Resultados de la búsqueda
1990 | Porsche 911 Carrera 2
Cabriolet
Subastas que terminan pronto
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2006 | Porsche 911 Carrera S
Very desirable manual gearbox!
1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"
911 2,4l Coupé "Ölklappe"
2019 | Porsche 911 GT3 RS
CLUBSPORT 991 MK2 PDK 1ST BELGIAN OWNER
1999 | Porsche 911 Carrera
Porsche 996
1991 | Porsche 911 Carrera 2
Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet PRICE REDUCTION! "Manual geared and rear-wheel drive only" A “Nachtblau” 964 Carrera 2 delivered by Porsche Brussels, Well-kept "911" with some kilometer experience in nice condition, Newly ordered with comfort and sportiness in mind, Ordered from factory with the Locking Differential and manual transmission, Dark blue Comfort seats (electric adjustable and heated) with ruffled leather,
1972 | Porsche 911 2.4 S
Porsche 911 2.4 S Targa Recaro "Matching numbers, colors and options" Restored "matching numbers-colors" 911 S, Purchased new from a German Porsche dealer in 1972 and exported to the US (San Francisco) in 1983, "Matching number" engine stands next to the Targa, Newly ordered with the Recaro seats (M409), Presented in Silver metallic with black interior trim, Exquisitely nice "911 S" awaiting final attention,
2002 | Porsche 911 Carrera 4S
9730km!!! ALMOST NEW Porsche 911, 996.2 / 4S !
2004 | Porsche 911 Carrera 4S
Exceptional 996.2 / 4S
El IVA es recuperable
1985 | Porsche 911 Carrera 3.2
Porsche 911
2008 | Porsche 911 Carrera
Porsche 997
1967 | Porsche 911 2.0
Porsche 911 2.0 SWB
1972 | Porsche 911 2.4 S "Oilflap"
"highly desirable period options"
2019 | Porsche 911 Carrera S
Porsche 992
Preguntas frecuentes sobre Porsche 911 clásicos
¿Por qué son tan populares los Porsche 911 clásicos?
El Porsche 911 clásico es muy codiciado por su diseño único y su rica historia en el automovilismo. Su excepcional rendimiento y dinámica de conducción ofrecen una experiencia de conducción genuina. Además, goza de un estatus icónico, alta estabilidad de valor y un impresionante potencial de revalorización, lo que lo hace atractivo como opción de inversión.
¿Cómo puedo encontrar repuestos para los Porsche 911 clásicos?
Los repuestos para los Porsche 911 clásicos suelen estar bien disponibles, tanto a través de concesionarios especializados de Porsche como de clubes y foros dedicados a entusiastas de Porsche. Sin embargo, las piezas para modelos raros como el Carrera RS 2.7 pueden ser más caras y difíciles de conseguir.
¿Qué se debe tener en cuenta al comprar un Porsche 911 clásico?
Al comprar un Porsche 911 clásico, es importante prestar especial atención al estado de la carrocería (óxido), la originalidad (Matching Numbers) y el historial de mantenimiento. Una documentación completa y un buen estado técnico son cruciales para preservar su valor. Investigar el valor de mercado y las tendencias de precios del modelo específico también es vital. Además, la disponibilidad de piezas de repuesto para el año del modelo puede influir significativamente en los costos futuros de mantenimiento.