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Imagen 1/36 de Porsche 911 2.4 E (1973)
1 / 37
Peritaje

1973 | Porsche 911 2.4 E

Completely restored - Modified

115.000 €
🇳🇱
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Imagen 1/40 de Porsche 911 2.2 E (1969)
1 / 41
Conversión/EspecialPeritaje

1969 | Porsche 911 2.2 E

3.0 - Wunchfarbe Kristalblau - Custom build - Computer Injection -

197.500 €
🇳🇱
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Imagen 1/40 de Porsche 911 2.0 T (1969)
1 / 41

1969 | Porsche 911 2.0 T

Targa - Belgium Delivered - 2nd Owner from new -

117.500 €
🇳🇱
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Imagen 1/14 de Porsche 911 GT2 RSR (2000)
1 / 14

2000 | Porsche 911 GT2 RSR

PORSCHE 996 RSR RHD RSR GT2

Precio a petición
🇬🇧
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Imagen 1/50 de Porsche 911 Carrera (2009)
1 / 50
62.000 €
🇮🇹
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Imagen 1/15 de Porsche 911 Carrera 3.2 (1984)
1 / 15

1984 | Porsche 911 Carrera 3.2

1984 Porsche 911 3.2 Carrera Targa '84

78.950 €
🇧🇪
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Imagen 1/12 de Porsche 911 Turbo (1996)
1 / 12
Precio a petición
🇨🇭
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Imagen 1/25 de Porsche 911 Turbo (2009)
1 / 25

2009 | Porsche 911 Turbo

CABRIOLET 997.1 TIPTRONIC PTS - 1 OF 1.209EX*

99.900 €
🇧🇪
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Imagen 1/23 de Porsche 911 Carrera 3.0 (1976)
1 / 23

1976 | Porsche 911 Carrera 3.0

Porsche 911 Carrera 3.0 targa // 1976 // Originalfarbe: natogrün // vollständige Historie

74.911 €
🇩🇪
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Imagen 1/12 de Porsche 911 Carrera 4 (1994)
1 / 12
69.900 €
🇩🇪
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Imagen 1/21 de Porsche 911 2.7 S (1975)
1 / 21

1975 | Porsche 911 2.7 S

Ab geht die Post !

64.900 €
🇩🇪
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Imagen 1/24 de Porsche 911 Carrera (2004)
1 / 24

2004 | Porsche 911 Carrera

COUPE 996.2 MANUAL 1ST PAINT - LOW MILEAGE

54.900 €
🇧🇪
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Imagen 1/24 de Porsche 911 Speedster (1993)
1 / 24

1993 | Porsche 911 Speedster

1 of 581ex* - Only serviced by Porsche - Guards Red

209.900 €
🇧🇪
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Imagen 1/16 de Porsche 911 Carrera 4S (2008)
1 / 16

2008 | Porsche 911 Carrera 4S

Porsche Doppelkupplung PDK * MKII

69.000 €
🇮🇹
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Imagen 1/21 de Porsche 911 Carrera (2015)
1 / 21
86.000 €
🇮🇹
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Preguntas frecuentes sobre Porsche 911 clásicos

  • ¿Por qué son tan populares los Porsche 911 clásicos?

    El Porsche 911 clásico es muy codiciado por su diseño único y su rica historia en el automovilismo. Su excepcional rendimiento y dinámica de conducción ofrecen una experiencia de conducción genuina. Además, goza de un estatus icónico, alta estabilidad de valor y un impresionante potencial de revalorización, lo que lo hace atractivo como opción de inversión.

  • ¿Cómo puedo encontrar repuestos para los Porsche 911 clásicos?

    Los repuestos para los Porsche 911 clásicos suelen estar bien disponibles, tanto a través de concesionarios especializados de Porsche como de clubes y foros dedicados a entusiastas de Porsche. Sin embargo, las piezas para modelos raros como el Carrera RS 2.7 pueden ser más caras y difíciles de conseguir.

  • ¿Qué se debe tener en cuenta al comprar un Porsche 911 clásico?

    Al comprar un Porsche 911 clásico, es importante prestar especial atención al estado de la carrocería (óxido), la originalidad (Matching Numbers) y el historial de mantenimiento. Una documentación completa y un buen estado técnico son cruciales para preservar su valor. Investigar el valor de mercado y las tendencias de precios del modelo específico también es vital. Además, la disponibilidad de piezas de repuesto para el año del modelo puede influir significativamente en los costos futuros de mantenimiento.