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Imagen 1/7 de Porsche 911 2.0 S (1966)
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Imagen 1/12 de Porsche 911 2.2 S (1970)
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Imagen 1/6 de Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Touring) (1973)
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Imagen 1/6 de Porsche 911 2.0 (1965)
1 / 6

1965 | Porsche 911 2.0

Porsche d’exception restaurée

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Imagen 1/9 de Porsche 911 2.0 S (1968)
1 / 9

1968 | Porsche 911 2.0 S

Targa Soft Window the first model !

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Imagen 1/58 de Porsche 911 2.5 ST (1972)
1 / 59

1972 | Porsche 911 2.5 ST

Fantastic 911 S/T recreation in very high quality

179.000 €
🇩🇰
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Imagen 1/38 de Porsche 911 2.4 T (1973)
1 / 39

1973 | Porsche 911 2.4 T

2,4T Coupe in classic colors, sun-roof and new engine

79.800 €
🇩🇰
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Imagen 1/46 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1980)
1 / 47

1980 | Porsche 911 Turbo 3.3

German car, super original, non restored

160.000 €
🇩🇰
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Imagen 1/96 de Porsche 911 Carrera 4 (2006)
1 / 96

2006 | Porsche 911 Carrera 4

997 prijs incl. BTW

61.000 €

El IVA es recuperable

🇳🇱
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Imagen 1/32 de Porsche 911 Carrera 4S (1996)
1 / 33

1996 | Porsche 911 Carrera 4S

German Delivered - Matching Numbers -

117.500 €
🇳🇱
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Imagen 1/20 de Porsche 911 Targa 4 GTS (2019)
1 / 20

2019 | Porsche 911 Targa 4 GTS

Targa 4 GTS - Exklusive Manufaktur Edition

169.900 €
🇩🇪
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Imagen 1/19 de Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Touring) (1973)
1 / 19

1973 | Porsche 911 Carrera RS 2.7 (Touring)

Porsche 911  2,7 RS Touring, deutsche Erstauslieferung

399.900 €
🇩🇪
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Imagen 1/43 de Porsche 911 Carrera (2002)
1 / 44
49.990 €
🇩🇪
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Imagen 1/47 de Porsche 911 GT2 (2009)
1 / 47

2009 | Porsche 911 GT2

A high spec example with just 18,674 miles and benefits from a recent major service

195.060 €
🇬🇧
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Imagen 1/34 de Porsche 911 Carrera S (2008)
1 / 34

2008 | Porsche 911 Carrera S

(type 997) 3.8 Carrera 4S

59.000 €
🇳🇱
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Preguntas frecuentes sobre Porsche 911 clásicos

  • ¿Por qué son tan populares los Porsche 911 clásicos?

    El Porsche 911 clásico es muy codiciado por su diseño único y su rica historia en el automovilismo. Su excepcional rendimiento y dinámica de conducción ofrecen una experiencia de conducción genuina. Además, goza de un estatus icónico, alta estabilidad de valor y un impresionante potencial de revalorización, lo que lo hace atractivo como opción de inversión.

  • ¿Cómo puedo encontrar repuestos para los Porsche 911 clásicos?

    Los repuestos para los Porsche 911 clásicos suelen estar bien disponibles, tanto a través de concesionarios especializados de Porsche como de clubes y foros dedicados a entusiastas de Porsche. Sin embargo, las piezas para modelos raros como el Carrera RS 2.7 pueden ser más caras y difíciles de conseguir.

  • ¿Qué se debe tener en cuenta al comprar un Porsche 911 clásico?

    Al comprar un Porsche 911 clásico, es importante prestar especial atención al estado de la carrocería (óxido), la originalidad (Matching Numbers) y el historial de mantenimiento. Una documentación completa y un buen estado técnico son cruciales para preservar su valor. Investigar el valor de mercado y las tendencias de precios del modelo específico también es vital. Además, la disponibilidad de piezas de repuesto para el año del modelo puede influir significativamente en los costos futuros de mantenimiento.