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Imagen 1/16 de Porsche 911 Carrera 4S (2002)
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62.000 €
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Imagen 1/86 de Porsche 911 2.0 S (1966)
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1966 | Porsche 911 2.0 S

World-Class Restored Porsche 911S Coupe from September 1966

Precio a petición
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Imagen 1/98 de Porsche 911 Carrera (2013)
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2013 | Porsche 911 Carrera

Mint Condition (VAT Car)

64.900 €

El IVA es recuperable

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Imagen 1/26 de Porsche 911 SC 3.0 (1983)
1 / 26

1983 | Porsche 911 SC 3.0

Porsche 911 SC Cabriolet 3.0 | 204 PS Europa-Version | Walter Röhrl Signatur | Perfekter Zustand

75.911 €
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Imagen 1/22 de Porsche 911 Carrera 4 "30 Jahre 911" (1994)
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1994 | Porsche 911 Carrera 4 "30 Jahre 911"

WTL= Werks-Turbo-Look, sehr selten in Polarsilber

189.000 €
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Imagen 1/15 de Porsche 911 2.7 S (1976)
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1976 | Porsche 911 2.7 S

911 2.7 S Targa Vollrestauriert - Motor und

97.900 €
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Imagen 1/15 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1991)
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1991 | Porsche 911 Turbo 3.3

1991 Porsche 911 964 Turbo '91

249.950 €
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Imagen 1/15 de Porsche 911 SC 3.0 (1978)
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1978 | Porsche 911 SC 3.0

1978 Porsche 911 3.0 SC Targa '78

59.950 €
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Imagen 1/78 de Porsche 911 2.2 T (1971)
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99.950 €
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Imagen 1/22 de Porsche 911 Carrera S "50 Jahre 911" (2014)
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2014 | Porsche 911 Carrera S "50 Jahre 911"

PORSCHE 911 Carrera S 50 Years PDK

169.188 €
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Imagen 1/24 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1989)
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1989 | Porsche 911 Carrera 3.2

PORSCHE 911 3.2i 231ch G50 Carrera

78.990 €
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Imagen 1/8 de Porsche 911 Turbo (2020)
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2020 | Porsche 911 Turbo

PORSCHE 911 992 Turbo 3.7i 580ch PDK Cabriolet - 2990/mois

219.990 €
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Imagen 1/55 de Porsche 911 GT3 Touring (2023)
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2023 | Porsche 911 GT3 Touring

GT3 Touring Package, ceramic brakes, matrix LED headlights, lift kit, German vehicle, wrapped

186.980 €
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Imagen 1/28 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1989)
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159.500 €
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Imagen 1/24 de Porsche 911 Targa 4S (2007)
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2007 | Porsche 911 Targa 4S

Exclusive Manufaktur – New clutch & more

72.900 €
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Preguntas frecuentes sobre Porsche 911 clásicos

  • ¿Por qué son tan populares los Porsche 911 clásicos?

    El Porsche 911 clásico es muy codiciado por su diseño único y su rica historia en el automovilismo. Su excepcional rendimiento y dinámica de conducción ofrecen una experiencia de conducción genuina. Además, goza de un estatus icónico, alta estabilidad de valor y un impresionante potencial de revalorización, lo que lo hace atractivo como opción de inversión.

  • ¿Cómo puedo encontrar repuestos para los Porsche 911 clásicos?

    Los repuestos para los Porsche 911 clásicos suelen estar bien disponibles, tanto a través de concesionarios especializados de Porsche como de clubes y foros dedicados a entusiastas de Porsche. Sin embargo, las piezas para modelos raros como el Carrera RS 2.7 pueden ser más caras y difíciles de conseguir.

  • ¿Qué se debe tener en cuenta al comprar un Porsche 911 clásico?

    Al comprar un Porsche 911 clásico, es importante prestar especial atención al estado de la carrocería (óxido), la originalidad (Matching Numbers) y el historial de mantenimiento. Una documentación completa y un buen estado técnico son cruciales para preservar su valor. Investigar el valor de mercado y las tendencias de precios del modelo específico también es vital. Además, la disponibilidad de piezas de repuesto para el año del modelo puede influir significativamente en los costos futuros de mantenimiento.

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