Resultados de la búsqueda
1975 | Porsche 911 Carrera 2.7 (US)
Porsche 911
1971 | Porsche 911 2.4 T
Porsche 911 Coupe 2,4 lt.Classicdata 2-,event.wäre eine Inzahlungnahme möglich
1992 | Porsche 911 Turbo 3.3
964 3.3 Turbo - Guards Red - Recent Service -
1991 | Porsche 911 Carrera 2
Porsche 911 964 3.6 Coupé Tiptronic
1900 | Porsche 911 2.4 S
PORSCHE 911 2.4S Coupé // lt. aktuellstem Gutachten Note 1- // gulforange!
2018 | Porsche 911 Carrera
3.0 Carrera
1986 | Porsche 911 Carrera 3.2
1986 Porsche 911 3.2 Targa '86
2004 | Porsche 911 Carrera 4S
Porsche 996 4S 3.6 Carrera Convertible "Porsche Exclusive Programme" Livery in Midnight Blue over Metropole Blue full leather interior,Porsche Exclusive Programme - With reference to codes 09997-09991, A well-stamped maintenance booklet - just as it should be, We actually have a weakness for Porsche's option code stickers—"The more codes the better", Turbo look – wider rear end – atmospheric: critics will come to appreciate the 996,
1975 | Porsche 911 2.7 S
Porsche 911S Sondermodell "Ferry Porsche Signature Edition" Urmodell 1976 – Der Klassiker für wahre Enthusiasten, der Ferry Porsche gewidmet wurde.
1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"
Porsche 911 2.4E Ölklappe "Restored and rebuilt condition" "Matching numbers 911 Ölklappe" - Confirmed by Porsche,European restoration - Carefully carried out over a period of 5 years,Ordered new from the factory with the sliding roof & S-type dials, Accompanied by factory pouch with the booklets, Superb driving F-model 911, "When can you hear the true Porsche sound? - When you have a Porsche with the sunroof open",
1965 | Porsche 911 2.0
Porsche 911 Urmodell 2.0 SWB "Passionate restoration" Passionate "Bare metal" restoration by marque specialist, Matching numbers and colors - SWB from "0-Programme" - built in oktober '65, Indentifiable with the Porsche Geburtsurkunde, Equipped with factory "Webasto" sunroof, Accompanied by great history file, Documented restoration record present
1971 | Porsche 911 2.2 S
LOWER PRICE IN THE WORLD !!!! ORIGINAL ITALIAN CAR !!!!
Preguntas frecuentes sobre Porsche 911 clásicos
¿Por qué son tan populares los Porsche 911 clásicos?
El Porsche 911 clásico es muy codiciado por su diseño único y su rica historia en el automovilismo. Su excepcional rendimiento y dinámica de conducción ofrecen una experiencia de conducción genuina. Además, goza de un estatus icónico, alta estabilidad de valor y un impresionante potencial de revalorización, lo que lo hace atractivo como opción de inversión.
¿Cómo puedo encontrar repuestos para los Porsche 911 clásicos?
Los repuestos para los Porsche 911 clásicos suelen estar bien disponibles, tanto a través de concesionarios especializados de Porsche como de clubes y foros dedicados a entusiastas de Porsche. Sin embargo, las piezas para modelos raros como el Carrera RS 2.7 pueden ser más caras y difíciles de conseguir.
¿Qué se debe tener en cuenta al comprar un Porsche 911 clásico?
Al comprar un Porsche 911 clásico, es importante prestar especial atención al estado de la carrocería (óxido), la originalidad (Matching Numbers) y el historial de mantenimiento. Una documentación completa y un buen estado técnico son cruciales para preservar su valor. Investigar el valor de mercado y las tendencias de precios del modelo específico también es vital. Además, la disponibilidad de piezas de repuesto para el año del modelo puede influir significativamente en los costos futuros de mantenimiento.