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2009 | Porsche 911 Carrera S
Entregado en la EU – Historial disponible – Estado perfecto – Manual – Youngtimer
1969 | Porsche 911 2.0 S
A highly original and well-documented example
2006 | Porsche 911 Carrera 4S
Coupe Tiptronic - Unique configuration
1970 | Porsche 911 2.2 T
911 2.2 T rally car
2015 | Porsche 911 Turbo S
2015 Porsche 911 (997) Turbo S TechArt
2024 | Porsche 911 Turbo S
2024 Porsche 992 Turbo S
1986 | Porsche 911 Turbo 3.3
1986 Porsche 930 Turbo
1989 | Porsche 911 Carrera 3.2
Targa, grün mit Fuchsfelgen, 99700km, G-50 Getriebe
1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"
Porsche 911 2.4 T Coupè “Ölklappe” – 1972
2010 | Porsche 911 GT3 RS
Porsche 911 / 997.2 GT3 RS "Collector's quality" In pristine condition, 28000 kilometers with Porsche dealer maintenance, Thoughtfully assembled with options, Porsche CC-brakes - 90 litre fuel tank - Front lift function - Black roll cage, Livery in Carreraweiss with carbon race seats, Equipped with manual gearbox, An original Dutch-delivered GT3 RS, Offered with all books,
1993 | Porsche 911 Carrera 2 "America Roadster"
Porsche 964 America Roadster "Fully restored and rebuilt" Fully restored and rebuilt with dedication and passion, In unique Ferrari Yellow with black interior - Only two delivered within the PTS program, A limited production at only 250 examples, Complete with original books - manuals and factory delivery document,original wheels present
Preguntas frecuentes sobre Porsche 911 clásicos
¿Por qué son tan populares los Porsche 911 clásicos?
El Porsche 911 clásico es muy codiciado por su diseño único y su rica historia en el automovilismo. Su excepcional rendimiento y dinámica de conducción ofrecen una experiencia de conducción genuina. Además, goza de un estatus icónico, alta estabilidad de valor y un impresionante potencial de revalorización, lo que lo hace atractivo como opción de inversión.
¿Cómo puedo encontrar repuestos para los Porsche 911 clásicos?
Los repuestos para los Porsche 911 clásicos suelen estar bien disponibles, tanto a través de concesionarios especializados de Porsche como de clubes y foros dedicados a entusiastas de Porsche. Sin embargo, las piezas para modelos raros como el Carrera RS 2.7 pueden ser más caras y difíciles de conseguir.
¿Qué se debe tener en cuenta al comprar un Porsche 911 clásico?
Al comprar un Porsche 911 clásico, es importante prestar especial atención al estado de la carrocería (óxido), la originalidad (Matching Numbers) y el historial de mantenimiento. Una documentación completa y un buen estado técnico son cruciales para preservar su valor. Investigar el valor de mercado y las tendencias de precios del modelo específico también es vital. Además, la disponibilidad de piezas de repuesto para el año del modelo puede influir significativamente en los costos futuros de mantenimiento.