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Suchergebnisse

Imagen 1/15 de Porsche 911 SC 3.0 (1982)
1 / 15

1982 | Porsche 911 SC 3.0

1982 Porsche 911 3.0 SC Coupe '82

65.000 €
🇧🇪
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Imagen 1/15 de Porsche 911 2.4 S "Oilflap" (1972)
1 / 15

1972 | Porsche 911 2.4 S "Oilflap"

1972 Porsche 911 2.4 T/E Ölklappe Coupé '72

89.950 €
🇧🇪
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Imagen 1/15 de Porsche 911 SC 3.0 (1981)
1 / 15

1981 | Porsche 911 SC 3.0

1981 Porsche 911 3.0 SC Targa '81

55.000 €
🇧🇪
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Imagen 1/30 de Porsche 911 Carrera 2 (1992)
1 / 30
Conversión/Especial

1992 | Porsche 911 Carrera 2

Porsche 911 (964) !!RUF!! Cabriolet – Impeccably Restored Collectible with Unique History

149.900 €
🇦🇹
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Imagen 1/15 de Porsche 911 Carrera (1995)
1 / 15

1995 | Porsche 911 Carrera

1995 Porsche 911 993 Cabriolet '95

95.000 €
🇧🇪
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Imagen 1/22 de Porsche 911 RSR 3.0 (1974)
1 / 22
Conversión/Especial

1974 | Porsche 911 RSR 3.0

Porsche 911 RSR IROC – Racing Legend Reborn

265.000 €
🇦🇹
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Imagen 1/20 de Porsche 911 GT3 (2004)
1 / 20

2004 | Porsche 911 GT3

Porsche 911 GT3 MK2 (996.2) – Collector’s Grade Example

95.000 €
🇦🇹
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Imagen 1/50 de Porsche 911 Carrera 4S (2019)
1 / 50
146.000 €
🇮🇹
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Imagen 1/10 de Porsche 911 Carrera 4 (1991)
1 / 10

1991 | Porsche 911 Carrera 4

PORSCHE 911 Carrera 4 cat Cabriolet

69.000 €
🇮🇹
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Imagen 1/30 de Porsche 911 Speedster 3.2 (1989)
1 / 30

1989 | Porsche 911 Speedster 3.2

Porsche 911  Speedster 3,2 nur 55tkm,Scheckheft,Turbositz

186.500 €
🇩🇪
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Imagen 1/21 de Porsche 911 Carrera 4 GTS (2012)
1 / 21

2012 | Porsche 911 Carrera 4 GTS

911 997 Carrera 4 GTS PDK *toller Daily Driver

66.997 €
🇩🇪
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Imagen 1/5 de Porsche 911 SC 3.0 (1978)
1 / 5
33.000 €
🇳🇱
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Imagen 1/41 de Porsche 911 Carrera 4S (2008)
1 / 41

2008 | Porsche 911 Carrera 4S

997.2 Carrera 4S Cabriolet

74.500 €
🇩🇪
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Imagen 1/41 de Porsche 911 GT3 RS Weissach (2019)
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2019 | Porsche 911 GT3 RS Weissach

991.2 GT3 RS *Weissach-Paket*

179.800 €

El IVA es recuperable

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Imagen 1/42 de Porsche 911 GT3 RS Weissach (2019)
1 / 42

2019 | Porsche 911 GT3 RS Weissach

991.2 GT3 RS *Weissach-Paket*

179.800 €

El IVA es recuperable

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Preguntas frecuentes sobre Porsche 911 clásicos

  • ¿Por qué son tan populares los Porsche 911 clásicos?

    El Porsche 911 clásico es muy codiciado por su diseño único y su rica historia en el automovilismo. Su excepcional rendimiento y dinámica de conducción ofrecen una experiencia de conducción genuina. Además, goza de un estatus icónico, alta estabilidad de valor y un impresionante potencial de revalorización, lo que lo hace atractivo como opción de inversión.

  • ¿Cómo puedo encontrar repuestos para los Porsche 911 clásicos?

    Los repuestos para los Porsche 911 clásicos suelen estar bien disponibles, tanto a través de concesionarios especializados de Porsche como de clubes y foros dedicados a entusiastas de Porsche. Sin embargo, las piezas para modelos raros como el Carrera RS 2.7 pueden ser más caras y difíciles de conseguir.

  • ¿Qué se debe tener en cuenta al comprar un Porsche 911 clásico?

    Al comprar un Porsche 911 clásico, es importante prestar especial atención al estado de la carrocería (óxido), la originalidad (Matching Numbers) y el historial de mantenimiento. Una documentación completa y un buen estado técnico son cruciales para preservar su valor. Investigar el valor de mercado y las tendencias de precios del modelo específico también es vital. Además, la disponibilidad de piezas de repuesto para el año del modelo puede influir significativamente en los costos futuros de mantenimiento.