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Resultados de la búsqueda

Imagen 1/19 de Porsche 911 Targa 4S (2011)
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2011 | Porsche 911 Targa 4S

997 Carrera GTS Cabrio - 1. Hand!

86.900 €
🇩🇪
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Imagen 1/27 de Porsche 911 2.4 T (1973)
1 / 27

1973 | Porsche 911 2.4 T

1973 Porsche 911 2.4S - Matching Numbers

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Imagen 1/16 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1980)
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1980 | Porsche 911 Turbo 3.3

1980 Porsche 911 (930) Turbo

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Imagen 1/50 de Porsche 911 2.4 T (1972)
1 / 50

1972 | Porsche 911 2.4 T

1972 Porsche 911 'ST' by Rennsport

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Imagen 1/16 de Porsche 911 Carrera (1997)
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1997 | Porsche 911 Carrera

1997 Porsche 911 (993) Targa Tiptronic

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Imagen 1/19 de Porsche 911 Carrera 2 (1994)
1 / 19

1994 | Porsche 911 Carrera 2

1994 Porsche 911 (993) Cabriolet Manual

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Imagen 1/50 de Porsche 911 Carrera (2013)
1 / 50

2013 | Porsche 911 Carrera

2013 Porsche 911 (991.1) Carrera 3.4-Litre Coupé - Manual

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Imagen 1/50 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1989)
1 / 50

1989 | Porsche 911 Carrera 3.2

1989 Porsche 911 Carrera 3.2 Sport G50

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Imagen 1/20 de Porsche 911 Turbo (2012)
1 / 20

2012 | Porsche 911 Turbo

Porsche 997  Turbo Cabrio PDK-- Sonderfarbe --orig. 48tkm

119.500 €
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Imagen 1/15 de Porsche 911 2.4 T "Oilflap" (1972)
1 / 15

1972 | Porsche 911 2.4 T "Oilflap"

1972 Porsche 911 2.4 T Ölklappe Coupé '72

75.000 €
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Imagen 1/17 de Porsche 911 Carrera 4 (1999)
1 / 17

1999 | Porsche 911 Carrera 4

"Vollausst." 911er 996 Carrera 4 Coupé (Allrad)

45.900 €
🇩🇪
Privado
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Imagen 1/19 de Porsche 911 Carrera (1997)
1 / 19

1997 | Porsche 911 Carrera

Porsche  911 Carrera Cabriolet

99.950 €
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Imagen 1/19 de Porsche 911 SC 3.0 (1983)
1 / 19

1983 | Porsche 911 SC 3.0

Porsche 911  SC Cabriolet

99.950 €
🇳🇱
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Imagen 1/19 de Porsche 911 2.4 T (1973)
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1973 | Porsche 911 2.4 T

Porsche 911  Coupe

99.950 €
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Imagen 1/48 de Porsche 911 Speedster (1993)
1 / 48

1993 | Porsche 911 Speedster

1993 Porsche 911 (964) 3.6 Speedster (Manual) - One of Six UK/RHD Examples

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Preguntas frecuentes sobre Porsche 911 clásicos

  • ¿Por qué son tan populares los Porsche 911 clásicos?

    El Porsche 911 clásico es muy codiciado por su diseño único y su rica historia en el automovilismo. Su excepcional rendimiento y dinámica de conducción ofrecen una experiencia de conducción genuina. Además, goza de un estatus icónico, alta estabilidad de valor y un impresionante potencial de revalorización, lo que lo hace atractivo como opción de inversión.

  • ¿Cómo puedo encontrar repuestos para los Porsche 911 clásicos?

    Los repuestos para los Porsche 911 clásicos suelen estar bien disponibles, tanto a través de concesionarios especializados de Porsche como de clubes y foros dedicados a entusiastas de Porsche. Sin embargo, las piezas para modelos raros como el Carrera RS 2.7 pueden ser más caras y difíciles de conseguir.

  • ¿Qué se debe tener en cuenta al comprar un Porsche 911 clásico?

    Al comprar un Porsche 911 clásico, es importante prestar especial atención al estado de la carrocería (óxido), la originalidad (Matching Numbers) y el historial de mantenimiento. Una documentación completa y un buen estado técnico son cruciales para preservar su valor. Investigar el valor de mercado y las tendencias de precios del modelo específico también es vital. Además, la disponibilidad de piezas de repuesto para el año del modelo puede influir significativamente en los costos futuros de mantenimiento.