischer Bendix Benzinpumpe
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Porsche 911 2.0
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Porsche 911 2.0 - Kleiner, runder Entriegelungsknopf der Motorhaube im originalen Chassisblech
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Porsche 911 2.0 - Fahrgestellnummer im Armaturenbrett eingeschlagen
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Porsche 911 2.0 - 4 originale Felgen auf Januar 65 datiert
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Porsche 911 2.0 - Originale Porsche Stoßstangengewichte
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Porsche 911 2.0
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Porsche 911 2.0 - 1965er Betriebsanleitung und Prospekt
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Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0
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Alemania

"Urmodell"
Coupe
96/130 kW/PS
Vendedor: Privado
  • Datos del vehículo

    Datos del vehículo
    Marca Porsche
    Modelo 911
    Nombre del modelo 911 2.0
    Serie "Urmodell"
    Año de construcción 1965
    Número de chasis 3003xx
    Peritaje 2+
    Condición Parcialmente restaurado
    Primera matriculación 01/1965
    Coincidencia de números Si
    Detalles técnicos
    Carrocería Coupe
    Carrocería detalle Coupe
    Potencia (kW/CV) 96/130
    Cubic capacity (ccm) 1.991
    Cilindro 6
    Puertas 2
    Manejo Izquierda
    Engranaje Manual
    Marchas 5
    Propulsión Trasero
    Freno delantero Disco
    Freno trasero Disco
    Combustible Gasolina
    Configuración individual
    Color exterior Amarillo
    Color según fabricante Champagne Yellow
    Color interior Negro
    Material interior Cuero artificial
    Equipamiento opcional
    Original Nadella Antriebswelle
    Nadella Getriebeaufnahmen

Descripción

English

This matching-numbered Porsche 911 short-wheelbase was completed in January 1965 as one of the first 200 cars in the series.

First series double zero VIN number 300 3xx

First delivered in Germany to a merchant from Lübeck who, in order to increase the number of daily appointments, wanted to be on the Autobahn as quickly as possible.

Why do I know that I talked to him.

10 years ago, then 85 years old, and very surprised when I told him that his 911, which he bought in 1965, still exists today.

With its original engine, 901/0 gearbox and the very well functioning and adjusted Solex 40 PI carburettors German first delivery with the early '65 features:

Original 4 screw dashboard

Small, round release button for the bonnet and the fuel filler cap

Washer reservoir in the right fender

Nadella drive shafts and gear stubs

Original floor pan

Currently complete engine and transmission overhaul

Rustfree vehicle. Ice-blasted.

The last 3 digits of the chassis number are stamped into the doors

Rims dated January 65

Original interior from 1965, rubber mats, carpet, synthetic leather seats and wooden steering wheel

Flat, recessed grille cover in the bonnet

With the revised engine, gearbox and carburetors, you can still today accelerate this car to 215 km / h at 7000 rpm on the open road. Just like its first owner did in 1965 and how Porsche designed the car.

Sold out of a private collection.

10 years driven and serviced regularly. 

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  • Condición & permiso

    Informe del estado 2+
    Proveedor del peritaje Classic Data
    ITV hasta 08/2022
    Matrícula histórica
    Matriculado
    Listo para conducir
    Sin accidentes
    Identificación del vehículo: 260752
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