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Resultados de la búsqueda

Imagen 1/91 de Porsche 911 2.2 S (1970)
1 / 92

1970 | Porsche 911 2.2 S

original and matching in all details

139.911 €
🇩🇪
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Imagen 1/33 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1989)
1 / 34
190.000 €
🇧🇪
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Imagen 1/28 de Porsche 911 Carrera (2000)
1 / 28
28.996 €
🇳🇱
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Imagen 1/14 de Porsche 911 Turbo S (2010)
1 / 14

2010 | Porsche 911 Turbo S

60,000 miles - PDK

74.412 €
🇬🇧
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Imagen 1/19 de Porsche 911 2.7 S (1977)
1 / 19

1977 | Porsche 911 2.7 S

Porsche 911  2.7 S Coupe -SD - dt. Qualitatsrestauration

69.500 €
🇩🇪
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Imagen 1/12 de Porsche 911 GT3 (2024)
1 / 12
229.000 €

El IVA es recuperable

🇪🇸
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Imagen 1/20 de Porsche 911 2.0 (1965)
1 / 20
220.000 €
🇧🇪
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Imagen 1/13 de Porsche 911 2.0 L (1967)
1 / 13
Peritaje

1967 | Porsche 911 2.0 L

1967 Porsche 2.0 L SWB, Matching engine and colours

148.000 €
🇩🇪
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Imagen 1/85 de Porsche 911 Speedster 3.2 (1989)
1 / 85

1989 | Porsche 911 Speedster 3.2

Only two owners, first paint, fastidiously maintained, less than 38.000 miles

Precio a petición
🇮🇹
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Imagen 1/49 de Porsche 911 Carrera RS (1992)
1 / 49

1992 | Porsche 911 Carrera RS

Same owner since 25 years, prepared with Cup specs, documented racing history

Precio a petición
🇮🇹
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Imagen 1/64 de Porsche 911 2.0 (1965)
1 / 64

1965 | Porsche 911 2.0

Very Rare 302 Chassis 1965 Original Car

192.000 €
🇮🇹
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Imagen 1/11 de Porsche 911 2.0 E (1969)
1 / 11
125.000 €
🇸🇪
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Imagen 1/50 de Porsche 911 SC 3.0 (1979)
1 / 50
56.000 €
🇮🇹
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Imagen 1/15 de Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL) (1988)
1 / 15

1988 | Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL)

911 Carrera 3.2 Kat Cabrio - Top Zustand

79.000 €
🇩🇪
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Imagen 1/51 de Porsche 911 Carrera 4 GTS (2012)
1 / 51
79.168 €
🇬🇧
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Preguntas frecuentes sobre Porsche 911 clásicos

  • ¿Por qué son tan populares los Porsche 911 clásicos?

    El Porsche 911 clásico es muy codiciado por su diseño único y su rica historia en el automovilismo. Su excepcional rendimiento y dinámica de conducción ofrecen una experiencia de conducción genuina. Además, goza de un estatus icónico, alta estabilidad de valor y un impresionante potencial de revalorización, lo que lo hace atractivo como opción de inversión.

  • ¿Cómo puedo encontrar repuestos para los Porsche 911 clásicos?

    Los repuestos para los Porsche 911 clásicos suelen estar bien disponibles, tanto a través de concesionarios especializados de Porsche como de clubes y foros dedicados a entusiastas de Porsche. Sin embargo, las piezas para modelos raros como el Carrera RS 2.7 pueden ser más caras y difíciles de conseguir.

  • ¿Qué se debe tener en cuenta al comprar un Porsche 911 clásico?

    Al comprar un Porsche 911 clásico, es importante prestar especial atención al estado de la carrocería (óxido), la originalidad (Matching Numbers) y el historial de mantenimiento. Una documentación completa y un buen estado técnico son cruciales para preservar su valor. Investigar el valor de mercado y las tendencias de precios del modelo específico también es vital. Además, la disponibilidad de piezas de repuesto para el año del modelo puede influir significativamente en los costos futuros de mantenimiento.