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Resultados de la búsqueda

Imagen 1/15 de Porsche 911 GT3 (2015)
1 / 15

2015 | Porsche 911 GT3

PORSCHE GT3 MK1 "ALL BLACK" mit Porsche Approved Garantie

139.404 €
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Imagen 1/22 de Porsche 911 Carrera S "50 Jahre 911" (2014)
1 / 22

2014 | Porsche 911 Carrera S "50 Jahre 911"

PORSCHE 911 Carrera S 50 Years PDK

171.585 €
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Imagen 1/29 de Porsche 911 2.7 S (1977)
1 / 29

1977 | Porsche 911 2.7 S

Matching Numbers · durchgängig Erstlack · Porsche Geburtsurkunde · alles original wie 1977 · aus Sammlung

82.900 €
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Privado
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Imagen 1/24 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1989)
1 / 25

1989 | Porsche 911 Carrera 3.2

PORSCHE 911 3.2i 231ch G50 Carrera

78.990 €
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Imagen 1/29 de Porsche 911 Carrera S (2012)
1 / 30

2012 | Porsche 911 Carrera S

PORSCHE 911 991 Cabriolet 3.8 400ch PDK - Echappement sport - Sièges ventilés

88.990 €
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Imagen 1/8 de Porsche 911 Turbo (2020)
1 / 8

2020 | Porsche 911 Turbo

PORSCHE 911 992 Turbo 3.7i 580ch PDK Cabriolet - 2990/mois

219.990 €
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Imagen 1/30 de Porsche 911 2.7 S (1975)
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94.000 €
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Imagen 1/12 de Porsche 911 Turbo (1996)
1 / 12
Precio a petición
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Imagen 1/55 de Porsche 911 GT3 Touring (2023)
1 / 55

2023 | Porsche 911 GT3 Touring

GT3 Touring Package, ceramic brakes, matrix LED headlights, lift kit, German vehicle, wrapped

186.980 €
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Imagen 1/50 de Porsche 911 2.2 S (1970)
1 / 50

1970 | Porsche 911 2.2 S

1970 Porsche 911 S 2.2 - Steve McQueen / Le Mans Film Tribute

Vehículo de subasta
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Imagen 1/44 de Porsche 911 Carrera 4 (1999)
1 / 44

1999 | Porsche 911 Carrera 4

1999 Porsche 911/996 Carrera 4

Vehículo de subasta
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Casa de subastas
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Imagen 1/28 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1989)
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159.500 €
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Imagen 1/24 de Porsche 911 Targa 4S (2007)
1 / 24

2007 | Porsche 911 Targa 4S

Exclusive Manufaktur – New clutch & more

72.900 €
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Imagen 1/20 de Porsche 911 Turbo (2008)
1 / 20

2008 | Porsche 911 Turbo

Manual – 1 propietario – Kit Aero – Porsche Exclusive

199.950 €
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Imagen 1/27 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1989)
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1989 | Porsche 911 Carrera 3.2

G50 / C22 Original Belgian Car / First owner

92.900 €
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Preguntas frecuentes sobre Porsche 911 clásicos

  • ¿Por qué son tan populares los Porsche 911 clásicos?

    El Porsche 911 clásico es muy codiciado por su diseño único y su rica historia en el automovilismo. Su excepcional rendimiento y dinámica de conducción ofrecen una experiencia de conducción genuina. Además, goza de un estatus icónico, alta estabilidad de valor y un impresionante potencial de revalorización, lo que lo hace atractivo como opción de inversión.

  • ¿Cómo puedo encontrar repuestos para los Porsche 911 clásicos?

    Los repuestos para los Porsche 911 clásicos suelen estar bien disponibles, tanto a través de concesionarios especializados de Porsche como de clubes y foros dedicados a entusiastas de Porsche. Sin embargo, las piezas para modelos raros como el Carrera RS 2.7 pueden ser más caras y difíciles de conseguir.

  • ¿Qué se debe tener en cuenta al comprar un Porsche 911 clásico?

    Al comprar un Porsche 911 clásico, es importante prestar especial atención al estado de la carrocería (óxido), la originalidad (Matching Numbers) y el historial de mantenimiento. Una documentación completa y un buen estado técnico son cruciales para preservar su valor. Investigar el valor de mercado y las tendencias de precios del modelo específico también es vital. Además, la disponibilidad de piezas de repuesto para el año del modelo puede influir significativamente en los costos futuros de mantenimiento.