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Resultados de la búsqueda

Imagen 1/48 de Porsche 911 Speedster 3.2 (1989)
1 / 48
191.600 €
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Imagen 1/34 de Porsche 911 Carrera (2006)
1 / 35

2006 | Porsche 911 Carrera

Porsche 911 Cabrio 3.6 Carrera handgeschakeld

52.950 €
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Imagen 1/19 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1986)
1 / 19

1986 | Porsche 911 Carrera 3.2

Coupe, *sehr gute Historie*

69.900 €
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Imagen 1/23 de Porsche 911 Carrera 2 (1994)
1 / 23

1994 | Porsche 911 Carrera 2

Tiptronik, seit 1996 im Besitz

59.900 €
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Imagen 1/20 de Porsche 911 2.7 S (1977)
1 / 20

1977 | Porsche 911 2.7 S

Coupe, H-Zul., schöner Zustand

64.900 €
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Imagen 1/26 de Porsche 911 2.0 (1966)
1 / 26

1966 | Porsche 911 2.0

SWB Coupe "Restauriert 2028-2023" * Matching Numbers*

169.000 €
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Imagen 1/40 de Porsche 911 Turbo "50 Years" (2025)
1 / 40

2025 | Porsche 911 Turbo "50 Years"

992 Turbo S - 50 Jahre Edition -

289.500 €

El IVA es recuperable

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Imagen 1/21 de Porsche 911 Carrera 2 (1991)
1 / 21

1991 | Porsche 911 Carrera 2

Targa / Schalter/ 59628 KM/ Zermattsilber Metallic( Champagner) / Motor revidiert

122.000 €
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Imagen 1/20 de Porsche 911 2.2 T (1971)
1 / 20
100.000 €
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Imagen 1/60 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1987)
1 / 60

1987 | Porsche 911 Carrera 3.2

Rare SSE Super Sport Cabriolet

105.196 €
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Imagen 1/51 de Porsche 911 Carrera 4 GTS (2011)
1 / 51
105.196 €
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Imagen 1/48 de Porsche 911 Speedster 3.2 (1989)
1 / 48

1989 | Porsche 911 Speedster 3.2

FACTORY NARROW BODY RHD 1/10

333.139 €
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Imagen 1/90 de Porsche 911 2.0 E (1969)
1 / 90

1969 | Porsche 911 2.0 E

RESTORED VIN NUMBER 1

251.315 €
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Imagen 1/58 de Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL) (1988)
1 / 58

1988 | Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL)

1 OF JUST 10 JUBILEE EDITION TARGAS PRODUCED FOR THE UK

163.641 €
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Imagen 1/13 de Porsche 911 Turbo 3.3 (1981)
1 / 13

1981 | Porsche 911 Turbo 3.3

This air-cooled classic car looks exactly as it did when it first left the factory

Precio a petición
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Preguntas frecuentes sobre Porsche 911 clásicos

  • ¿Por qué son tan populares los Porsche 911 clásicos?

    El Porsche 911 clásico es muy codiciado por su diseño único y su rica historia en el automovilismo. Su excepcional rendimiento y dinámica de conducción ofrecen una experiencia de conducción genuina. Además, goza de un estatus icónico, alta estabilidad de valor y un impresionante potencial de revalorización, lo que lo hace atractivo como opción de inversión.

  • ¿Cómo puedo encontrar repuestos para los Porsche 911 clásicos?

    Los repuestos para los Porsche 911 clásicos suelen estar bien disponibles, tanto a través de concesionarios especializados de Porsche como de clubes y foros dedicados a entusiastas de Porsche. Sin embargo, las piezas para modelos raros como el Carrera RS 2.7 pueden ser más caras y difíciles de conseguir.

  • ¿Qué se debe tener en cuenta al comprar un Porsche 911 clásico?

    Al comprar un Porsche 911 clásico, es importante prestar especial atención al estado de la carrocería (óxido), la originalidad (Matching Numbers) y el historial de mantenimiento. Una documentación completa y un buen estado técnico son cruciales para preservar su valor. Investigar el valor de mercado y las tendencias de precios del modelo específico también es vital. Además, la disponibilidad de piezas de repuesto para el año del modelo puede influir significativamente en los costos futuros de mantenimiento.