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Resultados de la búsqueda

Imagen 1/28 de Porsche 911 Carrera S (2012)
1 / 28
89.000 €
🇳🇱
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Imagen 1/31 de Porsche 911 Carrera (2000)
1 / 31
35.900 €
🇮🇹
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Imagen 1/29 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1979)
1 / 29

1979 | Porsche 911 Turbo 3.3

Matching Numbers Iconic Sportscar. Great Condition.

150.000 €
🇩🇰
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Imagen 1/16 de Porsche 911 GT1 Evo (1997)
1 / 16

1997 | Porsche 911 GT1 Evo

Porsche 911 GT1 Bi-Turbo Special with 3x National Championship wins.

165.000 €
🇩🇰
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Imagen 1/19 de Porsche 911 2.4 T (1973)
1 / 19

1973 | Porsche 911 2.4 T

Porsche 911  Coupe

99.950 €
🇳🇱
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Imagen 1/43 de Porsche 911 Turbo (2000)
1 / 43

2000 | Porsche 911 Turbo

996 turbo Coupé

70.000 €
🇮🇹
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Imagen 1/13 de Porsche 911 Turbo S (2024)
1 / 13

2024 | Porsche 911 Turbo S

2024 Porsche 992 Turbo S

260.000 €
🇲🇨
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Imagen 1/15 de Porsche 911 Turbo S (2015)
1 / 15

2015 | Porsche 911 Turbo S

2015 Porsche 911 (997) Turbo S TechArt

132.000 €
🇲🇨
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Imagen 1/18 de Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL) (1985)
1 / 18
112.000 €
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Imagen 1/65 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1986)
1 / 65

1986 | Porsche 911 Turbo 3.3

1986 Porsche 930 Turbo

175.000 €
🇲🇨
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Imagen 1/8 de Porsche 911 Turbo (2007)
1 / 8
79.900 €
🇲🇨
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Imagen 1/16 de Porsche 911 Targa 4S (WLS) (2008)
1 / 16
59.500 €
🇧🇪
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Imagen 1/13 de Porsche 911 Carrera 4S (2013)
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82.000 €
🇧🇪
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Imagen 1/20 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1986)
1 / 20

1986 | Porsche 911 Turbo 3.3

Porsche 930  turbo - dt. Fzg- 69tkm - gr. KD neu !

139.930 €
🇩🇪
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Imagen 1/20 de Porsche 911 SC 3.0 (1980)
1 / 20
59.900 €
🇩🇪
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Preguntas frecuentes sobre Porsche 911 clásicos

  • ¿Por qué son tan populares los Porsche 911 clásicos?

    El Porsche 911 clásico es muy codiciado por su diseño único y su rica historia en el automovilismo. Su excepcional rendimiento y dinámica de conducción ofrecen una experiencia de conducción genuina. Además, goza de un estatus icónico, alta estabilidad de valor y un impresionante potencial de revalorización, lo que lo hace atractivo como opción de inversión.

  • ¿Cómo puedo encontrar repuestos para los Porsche 911 clásicos?

    Los repuestos para los Porsche 911 clásicos suelen estar bien disponibles, tanto a través de concesionarios especializados de Porsche como de clubes y foros dedicados a entusiastas de Porsche. Sin embargo, las piezas para modelos raros como el Carrera RS 2.7 pueden ser más caras y difíciles de conseguir.

  • ¿Qué se debe tener en cuenta al comprar un Porsche 911 clásico?

    Al comprar un Porsche 911 clásico, es importante prestar especial atención al estado de la carrocería (óxido), la originalidad (Matching Numbers) y el historial de mantenimiento. Una documentación completa y un buen estado técnico son cruciales para preservar su valor. Investigar el valor de mercado y las tendencias de precios del modelo específico también es vital. Además, la disponibilidad de piezas de repuesto para el año del modelo puede influir significativamente en los costos futuros de mantenimiento.