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Résultats de la recherche

Imagen 1/50 de Porsche 911 Carrera 4 RWB (1999)
1 / 50
Conversión/Especial

1999 | Porsche 911 Carrera 4 RWB

Porsche 996  RWB Europe #11 911 Carrera 4 Bi Turbo (1999)

189.000 €
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Imagen 1/50 de Porsche 911 2.0 (1965)
1 / 50

1965 | Porsche 911 2.0

Porsche 911  Restomod – in the Spirit of R-Gruppe (1965)

174.912 €
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Imagen 1/50 de Porsche 911 GT3 RSR (1977)
1 / 50

1977 | Porsche 911 GT3 RSR

Porsche 911  Brumos RSR 3.6L Race Car (1977)

145.000 €
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Imagen 1/50 de Porsche 911 Carrera (2001)
1 / 50

2001 | Porsche 911 Carrera

Porsche 996  996 Carrera 2 Manual, New Engine (2001)

24.996 €
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Imagen 1/50 de Porsche 911 Carrera (1995)
1 / 50

1995 | Porsche 911 Carrera

Porsche 993  993 Carrera 2 Tiptronic (1995)

89.500 €
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Imagen 1/41 de Porsche 911 Carrera 2.7 (1975)
1 / 42
Conversión/Especial

1975 | Porsche 911 Carrera 2.7

911 3.2 Targa - Backdate

130.000 €
🇧🇪
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Imagen 1/51 de Porsche 911 2.4 S (1973)
1 / 52
150.000 €
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Imagen 1/48 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1984)
1 / 49

1984 | Porsche 911 Carrera 3.2

Sonderwunsch Rolls Royce Exeter Blue - Recaro Seats - PTS - Porsche Exclusive

95.000 €
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Imagen 1/31 de Porsche 911 2.2 T (1970)
1 / 32
89.000 €
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Imagen 1/21 de Porsche 911 2.0 (1965)
1 / 22

1965 | Porsche 911 2.0

Full restoration

Precio a petición
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Imagen 1/22 de Porsche 911 2.0 (1965)
1 / 22
Precio a petición
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Imagen 1/46 de Porsche 911 Carrera 4 (1992)
1 / 47
132.500 €
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Imagen 1/25 de Porsche 911 Speedster (2020)
1 / 26

2020 | Porsche 911 Speedster

VAT - 1st paint - Full XPEL PPF

360.000 €

El IVA es recuperable

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Imagen 1/18 de Porsche 911 2.4 T (1972)
1 / 18

1972 | Porsche 911 2.4 T

1972 Porsche 911T 2.4 Targa

82.500 €

El IVA es recuperable

🇵🇹
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Imagen 1/45 de Porsche 911 GT3 RSR (2007)
1 / 45

2007 | Porsche 911 GT3 RSR

Porsche 997 GT3 RSR

Precio a petición
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Preguntas frecuentes sobre Porsche 911 clásicos

  • ¿Por qué son tan populares los Porsche 911 clásicos?

    El Porsche 911 clásico es muy codiciado por su diseño único y su rica historia en el automovilismo. Su excepcional rendimiento y dinámica de conducción ofrecen una experiencia de conducción genuina. Además, goza de un estatus icónico, alta estabilidad de valor y un impresionante potencial de revalorización, lo que lo hace atractivo como opción de inversión.

  • ¿Cómo puedo encontrar repuestos para los Porsche 911 clásicos?

    Los repuestos para los Porsche 911 clásicos suelen estar bien disponibles, tanto a través de concesionarios especializados de Porsche como de clubes y foros dedicados a entusiastas de Porsche. Sin embargo, las piezas para modelos raros como el Carrera RS 2.7 pueden ser más caras y difíciles de conseguir.

  • ¿Qué se debe tener en cuenta al comprar un Porsche 911 clásico?

    Al comprar un Porsche 911 clásico, es importante prestar especial atención al estado de la carrocería (óxido), la originalidad (Matching Numbers) y el historial de mantenimiento. Una documentación completa y un buen estado técnico son cruciales para preservar su valor. Investigar el valor de mercado y las tendencias de precios del modelo específico también es vital. Además, la disponibilidad de piezas de repuesto para el año del modelo puede influir significativamente en los costos futuros de mantenimiento.