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Resultados de la búsqueda

Imagen 1/25 de Porsche 911 Turbo (2008)
1 / 25

2008 | Porsche 911 Turbo

997.1 Turbo Cabriolet 2008 – Manual – 1st paint – Just serviced

119.900 €
🇧🇪
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Imagen 1/24 de Porsche 911 Turbo S (2011)
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2011 | Porsche 911 Turbo S

Cabriolet PDK 2011 - Speed Yellow - 1 of 301ex*!

97.900 €
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Imagen 1/24 de Porsche 911 Carrera (2002)
1 / 24

2002 | Porsche 911 Carrera

Porsche 996.2 Targa Manual - Best options - Clutch/IMS OK

42.900 €
🇧🇪
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Imagen 1/24 de Porsche 911 Carrera (2004)
1 / 24

2004 | Porsche 911 Carrera

COUPE 996.2 MANUAL 1ST PAINT - LOW MILEAGE

49.900 €
🇧🇪
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Imagen 1/24 de Porsche 911 Speedster (1993)
1 / 24

1993 | Porsche 911 Speedster

1 of 581ex* - Only serviced by Porsche - Guards Red

199.900 €
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Imagen 1/14 de Porsche 911 Turbo (2001)
1 / 14

2001 | Porsche 911 Turbo

collectors ownership, manual , no sliding roof

64.996 €
🇦🇹
Privado
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Imagen 1/40 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1986)
1 / 40
62.900 €
🇮🇹
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Imagen 1/15 de Porsche 911 2.0 (1967)
1 / 15

1967 | Porsche 911 2.0

Porsche 911 SWB 'Martini' Road registered race car

115.000 €
🇳🇱
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Imagen 1/41 de Porsche 911 2.2 S (1971)
1 / 41

1971 | Porsche 911 2.2 S

1 of 788 TARGA S models

140.000 €
🇳🇱
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Imagen 1/18 de Porsche 911 Carrera 2 (1990)
1 / 18
95.000 €
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Imagen 1/16 de Porsche 911 Targa 4S (WLS) (2008)
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59.500 €
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Imagen 1/38 de Porsche 911 Turbo (2002)
1 / 38
Peritaje

2002 | Porsche 911 Turbo

Porsche 911 Turbo (996) | 2002 | 15.866 km | Nota 2 | 420 CV | Automático | Vehículo de colección

68.888 €
🇩🇪
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Imagen 1/50 de Porsche 911 GT3 RSR (1977)
1 / 50
145.000 €
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Imagen 1/50 de Porsche 911 2.2 T (1970)
1 / 50
124.911 €
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Imagen 1/12 de Porsche 911 Turbo (1996)
1 / 12
Precio a petición
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Preguntas frecuentes sobre Porsche 911 clásicos

  • ¿Por qué son tan populares los Porsche 911 clásicos?

    El Porsche 911 clásico es muy codiciado por su diseño único y su rica historia en el automovilismo. Su excepcional rendimiento y dinámica de conducción ofrecen una experiencia de conducción genuina. Además, goza de un estatus icónico, alta estabilidad de valor y un impresionante potencial de revalorización, lo que lo hace atractivo como opción de inversión.

  • ¿Cómo puedo encontrar repuestos para los Porsche 911 clásicos?

    Los repuestos para los Porsche 911 clásicos suelen estar bien disponibles, tanto a través de concesionarios especializados de Porsche como de clubes y foros dedicados a entusiastas de Porsche. Sin embargo, las piezas para modelos raros como el Carrera RS 2.7 pueden ser más caras y difíciles de conseguir.

  • ¿Qué se debe tener en cuenta al comprar un Porsche 911 clásico?

    Al comprar un Porsche 911 clásico, es importante prestar especial atención al estado de la carrocería (óxido), la originalidad (Matching Numbers) y el historial de mantenimiento. Una documentación completa y un buen estado técnico son cruciales para preservar su valor. Investigar el valor de mercado y las tendencias de precios del modelo específico también es vital. Además, la disponibilidad de piezas de repuesto para el año del modelo puede influir significativamente en los costos futuros de mantenimiento.