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1996 | Porsche 911 Targa
Last air-cooled 911, Well maintained, Low mileage, Recently fully detailed at LaPaire Autospa, New MOT (August 2025)

2018 | Porsche 911 Carrera
3.0 Carrera

1987 | Porsche 911 Carrera 3.2
Porsche 911 Carrera Cabrio

2017 | Porsche 911 Turbo S
PORSCHE 911 991 Turbo S 580ch Cabriolet PDK - Française

1976 | Porsche 911 Turbo 3.0
Porsche 930

1986 | Porsche 911 Carrera 3.2
1986 Porsche 911 3.2 Targa '86

1983 | Porsche 911 SC 3.0
1983 Porsche 911 3.0 SC '83

1973 | Porsche 911 2.4 T
1973 Porsche 911 2.4 T Targa '73

2004 | Porsche 911 Carrera 4S
deutsches FZ., PZ gepfl., original, komplette, Historie, triple blue

2003 | Porsche 911 GT3
996.2 1ST PAINT - LOW MILEAGE - 1 OF 781EX*!

1968 | Porsche 911 2.0 S
Outlaw / Rally Style – Gulf Livery

1983 | Porsche 911 SC 3.0
Porsche 911 SC Cabriolet equipped with the 3.0-litre flat-six engine and manual transmission.

1968 | Porsche 911 2.0 S
1968 Porsche 911 S (SWB) - Blutorange

1973 | Porsche 911 2.4 T
Coupé, SD, histo. Zulassung, Matching No

1994 | Porsche 911 Carrera
Porsche 911 Carrera | Engine: 3,600 cc (993) | 2 Previous Owners | Well-Maintained Condition
Preguntas frecuentes sobre Porsche 911 clásicos
¿Por qué son tan populares los Porsche 911 clásicos?
El Porsche 911 clásico es muy codiciado por su diseño único y su rica historia en el automovilismo. Su excepcional rendimiento y dinámica de conducción ofrecen una experiencia de conducción genuina. Además, goza de un estatus icónico, alta estabilidad de valor y un impresionante potencial de revalorización, lo que lo hace atractivo como opción de inversión.
¿Cómo puedo encontrar repuestos para los Porsche 911 clásicos?
Los repuestos para los Porsche 911 clásicos suelen estar bien disponibles, tanto a través de concesionarios especializados de Porsche como de clubes y foros dedicados a entusiastas de Porsche. Sin embargo, las piezas para modelos raros como el Carrera RS 2.7 pueden ser más caras y difíciles de conseguir.
¿Qué se debe tener en cuenta al comprar un Porsche 911 clásico?
Al comprar un Porsche 911 clásico, es importante prestar especial atención al estado de la carrocería (óxido), la originalidad (Matching Numbers) y el historial de mantenimiento. Una documentación completa y un buen estado técnico son cruciales para preservar su valor. Investigar el valor de mercado y las tendencias de precios del modelo específico también es vital. Además, la disponibilidad de piezas de repuesto para el año del modelo puede influir significativamente en los costos futuros de mantenimiento.














